Uusi Passatin omistaja kaipailee neuvoja

[tuhis]

Tervehdys kaikille!

Tuli tuossa hommattua -03 3BG 74kw:n automaatti passatti ja hetihän sen kanssa tuli pienoisia ongelmia.

Pakokaasuvalo alkoi helottamaan mittaristossa, tosin en ole huomannut mitään ongelmaa menopuolessa. Mistähän alkaisin tuota selvittämään, vai kuittautanko vaan pois ja toivon ettei syty uudestaan.

Ilmeisesti apukuslin puoleisen vetarin sisempi nivel on tulossa tiensä päähän. Pitää inhottavaa aaltoilevaa jurrutusta 80-100 km:n vauhdissa. Vaihto ei liene suurikaan operaatio, mutta mistä muualta kuin marmorilta löydän sopivan osan. Kaikki näyttää olevan manuaaleihin.

Vaihdetangossa on joku ihmeellisyys. Kun alkaa P:ltä siirtämään alaspäin, menee normaalisti ärrälle, mutta sen jälkeen tulee tyhjä liike ennenkuin menee seuraavalle vaihteelle. Eli D:lle siirrettäessä joutuu käyttämään kolmosen kautta tai jää vapaalle. Sama on ylöspäin mennessä pakille pitää käyttää P:llä ennenkuin R kytkeytyy.

Vieläköhän tästä saa kulkineen vai pistänkö suoraan paaliin ja siirryn takaisin saappi kantaan? Tosin työmatkoja tulee 900 km/viikko, joten bensa-autolla ei oikein raaskisi matkustella. Kilsoja on takana vajaa 310 000, ja remontteja on tehty, joten kai tuolla vielä lukeman perusteella jonkun tovin ajaisi.

Kiitokset jo etukäteen ja pahoittelut, mikäli laitoin tämän väärään topiikkiin. Mää kun olen tälläinen tyhymä savolainen

Ja klubiinkin olen yrittänyt liittyä, mutta ei ole näköjään viesti kulkeutunut vielä perille.

-Juha

[Jultsu]

Vikakoodit VCDS:llä lukemalla selviää vika vikavalolle. Voi myös johtua viallisista polttimoista takana. Tsekkaa ne kaikki ensin.

Jos ja kun se on 4-pykäläinen mehulinko, vetarin sisänivelen koodi on 3b0 498 103 bx. 220 euroa slamitilla.

Laatikko voi myös kertoa huolensa vikakoodien muodossa. Tai sitten öljynvaihtokin voisi tehdä terää.

[iia]

Me on jouduttu uusimaan molempiin nelikkoihin sisemmät vetonivelet ja päädyttiin tilaamaan ne ebayn kautta tästä firmasta: http://www.jandrcvjoints.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false; kun Suomesta ei saanut nelikkoihin sisempiä kuin marmorilta aika törkyseen hintaan. Noilla näyttäis olevan myös auomaatteihin sopivia niveliä. Laatu vaikutti olevan kohdillaan ja hintakaan ei päätä huimannut (maksettiin joku vajaa 60 e kun uusittiin kaikki sisemmät ja ulommat vetonivelet kerralla). Bärrällä ajettu nyt joku 50 tkm näillä nivelillä eikä mitään ongelmia ole tullu. Suosittelen.