.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Potilaana on vw passat variant -02 2.0 bensa 250tkm
toimi ennen hyvin mut nyt yks päivä ku lähin töihin ni kiihdyttäessä alko käymään kolmella ja heitti tauluun moottorinvikavalon ja jonku toisen.
nelikärki tulpat tuskin on vw vakio tulpat
keksiskö kukaan syytä miks alko käymään kolmella ?

Kun kerran vikavalon on mittaristoon sytyttänyt, niin vikakoodien luku olisi paikallaan. Sieltä yleensä saa hyvän vinkin, että missä voisi olla vika.
Ellei koodeja pääse heti lukemaan, niin tulpanjohtojen mittauksesta on hyvä lähteä ettei ole mennyt poikki.

Tänään luin vikakoodit ja sinne tuli koodit moottorinohjaukselle nimellä "Simos 3"
P0303 Palamiskatkoksia tunnistettu sylinterissä 3 Viallinen
P0441 Polttoaineen höyrystymisjärj. elvytysventtiili
Läpivirtaus virheellinen
P1423 Lisäilmajärjestelmä rivi 1
Läpäisy liian pieni
kai sitä vois alkaa kattoo ja tarkistaa noit sytytysjärjestelmän komponentteja läpi

Tuo koodi P1423 viittaa aika vahvasti alipainevuotoon, mikä on kumiletkuilla aika normaalia kulumista. Kerran vika on alkanut kiihdyttäessä on enemmän kuin todennäköistä, että siellä on joku alipaineletku antautunut.

Kone käyntiin ja yksitellen käymään liitoksia läpi, että mistä ei enää sormeen tunnu alipainetta vaikka pitäisi.

P0303 viittaa aika vahvasti vialliseen tulpanjohtoon, mutta voi olla myös seurausta alipainevuodosta.

P0441 on todennäköisesti noiden kahden sivutuote.