.:V A R I A N T C L U B . F I:.

kelkka700

Noniin vanhahan tämä asia on kun oli tämä ongelma mutta nyt vasta saanut asian päätökseen :D Eli se jurnutus tuli siitä kardaanin kannatinlaakerista, kumi oli revennyt ympäriltä täysin! uutta kardaania sai tovin etsiä ennenkuin löysin suomesta hajottamolta samanlaisen ja onneksi kohtuuhintaan 300e. v ...

kelkka700

Oletkos aurauskulmia tarkistuttanut tukivarren vaihdon jälkeen.
itsellä meni sen takia renkaatkin kun vaihdoin tarvikemallin tukivarret niin eivät ole sinnepäinkään jos alkuperäisiä vertaa.

kelkka700

mulla pasuunassa sama vika ja vikana oli että johdot poikki väliltä.
se on helppo kuitata, maakaapeli irti akusta vähäksi aikaa niin kuittaa sen valon.

kelkka700

Kaasuläppäkotelokin on vaihdettu ja putket letkut vaihdettu/tarkistettu mitä vaan voi ja vikakoodia ei ole.
Sen takia tässä alkaa jo nyppiin kun ei vikaa löydy...
jos se imuputken haitari olis halki niin se nykis ihan helkatisti vielä mutta sehän tässä on villiä kun muuten toimii normaalisti.

kelkka700

Elikkäs vikana semmoinen että lämpimänä kierrokset jää humpaamaan 1200-1400rpm:n kohdalle eikä laske vaikka kuinka pitkään pitäis käynnissä, kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin kierrokset yhtä korkealla? Kylmänä tätä ongelmaa ei esiinny, kaikki on käyty läpi mitä on apuja nyrkkipajoilta ...

kelkka700

Onko ihan papereissa oleva itsellä myöskin kiinnostanut, pistä yv:tä mulle

kelkka700

Jos motti on irti niin kannattaa vaihtaa myös kampiakselin ja nokkien stefat, sekä tiivistä öljypohjat uudelleen. Muutenkin vuotokohdat kannattaa tarkistaa. Tiivisteitä saa ihan Motonetistakin, eikä maksa montaa euroa kipale. Oma APR:kin on kestänyt ihan hyvin yli 300hv tehoja ja rajotin on n.7300rp ...

kelkka700

Tuo forte litku on niin salaista kuulemma että ei kerrota mitä on mutta kerosiiniä siinä ainakin on kun niin vahvasti haisee...

kelkka700

Hyvin ne vain on puolimiljoonaa km pysyneet vaikka useasti käytetty auki.

kelkka700

Itse käytän jokatoisessa öljynvaihdossa kyseistä tuotetta ja mittarissa on 530thkm ilman ongelmia, työni puolesta olen päivittäin näiden tuotteiden kanssa tekemisissä mutta en tietenkään ketään voi pakottaa näitä tuotteita käyttämään jos ei halua! Unohtu tällä tuotteella on nimenomaan se tarkoitus et ...

kelkka700

kokeile ekana forte pesua moottoriin siitä on ollut monesti apua noihin hydraulisiin venttiilin nostajiin kun ovat ranttuja toimimaan jos öljyn vaihtoa laiminlyöty..
Öljynä suosittelen vain TB:n diamondia itsellä parhaiten toiminut.

kelkka700

Ei niitä pulttia tarvi uusia jos et nylvää sitä kantaa ne kestää isältä pojalle

kelkka700

Jarrua pitää painaa että lähtee pois päältä.

kelkka700

Pakko ottaa kantaa tähän keskusteluun kun itsellä 4Motion passat vm: 2000 2.8V6 nyt mittarissa 532thkm ja malli APR. Ei nuo ihan löyhiä mielestäni kyllä ole jos tuommosia kilometriä mennään, ainoa murhe ollut bensapumppu mikä oireili aika kauan aikaa ennenkuin vika selvisi! Tuosta vaihtomoottorista j ...

kelkka700

Nollaus autosta virta pois!
paina tripin nollaus nappia samaan aikaan virta päälle ja sitten kellon ajastin nappia käännät vasempaan...

kelkka700

2.8 V6 4motion pasuunaan tullut 513tkm kiitettävästi

kelkka700

eikös tässäkin mallissa ole jakopään takana termari?

kelkka700

Muista termostaatti myöskin vaihtaa...

kelkka700

Pitäis vissiin tuos startti vaihtaa kun tyhjää lyö ja talvi edessä

kysymys kuuluu minkälainen homma se on vaihtaa ja missä sijaitsee kun ei ole tullut tarkemmin katottua sitä ikinä,
laturin vaihto oli aikoinaan jo semmoinen homma että ei uudestaan ihan heti siihen alkas

kelkka700

Jossain audifoorumilla luin että kardaani pitäis muka katkaista jos sen laakerin vaihtaa...

kelkka700

Kävin pörhöllä hakemassa kuvan tuosta kardaanista niin siinä oli vain 1kpl tukilaakereita????
noita tukilaakereita ei saa erikseen ostettua vaan pitää koko kardaani ostaa ja hinta oli 1500€

kelkka700

Nyt minun oikeasti häätyy tyhmänä täältä kysyä tuosta kyseisestä autosta jos jollain on tietoa :D ongelma on semmoinen että kun esim risteyksestä lähtee nopeaa liikkeelle niin keskeltä/takaa kuuluu semmoinen villi jumputus vähänaikaa ja tämä vika alkaa viikko viikolta enemmän häiritsemään. Saman teke ...

kelkka700

No joo sehän on periaatteessa jokaisen oma asia ketä haluaa asiassa uskoa,
onhan se aika lyhyt vaihtoväli tuo 60thkm
Samalla jos jakopääremppaa tehdä kannattaa termari myöskin vaihtaa!
mukavaa 10€ osan takia repiä jakopää uudestaan auki tulee hintoihinsa

kelkka700

Jäi vielä kysymättä onko manuaalinen vai automaatti tuo sinun ilmastointi. Yksi ongelma mikä on yleinen niin paineventtiili mikä tunnistaa onko kylmäaineet sisällä!!! se huijaa monesti käyttäjää koska kaikki muka pelaa "normaalisti" valot sytty jne..... Vaikuttaako se ilmastoinnin napin painaminen ty ...

kelkka700

Kuivain on tärkein osa ilmastoinnin toiminnan kannalta jos menee tukkoon niin kylmäaine ei kulje kunnolla läpi. Toinen ongelma voisi olla kompuran kytkin mikä luistaa! ja sitten vielä vesiventtiili meneekö kiinni kun kääntää kylmälle. Mutta kun kerroit että silloin pelaa vähän paremmin kun näpyttelee ...

kelkka700

Mulla 00 vuotinen 2.8 v6 4Motion pasuuna kilsoja nyt 503thkm! Vikoja ollut ihmeen vähän suurimmat viat ollet laturi ja bensapumppu mitkä vaihdettu! ABS:n boxi korjautettu vekatroniksilla. tukivarsista en ole ikinä joutunut muita vaihtamaan kun etummaisia alatukivarsia jotka pitää melkein joka katsa ...

kelkka700

Mulla sama ongelma 00 vuotisessa passatissa ja meinas hermo mennä kun ei aukea! muuta konstia ei ole kun repiä se sisämuovi pakolla pois... vikaa etsittiin kauon vaihdoin uuden lukon ja sen servomoottorinkin joka ohjaa lukitusta ja ei näilläkään saatu pelaamaan. vika löytyi sitten helkatin pitkän ets ...

kelkka700

Kiitti vaan linkistä tuollahan on kaikki

kelkka700

Eli nyt on piru merrassa.. olin vaihtamassa omaan autoon vesipumppua ja termaria(tuttu homma) Samalla piti vaihtaa vasemmanpuolen nokka akselien ketjun kiristimen tiiviste!!!! Aloitin tämän homman helvetin tyhmästi eli löysäsin tämän kiristimen pultit auki valmiiksi että saan sen tiivisteen vaihdet ...

kelkka700

Mulla sama ongelma ollut joskus v6:ssa APR tyyppi. vikaa etsittiin kissojen ja koirien kanssa, osia vaihdeltiin turhaan. vika oli poikki menneessä huohotin putkessa! ja sai sieltä ilmaa liikaa... Oli mennyt poikki ennen imusarjaa menevälle liittimelle ja se tehetti töitä aikasen paljon. Sen jälkeen k ...

kelkka700

Joo ei millään pahalla mutta minusta on vähän kaukaa haettu että forten takia sulla on se yläkerta mennyt rikki. Tämä on minun mielipide! yksi ongelma mitä on tämän tuotteen kanssa tullut joskus esille, niin öljyvuotoja on ilmennyt mutta niistäkään ei voi sanoa että onko jo aiemmin vuotaneet... Yhden ...

kelkka700

Onkohan taas teillä essonbaarin juttuja tuon forten suhteen, itse olen käyttänyt sitä jo yli kymmenevuoden ajan eikä ole ikinä mitään ongelmia ollut. Töiden puolesta läträän päivittäin noiden tuotteiden kanssa joten ei ole mitään mutu tuntumaa, wolkkarihan suosittelee forte käsittelyä sillointällöin ...

kelkka700

Kuulostaa kyllä ihmeelliseltä vaivalta normaalisti kun vaihtaa suodattimen moottorin ollessa lämmin niin ei ole tarvinnut kuin pistää auto käyntiin.
Mutta kaasuun ei missään nimessä saa koskea kun moottori käy!
muuten vetää ilmat ja on inhottava ilmata....

kelkka700

Itselläni on 00 vuotinen 4Motion passata 2.8V6(APR) samoja ongelmia ollut minulla ja välillä tuntui että järki lähtee kun ei vikaa löytynyt, Itsellä oli tuon kierrosten seilaamisen kanssa ongelmana imuilmavuoto jota se repi huohottimista, kun oli tyveltä poikki kokonaan niin sitä ei heti löydetty ja ...

kelkka700

Olen kauon tuohon minun passattiin yrittänyt etsiä moottorin räjäytyskuvaa mutta ei okein ole onnistunut.
Olisiko kenelläkään tietoa mistä saisi,
Pörhö ei suostu niitä antamaan????

.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Search found 35 matches

Re: 2.8 v6 4motion passatin voimansiirto ongelma

Re: Passat 3B variant epävakaa ajettava

Re: Golf IV "Check oil level"

Re: Golf -98 1.6SR käyntiongelma

Golf -98 1.6SR käyntiongelma

Re: Passat V6 2.8 2 pytystä meni venttiilit

Re: Passat V6 2.8 2 pytystä meni venttiilit

Re: Passat säklättää

Re: Vetoakselin keskipultti

Re: Passat säklättää

Re: Passat säklättää

Re: Vetoakselin keskipultti

Re: Golf ja automaatin parkkilukko

Re: Passat V6 2.8 2 pytystä meni venttiilit

Re: Passat 2.3 vr5 vm 2000 automaattivaihteisto

Re: Mittarilukema-gallup

Re: Passat 3BG AVF -01 jakopään remppaa...

Re: Passat 3BG AVF -01 jakopään remppaa...

2.8 V6 Startin vaihtoon apuja...

Re: 2.8 v6 4motion passatin voimansiirto ongelma

Re: 2.8 v6 4motion passatin voimansiirto ongelma

2.8 v6 4motion passatin voimansiirto ongelma

Re: VW Bora Jakopäänvaihtoväli

Re: Ilmastointi lähtee päälle, mutta ei puhalla kylmää

Re: Ilmastointi lähtee päälle, mutta ei puhalla kylmää

Re: VW Passat 3B ja 3BG Variant vikalista

Re: 1.9 TDI Passat Vm. 2003 takaluukun ongelmat

Re: 2.8 V6 30v kannen nokkien säätö! tarvis kiiruusti apua

2.8 V6 30v kannen nokkien säätö! tarvis kiiruusti apua

Re: vr6 käyntivikaa

Re: Mitä öljyä?

Re: Mitä öljyä?

Re: Golf tdi pa suodattimen vaihdon voi mokata

Re: 2.8 V6 moottori(A C K) ongelmat

APR V6 moottorin räjäytyskuvat