.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Paikkana Leppäsuon Huoltokorjaamo Oy Samalla kysyttiin hintaa 1.9 TDi Passatin (AVF-moottori) jakohihnan vaihdolle, hinta 600€. VV-auto Merituulessa hinta 1100-1200€ Nyt on sitten Passatin hihna vaihdettu tuolle Leppäsuolla. Omat osat: Jakohihnasarja, vesipumppu, laturin ja kompuran hihnat = 165€ Ty ...

Golf GTI 2003, 25tkm Longlife-huolto Jarrunesteet Sytytystulpat Ilmanputsari Raitisilmasuodatin = 335€ (pienen tinkaamisen jälkeen 315€) Paikkana Leppäsuon Huoltokorjaamo Oy Samalla kysyttiin hintaa 1.9 TDi Passatin (AVF-moottori) jakohihnan vaihdolle, hinta 600€. VV-auto Merituulessa hinta 1100-1200 ...

Passat Variant 1.9 Tdi -04, 80tkm, määräaikaishuolto ja jarrunesteen vaihto --> 374€ Erittelyssä: Longlifehuolto 157€ (sisältäen siis kaiken valohoidon kuten kattoluukun toiminnan tarkastuksen...ainiin, autossa ei ole kattoluukkua) Öljyt 77€ (4 litraa Shell Ultra VX tai jotain sinne päin) Jarrunestee ...

Jos haluan hinkkiä "pitkän kaavan" mukaan niin silloin käytän Glymin Puna/Kulta-yhdistelmää mutta nykyään on muka aina niin kauhea kiire joten nyt on tullut käytettyä Prestan Fast Wax:ia. Sisältää ilmeisesti hieman liuotinta joten lika irtoaa hyvin. Aineena on ihan litkua joten helppo levittää ja mit ...

Itselläni on nyt neljäs passatti menossa ja tyytyväinen olen ollut. 2000-2001 Passat 1.8T -97 2001-2005 Passat 2.8 4Mo Variant -99 2005-2006 Passat 2.8 4Mo -02 2006- Passat 1.9 TDI Variant -04 Ison bensakoneen jälkeen oli helppo perustella vaihto dieseliin korkealla bensan hinnalla ja vakuutussäästöi ...

Passatti on ainakin kallis pitää :( Vilkasinpa tankkaus.comiin talletettuja tietoja. Auto on ollut tasan kaksi vuotta nyt itsellä ja rahaa on palanut sinä aikana 8118 euroa. Että silleen. Mukana on perushuollot, talvi- ja kesärenkaat (talville halvat alut), eberi, vakkarinviiksi, yks vaihteisto, tav ...

Amideus wrote:Alkaa olla hyvän kokoinen takaboxi, 603 litraa...

Näyttää kuitenkin kontti kapeammalta ja syvemmältä kuin 3B:n.
Vanhaan mahtui lastenvaunut pitkittäin ja viereen jäi tilaa laukuille mutta tuossa taitaa olla toisinpäin...

Tässä kuva meikäläisen uudesta:



Eihän se ole variantti mutta mukava kuitenkin...
Alusta vaan kuntoon niin näyttää paremmalta.

Variant vaihtui eilen sedaniin...

Sopivaa varianttia ei löytynyt joten jostain joutui tinkimään.

Passat V6 4-motion 2000 125tkm -Jäähdytysveden lämpötila-anturi (hukkasi signaalin aina välillä) -Kuskin istuinlämmittimen kytkin (antoi virtaa läpi kokoajan ja tyhjensi akun) -Alatukivarret takuuna -Lämmitettävät sivupeilit (oli pidetty päällä koko ajan ja vastukset oli palanu) Tässä kaikki jotka ny ...

III/93 Helsingin ilmatorjuntarykmentti, Hyrylä --> spolliksi portille

MarkusK wrote:Varsin tyylikäs Passat ja tosi hienot noi vanteet.

Näyttivät ihan Breytonin vanteilta...

Mulla on ollut pari pikkujuttua: Eli autona 2000 mallinen Passat V6 4motion (mulla ajossa 2v 4kk/42tkm) 1. moottorin lämpö-mittari hukkasi lämmöt --> anturi vaihtoon. 2. Akku kyykähti viime kesänä. Ei ottanut enää latinkia vastaan. (luulisi akun kestävän kauemmin) 3. Istuinlämmittimen kytkin kilahti ...

Mulla on 3B variantissa H&R jouset (-35mm) ja edessä Bilstein iskarit ja takana Boge iskarit. Iskarit on sen takia eripara että Bilstein toimitti ensin iskarit ilman jousilautasta ja sitten ei yhtäkkiä löytynytkään autoon sopivaa takaiskaria... :?: Alusta on jämäkkä mutta talvella ehkä turhan matala ...