Pakettiautoksi rekisteröiminen

Kaikki yleinen jutustelu
Avatar
Jari P
Viestit: 409
Liittynyt: 10.6.2005 14:15
Paikkakunta: Jääli

Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja Jari P »

Oon tässä miettinyt diisseliauton rekisteröimistä pakuksi. Tulis itelle kakkosautoksi ja sillä pitäisi saada lapsia kuljetettua tarhassa ja työmatkat ajella. Onnistuuko toi operaatio sillain, että jättäis takapenkistä 1/3 paikalleen ja istuin siihen? Toinen jakkara sitten eteen. Tai sitten joku missä ois sohvapenkki, että kaikki matkustajat sopisi eteen.
Viimeksi muokannut Jari P, 27.7.2007 12:05. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
VW Jetta 1989
Opel Zafira Elegance 2001
VW Passat Variant GT 1994 2EMyyty...
Avatar
Tony
Viestit: 243
Liittynyt: 20.3.2005 17:15
Paikkakunta: Kuopio/Joensuu

Viesti Kirjoittaja Tony »

Jos haluut pikkuverollisen pakun ni ei onnistu kuin koko takapenkin poistolla. Eli jos kuljettajan ja kuljettajan vieressä istuvan penkin takana on pehmeitä penkkejä on vero normaali henkilöauton vero. Eli hankalaksi tulee jos muksuja on enemmän kuin yksi.
Passat 3BG TDI
Avatar
Mika-Matti Mattila
Viestit: 412
Liittynyt: 17.7.2006 21:24
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Mika-Matti Mattila »

Itsekin olen samaa asiaa pohtinu että muuttais Golfin pakuksi kun tulee pääasias yksin ajettua. Kuinkas tuota riittäkö pelkkä penkin irrotus vai täytyykö pultinreille tehdä jotain? Ja entäs turvavyöt? Saako olla paikallaan vai täytyykö poistaa.
HEnkka
Viestit: 85
Liittynyt: 4.10.2006 22:41
Paikkakunta: Lohja (Nummi)

Viesti Kirjoittaja HEnkka »

Omalla kohdallani joskus asiaa kyseltyäni on jäänyt mielikuva, että takapenkkien kiinnitykset pitää "tuhota" jollakin omavalintaisella tavalla (esim. hitsata pala peltiä pulttien reikien päälle tms.), jotta hetken mielijohteesta ei voi laittaa penkkejä takaisin...

Turvavyöt mielestäni sai jättää paikalleen, koska voihan sen joskus taas rekisteröidä takasin henkilöautoksi...
Passat Variant 3C 2.0 TDI DSG Highline '09
& Suzuki SV650 '04 ja Volvo C70 T5 Convertible '02
SamiK
Viestit: 61
Liittynyt: 20.12.2006 19:24
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SamiK »

Itsellä ollut kaikki viimeiset 5 autoa farkkupakuja ja samalla reseptillä.

Istuinosa vekeen ja selkänoja alas. Rautakaupasta reikävannetta jotain 12x0,75/vastaava yht. n. 1,5euroa

Sitten se selkänojan yli ja molemmista päistä popniitillä kiinni. Nopea ja helppo. Ei tarvi rikkoa mitään. Popparit helppo porata pois kun haluaa takaisin.

Sitten muutoskatsastus ja käyttövoimaverot putoaa ja vakuutukset halpenee. Käytönnössä ei veroa ollenkaan, jos kaskon ottaa niin tulee jo siinä takaisin tuo vero.

En tiedä saako mainostaa, mutta Pohjolasta ylivoimaisesti edullisimmat vakuutukset farkkupakuun, tutustukaa 8)

Tuosta kun klikkaa tota EX passattia ja kattoo koko albumin ni löytyy kuva. Löytyy entisiä autoja ja myytävää romua, esim. 2xVenettä + renkaita... pitää poistaa ko jaksaa.
Viimeksi muokannut SamiK, 27.7.2007 10:40. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Audi A4 Avant Quattro Blackline -03
VW Passat Variant TDI -96 "työpaku"
BMW 316i -95
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

Turvavyöt saa jättää. Takapenkki pitää poistaa käytöstä siten että sitä ei saa "helposti" takaisin käyttöön.
Eli käytännössä riittää esimerkiksi selkänojan kaataminen ja lukitseminen hitsaamalla rauta siten ettei selkänoja nouse poistamatta tuota rautaa. Eli kun asian miettii hyvin niin itse autoon ei tarvitse tehdä mitään kiinteää asennusta, vaan muutokset pystyy purkamaan jälkiä jättämättä.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Avatar
Tony
Viestit: 243
Liittynyt: 20.3.2005 17:15
Paikkakunta: Kuopio/Joensuu

Viesti Kirjoittaja Tony »

Taitaa olla niin konttori kohtainen tuo kiinnikkeiden peittäminen. Helpoin on varmaan laittaa toiset pultit kiinikkeisiin ja katkaista ne sisään jos vaaditaan kiinnikkeiden peittämistä. Tuo selkänojan kaataminen ja lukitseminen ala-asentoon on erittäin suosittu tapa.

kerran olen nähnyt sellaisen konstin lukita selkänoja, että sopivasta pyöreästätangosta tekee sellisen L-muotoisen kappaleen. Tämän kappaleen toinen pää laitetaan selkänojaan siihen lukitukseen, jolla se kiinnittyy yläasentoonsa. Ja toinen pää ruuvataan lattiaan sopivaan kohtaan!!! Näin estetään selkänojan nostaminen ylös. Vaikea selittää.....
Passat 3BG TDI
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

Tony kirjoitti: kerran olen nähnyt sellaisen konstin lukita selkänoja, että sopivasta pyöreästätangosta tekee sellisen L-muotoisen kappaleen. Tämän kappaleen toinen pää laitetaan selkänojaan siihen lukitukseen, jolla se kiinnittyy yläasentoonsa. Ja toinen pää ruuvataan lattiaan sopivaan kohtaan!!! Näin estetään selkänojan nostaminen ylös. Vaikea selittää.....
Tätä juurikin tarkoitin tolla aiemmalla, mutta ei ruuvata sitä toista päätä vaan hitsataan kaksi pätkää siten yhteen ettei ole irrotettavissa katkaisematta. Noi katkoruuvit on aina vähän hankalia poistaa, mutta sellaisethan toki kelpaa katsurille yleensä.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Avatar
Tony
Viestit: 243
Liittynyt: 20.3.2005 17:15
Paikkakunta: Kuopio/Joensuu

Viesti Kirjoittaja Tony »

noi katko ruuvit voi tehdä vaikka kierretangosta ja pyörittää ne sinne käsin. Mistä se inssi tietää monta metriä sitä kierrettä on siellä :lol:
Passat 3BG TDI
passat variantti
Viestit: 84
Liittynyt: 22.6.2006 22:44
Paikkakunta: siikainen

Viesti Kirjoittaja passat variantti »

tummentaa takalasit mustiksi ja penkki käyttöön katsastuksen jälkeen ,, näinhän edetää.
miten takaisin katsastus miten non maksu?
Avatar
VMJ
Viestit: 5
Liittynyt: 6.3.2007 14:17
Paikkakunta: Haukipudas/Oulu

Viesti Kirjoittaja VMJ »

Juu itselläki paku on, jos haluaa tehdä veropetoksen laittamalla takapenkin takaisin paikalleen, niin sittenhän on myös sama vaihtaa polttoainekin löpöön.. ei ainakaan kovin paljon pahempia sakkoja saa! :shock:
Avatar
Jari P
Viestit: 409
Liittynyt: 10.6.2005 14:15
Paikkakunta: Jääli

Viesti Kirjoittaja Jari P »

Nostoa... Pystyykö tällästä 2+3 versiota tekemään enää? Mitä muutoksia vaatii?
Tuli vaan vastaan tämä, kun selailin nettiautoa: paku
VW Jetta 1989
Opel Zafira Elegance 2001
VW Passat Variant GT 1994 2EMyyty...
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

Ei pysty. Toi on niitä "vanhoja" missä kova takapenkki kelpaa vielä. Noi välimallin pakut taisivat takautuvasti joutua verolle ja muutoskatsastus yms omilla rahoilla takasin normiautoksi :evil:
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Avatar
Outi
Viestit: 346
Liittynyt: 3.6.2005 15:56
Paikkakunta: Sievi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Outi »

Siis apua :shock:
Miten tämä pakuhomma nyt menee? Tarkoitus olisi löytää farmari-paku tässä syksyn päälle..
ex-auto kameleonttiVW Golf Variant 1.8 ´94
talosta löytyy vielä VW Passat Variant 1.8T -98
SamiK
Viestit: 61
Liittynyt: 20.12.2006 19:24
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SamiK »

Ostetaan diesel farkku. Otetaan takapenkin istuinosa vekeen. Käännetään selkänoja alas ja laitetaan teräsnauha yli ja päistä poppareilla kiinni. ~ 10min.
Ja sitten konttorille ja sanotaan, että ma haluan tan pakuksi 8)
Audi A4 Avant Quattro Blackline -03
VW Passat Variant TDI -96 "työpaku"
BMW 316i -95
Avatar
Outi
Viestit: 346
Liittynyt: 3.6.2005 15:56
Paikkakunta: Sievi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Outi »

SamiK kirjoitti:Ostetaan diesel farkku. Otetaan takapenkin istuinosa vekeen. Käännetään selkänoja alas ja laitetaan teräsnauha yli ja päistä poppareilla kiinni. ~ 10min.
Ja sitten konttorille ja sanotaan, että ma haluan tan pakuksi 8)
Mitä muutoksia siihen sitten tuli, kun viime syksynä kattelin autoja, niin sanottiin, ettei niitä enää vuoden vaihteen jälkeen voi rekisteröidä pakuksi :roll:
ex-auto kameleonttiVW Golf Variant 1.8 ´94
talosta löytyy vielä VW Passat Variant 1.8T -98
SamiK
Viestit: 61
Liittynyt: 20.12.2006 19:24
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SamiK »

Passatin rekisteröin maaliskuussa ja tän ekkerin kesäkuussa tänävuonna ja samalla reseptillä kuin viimevuonnakin.
En ole kuullut mistään muutoksista kyllä mitään.
Audi A4 Avant Quattro Blackline -03
VW Passat Variant TDI -96 "työpaku"
BMW 316i -95
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

Outi kirjoitti:
SamiK kirjoitti:Ostetaan diesel farkku. Otetaan takapenkin istuinosa vekeen. Käännetään selkänoja alas ja laitetaan teräsnauha yli ja päistä poppareilla kiinni. ~ 10min.
Ja sitten konttorille ja sanotaan, että ma haluan tan pakuksi 8)
Mitä muutoksia siihen sitten tuli, kun viime syksynä kattelin autoja, niin sanottiin, ettei niitä enää vuoden vaihteen jälkeen voi rekisteröidä pakuksi :roll:
Ei voi rekisteröidä 5 henkilön pakuksi, vaan 1+1 pakuksi. Ts takapenkki pitää taitaa käyttökelvottomaksi.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Avatar
Tony
Viestit: 243
Liittynyt: 20.3.2005 17:15
Paikkakunta: Kuopio/Joensuu

Viesti Kirjoittaja Tony »

AjH kirjoitti: Ei voi rekisteröidä 5 henkilön pakuksi, vaan 1+1 pakuksi. Ts takapenkki pitää taitaa käyttökelvottomaksi.
Miksi ei voi? Kyllä farkku auton voi muuttaa 5-hengen pakuksi jos kantavuus riittää!!! Tällöin ei kyllä vuotuinen "dieselvero" putoa mihinkään (eli sama vero kun henkilöautona). Mut eikös yritysmaailmassa saa alv:n pois just pakusta?
Passat 3BG TDI
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

Tony kirjoitti:
AjH kirjoitti: Ei voi rekisteröidä 5 henkilön pakuksi, vaan 1+1 pakuksi. Ts takapenkki pitää taitaa käyttökelvottomaksi.
Miksi ei voi??? Kyllä farkku auton voi muuttaa 5-hengen pakuksi jos kantavuus riittää!!! Tällöin ei kyllä vuotuinen "dieselvero" putoa mihinkään (eli sama vero kun henkilöautona). Mut eikös yritysmaailmassa saa alv:n pois just pakusta????
:roll: Sense of sarcasm vai miten se meni.
Joo voi tottakai pakuksi rekisteröidä mutta ei tosiaan hyödytä mitään, haittaa kylläkin.

Itseasiassa muuten tossa on joku käpy nyt haudattuna koska firman Impreza WRX on paku, mutta kyllä siitä piti penkit kipata pysyvästi että sai pakuksi rekisteröityä ja ALVit poistettua. Niin WRX on tosiaan bensa-auto ;)

Edit: täytyykin heti huomenna selvittää tota juttua lisää...
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
SamiK
Viestit: 61
Liittynyt: 20.12.2006 19:24
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SamiK »

Ei riitä kantavuus 5paikkaisena. Pitää vähentää penkkejä.
Ei muistaakseni saa Passattiakaan 5paikkaisena pakuna kun ei ole kantavuutta.
Mondeo ja V70 ainaki onnistuu suoraan tekemättä mitään. Saattaa se olla että saa Passatinkin, ei jaksa muistaa eikä kaivaa tietoa enempää, mutta kuitenkin.

Tosiaan vakuutuksethan siinä vain tippuu jonkin verran ja tuo alvi.
Nuita V70 näkyy olevan joitain ollut myynnissä pakuina.
Audi A4 Avant Quattro Blackline -03
VW Passat Variant TDI -96 "työpaku"
BMW 316i -95
Avatar
Pasi Häkli
Viestit: 5784
Liittynyt: 13.7.2006 17:50
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Pasi Häkli »

Niin mikä hemmetin hyöty on rekisteröidä bensakoneinen auto pakettiautoksi? V6 Passattejakin näkyy muutamia nettiautossa, pakuksi rekisteröityjä.
Uncle Hank Fan Club
VW Touran 2.0TDI 2007
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

Pasi H. kirjoitti:Niin mikä hemmetin hyöty on rekisteröidä bensakoneinen auto pakettiautoksi? V6 Passattejakin näkyy muutamia nettiautossa, pakuksi rekisteröityjä.
Toistoa, firman auto josta saa vähentää ALVin eli 22% ostohinnasta. Riittävä peruste?

Ja Passattia ei tosiaan saa 5 hengen pakuksi, se oli jostain muutamasta kymmenestä kilosta kiinni kun laskeskelin sillon taannoin kun veroedunkin vielä sai.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Avatar
Pasi Häkli
Viestit: 5784
Liittynyt: 13.7.2006 17:50
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Pasi Häkli »

No mites sitten, jos olet passattisi rekisteröinyt pakettiautoksi, ja säästänyt ostotilanteessa sen ALV 22%, niin miten käy sitten kun myyt auton eteenpäin?
Saatko muuttaa auton takaisin henkilöautoksi ja saada periaatteessa 22% myyntivoittoa? Vai onko pakko myydä pakuna eteenpäin?
Ei mulla mitään intressejä oo moiseen operaatioon, ihan mielenkiinnosta kyselen..
Uncle Hank Fan Club
VW Touran 2.0TDI 2007
mla
Admin
Viestit: 421
Liittynyt: 3.1.2004 19:11
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja mla »

Ei käsittääkseni mikään estä muutoskatsastamasta autoa taas henkilöautoksi myytäessä, mutta myytäessä hinnassa on taas ALV22% eli "säästöä" syntyy (alkuperäisen hinnan ALV22%) - (myynti hinnan ALV22%). Myynnistä kun on tietenkin tilitettävä tuo ALV myös jos sen on ostosta vähentänyt. Niin toki polttiaineista, huolloista yms. kuluista saa myös vähentää ALVin.

Ja ei ALVillinen henkilöautokaan firmassa ole ongelma, sitä vain ei saa käyttää yhtään yksityiskäytössä eli on 100% firman käytössä.
VW Sharan -12 4Motion 2.0l TDI BlueMotion Highline
Avatar
Pasi Häkli
Viestit: 5784
Liittynyt: 13.7.2006 17:50
Paikkakunta: Ulvila

Viesti Kirjoittaja Pasi Häkli »

mla kirjoitti:Myynnistä kun on tietenkin tilitettävä tuo ALV myös jos sen on ostosta vähentänyt.
Just tätä hain. Tämä selvä.
Uncle Hank Fan Club
VW Touran 2.0TDI 2007
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

mla kirjoitti:Ja ei ALVillinen henkilöautokaan firmassa ole ongelma, sitä vain ei saa käyttää yhtään yksityiskäytössä eli on 100% firman käytössä.
Laki sanoo että henkilöautosta ei saa ALV vähennysoikeutta, oli se firman tai henkilön hallussa. Pakettiautosta vain saa vähentää ALVit. Näin sanoi Imprezan hankkinut toimitusjohtaja ja samasta syystä meidän firmassa on Impreza WRX pakettiauto.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
mla
Admin
Viestit: 421
Liittynyt: 3.1.2004 19:11
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja mla »

AjH kirjoitti: Laki sanoo että henkilöautosta ei saa ALV vähennysoikeutta, oli se firman tai henkilön hallussa. Pakettiautosta vain saa vähentää ALVit. Näin sanoi Imprezan hankkinut toimitusjohtaja ja samasta syystä meidän firmassa on Impreza WRX pakettiauto.
Ei sano laki niin. Neuvopa tj:tä että katsoo ALV oppaasta (tulee jokaiselle ALV-velvolliselle verottajalta) kohdan vähennyskelpoisuudesta.

Lainaus sieltä:

Koodi: Valitse kaikki

Vähennystä ei saa tehdä seuraavista tavaroista ja palveluista:
1) verovelvollisen tai hänen henkilökuntansa asuntona, lastentarhana, harrastustilana tai vapaa-ajanviettopaikkana
käytettävä kiinteistö sekä siihen tai sen käyttöön liittyvät tavarat ja palvelut;
2) verovelvollisen tai hänen henkilökuntansa asunnon ja työpaikan väliseen kuljetukseen liittyvät tavarat
ja palvelut;
3) edustustarkoitukseen käytettävät tavarat ja palvelut;
4) postimerkki tai muu siihen verrattava oikeus, jos kuljetuspalvelun myynnistä ei ole suoritettava veroa
sillä perusteella, että se tapahtuu ulkomailla;
5) henkilöautot, kaksikäyttöautot, moottoripyörät, matkailuperävaunut, rakenteeltaan pääasiallisesti
huvi- tai urheilukäyttöön tarkoitetut vesialukset ja sellaiset ilma-alukset, joiden suurin sallittu lähtömassa
on enintään 1 550 kg, sekä niihin tai niiden käyttöön liittyvät tavarat ja palvelut.
Vähennysoikeus on kuitenkin sellaisesta ajoneuvosta tai aluksesta, joka on hankittu myytäväksi, vuokrattavaksi
taikka käytettäväksi ammattimaisessa henkilökuljetuksessa tai ajo-opetuksessa sekä henkilöautosta
ja kaksikäyttöautosta, joka on hankittu yksinomaan vähennykseen oikeuttavaan käyttöön.Jos viimeksi
mainittua henkilöautoa tai kaksikäyttöautoa myöhemmin todetaan käytetyn osaksikaan vähennyskelvottomassa
käytössä (esim. työpaikan ja kodin välisiin matkoihin), autosta tehty vähennys on palautettava
ja autosta on suoritettava vero omaan käyttöön ottamisena. Verotusajankohtana on periaatteessa se ajankohta,
jolloin auto ensimmäistä kertaa oli muussa kuin vähennykseen oikeuttavassa käytössä. Myöskin
auton käyttökustannuksista ym. tehdyt vähennykset on palautettava samasta ajankohdasta alkaen.
Henkilöauton käytöstä tulisi pitää ajopäiväkirjaa.
Vähennysrajoituksia ei sovelleta sellaiseen kaksikäyttöautoon, joka on varustettu ainoastaan kuljettajan
vieressä sijaitsevilla istumapaikoilla.
Eli ei saa henkilöautosta/kaksikäyttöautosta ellei se ole vähennyskelpoisessa käytössä. Vähennyskelpoista käyttöä henkilöautolle on 100% yrityskäyttö eli ei lainkaan yksityiskäyttöä. Eli toisin sanoen henkilöautostakin saa ALVit vähentää, mutta silloin sillä ei saa ajaa metriäkään yksityisajoa ja ajopäiväkirjaa on pidettävä ajoista.

Ja esim. siinä tapauksessa että myy aiemmin pakettiautoksi rekisteröidyn auton myöhemmin henkilöautona niin muutoksen jälkeenhän voi perustella auton olevan myyntikäytössä, jolloin se on edelleen vähennyskelpoisessa käytössä. Myyntikäyttöhän on henkilöautolle myös vähennyskelpoista käyttöä.
VW Sharan -12 4Motion 2.0l TDI BlueMotion Highline
Avatar
AjH
Viestit: 3166
Liittynyt: 31.8.2006 14:36
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja AjH »

Ok, olen korjattu oikeaan tietoon. Eli tämä viimeinen lause kaikkien joko tai juttujen perässä oli ratkaiseva ja auto on pakettiauto tai siis 1+1. Kirjanpitäjä nämä jutut muuten neuvoi ;)
Eiköhän TJ nämä tiedä myös ja kävivät kirjanpitäjän kanssa pitkät keskustelut aikanaan mutta ukko kun on senverran sekaisin välillä niin jätti "epäoleellista" kertomatta, kun kysyin.
Seat Freetrack 4 TDI - Mazda 2 - Fiat Bravo HGT

MIG- ja TIG-hitsausta (musta/RST) harrastuksena. Esimerkiksi pako- ja ahtoputket jne.
Avatar
renze
Viestit: 68
Liittynyt: 5.8.2007 17:58
Paikkakunta: Tampere

Re:

Viesti Kirjoittaja renze »

SamiK kirjoitti:Ostetaan diesel farkku. Otetaan takapenkin istuinosa vekeen. Käännetään selkänoja alas ja laitetaan teräsnauha yli ja päistä poppareilla kiinni. ~ 10min.
Ja sitten konttorille ja sanotaan, että ma haluan tan pakuksi 8)
Vanhaa aihetta ylös. Olisi tarkotus Passatti muuttaa pakettiautoksi.
Toimiiko muutoskatsastus edelleen yllä mainitulla tavalla?

Tässä välissä on ehtinyt dieselveroon tulla jos jonkinmoisia muutoksia.
Hyödyttääkö edelleen pakuksi muuttaminen? Viime vuonna verolasku ollut 515 euroa josta käyttövoimaosuus ollus 400e.
Nyt soi: Passat variant 1.9tdi (74kw) -02.
Exät: Passat 1.8T -98, Passat variant 1.9tdi -02, Golf variant 1.8 -98
Avatar
Sami Mäkinen
VCF Member
Viestit: 3400
Liittynyt: 5.6.2006 22:46
Paikkakunta: Ulvila-City

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja Sami Mäkinen »

Kyllä tuo setti toimii edelleen. Katsurista toki riippuen
Mitsubishi Outlander PHEV -17
VW Golf mk1 -76
VW 411 Variant Van -70
VW Golf MK2 1.9TD(i) -84
Ja läjä kaikkea muuta neljällä pyörällä...
Avatar
k4ne
Viestit: 10
Liittynyt: 5.6.2012 11:01
Paikkakunta: Kuopio

Re: Re:

Viesti Kirjoittaja k4ne »

renze kirjoitti:Olisi tarkotus Passatti muuttaa pakettiautoksi.
Toimiiko muutoskatsastus edelleen yllä mainitulla tavalla?

Tässä välissä on ehtinyt dieselveroon tulla jos jonkinmoisia muutoksia.
Hyödyttääkö edelleen pakuksi muuttaminen?
Kyllähän se toimii, tai toimi ainakin vuosi sitten kun profiilin G4:stä tuli paku, juuri kuten SamiK tiivisti. Hyödyt miettii jokainen omalta kohdaltaan: meillä sininen pitkäkatto on kakkosauto, joka seisoi väliaikaisesti poissa rekisteristä lokakuun lopulta maaliskuun puolenvälin kieppeille. Huhtikuussa maksoin ajoneuvoveroa + käyttövoimaveroa kaikkiaan 117 egeä - tosin siinähän oli sitä seisotushyvitystä 166 euroa. Dieselveron osuus on silti vain 66 egee. G4 on vuodelta 2003 eli siitä menee ajoneuvovero kokonaismassan mukaan, 2008 ja uudemmista vero menee sitten päästöjen perusteella. Minun käyttööni paku on riittänyt oivallisesti koska ajelen sillä enimmäkseen yksin (vuoteen kilsoja kuitenkin 15 tkm!?!) ja takapaksissa kulkee kaikenlaista tarpeellista ja tarpeetonta roipetta. Sitäpaitsi ASZ-kone 6-lovisella manuaalilla on mukavan virkeä eikä kuluta paljon. Tosin se huono puolihan pakussa on, ettei sillä saa ajaa kovempaa kuin satasta, siis laillisesti :roll:
VW Golf Variant 1.9 TDI ASZ '03
TT|
Viestit: 19
Liittynyt: 19.6.2011 21:57

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja TT| »

Saako G4 HB malleja muutettua pakettiautoksi, vai onko vaan Variant? Eli onko nelonen jo aina monikäyttökori trafin tiedoissa, vai jotain muuta?
http://www.t" onclick="window.open(this.href);return false;ölkkifoorumi.fi sinne ne hyötyajoneuvot menneet on
Avatar
Sami Mäkinen
VCF Member
Viestit: 3400
Liittynyt: 5.6.2006 22:46
Paikkakunta: Ulvila-City

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja Sami Mäkinen »

ei saa töpö G4sia pakuiksi... G3sia töpöjä saa joitakin vielä edelleen
Mitsubishi Outlander PHEV -17
VW Golf mk1 -76
VW 411 Variant Van -70
VW Golf MK2 1.9TD(i) -84
Ja läjä kaikkea muuta neljällä pyörällä...
PLe
Viestit: 2
Liittynyt: 7.2.2016 20:27

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja PLe »

Passat 3BG 2005, viime viikolla rekisteröin pakuksi. Takapenkit kumoon istuinosat ensin pystyyn. Selkänojan päälle polkupyörän vaihdevaijeri, kaapeliliittimillä puristin kiinni. Katsastus, inssii vilkaisi ja sitten maksu 58€, helppo nakki. Vero 69€ vuosi.
bocar
Viestit: 8
Liittynyt: 26.11.2016 20:48

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja bocar »

Ensimmäinen viesti foorumille lähtee tästä. Yritän tässä Passattia saada rekisteröidyksi pakettiautoksi ja tuli oltua konttorille yhteydessä. Heinäkuussa kuulemma tuli voimaan Trafin joku uusi asetus, jonka mukaan kaadettu selkänoja lukittuna paikalleen ei enää kelpaa. Ehdin jo vanteella ja popniiteillä selkänojan lukituksen tehdä, jonka jouduin purkamaan kun ei saa selkänojia jättää.

Katsuri antoi ohjeet, että kaikki penkkiosat irti ja katkopultteja käyttää. Mikä olisi paras ratkaisu niiden pulttien laittamiseksi, jotka lukitsevat selkänojat yläasentoon. Liitteenä kuvia. Riittääkö tuohon alaosaan,jossa neljä pulttia katkaistu + Loctitea päälle? Tuossa selkänojan ylälukituksessa on nyt kaksi yritelmää. Yksi,jossa pultin kanta katkaistu, nuo lautaset ja mutterin kiristin paikallaan. Toisessa on vaan mutteri katkaistu ja se pyörii tyhjää vastakappaletta vasten, eli lautaset poistettu ja pultin pää vaan katkaistu.

Katsastusmies ei puhunut mitään, että pitää olla tasainen lattia, ja tuossa ei nyt ole mitään vanereita vaan sellaisenaan menee. Toivottavasti tuosta ei tule ongelmaa. Neuvoja otetaan vastaan. Helppo olisi ollut jos olisi ollut hitsausvehkeet niin ei tarvitsisi arpoa, jotain peltiä päälle ja hitsaa reiät umpeen.

Selkänojan kiinnitys alaosa, pultin päät katkaistu
http://imgur.com/a/cQ84b

Pultin kanta katkaistu, mutta lautaset ja muut hilppeet paikallaan
http://imgur.com/a/cQ84b

http://imgur.com/a/cQ84b
Ja vaan katkaistu pultti
Passat 3BG 1.9TDI AVB PD 74kW vm. -03 Trendline
Basu
VCF Member
Viestit: 1458
Liittynyt: 20.10.2005 9:39
Paikkakunta: Uusimaa

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja Basu »

Nämä on taas näitä katsastajakohtaisia juttuja, meinaan kaverin 2001 vuoden Golffi muutoskatsastettiin pakettiautoksi elokuun alussa kuluvaa vuotta pelkällä reikänauhalla + ruuveilla, toki istuinosa otettiin pois ja selkänoja kaadettiin alas. Silloin kyseinen katsastaja sanoi että Trafilta on tullut ohjeistusta kyseisestä operaatiosta, mutta ei ollut vielä ns. mustaa valkoisella, niin hyväksyi sitten kyseisen askartelun. Nykyhetkestä en osaa sanoa, mutta kannattaa kysellä muidenkin katsastajien mielipiteitä jos mielenkiintoa ja aikaa riittää.
VW Golf VI Comfortline Plus 1.2 TSI CBZB 2012 (käyttöauto)
VW Jetta Flair 1.8 RP 1990 (kesäauto)
Jultsu
Viestit: 1273
Liittynyt: 3.6.2013 10:09
Paikkakunta: Tarnów, Puola

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja Jultsu »

Kävipä tässä härskit ajatukset mielessä.. mahtaisiko ykköskopan VW Touaregin saada myös pakuksi?
stepfari
Viestit: 25
Liittynyt: 8.12.2016 17:25

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja stepfari »

Terveeks!

Meikäläisen eka viesti ja aiheeseen liittyen. Ostin neloskoppaisen farmari TDI Golffin ja ajatus olisi se pakettiautoksi rekisteröidä. Tänään kysyin katsastusasemalla muutoksesta pakettiautoksi, niin vastaus oli poistaa penkit ja tuhota kiinnikkeet, mutta kuulemma varman tiedon löytää Trafin sivuilta. Tulihan tuota reilu tunti selattua Trafin sivuja läpi, tulematta hullua hurskaammaksi. Tuo kiinnikkeiden tuhoaminen vaan mietityttää, jos tulee tarve muuttaa takaisin henkilöautoksi. Tällä hetkellä ei ole tarve kuljettaa ketään muuta kyydissä kuin omaa koiraa, mutta ei sitä koskaan tiedä, josko rinnalle joku nainen löytyy ja tulee tarve kuljettaa enemmänkin ihmisiä kyydissä.

Onko se reikänauhalla selkänojan kiinnitys sitten ohimennyttä aikaa?
bocar kirjoitti:Katsastusmies ei puhunut mitään, että pitää olla tasainen lattia, ja tuossa ei nyt ole mitään vanereita vaan sellaisenaan menee. Toivottavasti tuosta ei tule ongelmaa. Neuvoja otetaan vastaan. Helppo olisi ollut jos olisi ollut hitsausvehkeet niin ei tarvitsisi arpoa, jotain peltiä päälle ja hitsaa reiät umpeen.
Kaverilla -99 vuoden IV koppanen farkku golf pakettiautoksi rekisteröitynä ja ei ole tasainen lattia. Eikä ole katsastusmiehet hänelle vaadetta esittänyt tasaisesta lattiasta. En tiedä sitten, että onko asiat muuttunut. Kaveri sai ohjeet pakuksi autoa rekisteröidessään, että kaikki kiinnikkeet pitää tuhota eikä mitään puhetta tasaisesta lattiasta. Tuosta muutoksesta on aikaa viisi vuotta.
Jultsu
Viestit: 1273
Liittynyt: 3.6.2013 10:09
Paikkakunta: Tarnów, Puola

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja Jultsu »

Nuo pakuksi muuttamisen säännöt muuttui tässä hiljattain (tiukempaan suuntaan), osa katsureista noudattaa lakia vähän orjallisemmin kuin osa, kannattaa kysyä muutamaltakin eri konttorilta mitä ne vaativat.
stepfari
Viestit: 25
Liittynyt: 8.12.2016 17:25

Re: Pakettiautoksi rekisteröiminen

Viesti Kirjoittaja stepfari »

Kävin eilen kysymässä toisella katsastusasemalla tuota Golffin pakuksi rekisteröintiä. Riittää joko peittää istuinosien ja selkänojan saranointien kiinnikkeet tai tehdä vanerista taso, joka kiinnitettäessä autoon peittää ne saranat. D-lenkkejä ei kuulemma tarvii peittää, niihen saa hyvin sidottua kuormaa kiinni. Niin ja istuinosat ja selkä noja on poistettava, ei riitä enää selkänoja nurin ja reikänauhalla kiinni.
Viestiketju Lukittu