.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Juu, tänään pääsen tallille niin ensitöikseni puran tuon eberin käteen. Onneksi on hyvin avoimelle paikalle asennettu. Putsaus ei tee sille hallaa varmasti muutenkaan, niin lähdetään siitä liikkeelle. Eikös tuo ole 95 bussissa vakiovaruste? Eli kellosta viis, sen pitäisi pakkasella hurista koneen muk ...

Juu ja pikaohjeissa sanotaan, että molemmat napit pohjaan kellosta 10sec ajaksi voi tämän ajan asettaa. Tähän asti siis kaikki menee ihan linjassa. Ainoa vaan, että nappien pohjassa pito ei auta.

Ostin tuossa t4 portterin bussisisustalla. Autossa on minikellolla eberi joka ei toimi. Tänään löysin lisäakkupaikan johon asensin akun ja nyt eber kellossa vilkkuu kaikki merkit tasaisesti ja taustavalot palaa. En kuitenkaan tästä pidemmälle ole päässyt. Napeista ei tapahdu mitään. Olen koittanut mo ...

Niinhän siinä sitten kävi jotta poistoon menee ens viikolla dpf ja tehoakin tulee sitten lisää, että lapset ehtivät ajoissa varmasti tarhaan. Onko muuten totta, että tuo passatin dpfän purku on päivän homma? Jostain forkilta olen lueskellut että vähempikin purkaminen riittää? Ei sillä nyt tässä vaihe ...

Mitäs semmoinen homma edullisimmillaan tulisi maksamaan? Ja missä kanattaa teettää? Voisin vaikka viroon ajaltaa auton jos siellä edukkaampaa ja joku tietää hyvän sepän. Mitä netistä löysin niin pelkästä koodauksestakin huudetaan jo 500€ lähtöjä, ei kai siinä niin iso homma ole?

Kiitos avusta. Autosta löytyi yksi ohkanen letku, jossa pieni reikä. Tällä saatiin vikakoodi pois. TIlalle tuli uusi murhe, nyt lyö vikakoodia päälle samaan malliin ja eräs VCDS velho kertoi syyn olevan 97% varmuudella DPF. DPF valoa ei syty, mutta paine-ero arvo on yli 60 joka on kuulemma ainakin ko ...

Autoon on vaihdettu uusi turbo ja tonni sitten ollut määräaikaishuollossakin. Turbon vaihto tehty täällä saksassa. Nyt antaa kovempaa kiihdyttäessä vikakoodin 299 ja limp mode tulee kehiin. Auto kulkee kuitenkin välissä ihan hyvin. Avainta pumppaamalla mennään taas seuraava kiihdytys ja sitten nilkut ...