.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Otsikon mukainen kulkuneuvo, jota maustettu mm. coilover alustalla, ja 18" Interlagos replica vanteilla. Moottorinohjaus päivitetty toimimaan oikein :wink: Varusteita löytyy perus Highlineherkut + MFD2 Navi Päivävalot räpelletty VCDS:llä scandi-asetuksille, samalla aktivoitu etuvilkut posli ...

Onkos Ta Technixin alusta toiminut hyvin? Mä heitin ton alustan pääsiäisenä alle. Matalalle päsee todellakin, mutta ei ole mikään rata-alusta. En semmoista kivirekeä kyllä toivonutkaan. Toimii normaaliajossa kohtuu hyvin, mitä nyt joissain sopivissa painaumissa tuntuu välillä vähän pompauttavan. Kai ...

Sen huomasin, että ulina loppuu kun autolla peruttaa ja alkaa kun ajaa hiemankin eteenpäin.

Johtuu siitä, että pakki päällä menee automaattisesti sisäkierto päälle estäen pakokaasujen sisääntulon

Pari heikkolaatuista räpsyä uudesta lookista. Pikkusen perää vissiin pitäis nostaa niin olis paremmin suorassa, keulaa ei uskalla enää pudottaa... :roll: Aika hyvin sattu kuitenkin säädöt ihan säkällä, yhtään ei alettu ruuvailemaan mihinkään suuntaan, kun alkoi jo käydä pikkusen pitkäksi tuo päivä. h ...

Juu kyllä se sentään renkaineen oli tuo paino

En ole kyllä ikinä perehtynytkään noihin painoihin sen enempää ja olin siinä uskossa, että tuo olisi jo järkyttävän painoinen paketti. Rengaskoko on se 225/40 R18

28.3kg/vanne+rengas

Ja mä kun luulin, että mun replica interlaakkoset on painavat (22,7kg)

Tänään ohimennen mittasin 3C pasuunan mitat, niin sekä edessä, että takana mitta oli melko tarkasti 380mm.
Maavaraa oli nopeasti mitaten eturenkaan etu- ja takapuolelta helmasta mitattuna n. 18 cm.

Kattellaanpa huomenna sitten uusiksi noi mitat

No tämäkin pohdiskelu tuli päätökseen, kun sopiva hinta ja vanne kohtasivat. Päädyin sitten ottamaan kuitenkin 8x18 ET45 vanteen. Näyttää tulevan laskurin mukaan sentin verran ulommas, kuin nykyinen originaali 16" VW-vanne. Edellyttäen tietysti, että orggis on todellakin ET42. Eipähän tarvi miettiä r ...

Kuukauden päästä kesäpyörät alle. Optimismi ei ole kuollut! :D No mutta asiaan. Näiden speksien valossa siis voisi olla todellakin mahdollista, että ET35 8x18 tulisi juuri nätisti kaarelle ottamatta kuitenkaan mihinkään kiinni. Suuremmalla ET:llä olevaa vannetta taasen voisi tuoda spacerilla ulospäi ...

Toisaalta tämän albumin haltija kertoo yhdessä kuvassa vanteen olevan 8,5x19 ET35. Kuinkahan paljon lienee madallettu. Sitähän tarina ei kerro minkälaisia ääniefektejä ajossa ilmenee

No huppista keikkaa Pitänee varmaan sitten pidättäytyä ET 40-45, kun auto tulee tippumaan alaspäinkin vielä...
Saattaapi muuten pientä rohinaa ilmetä.

- DVD-"soitin" ei ilmeisesti ole tarkoitettu mihinkään muuhun kuin Navi-DVD:n käyttöön? Edit: Ei voi käyttää mihinkään muuhun, edes audio CD:n pyörittämiseen. Mulla kyllä soittaa CD levyä tuo kartta-DVD:n pesä. Jostain taisin joskus lukea, että on soittimen softaversiosta kiinni. 6. Parkkitutkat: Ei ...

Ensimmäinen kuva on osanumeron perusteella (huonoon) muistiin ja googleen turvautuen ahtopaineen säätöventtiili. Tuttavallisemmin N75.

Kirjoittelin tämän alunperin FFP:n foorumille, mutta miksei täältäkin tietoa löytyisi. Olen tuossa katsellut uusia vanteita Passattiiin (Variant), mutta ongelmaksi alkaa muodostua vanteen ET. Mistään ei tunnu löytyvän täysin varmaa tietoa mahtuuko 8x18 ET35 vanne kaaren sisään. Toisaalla tällä foorum ...

Enemmän lukijamiehiä näillä foorumeilla, mutta vm. -77
Eli lisää voimaa seitkytlukulaisille.

Samanlaiseen tuskin havaittavaan huojuntaan olen kiinnittänyt huomiota omassani. Huomioni on kiinnittynyt pää-asiassa kylläkin nopeusmittariin.

Kyselin jo tuolla FFp:n VCDS topicissa samaa asiaa, joten vedetään copy/paste sieltä, jos joku täällä pystyisi auttaa... Mahtaisikohan keneltäkään löytyä, tai olisiko tietoa mistä löytyisi VCDS label file 03G-906-021-BMM.lbl? Saksan kielisen labelin löysin, mutta kun ei oikein toi germaanin murre tai ...

Taitaa olla 20 sek aikaa hoitaa proseduuri loppuun...

Ulkomuistista heitettynä jotakuinkin näin: Jakoavainnappi pohjaan -> sytytysvirta päälle -> löysätään jakarinapista -> painetaan kellon "min" nappulaa. Tämän siis pitäisi nollata huoltoväli 15 tkm päähän...