.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Ei tarvetta enää, ostin kaapelin ja tein itse...mut säästinkö, se onkin hiinä ja hiinä...

Nii, siinä se otsikossa jo onkin eli onko ketään ystävällistä sielua Porin seudulla, joka tommosen homman tekisi ? Korvaukseksi voin tarjota kahaveet vaikka piiltemassa, sielä se on sopivan halpaa. Pullankin saa jos vakkari alkaa toimimaan... No eii, katsotaan sitä korvausta sitten jos joku ilmoitt ...

Prkl, ja nytkö ei sitä otsikkoa sitten osata katsoa. Selvästi siinä lukee Golf V Variant...

Noh, riivin joku päivä paneleita vähemmälle, sillähän se selviää. Ehkä.

Juu, mulla on neloskoppanen, eikä siihen oo ikinä tarvinnut muuta tehdä kuin normihuollot. Tää rouvan -08 onkin ollut "vähän" vikurimpi.

Sorry, oli tosiaan vähän monella tapaa tulkittava tää lämpeämättömyysongelma. :D Korjasin vähän otsikkoakin sitten. Jaa-a, vaijerivälitystä tarjotaan. Olis mannaa, mut pikaisen googlauksen jälkeen hiipii epäilys puseroon. -03 poloses lämmönsäätömoottori mennyt kun lämppäri tarjoili vain kuumaa. Tuski ...

Kiitos neuvosta harvinainen hanttapuli, saattaa olla että noin tuleekin käymään. Muttei ihan vielä, sillä voihan olla että täällä joku jopa tietääkin asiasta jotain.

Sorry, otsikossa ja tarinan viimeisessä lauseessa se oleellinen. Eli, lämmityslaitteen lämmönsäätö ei toimi. Moottori lämpiää kyllä. Samoin pakoputken kannatinlaakeri toimii... :lol: Eivaan, ihan sama minne sen lämmityslaitteen säätökiekon kiertää, kylmää tulee. Eikä mummielestä mitään suurta vastust ...

Siinä se, otsikossa. Sandbergin vekotin ei lämpene, eli yrittää matkia esi-isänsä (kuplan) tapoja. Nyt kun ollaan talvea kohti vauhdilla menossa, kaivataan neuvoja. Kyseinen yksilö varustettu semiautomaattisella ilmastoinnilla. Onkos siellä säädoissä enää mittään mekaanista, vai kaikki jo sähköllä ta ...

Sorry rede, mut enpä ole palstalla aikoihin käynyt, niin en ole avunhuutoasi kuullut. Musta mitään apua oliskaan ollut, se rouvankin auto lähti pihasta lavetilla. :lol: Ennakoimani pari minuuttia piuhan päässä oletettavasti toteutui, lasku ei onneksi sentään tonnia ollut...oliskohan ollut pari sataa. ...

Jaha, nyt kuulostaa jo siltä, että olkoon koko juttu. Mä nyt sentään koko rojua ala purkamaan moisen takia tai virittelemään jotain johtoja sinne sun tänne..

Itse tuli hommattua T5 Porteriin jälkiasennusviiksi Tepolta: http://speed-autoteile.fi" onclick="window.open(this.href);return false; Saat siis VWn omaa tavaraa marmoria edullisemmin ja hyvällä palvelulla. Joko sivujen kautta varaosanumerolla hakemalla tai mailia sinne, auttavat kyllä löytämään oike ...

Purkaamojen tarjonta aika vähäistä, listojen mukaan pari löytyisi, mutta ei osanumeroiden mukaan sovi. Iipeissä olis vaikka kuinka, mut sopivuudesta ei hajuakaan, vaikka mitä luvattaisiin ja ei tekisi mieli ruveta säveltämään, näitten nykyautojen sähköt kun ei ole sitä ydinosaamisaluetta. :D Tuota ka ...

Joo, nyt rupes tekemään mieli tuommoista jälkiasenteista vakkaria. Mitähän tuommoisen saamiseksi TODELLA pitää tehdä ? No se viiksi tietenkin pitää vaihtaa, semmoisen saapi esim. iipeistä, mutta miten osaa valita sopivan ? Kun on johtosarjalla ja ilman ja kaikkien pitäisi sopia :shock: . Jostain luin ...

Ok, kiitos tiedosta.

Sanokaas mitkä ovat pienimmät ko kolffiin sopivat vanteet. Juujuu, yleensä kysytään niitä suurimpia mut tällä kertaa näin. Eli meneekö normikolvin vanteet, vai onko gti:ssä niin suuret jarrulevyt tms etteivät mene ?

Eikös nämä vitoset ollu jo canilla? ei taida mun vanhassa piuhassa riittää äly :? Jos multa kysyt nin enpäs tiedä... :D , mut tuollaista sille tarjottiin: http://www.motonet.fi/fi/tuote/493144/OBD-II-testeri-VAG" onclick="window.open(this.href);return false; eikä tuo tekniikan ihmerasia tosta vitose ...

http://www.variantclub.fi/phpbb/viewtopic.php?f=10&t=4992 Huutele vaik tuol, jos joku ois siinä lähistöllä tms. ja tökkäis lehmän piuhan päähän. ;) Kiitos, pitääpä kiljaista, tuommosesta(kaan) mitään tiennyt. :D Toisaalta, mitä sitä muualle huutelemaan, luultavasti kaiken maailman gurut on jo tänkin ...

ibel wrote:viewtopic.php?f=10&t=4992
Huutele vaik tuol, jos joku ois siinä lähistöllä tms. ja tökkäis lehmän piuhan päähän.

Kiitos, pitääpä kiljaista, tuommosesta(kaan) mitään tiennyt.

Pasi Häkli wrote:Mutta joo, on se toisinaan vaikea myöntää vaimokkeelle, että nythän mää sain tän auton aivan totaalisen sekasin

No just, tästähän kyse oli/on...koko ajan.

Antaa nyt kolffin huilata yön yli, ties vaikka unohtaisi kaikki viat...

Kiinnostas vaan tietää mitä sitte tehdää ku sulake palaa tai akku menee ? Pitääkö sitä joka hemmetin vikaan kutsuu joku NASA-mies joka foliohatussaan tulee ja pistää lehmän piuhan päähän ??? Ei jummarra ei... :lol:...niin ja mikäs neuvo se tuolla vagipedias annetaa jos ajonesto temppuilee: keskuslukk ...

Just..ja sinne käyttöautoon on tietysti kahde kuukaude jonot ja auto on viis minuuttii piuhan pääs ja lasku tonni. Ei jumaliste, kaivan pihaan montun ja työnnän sinne.

Ihan ensiksi, voi perä. :D . Niin ja kiitos vastauksesta. Eipä tullut mieleen tuo konepellin katkaisija missään vaiheessa, tosin tässä tapauksessa ihan sama, kun plootu ollut kiinni. Öljyy oli tikun merkkien puolivälissä, eli tarpeeksi, eikös ? No tuota väärään paikkaan tökkäämistä itsekin mietin kun ...

Nyt tarvittais äkkiä neuvoja, potilas makaa pihassa ja tarvetta olisi rouvan työmatkoille. Aloitanpas alusta, eilettäin rouva kotia tullessaan sanoi että pissapoika on tyhjä ja mittaristossa vilkkuu keltainen öljykannun kuva silloin tällöin. No, toimeliaana aviomiehenä aamulla pissapojan säiliön täyt ...

H-vetti, no niin tietysti, siinä meni oiva idea taas suen puohon...

Eipä tullut tuo pulttijako ollenkaan mieleen...KIITOS tiedosta.

...ja päinvastoin.Tossa mun IV-koppasessa variantissa on rengaskokona 195/65-15 ja frouvan V-koppasessa 205/55-16. Ajatus oli et ajelen nuo frouvan auton, alle puolen välin kuluneet kitkat itse loppuun ja ostan uudet noihin oman auton vanteille ja laitan ne sitten vaimon auton alle. Tuli vaan m ...

Tänks !!! Eiköhän noilla ohjeilla kuvineen pärjää...

Elikkäs ostin uuden kiinteän kovil-koukun sähkösarjoineen merkkiliikkeestä hintaan 123 eukkoa, halpaa kuin saippua. Mutta nyt seuraa varsinainen kyssäri eli onko tuon farkun puskurin kiinnityksissä jotain eksoottista, olisi mukava tietää ennen kuin maalipinnat on ruvella ja työkalut pellolla ? Koukun ...

Rentoa Pukkijuhlaa ja Onnellista Uutta Vuotta KAIKILLE !!!!

Joo, jotain tuollaista epäilinkin... saas nähdä vaihtuuko ko. osat vai koko auto ensin.

Eipä silti kovin voi polosta moittia, noin 100 tkm meitä palvellut ilman pienintäkään vikaa, ennen tätä tietty.

Kappas vaan, täsmälleen samat ovat oireet...onneksi vw on niin fiksu että osasi itse korjata vian.

Pitää seurailla polosen vointia ja lääkitä sitten tarpeen vaatiessa, KIITOS reseptistä !

Taisi polosella olla "ne" päivät, en ehtinyt huoltoon viedä kun jo vika hävisi...

Nyt starttaa ryntäämättä ja voimatkin ovat palanneet, pitää oikeen pidätellä...

vai ei maffia, jospa se sitten onkin siinä kun ei ole ollenkaan... . Moottori kyllä starttaa välittömästi sekä kylmänä että kuumana, kuumana vaan tuo kumma ryntäys... ja se voimattomuus. Joo, kai sille vaaggomia pitää näyttää.

... ajelin rouvan sdi:llä pitkästä aikaa ja autoon oli pesiytyneet seuraavat oireet: lämpimänä käynnistettäessä moottori "hörähtää" noin 2000 kiekkaan vaikkei jalka ole kaasupoljinta lähellekään...kylmänä ei moista tee. Motti on myös tosi laiska, eihän se koskaan ole mikään raketti ollut mutta nyt... ...