.:V A R I A N T C L U B . F I:.

onks tietoo mis ois takavakaajia käytettynä?

eiks vakaajia oo kolmea eri paksuutta eli moni millinen on ton hintainen? Täytyy harkita tilaamista.

vaihteiston päällä on pallosydeemi se näkyy yläpuolelta se kannattaa kans tarkistaa. en muista aivan tarkalleen mut siin on pallo ja siirtotanko....

vaihteistoöljy vaikuttaa vaihteensiirtäjien toimintaan/herkyyteen laatikon sisällä eli voi johtua öljystä,mut kannattaa tarkistaa siirtäjä kepin alapäästä ja kepin suojapussin alta

joo sama homma käyny mielessä, ilmeisesti kolmea eri paksuutta saatavana ja ollut ilmeisesti lisävarusteena porttereissa.Kolari special firmasta kyselin jokuaikasitten ni ei ollu purkuosana heilläkään

joo kaikki käy suoraan ja syöttöjä ei voi säätä. Lastua tai ohjelmaa kehiin. kolari-special niminen firma siel on kaikkee portteriin liittyvää käytettyy osaa. ainiin vaihdelaatikko on heikompi eli tunnistaa peruutusvaihteen sijainnista ykkösen vieressä ni sillon ns. pikkulaatikko

ei se jakohihnan ja pumpunhihnan vaihto niin mahottoman vaikee ole mut syöttöpumpun mekaaninen ajoitus on sitten vähän hankalampi jos ei oo vehkeitä siihen ja kokemusta. tietenkin vesipumppu ja rullat samalla vaihtoon

öljypohjassa on öljytasoanturi.(näkyy alhaalta keskellä öljypohjaa) anturi rikki tai kontaktihäiriö

asan tekemä boksi ja 3 bar mappi kiinni ja hyvin rokkaa.. Vetoja selkeesti enemmän ja kulutus 8 litran tietämissä autona -03 trp carsport puolikorkee bussi

terve vaan kaikille. Olen uusi tällä palstalla mutta jotakin tietäväna t-4 porttereista ajattelin osallistua pohjapanssari aiheeseen. Pohjapanssari on yhtäpitkä molemissa tapauksissa, joistakin on leikattu pala pois et öljysuodattimen saa vaihdettua ilman panssarin irroitusta. eli tämä saatta hämätä ...