.:V A R I A N T C L U B . F I:.

2.0 litran koneessa voimakkaan öljyvuodon syyksi paljastui öljynputsarin istukan päällä sijaitseva öljykello.

Vika on korjattu. Öljy löysi tiensä ulos rikkoutuneen öljykellon kautta.

Kolmossarjan Golf rupesi tiputtelemaan öljyä. Onkohan tässäkin joku huohotinputki tukossa ja mistä sen löytää? Kone näyttää olevan kostea öljynputsarin istukan päältä ja siitä alaspäin. Auto siis vm.-95 ja 2 litran padalla.

Itsellä takalasin pyyhin rupesi toimimaan kun liittelin luukun ja korin välisestä johtoputkesta katkenneet johdot takaisin yhteen. Itsellä kolmos golffi.Vasemmasta tötteröstä nuo johdot löytyi.

191000 km ja -95 Golf 2.0 L padalla. Itse olen tuolla nyt tuon tonnin ajellut. Kaipa tuolla jonkun vuoden vielä ajelee jos kori vaan pysyy kasassa

Olipa itselläkin tuota ongelmaa tänään. Takaovet toimi mutta kumpikaan etuovi ei. Valuttelin lukkomekanismit täyteen lukkoöljyä ohjeen mukaan.Saas nähdä poistuuko vaiva.

Nyt on umpiot vaihdettu helppoahan tuo oli kuin heinänteko.Kiitoksia kaikille avusta,pesi Folkkari ilmettään kummasti.

No nyt olisi aika vaihtaa nuo, päätin vaihtaa molemmat. Mitenkäs nuo lähtee irti, parempi kysyä teiltä asiantuntijoilta,etten vaan riko mitään.Onko mitään erityistä huomioitavaa?

Kuinkahan paljon varhaisia malleja tuli maahan ilman airbaggejä? Itsellä vm. 95 2.0 GL.Lisävarustehan tuo taisi olla ennen vuotta -96,mutta mitenkähän yleisesti noita otettiin lisävarusteena.

Auto on siis vm. 95 ja umpio pitäisi vaihtaa. Onkohan tuo Motonetin Gti:n umpioksi mainittu myös sopiva variant GL:ään?