pintaruosteen poisto pohjapanssarista

[sahti]

Täällä tulee jatkuvasti kyseltyä kaikenlaista mutta ehkä näistä on muillekin hyötyä kun kyselen . Eli talven jäljiltä on vuoden 2003 Passatin pohjapanssariin keulan alle ilmestynyt pintaruostetta, jonka ajattelin kesälomalla hoitaa pois kun olisi aikaa ja haluan pitää autostani huolta . Miten te tee-se-itse miehinä hyökkäisitte pintaruosteen kimppuun ja mitä työkaluja kannattaa käyttää? Ajattelin hommata sellaset pukit joilla saa kätevästi keulan ilmaan ilman että renkaita joutuu ottamaan pois. Olen alustavasti miettinyt jotain tämän kaltaista:
1. Hiotaan käsin/koneella karkealla hiomapaperilla (onko teräsharja parempi?) enimmät ruosteet pois.
2. Levitän siveltimellä ruosteensyöjää (?)
3. Levitän siveltimellä kotelonsuoja-ainetta (?)
4. Viimeistelen jollain mustalla maalilla (mikä olisi hyvä?)
Myös rekisterikilven valojen vierusta on pinta-ruostunut, tämän ajattelin puukon kärjellä rapsutella -> ruosteensyöjää -> kotelonsuoja-ainetta -> auton väristä maalia.

Jääkö minulta joku tärkeä työvaihe tekemättä? Onko joku noista työvaiheista "väärin" ? Suosituksia (miten itse tekisitte)? Onko turhaa tämmöinen? Ainakin rekkarikilven valojen ruosteen aina huomaa kun takakontin avaa.

Kiitokset jo etukäteen

- sahti

[Zeussii]

Madallat hiukan enemmän niin pysyy rosteet poissa

[ibel]

Ja toisaalta, mihinä se sieltä näkyy ja seuraavasta raapasusta lähtee taas kukkimaa..

[sahti]

Nii eihän se pohja mihinkään näy mut kai sitä ois hyvä jollain peittää toi rekkarikilven valon alue kuitenkin näkyy, joten onko noista minun ehdottamista menetelmistä mihinkään? Madallukset ei kiinnosta, korkea maavara ennemminkin koska ajan välillä huonoilla teillä.

[ibel]

Ei se panssari puhki ehi ruostua siinä ajassa mitä se sulla on, ellet vaiha sitä seuraavaa autoo.
Muakii kiinnostais tuo rekkarikilven syvennyksestä ruosteen poisto.. En oo viel saanu aikasiks alottaa tekee sitä..