.:V A R I A N T C L U B . F I:.

VAGinSchwein

Mie kävisin liittimiä läpi rattiakselilta bägin aivoille asti. Miulla samansorttinen vika asettui liittimiä rassaamalla ja contact cleaneriä suihkimalla eli pientä hapettumaa oli jossain joka nosti piuhaparin välistä vastusarvoa.

VAGinSchwein

Määrä tarkistetaan tyhjennystulpan kautta vaihteiston alapuolelta.

VAGinSchwein

Tyhjäkäynnil kyl ahtoputki ei paljoo ulise vaik ois kokonaan irti. Oisko sit tehostin, vp , laturi tai ilmast kompura? Otaha apulaitehihnat irti ni tiiät ehkä mist se tulee.

VAGinSchwein

No äkkisältään veikkaan, että kelillä ei ole tuohon suurtakaan merkitystä, varsinkaan sillä onko tyyntä vai tuulee

VAGinSchwein

Etuoven tai takaluukun avainpesältä tulee komento "mene lukkoon". Tai sisäpuolen lukitusnapilta. Eli piuhat oikosissa jostain. Ovihaitari kenties?

VAGinSchwein

Kerrotko vielä minkälaisessa tilanteessa toi pakin rumpu katkesi? Rullasiko auto vielä taaksepäin kun tyrkkäsit D:n päälle? Vai oliko aivan varmasti pysähtynyt ja jarru päällä? Oliko vaihdevivun liike rauhallinen vai rivakka? Toi on tosiaan useasti hajoava paikka noissa tippilaatikoissa mutta ei ylee ...

VAGinSchwein

No se saattaa toimia yhden kilometrin tai vielä miljoonan. Muuttujia on aika paljon.

Miun AFN koneel on ajettu 470tkm ja iha moitteettomas kunnos.

VAGinSchwein

Niin piirsikö se lambda oikean näköistä käyrää????

VAGinSchwein

Niin ja vaihteisto on nyt varmaan emergency modessa eli vikatilassa, siksi luisto. Tais olla niin että silloin ei mee kolmosta pienemmälle vaihteelle. Varmaankin hyvin laiskaa kulku nyt? Kuittaa viat pois ja katso tuleeko toi can vika uudestaan. Luettiinko vikakoodit vcds/vag-comilla vai jollain y ...

VAGinSchwein

Gear box on vaihteisto :-D tais olla juu asiantuntia. Vikakoodit viittaisi siihen että vaihteiston ecu ei juttele moottorin ecun kanssa eli tutkisin ensin sen vaihteiston ecun liittimet ja piuhat, onko hapettumaa/katkoksia. Seuraavaksi vaihteistoon menevän paksun piuhanipun liitin vaihteiston etupää ...

VAGinSchwein

Piirrä vcds:llä käyrää lambdan volteista. Sen pitää aaltoilla koko ajan about 0,3 - 0,7v välillä kun se säätää. Jos makaa samassa arvossa tai vaihtelee erittäin vähän niin on paskana. Jos putkistossa ei oo matkalla vuotoja niin katin jälkeisen lambdan pitäis näyttää samoja lukemia kuin putken päähän ...

VAGinSchwein

Se pitää mitata ajossa, kuormalla kierrokset korkealla kaasu pohjassa.

VAGinSchwein

Menee väyläjohdot kaikkiin oviin. Availe nyt ekaks ne maton alla olevat niput ja seuraa noi johdot jotka sanoin. Sielt löytyy ne haaroitukset jotka on hapettunu/paskana. Sit putsaat ja uudelleenliität ruskeitten johtojen maadoituspisteen oven etunurkan ja jalkatilan taitteesta.

VAGinSchwein

Millä tavalla tai kuinka pitkälle tutkit boksin johdot? Itselläni oli noita väylän johtoja syöpynyt poikki ovikynnyksen ja boksin väliltä. Piti niitä johtonippuja avata ja niiden sisällä oli haaroitusliittimiä joita oli tuhoutunut. Tarkastele varsinkin oranssi/vihreitä, oranssi/ruskeita, ruskeita sek ...

VAGinSchwein

Täydel kaasul joku 120g/s ja tyhjäkäynnil reilust alle 10. Täyden kaasun virtaus tulee tehon mukaan 150heppaa x 0,8=120 grammaa. Eli ilmamassasta voi laskea suurinpiirtein tehon.

VAGinSchwein

Miks sie maffin vaihoit? Millasii arvoja se anto tyhjäkäynnil ja täyvel kaasul?

VAGinSchwein

No tossa linkkaamassasi sivussahan se vakavuus kerrotaan. Turbiinin kytkin ei toimi eli turbiini ei mene lukkoon. Kulutus kasvaa huomattavasti ja tulee tehohäviöitä. Pahimmillaan laatikkoremppa jos sielt on menny toi mainittu tiiviste tai turbiini kytkimineen on viallinen ja hyvällä tuurilla vain ölj ...

VAGinSchwein

Variantin vasen takaovi 3A9833055
Sedanin vasen takaovi 3A5833055

Eli ei oo samat. En tiedä mikä ero noil on.

VAGinSchwein

Niin ja tietysti tulpat kannattaa tsekata myös. Onko normaalin väriset ja kuinka kuluneet.

VAGinSchwein

Nii olitko kattonu sinne kuskin maton alle että missä kunnossa se mukavuusboksi ja varsinkin siitä lähtevät johtosarjat on? Niis on usein poikki hapettuneita piuhoja jotka sit aiheuttavat mielenkiintoisia ilmiöitä.

VAGinSchwein

Lambdan arvo on todellisuudessa rikkaalla, mutta hiilivetyjen määrä taas on normaali eli ei työnnä liikaa bensaa. Korkea CO arvo viittaa hapenpuutteeseen joten ilmansuodatin ja ilmansaanti tutkintaan myös. Vikakoodi herjaa alhaisesta lambdasta ja päästömittaus korkeasta joten eiköhän se oo sit anturi ...

VAGinSchwein

Ei, vaan palamatonta happea on liikaa pakokaasussa eli laihalla. Saattaa olla pakosarjassa tai putkessa vuotoa josta horii ilmaa ennen lambdaa tai sit imupuolella vuotoa ilmamassamittarin jälkeen jolloin seos menee laihalle. Toki voi olla lambdavikakin. Mut veikkaisin että ilma- tai pakokaasuvuoto j ...

VAGinSchwein

Onkos siinä luukun käännössä jokin jousikuormitteinen juttu jolla se pysyy kiinni ja auki asennoissa ilman että se lukitustappi jota keskuslukitus käyttää on päällä? Se jousisysteemi on varmaankin hajonnut kun se on jäätyneenä murjottu auki. Eli sieltä saranapuolelta ettimään vikaa.

VAGinSchwein

Tässä tietoo: http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Volkswagen/1995/Passat/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/7904.pdf http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Volkswagen/1995/Passat/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/7905.pdf blu=sininen, wht=valkoinen, gry=harmaa, blk=musta, yel=kelt, grn=vihr, red=pun, brn=rusk jne. ja tässä ...

VAGinSchwein

Hups, joo en tiiä miekään onko. Olin 3b:ssä.

VAGinSchwein

Matto voi olla lähes kuiva mutta boksi on kaukalossa johon vesi kerääntyy. Ota vaan auki se matto ja tarkasta. Jos on kosteeta niin koko boksi kannattaa avata ja kuivata ja tarkastaa ettei piirilevy ole hapettunut.

VAGinSchwein

Loota on heti penkin edessä. Mattoa ei leikellä vaan se lähtee aukeamaan kun poistaa kynnyksen muovit sekä kojelaudan alusmuovit.

VAGinSchwein

Niin ja vw kirjat tuntee ton yllämainitun solenoidin nimellä N91.

VAGinSchwein

Laatikon vikakoodeissa mitään outoa? Onko koitettu resetointia? Entä öljyjen ja suodattimen vaihtoa? Jos noi kaikki ok niin vika löytyy todennäköisesti paineensäätösolenoideista joihin pääsee käsiksi kun irrottaa vaihteiston sisällä olevan mekatroniikkayksikön. Itselläni oli joskus sellainen ongelma ...

VAGinSchwein

Se on loota joka ohjaa keskuslukitusta, sisävaloja, lasinnostimia jne. Musta kirjan kokoinen loota kuskin maton alla. Boksin ja kynnyskotelon alueella olevissa piuhoissa on usein poikkihapettuneita liitoksia jotka aiheuttaa erinäisiä vikoja.

VAGinSchwein

Laiteha on saakelin yksinkertainen. Puolan yhteydessä sytytyksenohjausyksikkö joka saa hall anturilta tiedon koska pitää kipinää ruikata sekä säätää ennakkoa kierrosluvun mukaan. Thäts it. Jos kipinää tulee ni vika on ruiskuissa.

VAGinSchwein

Siellähä se. Tai siis jakajan sisällä. Vika voi olla myös johdotuksessa ei välttämättä anturissa. Kun vika tulee kannattaa heti testata vaikka irtotulpalla tuleeko kipinää. Puola on kyl epäilty nro 1.

VAGinSchwein

Oiskoha ilmavuoto? Koneesta et kertonut tuon taivaallista edes onko bensa vai diesel, jos bensa niin ykspiste vai monipisteruisku jne. Sama kun kysyis et: mulla on auto, miksi se ei toimi?

VAGinSchwein

Meinaan et onks sellane puola josta lähtee yks vai useempi tulpanjohto? Jos pyörivä jakaja niin onko jakaja vaihdettu tai ainakin sen hall-anturi?

VAGinSchwein

Mikä moottori caravelles? Jos bensa ni millane puola?

VAGinSchwein

Vika eculta obd liittimelle menevässä piuhassa. Kuskin jalkatilassa kojelaudan sisällä vasemmalla on liitinblokki jossa yhdistetään ohjausyksiköiltä tulevat diagnostiikkapiuhat ja sielt menee sit yks johto obd liittimen nastaan 7. Aika vittumaine laittaa kondiksee mut tehtävissä. Toinen vaihtoehto on ...

VAGinSchwein

Tai kosketus/liitoshäiriö mankan takana olevassa liittimessä. Oliko ihan uusi soitin? Veikkaan että vanha.

VAGinSchwein

Miksi pidät kaasua pohjassa? Kaasuun ei kuuluisi koskea ollenkaan startatessa jos kaikki on kunnossa. Mitä näyttää lämpöanturin lukemat vcds:llä?

VAGinSchwein

Paljon ajettu? Seuraavaks painemittari kiinni ja jollei 2000 kierroksella löydy lämpimillä öljyillä 3 baria niin johonkin karkaa. Runkolaakereista, nokkapukeilta tai pressure regulator jumissa tjmsp.

VAGinSchwein

Vaihteiston öljyn määrä? Vaihteisto limp modessa ? Vikakoodien luku. Jos öljyt ok niin sit laatikon resettiä tekemään.

VAGinSchwein

No pointtini oli se että myös muuttuvatilavuuksisia kampikammioita on

Jotka huohottavat sen takia plus ohivirtaus.

VAGinSchwein

Se huohotus johtuu ihan suoraan sylintereiden ohivuodosta. Mitä enemmän ohivuotoa, sen enemmän huohotusta. Totta. Ja ohivuotoa on aina jonkin verran, uudessakin koneessa. Nelimukisessa kampikammion tilavuus pysyy samana mut mites veekutosessa? Ja prätkäpuolella yksmukisessa, parallel twinissä, ko ...

VAGinSchwein

Huohottaako kuinka paljon öljyntäyttöaukosta? Jos tarkoitat sitä että tuleeko painetta öljyntäyttöaukosta? Niin ei tule. No ei sieltä voi painetta tullakkaan. Avoastiassa ei voi olla kuin ilmanpaine ja kun öljyntäyttökorkki on auki (eli venttiilikopan korkki) niin venttiilikoppa on silloin avoastia. ...

VAGinSchwein

Juu ihan paska se Westlake varmasti on kun kerran mätänetissä myydään niitä :lol: :roll: Tän brosyyrin mukaan kuitenkii tota paskaa on OE:na useilla valmistajilla: VW, Volvo, Huyndai, Peugeot, Citroen, Fiat... http://www.hlgroup.fi/fi/ajankohtaista/carparts/westlake-esite.pdf Valettahan tuo tietysti ...

VAGinSchwein

Niin, siksi juuri olen jo kolme kertaa kehoittanut MITTAAMAAN ÖLJYNPAINEEN :roll: Se alhaalla ollut paine on saattanut ehtiä tuhoamaan nokkien laakeroinnin, runkolaakerit ja/tai turbon laakeroinnin niin väljäksi että paine on alhainen suuren laakerivälyksen vuoksi ja johtaa muunmuassa öljynpaineella ...

VAGinSchwein

Vieraalle tilatessa suurin ongelma on se, että tilaajan pitää maksaa tavara luottokortillaan eli paypallilla tilausta tehdessä.

VAGinSchwein

great solution

VAGinSchwein

No eipä siin sit muuta oo ku ekaks se paineitten tarkastus ja sit venakoppaa auki ja kattomaan mitä tarttee vaihtaa. Saattaa olla että selviää pelkällä liukupalojen vaihdolla joita löytyy ebaysta paril kympil. Se ketju rallattaa ja kahisee kyl jonkin verran kunnossa ollessaankin.

VAGinSchwein

Ja se naputus alkoi vastikään? Millaista se sitten on? Ettei tulis venttiilinnostajista sitten?

VAGinSchwein

Olikos niis paineis sit aiemmin ongelmii? Jos paineet on alhaalla niin nokkien laakerit ottaa dämitsii kuten kiristin ja ehkä turbokin. Kannattaa nyt ainakii ne paineet mitata ja jos on alhaiset niin sitten tutkia nokkien ja turbon laakeroinnin kunto. Ja tietysti tarkastaa ketjunkiristimen l ...

Search found 159 matches