.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Reactor

Reactor, Golfissa on AINA ollut moottori poikittain. Passatissa se on malleittain vaihdellut pitkittäin ja poikittain moneen kertaan. MUTTA samassa korimallissa moottori on AINA samoinpäin. Siinäpä se uusimman Passatin suurin miinus onkin, kun moottori on taas väärinpäin, siinä ei ole Torsenia. :? H ...

Reactor

Luulisin, että selityksenä on se, miten päin kone on konehuoneessa. Mainitsemasi Golfin kone lienee pitkittäin nelivedon vuoksi ja taasen "vajaavedoissa" poikittain. Tässähän menee aivan sanattomaksi. Huomasit kaiketi kirjoitusasun, missä en väittänyt asiaa 100% varmaksi? Meneehän tässä itsekin seka ...

Reactor

Hehkujen kunto kannattaa tarkistaa, omastakin pitää tarkistaa ne. Aika vaivalloista tuo kylmäkäynnistys, jos ei ole ollut esilämmityksessä. Aiemmasta autosta (Seat Leon TDI -01) oli mennyt 2 hehkua ja vaihdon jälkeen lähti nätisti käyntiin jopa -40 asteen pakkasessa 3 päivän seisomisen jälkeen.

Reactor

Luulisin, että selityksenä on se, miten päin kone on konehuoneessa. Mainitsemasi Golfin kone lienee pitkittäin nelivedon vuoksi ja taasen "vajaavedoissa" poikittain. Ainakin normi 5v ja 6v lootissa kiinnityspisteet ovat erilaiset, vertasin aikoinaani niitä vaihdelaatikon rikkoutumisen vuoksi (tas ...

Reactor

Eikös nuo molemmat, ALH ja AGR ole 90hv versioita ja näin ollen 5v lootalla? En itse ole vielä törmännyt mihinkään ALH/AGR motilliseen, missä olisi tuo 6v loota vakiona. Itsehän aikoinaan harkitsin 5v lootan vaihtamista 6v lootaan, muttei ollut mahdollista tehdä kyseinen swappi.

Reactor

228mm. Ja löytynyt ainakin seuraavista moottoreista 1Z, AHU, AFN, PG ja vähän vanhemmista 2.0 8v tärpäteistä ja harvemmin AGR ja ALH moteista . Löytyy varmaan joistain muistakin mut noi heitin nyt ulkomuistista. Viittaan kursivoituun kohtaan AGR- ja ALH-moteista, hieman ulkomuisti petti ;) Nuo molem ...

Reactor

Varoituksella voit selvitä, jos ylitys on tuon 10km/h verran. Kaveri ajoi tuossa kesällä Oulussa 40km/h alueella tasan 50km/h, kamera välähti hopeisen Ford Connectin takaikkunasta. Tien pätkähän on tuolla Värtön rannassa. Tuli vain huomautus ylinopeudesta. Kaverilla välähti eilen Pyhäjärven Vaskikell ...

Reactor

Alkuun päässet varmaankin näillä:

Projektit
Autot

Reactor

Tota korkeutta eniten aiemmassa epäilin 15" elementin kohdalla, jos painelevyn haluaa edes sen 5cm elementistä irti niin kyllä tila loppuu jo kesken varapyöräkopassa ellei ala kontin pohjaa nostamaan. Kovin matalia 15" elementtejä ei liene markkinoilla, isoimmat litut taitaa olla 12" kokosia. Kork ...

Reactor

Siis vararengaskuoppaan 15" elementti ja vielä painelevyllä? Etkä korota kuitenkaan kontin pohjaa ylöspäin, jäänee aika pieneksi saatava kotelotilavuus 15" elementille. Korkeuttakin saa jo aika tarkkaan suunnitella että se 15" mahtuu. Toki varmasti tehtävissä mutta tuntuu äkkiseltään ainakin aika ha ...

Reactor

Itse olen päivittämässä tässä laitteistoani vanhan vahvistimen antautumisen vuoksi. Edessä on vakiopaikoilla Rainbow SAX 265 erillissarja ja vararengaskotelossa hulppeat 10v hyvin toiminut Alpine 1242D 12" subi, niille humppaa tuottamassa Rainbow iPaul 4.300 vahvistin. Hankittuna soittimeksi on jo Al ...

Reactor

Itsellänikin on edessä ulomman vetonivelen akselin vaihto molemmille puolille, kyseessä -04 neliveto AVF-koneella. Pientä kolinan tapaista kuuluu käännettäessä, laakerit tsekattu ja ovat ok. Merkkiliikkeessä ilmeisesti tuo ~150e per nivel, miten varaosaliikkeissä tavallisesti? Omin voimin tuo vaihto ...

Reactor

Ruåtsinlaivaan ostin 225/45-17 Bridgestone Blizzak Nordicit. Eiköhän noilla pärjää kun pohjoisessa voi olla ihan oikeaa talveakin. KM-Däckissä hintataso on kieltämättä erittäin kohtuullinen :wink: Samasta paikasta on omien autojen ja perheen autojen renkaat ostettu, kun saa tuon paikallisen alvin po ...

Reactor

Oli tuosta Passatista haljennut joku putki ilmastoinnin kennon luota, ottanut kosketusta runkoon. Sitä kautta sitten tippunut kylmäaineet pois. Putki ja kuivain vaihdettiin + pikku hilppeitä ja ilmastointihuolto perään, lasku sitten mukavat 750 euroa 8). Eipä ole halpaa lystiä :lol:. Vikakoodikin oli ...

Reactor

Kiitos vastauksesta, nyt sitten tietää mistä se anturi löytyy. Marmorin hinta anturille mukavat 126 euroa, menee kyllä sitä ennen tarkastettavaksi vuotojen varalta. Otin yhteyttä ilmastointihuollon tehneeseen liikkeeseen ja sanoivat tarkistavansa vuodot, että voidaan varmistua asiasta. Tuo 318 00 koo ...

Reactor

Omassa Passatissa on jo jonkin aikaa vilkkunut Climatronicin näyttö käynnistäessä ja vikakoodiksi tulee 318 00 sillä näppäinyhdistelmällä. Mitään muuta ei saa katsottua. Kylmäaineet on vaihdettu ja täytetty kesäkuussa, niin tuo vikakoodi viittaa sitten paineanturiin. Missä se oikein sijaitsee? Niin p ...

Reactor

Kasvatustieteen ylioppilas ja joskus pitäisi valmistua kasvatustieteen maisteriksi -> tuttavallisemmin luokanopettajaksi. Enpä kuitenkaan ala tekemään varsinaista opetustyötä, kun ns. klo 8-16 työ ei kiinnosta. Vähän välillä tulee tehtyä kaikenlaista laidasta laitaan, viime aikoina rakennushommia. Ku ...

Reactor

Ja täällä tuo onkin juuri tuossa asennossa, eipä toimi kahvasta

Ainoastaan kuskin oven avausnapista, kaukosäätimen luukkunapista ja tietysti itse avaimella. Jotain siis tuossa sökönä..

Reactor

Mitenkäs sitten tällainen ongelma kun avaimen nappulasta luukku aukeaa ja ovessa olevasta kytkimestä mutta ei siis suoraan takaluukusta?? Onko tässä nyt vikana tuo mikrokytkin? Mullakin on just näin. Eli vaikka kaikki ovet on auki (siis keskuslukituksesta pois), kontin kahvasta ei avaudu. Pitää sii ...

Reactor

Olisi tässä haussa säädettävä alusta Passat Variant 130TDI 4Motion -04:seen, edellisessä autossani (Seat Leon TDI -01) oli KW Variant 2 -alusta ja sen totesin tietysti hyväksi. Ei vain budjetti kestä mitenkään samanlaisen hankintaa Passatiin millään ilveellä. Passatin alusta (iskarit ja jouset) ovat ...

Reactor

Itselläni oli edellisenä autona Seat Leon 1.9TDI -01 66kw (ei ollut vakio), alustana KW Var 1. ja 225/45/17 rengastus. Kokonaismassa 1775kg ja kulutus pyöri keskimäärin 6l tienoilla. Vakioalustalla + vakiorenkailla (195/65/15 peltivanteilla) kulutus oli n. 4,2 litran luokkaa maantieajossa n. 85km/h n ...

Reactor

[quote="Patse"]Auto sai tänään vuoden ajoaikaa mutta äijä ei. Eli lähtihän se läpyskä taskusta.. 2kk :( Jokseenkin kohtuutonta, 3 sakkoa vuodessa, viimeisin viime keväänä.. Saisivat hiukan nopeammin edes ottaa kortin pois, menee hiukan järki heidän touhusta mun mielestä. Ihan taulukon mukaan mentiin ...

Reactor

Reactor: Onko tuo audi neliveto myös ja samalla koneella? Hitto kun toi b6 mallin farkku olisi hitusen isompi, niin ostaisin sellaisen :lol: Broidilla on b6 1.8T quattro ja se on ihan hemmetin hyvä auto ajaa. Parempi kuin tuo mun passatti :oops: Tuolla ylempänä mainitsin tuosta Audista, on siis -02 ...

Reactor

Jonkin aikaa on ajeltu jälleen ja kokeiltu ajaa tuota tiettyä tienpätkää, mitaltaan ~64km yhteen suuntaan. Tienpätkä on Jyväskylä - Keuruu, sisältää kyllä joitakin mäkiä ja kuljen tuota 3-5krt viikossa. Keskikulutus vakkari päällä keskimäärin ~80km/h vauhdilla suunnilleen 5.8-6.0l/100km. Ilman vakkar ...

Reactor

Autotalli.comin autoarkistosta katsottua: Vw Passat Variant TDI 96kW 4Motion (200-2005) - omamassa 1489kg - kokonaismassa 2080kg - max. perävaunun massa 1700kg - kulutus: 5,2/6,3/8,3 Audi A4 Avant TDI 96kW quattro (2001-2005) - omamassa 1540kg - kokonaismassa 1980kg - max. perävaunun massa 1800kg - ...

Reactor

Onko koneissa vakiot ohjelmat? On vakio-ohjelmat molemmissa autoissa, Audilla ajettu n. 330tkm ja Passatilla n. 220tkm. Autot ovat vakiokunnossa ulkoa ja päältä renkaita lukuunottamatta. Molemmissa siis AVF-kone ja neliveto. En vain keksi tuolle kulutuserolle mitään järjellistä syytä kuin alustan, A ...

Reactor

Itselläni on tuossa Passat TDI 4Motion -04 17" RS4-alut 225/45/17 B'stonen kitkoilla. Ei oikeastaan ole uraherkkyyttä/vetelyä. Menee tavallaan kuin juna. Tuo rengaspaketti oli edellisessä autossani ja toimi siinäkin hyvin. Kulutus pyörii maantieajossa 6,3-6,5 l/100km tienoilla ja kaupungissa tuoll ...

Reactor

( lainaan Reactoria: AHU:n kiinteä vauhtipyörä, SRE:n asetelma ja vakio tdi-kytkinlevy. ) Onko tuo mainittu AHU:n kiinteä vauhtipyörä jostain vanhemmanmallisesta AHU:n koneesta vaiko tarkoittaa jotain ihan muuta.. Vai onko näissä 97> eteenpäin olevissakin AHU:n moottoreissa joko tai kiinteä tai kaks ...

Reactor

Ei yhtään lasta, kun ei ole edes tuota "parempaa" puoliskoa. Farmari löytyy silti, tavaratilalla on käyttöä muutenkin

Tosin olen aina ollut sitä mieltä, että mitä isompi auto, sitä parempi. Vielä joku päivä omistan oman bussin, se on sellainen "haave"

Reactor

^"Parempi" puoliskosi on oikeassa, ennen 10.9.2008 D1/D-luokan ajo-oikeuden saaneet saavat kyyditä ketä haluavat. Sen jälkeen kyseisen luokan ajo-oikeuden haltijoiden täytyy omata tämä ammattipätevyyden, jotta voivat kyyditä muita kuin samassa taloudessa olevia. Tarkempi ohjeistus löytyy AKE:lta ja p ...

Reactor

Tuolla lisempää: www.ake.fi/AKE/Ammattiliikenne/Ammattip%C3%A4tevyys/ Yksi 7h istuttu ja voin sanoa että turhempaa en 12vuotisen urani aikana ole kokenut :shock: . Pelkkä laillistettu rahan keruu. Asia ja tarkoitus ihan hyvät, toteutus toinen juttu... :roll: Taas saatu EU:lta säännöt jotka pannaan k ...

Reactor

Edellisessä käyttöautossani oli seuraava paketti: AHU:n kiinteä vauhtipyörä, SRE:n asetelma ja vakio tdi-kytkinlevy. Dynotuloksena 123hv/290nm (ennen asetelman vaihtoa), vakio oli se 90hv/210nm, oli siis ohjelmoitu huoltoportin kautta. Itse auto oli Seat Leon 1.9TDI -01 ALH-koneella, loota 5v ja kouk ...

Reactor

BeC toivottavasti ei ammatikseen C tä joutuisi enää ikinä käyttään... D1 pitäs hankkia, et sais linkkari porterin... Suosittelen rekisteröimään portterin matkailuautoksi, tms., saa ajaa C-kortilla. Eli maksimissaan 1+8 paikkaiseksi, sitä yli menevän osalta pitää kuljettajalla olla vähintään D1-luoka ...

Reactor

Minulla taitanee olla aikamoinen luokkahirvitys: BEC1ECD1 :lol:. Tuli ajettua D1-kortti viime kesän alussa tulevan lakimuutoksen vuoksi (tilanne oli se silloin, laki D1- ja D-kortin osalta muuttui 10.9.2008, syynä ammattipätevyysdirektiivi). Oli tarvetta tuolle, kun puuttui kuski 13m bussille, r ...

Reactor

Riittävästi on kerätty sakkoja vuosien aikana, ajomäärät vuodessa ~70tkm mitä erilaisimmilla autoilla ja yhdistelmillä. Kaikki sakot kerätty yksin ajaessa, aika vaarallista puuhaa 8). Järjestyksessä: 85km/h @50km/h alueella yöllä, kortti pois viikoksi. Sakko 700mk. 144km/h @100km/h alueella iltapäivä ...

Reactor

EGR on koneen vasemman ylänurkan luona. Niin, syy toimimattomuuteen selvisi ja yksinkertaista, kaksi alipaineletkua olivat irronneet. Niiden sijainti koneen ja tulipellin välissä. Nyt toimii kuin käki ja pääsee nauttimaan nelivedon ihanuudesta jälleen oikein tehojen kanssa (vakiolla mennään toistais ...

Reactor

Onko tuossa AVF-koneessa muuten 2kpl noita N75:sia? Turbon lähellä on yksi, se on vaihdettu toissa päivänä ja keulasta päin katsottuna koneen oikean yläkulman luona alhaalla näyttäisi oleva toinen samannäköinen vai mikä se mötikkä siinä on? Huomenna juuri tarkistetaan nuo letkut & putket, tuohon on v ...

Reactor

Vikakoodit: ahtopaineen säätöraja alittunut sekä häiriö pakokaasujärjestelmässä (EPC-valon syy). On nollattu ja edelleen ahtopaineiden kanssa ongelmia. Huomenna huollossa tarkistetaan ahtopaineletkut, todennäköisesti joku letku haljennut tai irti, tms. Kyseessä satunnainen vika. Asentajakaveri sanoi, ...

Reactor

Tuttu vaiva tuo N75, Leonista mennyt 3 kertaa vaihtoon. Niin, Passatiin vaihdettiin tänään tuo N75 ja MAP-anturi, ei mitään vaikutusta. Edelleen lyö vikatilaan ilman logiikkaa. EPC-valokin on sammunut 3 kertaa tänään ja kuitenkin syttynyt jonkun ajan päästä jälleen, ajotietokoneeseen tulee viestiksi: ...

Reactor

Ensimmäinen viesti tänne, kun auto on vaihtunut Seat Leonista Vw Passatiin. Niin, tuossa Passatissa syttyi eilen EPC-valo palamaan kesken matkan ja tänään päivällä sitten hävinnyt. Jarruvalot ok (Leonissa vaihdettu jarruvalokytkin 3 kertaa, tuttu juttu siis). Auto menossa kyllä huomenna vikakoodi ...

Search found 40 matches