.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Ei korjaamo ole testannut,väittävät sen paikalla olevan, olevan kyllä ehjä testauksen perusteella.vaihtoivat jo omaan piikkiin vaihtamansa tarviketermarin alkuperäiseen, kun tarvikkeissa on kuulemma ollut tiiviydessä sanomista.

Juu,anturi testattu.Mittari testattu,sähkönen vesipumppu alkuperänen,termari alkuperänen,normi vesipumppu alkuperänen.Siis vw-osa,ei tarvike.Ja tosiaan keula peitetty.Ja lämmöt 72.Saan toki rasitettuna lämmöt kohoamaankin, mutta normiajossa tippuu tohon.

Nyt on vaihdettu vielä alkuperäinen termarikin,ja keula peitetty.Lämmöt silti vaan 72 astetta.

Miten saan irti lampun kannasta, ja onko normi H7 molemmissa?Pitkät ja pätkät.Vai onko jotain muuta järkevämpää laittaa tilalle?

Kyllä nuo on kaikki katsottu korjaamon puolesta. Eivät sielläkään ymmärrä mistä nämä johtuu. Siksi kyselen josko jollain muullakin olisi ollut samoja oireita.

No nyt on siis vaihdettu sähköinen vesipumppu sekä termari. Lämmöt yhä vain sen 72. Toki ne saa välillä käymään myös 90, kuten huollosta lähties molemmil kerroilla. Mutta kun ajat normiajoa, lämpö vaan sen 72-75. Onko muilla pasunisteilla samoja oireita ollut?

No ainakin tässä oli sähköinen vesipumppu aivan eloton. Se vaihdettiin, ei apua. Nyt vaihdetaan se termari. Mitä virkaa on kahdella vesipumpulla? Mekaaninen vaihdetaan aina hihnan kans, mut sähkönen vaan kun se hajoaa.

No jos lähetään vaihtamaan termaria. Mistä kannattaa ostaa, mille lämpötilalle ja pystyykö itse vaihtamaan kohtuullisesti?

2.0 tfsi moottorin lämmöt ei nouse oikeastaan kuin 77 asteeseen mittarin mukaan. Eikö ne ole hieman liian alhaiset? Välillä käy siellä lähellä 90 astetta. Mutta hyvin harvoin. Normiajossa tosiaan max 80 astetta. Onko ajatuksia mistä vois johtua, vai onko normilämmöt koneelle? 1,6 fsi caddyssä menee a ...

Eli siis -06 Pasuunan virta-avain jää välillä jumiin lukkoon. Onko vastaavia ongelmia ollut kellään? Onko kotikorjaus mahdollista, vai pitääkö ajaa pajalle? Siis auton sammutuksen jälkeen, kun olen ottamassa avainta pois, niin eipä tuo lähdekkään. Uudestaan käyntiin ja vaihteen kautta vapaalle, niin ...

Koneena siis 2.0 TFSI, ja kiinnosta tietää näin uutena omistajana, että kuinka paljon saa lisäillä öljyä vaihtovälillä? Oletetaan että se on se 15 tkm. Vai kannattaako 10tkm välein ruveta vaihtamaan ja mitä öljyä? Nyt on kaikki huollot tehty VW-Laakkosen öljyillä yms. Nyt ajeltu autolla kokonaisuuten ...