.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Löytyhän se palanut sulake .

LIsäystä hiukan vielä.
Mittaristossa palaa pirun himmeesti jäähdytysnesteen varoituis valo!,
ja jotenkin tuo nopeus mittarin viisarikin nytkähtää kun auton starttaa.

Terve ei kukaan osaisi sanoa/kertoa mikä tuli, keskuslukitus pimeni ja kierrosmittari näyttää mitä sattuu!.
Olisiko sulake tai jokin rele mennyt?, sulaketta en löytänyt ohjekirjan avulla kumpaankaan :/..

Auto: vw polo classic 1.9sdi vm:97,AEF..

Nyt tuntuis toimivan aamusta haettu uusi anturi ja uudet nesteet laitettu sisuksiin. Lopullisen tuloksen näkee kun pääsee liikenteeseen. Ainakin tuossa tyhjä käynnillä lämpimäks käytettynä ei oireita mittaristossa :D . Mikäs liitin tuohon kannenhuohotin ja imusarjaan tulee ?, näyttäis olevan joku "ve ...

Ok. Olisko toi anturi jotenkin kytköksissä noihin syylärin puhaltimiin?,
tuossa kylä reissussa lämmöt seilas 70-110.c väliä .
Eikä kuulunut mitään puhaltimen ääntä pellin alta..

Ok hyvin toimii ilman sitäkin, ei ole kierroslukumittaria vakiona.
Ajatus olis laittaa kiekkamittari kun sopiva löytyis.

Niin auto on vm:92 2.4D Aab.

Elikäs tuosssa huomattua että laturin päästä lähtevistä johdoista, iso johto oli puoliksi poikki ja pieni punamusta johto kokonaan poikki, ohkanen sininen oli ehjä vielä. Elikä mihkä tuo ohkanen punamusta johto kuuluu kiinni :?: . En ainakaan nähnyt sopivaa paikkaa!, kuuluisko ison punasen kans samaa ...

Koitin tuossa etsiä tietoa mikä jäähdytysnesteen kierrätys pumppu se on yms,
millä nimellä se anturi löytyisi ?.

OK, sieltähän se löyti se moottori kun pohjapanssarin irroitti, näin silmä määräisesti tuntuisi olevan johdot ehjät. Ja ilmeisesti löysin oikean anturinkin jos sielä laturin lähistöllä majailee toisen anturin kanssa. Aikas kovettuneita tuntuu olevan nuo johdot mitkä menevät moottorin alla :| ,no onha ...

Hiukan lisäystä. Tuli tuossa tutkittua/etsittyä vikaa, startin johtoja irrotettu ja testailtu erilaisia kytkentöjä. Eli katkaistu startin virran saanti että koko mötikkä ei saa virtaa, muuta kuin maan. Silti vaan hurisee jokin!, eli startti se ei voi olla kun toimiikin hyvin. Olisiko moottorin alla j ...

Elikä eilen tuossa ehtoolla kuuntelin kun hiljaista oli, ni paku piti omaa elämää. Pieni surina/hurinaa kuului nokkapellin alta :?: , eka ajatus olisi että syylärin takana olevat jäähdytys ropelli/t pitäis ääntä, vikaa ei löytynyt niistä. No sit käsi startin tykö ni tuntuin pieni tärinä tuntui !, vai ...

Totta ainahan noita pikku vikoja löytyy autoista!. Ei saanut hammaspyörää yksittäin vain pareittain, sanottiin että parempi vaihtaa molemmat koska toinen ratas voi hajota yms, voihann sekin olla totta!. Tein pikasen lasku toimituksen mitä osia tarvis rattaiden lisäksi 5 vaihteen puolelle, hintaa tuli ...

Jaaha toinen laatikko hommattuna ja auto odottelee laatikon vaihtoa lähikorjaamossa,
toivotaan että tämän jälkeen ei ihan tarvitse isompia remonteja tehdä .

Onkos noissa vaihdelaatikoissa jotain eroja paljonkin ?,
kun tuossa kyselin varaosa myyjältä kunnostettua laatikkoa laittoi kuvia sähköpostiin + hintoja!,
kun kuvia katseli tuntui että saman laisia kaikki .
ja mitä näkin oman auton nokkapellin alta ja alapuolelta..

Että suositus olisi et molellmat samalla kertaa!,
Varmaan kannnattaa ison rattaan neulalaakeri samalla kun paketi auki on !
Ei kellään tietoa ole tarvisko jotain muutakin vaihtaa?,
ettei tarvi hetken päästä uudestaa availla laatikon kylkeä .

Noniin rattaat purettu!,tai pikku ratas aluksi kun sai irti ennen kuin isoa tarvi ees irroitaa!, näyttäis olevan boorit kuluneet pikku rattaasta!, rattaan boorien reunoilla tuntuu oikein pykälät ja keskusta melkein sileä pikku muisto näkyy vanhoista booreista. Toisioakselin päässä tuntuis ja näyttäis ...

Selvä homma!, et kaikki peltipäätyset pitäis käydä..
Ei riittänyt työkalut isonrattaan siirtäjän haarukkaan,
kun toinen pulteista oli torx ja xzn-tähti kärkihylsy kannalla ..
Taas saa mennä kaupoille ..

Täytyypi lueskellä mitä eteen voi vielä tulla .
Jos tässä nyt sattuu käymään että laatikon vaihto eteen tulee niin, sopiikos minkä vuotisen vain ?,
vara osa/purkaamojen hakuen mukaan sopivuus olis vm:91-03..

Jep selvä niille paikkeille öljy määrä sitten kun sen aika koittaa :D . Ok täytyy toivoa että ei menisi laatikon vaihto hommiksi !, huomena hylsy kaupoille että saa rattaan irti sitten totuus selviää ja näkee tuomion. Täytyypi tutkailla Pirkanmaan alueen laatikon myyjiä/varaosa myyjiä minkä laisissa ...

Tuo aikas vähäinen vaihteistoöljyn määrä ja häiritsemään mitä tuli 5;vaihteen kopan / kannen avauksen yhteydessä :!: . itse auto ollut vasta vkon verran ja kuulemma vaihdettu itse moottori toiseen mutta laatikko alkuperäinen :!: .huoltokirjaa lukiessa ei lukenut mith vaihteistö oljyen vaihdosta!, oli ...

Noniin tänään saatu 5-vaihteen koppa auki. Vaihteiston tyhjennys roppua en vielä avannut kun alle asetin ison astian mihkä öljyt saavat valua!, mutta eipä sieltä tullut paljon mitään!!. No mutta itse asiaan silmä määräisesti näyttäisi ison ja sekä pienen rattaan hampaat olevan ehjät (kaikki paikallaa ...

Tuntuisi olevan helpon tuntuinen homma pelkkien rattaiden vaihto!, ekaa kertaa kyllä tekemässä tuota hommaa .
Kuullut olen että ei kannata alle 80 kypää ajella 5 vaihteella.
Huomista odotellen niin tietää mitä tarvii hommata ..

Toivottavasti !, että simmoisia virityksiä löytynyt! ..
huomena olis aikomus availla laatikon kyljestä kanssi.

Totta , täytyyy katsoa/tutkia mitä kannen alla odottaa ...

Kai nuo ohjeet yms mitä löysin on oikean laisia . ettei tule yllätyksiä eteen .

Tälläiset löytyi aiheesta!.

http://www.tamgears.com/Volkswagen%20T4.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ja http://wikikko.info/wiki/VW_5_vaihde" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok täytyy tutkia/etsiä , olisi kiva juttu jos noin helpolla pääsee ettei koko laatikkoa tarvi irroitella,yms.

Eli auto Transporter t4 2,4d vm:92. Tuossa ajelin kotio päin ja 5 vaihteelta loppui veto!, kuului vai ääni niinkuin vaihde ei menisi päällee!?, äkkiä vaihde päältä pois ettei pahempaa tapahtuisi. sit vain uudestaan jospa 5 menisi päälle?,kytkin sit pohjaan ja viitosta päälle sopivassa vaudissa kuuluu ...