.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Vika löytyi. EGR-venttiili oli ruostunut ja se metallinen bensapumpun näköinen hattukin oli kokonaan irronnut. Kyseistä osaa ei löydy suomesta ollenkaan. VV-auton kautta ruotsista tilaamalla 300 eur tai itse ruotalaiselta purkaamolta 82 eur.

Varaosanumero on 036131503D

Muutaman kerran viime syksyn aikana on moottori sammunut lämpimänä kun pysähtyy vaikkapa liikennevaloihin. Nyt jouluna tyhjäkäynti katosi kokonaan. Tyhjäkäynti ei ole ollut epätasaista, se vain katosi kokonaan. Mahtaakohan esim. lämpötila-anturin hajoaminen tehdä tällaisen totaalisen tyhjäkäynnin puu ...

Ongelma RATKAISTU. Pohjois Helsingin auto arvasi oikein ja vika oli katalysaattorissa. Tyhjäkäynnillä arvot olivat melko ok mutta koneen lämmetessä arvot vain huononivat. Autoon on joskus 5 vuotta sitten vaihdettu tarvikekatti. Nyt on taas uusi tarvikekatti laitettuna. Vaihtaminen maksoi 420eur.

No niin kävinpä vihdoin uusintanäytöllä. Arvot olivat nousseet reilusti, tyhjäkäynnillä 185 kierroksilla 160. Katsastusmies oli ihmeissään kun ei vastaavaa ollut aiemmin nähnyt. Vain HC-arvo on nousussa. Kaikki sytytysosat ja ilmansuodatin vaihdettu sekä pakoputken lievästi vuotava tiiviste korjattu ...

Kaveri kertoi että oli aiemmin käynyt samanlaista ongelmaa Nissanin kanssa että HC-arvo oli vain tyhjäkäynnillä liian korkea. Kierroksilla ok. Viaksi paljastui alkukäyrän ja KATin liitostiiviste. Putki siis oli vuotava ja vaikutti näin arvoihin. Luulisi että pakoputkesta ei happi tule sisäänpäin vain ...

Nyt sain VCDS-Litellä luettua vikakoodit ja mitään koodeja ei ollut.

HC on siis tyhjäkäynnillä 138 (max<100) ja kierroksilla 85.
CO% 0,3
CO2 15
o2 0,4

Vaihdan huomenna tulpat ja ilmansuodattimen, jospa sillä saisi alle sataan arvot.

Katsastuksessa muuten päästöt olivat ok mutta HC-arvo oli 138. Käynnissä ei ole mitään häiriöitä eikä kulutuskaan vaikuta
yhtään suurentuneen. Mistähän suunnasta lähtisin vikaa etsimään? Vag-com yhteyttä en vielä saanut, yritän uudestaan.