En saanut hakumoottoria toimimaan, joten ehkä kysytty jo aikaisemmin? Ollaan reissussa ja AdBlue lisäys jäi reissun päällä tehtäväksi. Näytön mukaan oli vielä vajaa 1000km varaa, kun lisäys tehtiin täyteen asti, meni noin 15l. Laskuri ei kuitenkaan nollaantunut, vaan lukema pienenee edelleen, nyt 350km jäljellä.
Ollaan Espanjassa maaseudulla, joten on pientä kielihaastetta. Voiko tuolle itse mitään, vai pitääkö löytää Volkkari-korjaamo missä pärjää englannilla?
Passat 2015 AdBlue lisäysongelma
Re: Passat 2015 AdBlue lisäysongelma
Juuri saman ongelman kanssa painin. Lopputulos oli että adblue suutin vaihdettiin, uutta ei ollut saatavilla mistään niin huoltamo tilasi purkaamolta 28tkm ajetusta. Adblue letku meni vaihtoon. Alkuperäisen adblue letkun pikaliittimissä alkaa o-renkaat vuotaa ja valkoista karstaa on näkyvillä molemmissa liitoksissa. Vuotaminen on alkanut todennäköisesti tukkeutuneesta suuttimesta. Painetta on järjestelmässä noin 5.5bar ja huoltamon painetesti ei mene läpi ellei hetkellisesti pääse 8bar lukemiin. Siellä suunnalla ei pakkasta todennäköisesti ole niin tuskin jäätyminen on ongelma. Letkussa kun on vastus(johto) sisäänrakennettu ja se saattaa hajota. Ota konepellin alta se moottorinsuoja irti. Lähtee helposti kun nykäisee ylös reunoilta. Edestäpäin katsottuna moottorin vasemmassa (tuulilasin puoleisessa)reunassa on adblue suutin ja siinä näkyy heti jos on alkanut vuotaa. Pohjasta voi katsoa toisen liitoksen. Siellä on muutama ruuvi apukuskin puolella takarenkaan edessä pohjassa. Yksi ruuvi oli hankalampi ottaa irti kun se on siinä lokarin kaaressa. Itse otin takarenkaan irti niin pääsi paremmin sinne alle hommiin. Hauskin homma oli että maksoi 964€ korjaaminen. Letku oli tyyliin 400€ ja suutin käytettynä 150€ ja muut työt lisäksi. On meinaan vattumainen sitä yrittää sieltä konetilasta pujottaa alkuperäisen letkun tilalle. Tässä oli lopuksi tehty niin alkuperäinen letku poikki ja uusi letkukiinnikkeillä runkoon siihen kourun/tunnelin ulkopuolelle. Suuttimen saa itse testattua jos saa jollakin paineruiskulla vettä siihen letkuliittimeen ja antaa esim akkuporakoneen akulla sähköä siihen pikaliittimeen. Pitäis tulla kaksi suihkua kun venttiili napsahtaa auki. Kovemmalla paineella se muuttuu sumuksi mutta sitä ei käsipelillä oikein helposti saa toteutettua. Yritän tänne laittaa kuvia asiasta. Sen letkun kanssa kannattaa olla tarkkana. Alkuperäisen jälkeen on tullut kolme päivitettyä versiota missä ilmeisesti paremmat pikaliittimet/o-renkaat.
Pakkasessa on se ongelma, että jos se adblue tankin pumppu ei ilmaise sitä letkua kunnolla tyhjäksi sammuttamisen jälkeen (60sek alipaine) niin letkuun jäävä neste kiteytyy ja se on sitte tukossa ja hyvällä tuurilla jäätyessään halkaisee letkun.
Yritän loihtia tänne kuvia mutta kännykällä ei näköjään saa lisättyä.
Pakkasessa on se ongelma, että jos se adblue tankin pumppu ei ilmaise sitä letkua kunnolla tyhjäksi sammuttamisen jälkeen (60sek alipaine) niin letkuun jäävä neste kiteytyy ja se on sitte tukossa ja hyvällä tuurilla jäätyessään halkaisee letkun.
Yritän loihtia tänne kuvia mutta kännykällä ei näköjään saa lisättyä.
Re: Passat 2015 AdBlue lisäysongelma
Ei tänne mitään kuvia saa... No jos sielläpäin olet niin vie pajalle ja ohjelmoi koko adbluen hevonkuuseen. Suomessa niitä ei näköjään trafin 10000€ uhkasakon takia tehdä. Tai ainakaan kovin yleisesti ei tehdä. Ehkä tyyliin kaverinkaverille jne. Jos tarvit niitä kuvia avuksi niin laita yv niin palataan asiaan. Auton pohjassa olevassa päässä on se koodi letkulle. Ja skodan letku ei käy. Pajalla sen kantapään kautta oppivat. Tuo vaikuttaa ajonestoon eli kilometrit kun on loppu niin loppuu ajot myös