.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Minulla on vieläkin Golf TDI joker -98, joka oli 204000 ajettu kun ostin sen, nyt mittarissa on jo 315000. Isoimmat remontit mitä on tehty olivat sisempi vetonivel apukuskinpuolelta ja turbon voiteluputket uusittu kun alkoi vuotaa. Eipä oo voinut muuta kuin ihmetellä että miten se on kestänyt, eikä o ...

Mulla toi III korinen TDI hörppää 5,2-5,7 väliin tankillisella, nyt toi diisselin hinta hipoo jo 1 euroa, jossain voi olla ylikin, vähän aikaa sitten sitä sai vielä 70 senttiä litra, kyl toi 30 sentin korotus tuntuu tankatessa.

Eilen tuli ostettua 16" alut ja renkaat, ens viikolla viimeistään laitan alle.

Katsatuskonttorille vaan kysymään rekisteriotteen kaa, niin sieltä se selviää, muistaakseni pitää jäädä 80 cm penkin istuinpinnan ja katon väliin tilaa ja sit pitää olla kahva mistä saa takaluukun auki sisäpuolelta, semmottii ainaski, mut käyppä katsastuskonttorilla. Ja onnea vaan!

Kävin kyselee golffiin jakopäänosia motonetistä, mutta eipä löydy kun ei oo tuotu kyseistä autoa suomeen ja koneen mallimerkki ALE, tietäiskö joku mistä sais osia vai joutuuko kääntyy stockmanin tai laakkosen puoleen ja sit viel voi joutuu tilaa saksasta ne osat, hirvittää jo ajatus hinnoista.

Sama vika III korisessa golffissa, prisman parkkihalliin sulamaan niin johan rupes aukee taas.

Itse oon viemässä tutulle, joka pitää omassa autotallissa korjaamoa,vaihto pikkuproidille 200 euroon osien kaa,ja merkkikorjaamolla ottaa varmaan jakopäänvaihtohuollosta 400 euroo.
Ei kä tuu merkkikorjaamon leimaa, mutta itse en maksa 400 euroo,kun ei oo edes takuu voimassa.

Mulla paloi yksi talvi ilmastoinnin merkkivalo, ja ilmastointikin meni silloin päälle itsestään, vaikka ei ilmastointi oikeasti ollut päällä, en tiiä johtuisko jostain kosteushommelista.

N. 45000 km/vuosi, ei tee mieli ajaa bensakoneella, siksipä ajelen dieselillä.

Kadulla meni huoneistokeskuksen auto jossa luki, MATKALLA KOTIIN.
No eihän siinä mitään, mutta mieltä lämmitti se että takapenkillä istu somali.

Säädin itselläni käsijarruvaijeria kireämmälle kun kahva nousi niin ylös, sen jälkeen tuntu että jarrutkin otti takapäässä paremmin.
Joten en tiiä pystyykö silleen säätään noita jarrukenkiä lähemmäksi rumpuja, itselläni ainaski tuntu siltä kun sääsin.

Poltinaholla ja parolassa maastoajoneuvon kuljettajana.

Itse laitoin golffiin koukun ja siitä piti ottaa kans pois törmäyssuojat, jotka oli kiinni alustan kotelon päässä, koukun runko työnnettiin kotelon sisään ja sitten kierrettiin pultit kotelon seinämän läpi koukun runkoon kiinni. Kyllä luulen että koukun runko kestää paremmin kuin ne lattaraudasta teh ...

vw:ssä alla nyt 205/40/17, kyllä on äänekkäät, mutta eipä tunnu mutkissa että lähtee renkaat vanteelta niinkuin nastakiekoilla.

Tottahan se on,et jos joku haluaa jotkut vanteet, niin eipä paljon piettele lukkopultit,kaverilta vietiin civikki hesasta ja löyty muutaman päivän päästä nurmijärveltä mettäautotieltä maassa makaamassa,ilman vanteita ja eipä ollu lukkopultit pitäny voroa, saati sitte että vei koko auton.

Olen kuullut että ilmakupla voi tukkia järjestelmän. Jos vaihtaa jäähdytin nesteet tulee järjestelmä ilmata, ja myös kun tuontiautoihin laitetaan monasti lohkolämmitin. Jos ei ilmaa järjestelmää voi seurauksena olla lämmityslaitteen heikko lämmitysteho tai lohkolämmitimen vastus voi palaa poikki jos ...

Oishan tota malttanut odottaa,mutta kun kävin väännättää renkaat vanteille,niin rengasliikkeen äijä sano että eiköhän laiteta samantien alle, mietin ......, ja sanoin et sama kai tuo ja nyt ne on sitte alla, voin pistää huomenna kuvan näkyviin jos kerkiän.

Kaverit sano et onhan tuolla komeita autoja kun näytin niille.

Kesäkumit on alla ! Kyllä muuttu auton ulkonäkö,mutta kaipais alustaa alle,joutuu oottaa varmaan heinäkuun loppupuolelle.

Kyllä vähän suunnittelin et jos vaikka huomenna laittais, mut en tiiä kerkiääkö, kaikki isot tiet on lumettomia, mutta yöllä voi jäätyä ja voi olla liposta! Sivukadut on vielä ihan sohjosia. Voipi olla et siirrän ens viikkoon renkaanvaihdon,jos kuulostelis säätiedotusta viikonvaihteessa ja kattelis s ...

Ei muuten onnistu rekisteröinti pakuksi jos suomesta ei löydy samalla tyyppikoodilla olevaa, joka on rekisteröity pakuksi. Kannattaa ottaa selville toi tyyppikoodi maahantuojalta tai katsastuksen teknisestä neuvonnasta ennun kuin ostaa semmosen golffin, jos haluaa rekisteröidä pakuksi. Omaani ei saa ...

Joo kannattaaj laittaa RCA:t ja virtajohto eri puolilta autoa,muuten voi ottaa häiriötä, RCA johtojen suojauksesta ei kannata tinkiä hinnassa, voi olla melko varma et jos ostaa halvimmat maholliset niin ottaa häiriötä jostakin auton johdosta tai laitteesta.

Löytyy myös varaosaliikkeestä!

Hä hää, no ompa kumma, ei kyllä uskois millään!

Onnistuinpas tossa linkityksessä vaikka oon tämmönen mämmikoura.

Tohon edelliseen lainaus myyjän tekstistä, HUOM!! Tämän yksilön saa katsastettua pakettiautoksi omilla penkeillä lisäämällä verkon tavaratilaan jolloin d-vero alle 100e/vuosi !!! Muutoskatsastus maksaa 25e. Näytti muuten tuo myynnissä oleva samanlaiselta kuin Antin golffi ja oli viel "joker" mallilta ...

Moro! Onko jollakin tietoa/kokemusta onnistuuko III-koppasen variantin rekisteröimään pakettiautoksi. Kysyin katsastuksen teknisestä neuvonnasta ja käskivät kääntyä maahantuojan puoleen,ja se väitti ettei onnistu nykyään, joskus aikaisemmmin on kuulemma onnistunut. Huutonetissä on myynnissä yks varia ...

Ei tarvii muutoskatsastaa ku on vaan tuumaa isompi ja saa olla myös
30 mm leveämmät nakit, elikkä jos laitat 18 tuumaset ni sit joudut muutoskatsastaa.

Kannatan ajatusta!

Jep! kyllähän semmonen mainoskilpi passaa!

Kaverilla hajos ilmamassamittari, pienillä kierroksilla kulki ihan hyvin, mutta ku kierrokset nousi, rupes turbo pätkii. Oli kyllä octavia, mutta sama 90 heppanen TDI kone kuin golffissa.