.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Keskimmäiset venttiilit jää raolleen 1 ja 3 pytystä..
Öljypohjan kautta ei näkyny mitään erikoista, eikä öljyjen seassa ollut ylimäärästä.
Ja tuota metallista kahinaa en havainnut

Kantta pois vaan?

nyt selvinny jo jotain pasuunasta.

1 ja 3 sylinteri pimeänä, vuotoa yli 90%. kun imusarjan ottaa pois niin näkyy jäävän 2 kpl imuventtiilejä auki ja ovat vinossa... kantta ei oo vielä käytetty auki.

Näyttää aika pahalle nuissa kuvissa tuo keula..
joten ei ehkä? Ja tulee tuonne poriin matkaa
Kuopion seuvulla asun..

Niinja moottorityyppi on APR

Niin eipä tuosta takeita ole että niitä vaihtomoottoreita on läpi käyty... halvimmillaan romuttamolta sais näköjään 700€+rahti täytyy laittaa ilmotusta palstoille. mistähän muuten on voinut johtua että tuo "söi" sytytys tulppia. kerran vuoteen on pakko vaihtaa tulpat ettei jätä tielle, pari kertaa jä ...

"Kaikki käytetyt moottorimme ja vaihdelaatikot ovat koekäytetty ennen irroitusta. Perusmoottorit ovat avattu ja tarkastettu ala- ja yläkerran osalta jolloin päästään tarkastamaan kiertokanget / kampiakseli / laakeroinnit sekä venttiilikoneisto ja nokka-akselit. Nämä ovat siis takuutarkastettuja perus ...

joo.. kukkaro taitaa sanoo että pysytään v6:ssa.
Eriasia ois taas jos tuon joskus jättäis projektiks ja laittelis sitten w8... mutta nyt ei niin paljon töitten ohella aikaa jää.

Mitä muutoksia tarviis jos laittais w8? oishan se aina parempi kun v6 Ja mistä mahdollisesti sais w8:sia?

Kyseessä on siis kunnostettu ja läpikäyty moottori. 6kk takuuta. Toki romikselta sais 850€, mut siihen pitäs kuitenkin tehä jakopää.

neuvoja pyytäisin. Meni tuossa kuukaus sitten V6 2.8 passatista venttiilit, moottoritiellä ilman sen kummempaa varoitusta. Korjaamolla testailivat puristuksia ja totesivat 2 pytystä ehkä venttiilit kaput? Nyt purkivat lisää ja sanoivat kun pyörittelee, kuuluu metallinen kahina moottorista? kanna ...