Transporter Syncron jarrujen testaus

[pulisee]

Jotkut katsastajat testaavat jarrut dynamometrillä, vaikka se ohjekirjassa kielletään ilman kardaaniakselin irroitusta.
Huomautin katsastajalle ohjekirjan maininnasta, mutta heppu kintaalla viittasi moisele ohjeelle. Kysymys kuulukin että mitä mahtanee rikkoa dynamometrillä mittaus? Itse en ole kyllä huomannut minkään muuttuneen, pariin kertaan on ko. menetelmällä jarrut mitattu.
Toisilla asemilla taas piisaa ajossa testaus niin kuin kai asiaan kuuluisikin.

[pulisee]

Onpas hiljaisia syncron omistajat, olisi mukava kuulla "alan miehiltä" kuinka syncron jarrut tulee testata, ja mitä voi mennä vikaan tavallisen dynamometrillä testauksen vuoksi?
Kiitokset vastauksista jo etukäteen

[as]

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=12 ... ukatsastus" onclick="window.open(this.href);return false;

Eri hakusanoilla löytyy paljon

[HeikkiS]

Omaa syncroa kun olen käyttänyt leimalla, on aina katsarit todenneet jarrut toimiviksi koeajolla, eivät ole edes yrittäneet tarjota dynoon. Joitakin vuosia sitten kaveri oli käyttänyt omaa syncro tölkkiänsä katsastuksessa ja inssi oli väkisin halunnut ajaa sen dynolle. Heti kun rullat oli lähtenyt dynossa pyörittämään eturenkaita, oli auto pompannut pois testeristä kun takapyörätkin oli ruvenneet pyörimään. Mitään ei ollut onneksi särkynyt ja inssi oli vaan ihmetellyt, että miksi se noin teki, onkohan se rikki kyseessä oli ollut nuori aloitteleva inssi ja ilmeisesti ensimmäinen syncro alla