.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Sami Jalonen wrote:Kuullostaa ihan normaalilta kulutukselta. Noi 2l bensat on vähän öljysyöppöjä, vaikkei vikaa olisikaan. 3l/10tkm ihan perus.

Ite oon nyt ajellu castrollin magnatekillä (5W-40) reilu 5tkm eikä oo tarvinnu lisätä yhtään. Vessalla ajettu 201tkm

Pasi Häkli wrote:Juu, mutta moottorin ohjainlaitetta ei kiinnosta suomen päästörajat

Totta! Mutta mikä selittää sen viallinen toisiolamda diagnoosin jos katti on todellisuudessa rikki? Sinne kyllä laitettiin tarvike lamda.

Pasi Häkli wrote:Siinä on katalysaattori tullut elämänsä loppuun, jos tuota vikakoodia pukkaa. Originaali-osana sellanen tonnin paukku. Hassua, että tänään oli juurikin samanlainen tapaus töissä

No perkele.. Meni kuitenkin päästöistä tiistaina läpi ilman mitää ongelmia.

Ajattelin nyt tähän ketjuun pistää kun tuli vastaan. Eli samallainen pasuuna kyseessä ja heittää noin viikon välein valon tauluun ja koodia P0420 ja kapula näyttää vain että "katalysaattori järjestelmän teho alle kynnyksen." No korjaamo teki diaknoosin rikkinäinen lamda. Laitettiin uusi lamda ja meno ...