.:V A R I A N T C L U B . F I:.

lahden ympäristössä.

onko päijät hämeen alueella ketään edullista kundia joka esim vaihtaa hydraulit?

remmit vaihettu reilut 20tonnia sitten.eli en viiti laitattaa uusiks taas.

onko vaaralista jos se nyt esim hydraulista tulee?välillä tulee ja välillä ei tule.kylmänä sitä ei ikinä kuulu eikä heti lämpösenä moottorilla.

Välillä niin kuin naputtaa eli säksättää? Ei ole alipainepumppu koska sen äänen tiedän kun se loppuu jarrua pumppaamalla. Mut tää säksätys ääni kuuluu yleensä kun kone lämmin, ei kylmänä. Mutta toikin loppuu aina välillä. Autolla ajettu just 300tonnia ja uudet öljyt ei auttanut. Olisko hydrauli vai s ...

mitä öljyä menee kyseiseen autoon?

mistä sais ostettua kromisen tai mustan vw logo merkin pariovelliseen taka oveen portteriin.?

ok..

joo kävin just kahtoon sitä tivaria.siihen ei tule mukaan niitä kumi rinkuloita mitkä mun autos just vuotaa.eli en tarvii koko tivaria vaan pelkät kumi rinkulat.onkohan vaihettavissa ku avaa mutterin ni saapi pois vai pitääkös koko koppa purkaa irti.

onko se erillinen tivari mikä koppaa kiertää.?jos on tuleeko mukaan ku ostaa uuden tivarin.

eli venttilikopan tiivisteen vaihto?vuotaa päältä päin mutterin alta.onko uuden tivarin mukana kaikki tarvittava?ja onko paha ite vaihtaa.

siis moottori 2.4 vapari diesel.

mistä sais säädettyä etuvaloja ylemmäs?laskin keulaa alas päin ni valot näyttää aikas eteen.auto vm97.eli moottorisoidut umpiot.ja toinen onko paha homma vaihtaa venttiilikopan tiiviste.?mitä joutuu tekeen.

ei mul pidä noin kilkattavaa ääntä.uskon et ajoitus pumpus myöhäs.

remmit reilu 10tonni sitten vaihdettu autokorjaamolla leimakin huolto vihkossa.

ostin juuri 2.4vaparin ja auto sitte tosi heikko vetämään.savua ei pakoputkesta tullunna yhtään.säädin syöttöä ja nyt tulee sentäs mustaa nokea mut omasta mielestä ei vielkään mene silleen ku pitäis.kylmä käynnistin vivun ku vetää ääri asentoon sit selvästi huomaa et kaasua ei tarvii painaa läheskään ...

Onko kellään kokemusta huohotinletkun vaihdosta? Eli letku imusarjan alla lohkon kupeessa tosi ahtaassa paikassa ainakin ylhäältä katsottuna. Kädet ei mahdu millään mistään. Joutuuko imusarjan purkaan irti kyseisen mokoman letkun takia?

Joo vika korjautui kaasuläpän putsauksella, nyt toimii hienosti. Kiitos vinkistä.

Eli semmosta tekee kun paikallaan polkaisee kierroksia esim 3000kieppii ja sitten kun kiepit tulee alas päin, se käy noin 600kiepis ja sitten nostaa ja laskee muutamia kertoja edes takas sit rauhottuu. Joskus tekee semmosta että kun auto käy noin 800 kieppiä vaikka 5minuuttia niin yht äkkiä itsestään ...

Elikkäs semmoista oireilua että tyhjäkäynti välillä humppaa aivan ittekseen eli nostaa kiepit ja laskee. Missä vika olisi?

Mistä johtuu että esim mulla on imusarja alumiininen ja tosi monella samanlainen ja -vuotinen on muovisella sarjalla. Mistä johtuu? Olis vaan kiva tietää asiasta.

Ostin juuri kyseisen auton mutta sisävalot eivät pala. Sulakkeet ehjät sekä polttimot. Ite en enempää tiiä missä vika voisi olla. Autossa kaikki muut valot toimivat mitä koelaudassa löytyy. Sitten toinen mistä sais uuden öljytikun ostettua? Oranssin värinen muoviosa mennyt rikki mikä on siinä metalli ...

Ostin juuri kyseisen auton. Sisävalot ei pala ei mitkään. Sulakkeet ehjät polttimot ehjät. Ei ite enää tiiä mikä vikana. Sit toinen kyssäri. Mistä sais uuden moottoriöljytikun? Kun omasta se oranssin värinen muovi poikki-halki tikku ei pysy kunnolla paikallaan. Kiitos etukäteen.

Elikkäs kylmänä meinaa nykkii ennen kuin moottori lämpiää. Jos ns sanotun ryyppykahvan pitää päällä niin ei nypi yhtään. Miksi tota kahvaa joutuu pitään päällä ennen kuin kone on lämmin.

Miten katkaisin vois olla vikana? Ei viittisi turhaan uutta ostaa, aika hinnakas.

Elikkäs olis semmonen ongelma mittarissa että matkamittarin-trippi mittarin vihreä valo ei sammu olleskaan, vaikka valot pois päältä ja auto sammutettu. Digitaaliset numerot kyseessä. Missä olisi vika?