.:V A R I A N T C L U B . F I:.

716 tkm -07 portteri katsastuksessa savutusarvo 0.

Eli letkuthan oli seuraavat. Musta kovamuovinen joka tulee rintapellistä on tulo tannista, sininen joka tulee ritapellistä on paluu tankkiin. Ja tietysti suodattimelta lähtö on se joka menee siihen tandempumpulle ja enään jää jäljelle paluu. Laitoin takaiskut suodattimelta lähteviin menoon ja paluuse ...

Homma selvis. Soitto vw-center espooseen ja kertoivat mikä on mikin.

Eli ongelma on seuraavanlainen ja yleinen. Pitkän seisonnan jälkeen auto ei meinaa länhteä käymään kunnolla. Aattelin laittaa polttoainesuodattimen tulo ja paluu letkuun takaiskuventtiilin, mutta nyt tarttis tietää mikä letku on mikin? Suodattimeenhan tulee 4 letkua eli jos jollain oisi tietoa mitä n ...

Mulla t5 710 000 mittaris ja 3 vaihteisto.

eli järjestelmä on täytetty tos pari kuukautta sitten ja samalla vaihdettiin kuivuri,painesäädink yks letku ja kompura. Pitää ettii löytyykö sitä pakkasvahtii sielt jostai. Jos joku tietää varman paikan ni oisin kiitollinen tiedosta.

Eli mitä tästä opimme, älä usko varaosamyyjää. Seki katto kuitenki jostai koneeltaan et sopiiko se, mut ei varmaan ymmärtänty et tos on se r5 konne. jep mut onneks ei kauaa kerenny ajaa ko. öljyil. on kuitenki orkkis nokka ja kilometrejä 704 tkm

Oli siel esp purkin takana joku maininta siit 506 01 luokituksesta, mut en lukennu tarkemmin ku kerran sitä suositeltiin. Se on vaa näköjää kaikki tehtävä ja katottava ite jos meinaa saada oikeeta/käypää tavaraa.

Eli ongelmana on seuraavanlainen. Autona t5 2.5 axd bussi, ilmastinti toimii, mutta ei katko ollenkaan, eli lykkää niinkauan kylmää kunnes putket ja kennot jäässä. Ja sehän rupeaaa käymään kompuran päälle. Eli tietääkö kukaan mistä ecu saa tiedon että pitäisi välillä katkoa kompuran käyntiä? ilmeises ...

Eli siis axd koneeseen käy toi castrolin edge 5w 30 vaikka purkis on vaan se vw 504 00/507 00? Mäki ajannnu vähän aikaa tolla mobilin esp formula öljyl ku sitä varaosaliikees suositteli ja siin oli toi 506 01. Eilen illal luin täält ettei se käviskää ja jo tänä aamuna oli öljyt vaihdettu tohon castro ...

FFP:n puolella juttua laatikkoöljyn vaihdosta ja eri laaduista. Haulla löytyy.

eri valmistajilla saattaa olla erilaisia säätöjuttuja mut normi vnt ahtimessa on pakopesän sisällä johdinsiivet jotka muuttavat virtauksen suunnan tangentin/akselinsäteen suuntaiseksi. Et näe sitä ilman purkamista. Mun käsittääkseni 130hp on kkk tai pienempi garrett olikoha joku 17xx ja 170hp garret ...

700000km Transporter 2.5 vm.07 entinen 96kw nykyinen 132kw sisään ajettu.