.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Koska...

Osolta on varmaan turha kysyä, että kakkonen vai kolmonen?
Siistihän tuo on, mutta pientä hipistelyä se kaipaa..

Hipistellään sit ensi kaudelle.

Saimpas vihdoin omasta passatista pari kuvaa otettua!




Sit piti tilata jenkkimallin maski.


Sitten sitä piti vähä teippailla kaverin kans. Pitää tosin teipata talven jälkeen uudestaan, koska teippaus ei mennyt niin hyvin kun olis pitänyt.


Pitää teipata myös maskin alapuolen ritilän kromilista jossain vaiheessa tai heittää dipit päälle.


Sit tosiaan jenkeistä tuli tilattua Airliftin Autopilot v2 setti joka saa talven yli odotella varastossa asennusta. Kaikki muut ilma-alustan hilppeet löytyykin varastosta valmiiks joten keväällä laitetaan alle.

Tällänen paketti on kuitenkin hahmoteltu varapyörän paikalle.


Kovalla linjalla olisin tehnyt muuten konttiin asennukset ja säiliön jättänyt ainakin osittain näkyviin, mutta kun tarvii vaunuja alkaa taas kohta kuskailee, nii pistetään koko paketti piiloon.

Ihan ok! Itsellä käynyt mielessä kromien dippaus mustaksi ja myös umpiot tummaksi. Oman väri siis myös musta.

Ei tää nyt niin ruma ole omaan silmään. Ainakaan pimeässä.

pakko laittaa historian havinaa ku tuli vastaan konetta siivotessa



Paalasen teron napsasema kuva jämsästä

Itte maalasin auton ja sain mitä ansaitsin

Mitä hittoa, ei oo tullu vielä sitä "traktori" kommenttia.. :'D

Se on sitten n. 17 vuoden Bemuilun jälkeen merkki vaihtunut. Nyt mennään tällaisella ja pitihän se tällekin foorumille sitten rekisteröityä.

Tervetuloa foorumille!!
Sitten vaan Paalasen Terolle viestiä ja liittymään kerhon jäseneks, ehit vielä sopivasti pikkujouluilemaankin.

Alpine kirjoitti:Se on sitten n. 17 vuoden Bemuilun jälkeen merkki vaihtunut. Nyt mennään tällaisella ja pitihän se tällekin foorumille sitten rekisteröityä.

Tervetuloa!

Kerro toki passatista enemmän!
Itsekkin ajattelin liittyä taas pitkästä aikaa jäseneksi, mutta päätinkin maksaa jäsenmaksun tammikuussa, kun ei tätä vuotta paljoa ole enään jäljellä

Mika Viinikka kirjoitti: Kerro toki passatista enemmän!

Juu kerro lisää. Punanen väri autossa on niin siisti, ite vaan oon niin laiska auton puunaaja et mulla se muuttuis vaaleenpunaseks aikanaan.
[OT]

Mika Viinikka kirjoitti:
Itsekkin ajattelin liittyä taas pitkästä aikaa jäseneksi, mutta päätinkin maksaa jäsenmaksun tammikuussa, kun ei tätä vuotta paljoa ole enään jäljellä

Mä tein saman "virheen" aikanaan, kymppi kerhon tukemiseen ja pikkujouluihin ei luulis taloutta kaatavan.
[/OT]

Mika Viinikka kirjoitti:Itsekkin ajattelin liittyä taas pitkästä aikaa jäseneksi, mutta päätinkin maksaa jäsenmaksun tammikuussa, kun ei tätä vuotta paljoa ole enään jäljellä

ibel kirjoitti:Mä tein saman "virheen" aikanaan, kymppi kerhon tukemiseen ja pikkujouluihin ei luulis taloutta kaatavan.
[/OT]

Arvasin että tuohon tartutaan joo ei se kymppi kaada taloutta, mutta maksellaan sitten alkuvuodesta

Näyttää kyllä hyvältä ässä!

Jaaha, kerkesit poistaa tuon.. Samaa ässää katellut, ei vaan ole ehtinyt kauppoja hieromaan.
Onko niin siisti miltä näyttää?

Ässän ulkokuori todella hyvässä kunnossa. Keulassa jonkun verran kiveniskuja ja umpiot pitäis kiillottaa. Sisusta siisti mutta hieman kuluneempi mitä kuvissa näyttää. Kulkupuoli hyvä. Tippi huollettu 1k:lla pari vuotta sitten.

Jatketaan Audi-linjalla, käyttöauton virkaa toimittaa nykyisin tällainen:

Klik

Ilmoittaudutaan nyt tän säikeen kautta uudeksi foorumilaiseksi ja maksetaan jäsenmaksukin ku keretään

Tällainen pasuuna tuli hankittua loppukesästä, nykyiset vanteet laitoin talvikiekoiksi ja kesägummeja etsiskellään eli kiitos jo etukäteen vinkeistä! Auto siis Italiassa ensirekisteröity 2.8 V6 vm.-99 neito, täysin ruosteeton, minkä takia sen halusinkin. Joka kulma raapii eli nelikko.



Mukavan tuntuista porukkaa täällä!

^ Harvinaisen siistin oloinen 3B Passat. Hyvännäköinen maalipinta

^Olin ihan varma et nyt on kuvaa 3.0tdiq:sta.

^ Tässä nyt hetkeks aikaa yrittäny unohtaa autonvaihtopuuhat... Emännällä on enempi autokuume ku mulla

^ ei se vaihtamalla parane

Alpine kirjoitti:Se on sitten n. 17 vuoden Bemuilun jälkeen merkki vaihtunut. Nyt mennään tällaisella ja pitihän se tällekin foorumille sitten rekisteröityä.

Itellä taas reilu 5v bemuilun jälkeen vaihtu kanssa merkki VW:n leiriin.


(Kuvaa klikkaamalla isompi kuva.)

Nopee räppäsy vanteiden vaihto sekä auton pesu reissulta. Ei tullut näemmä kovin hyvä kuva.

(Tai itteasias tuli, koska madallustahan tuo kaipais hieman, että olis täydellinen)

Passatti ja hyundai ja fiat saivat neljännen nelipyöräisen toverin kun syksyllä prätkä vaihtui konsernin avolaitokseen.
http://i1280.photobucket.com/albums/a48 ... 1ut0lu.jpg

http://i1280.photobucket.com/albums/a48 ... 24ke7t.jpg

2.6 manuaali. Ilmastointi, nahat. Perusasiat kunnossa. Joillekin varmasti tuttu auto?
Rättikatto sähköllä ja Audin oma harvinainen alumiinikatto.

Tommonen kauppakassi nykyään

Kesälötkö otettu ajuun ja pesty talven pölyt pois päältä.

Tulipahan itekkii rekisteröityä tänne ku ton passatin hommasin.

^ Hauskat huulet ja silmät edessä

Munkit syöty lipomatta huulia??

Juuh. Pikkusen tuiskutti lunta vappuaatto yönä

Passatti otettu ajoon. Yllättävän hyvä on ajaa tuo Kw v1 alustasetti!

Laitetaas muutama kuva tännekin audista kesäkuosissa. DRL:lät lähtee vielä pois ja etuvalot pitäisi hinkata kirkkaiksi.









Putkistoa myös hieman parsittu.

https://www.youtube.com/watch?v=-9YlNRCnvdc" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=_AxFEVOksc8" onclick="window.open(this.href);return false;

(Ja ei ole öljyä toi vana tossa vikassa kuvassa. Asfaltin liima-ainetta.)

Passattikin sai tänään uutta vannetta alle. Oem RS6 vanteet. 9x19 et35. Takana 13mm spacerit.

Mun tulee noista vanteista aina mieleen meijän oma Häklin Pasi ja sen ex-bg.

VilleS: Yllättävän hyvä on ajaa tuo Kw v1 alustasetti!


Paljonko madallusta? Itse tilasin Kw 1 Noxin ja olisi säätövaraa -40-75mm.

Kilu kirjoitti:VilleS: Yllättävän hyvä on ajaa tuo Kw v1 alustasetti!


Paljonko madallusta? Itse tilasin Kw 1 Noxin ja olisi säätövaraa -40-75mm.

Madallusta kai noin 50mm. Kaarimitta vanteen keskeltä joka nurkassa 335mm.

Se alustan papereissa oleva mitta on vain hyväksytty madallus sillä alustalla. Tosiasiassa säätöjä on molempiin suuntiin yleensä reilusti enemmän.

Joo, ainakin nelivedon Eibachin Pro Street S pystyy säätämään korkeammalle kuin vakioalustan. Iskareissa oli yhtä pitkä liikerata kuin vakioissa.

Mä nyt pommitan näitä kuvia tänne kun muut eivät. Muutokset edelliseen varmaan huomaa. Kaikki loput dipit ja teipit revitty pois. Tällä pappaluukilla mennään tämä kesä.

Olis ees tommoset vanteet

Itelläki tälle kesää alla uudet vanteet ja gummit! Pappa budjettimallia tietenki. Greenmaxit päällä.
http://1drv.ms/1KkhzDC

No siin on... kävin pesulla et sai uudet kuvat nettihautomoon

Pistetääs omasta Kuurankukasta kuva viime viikonlopulta Dynopäiviltä.

Paras kommentti, jonka kuulin autoa rullille peruuttaessa, oli: Tää mies on vissii ajellu hiekkateillä.. Mun piti pestä auto ennen lähtöä, mut njäh turha pestä ku se ois nyt saman näköne. Eipähän erotu kaikki kolhut kontista nii hyvi.

^ itte kattellu täs tukkasotkia, voi olla sorsavaunu kohta alla

Sami osta tuo multa!!

Kauheesti peltitöitä et siit saa farkun