.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Terve! Mulla on jo pidempään ollut ongelmana se, että käynnistyksen jälkeen kun kone on kylmä, kierrokset jää n. 600:aan ja jos oikein kylmä on ollut niin pitää hieman kaasuttaa, jotta auto edes pysyy päällä. Sitten kun ajaa muutaman kilometrin ja auto lämpenee edes hieman, niin kierrokset pikkuhilja ...

Pitänee tarkistaa tuo tyhjänkäynninsäätö. Kierrokset on lämpimänä noin korkeat, koska kiristin kaasuvaijeria hieman tuon venarempan jälkeen, jotta tyhjäkäyntikierrokset hieman nousisivat. Olikohan tuo ihan fiksua, vai voiko sillä olla jotain huonoa vaikutusta pidemmän päälle?

Nyt on venttiiliremppa tehty, mutta silti ongelmia on edelleen. Eli kylmäkäynnistys on huono, ja aavistuksen tulee joskus käynnistettäessä bensan hajua ohjaamoon. Tyhjäkäynti kylmänä on myös huonoa ja kierrokset melko alhaalla (n. 600). Kuitenkin kun lämpenee niin tuntuu toimivan ihan hyvin, mitä nyt ...

Noniin vian syy on siis löytynyt pitkällisen etsinnän jälkeen. Eli nelossylinterissä on puristukset puolillaan ja venttiilivaurio siis kyseessä. Kakkospytyssä oli myös hieman alemmat puristukset kuin ykkösessä ja kolmosessa, mutta lisäämällä öljyä koneeseen ne nousivat normaalitasolle. Onko tietoa mi ...

Bensan hajun aiheutti mitä ilmeisimmin rikkinäinen kaasuttimen alatiiviste. Huomenissa selviää toivottavasti nykimisen ja tyhjäkäynnin aaltoilun aiheuttaja...

Joo, pitää tsekkaa noi letkut. Puolan vaihdoin äsken ja hetkellisesti se tuntui auttavan, mutta kun pienen lenkin autolla ajoin, niin viat ilmestyivät taas. Mitenkäs tuo kaasuläppä, voisiko se olla syypää vikoihin?

Hei, Golffini on nykinyt jo jonkin aikaa ja tyhjäkäynnillä sammuu silloin tällöin. Sammuessa ohjaamoon tulee pieni bensan katku. Nykiminen tapahtuu siis tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla ajettaessa. Kun kunnolla antaa kaasua, niin ei nyi. Jos auto on ollut pitkään kylmänä, käynnistettäessä kierrokset n ...