.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Eli auto puoltaa oikealle ja Ratti vinossa. Noin 1 kk sitten autoon vaihdettiin vasemmalle taakse uusi jousi, voiko se vaikuttaa. Auto on noin 1kk sitten katsastettu väljää ei pitäisi olla. Käytin autoa aurauskulmien säädössä edessä kaikki ok, mutta takaa eivät saaneet säädettyä kun jumissa tässä arvot. https://files.fm/u/ttxk3y6cw

Osaatteko sanoa vaikuttaako taka pään säätö siihen että kampeaa oikealle. Tai se kun taakse vaihdettiin katkenneen tilalle yksi uusi jousi.

Alkaa vituttaa ajaa ku puoltaa.

Eilen ajelin 200 km lenkin autolla, niin motari nopeuksilla alkaa hakemaan enemmän saa ihan 2 käsin pitää kiinni ja vängättää vasemmalle autosta että pysyy tiellä. huonommaksi meni, kun auraukset säädettiin.

Oman kokemuksen perusteella vaihtaisin sen toisenkin jousen taakse, koska se suuntaus ei ota huomioon jousien eriparisuutta (toinen uusi ja toinen kulunut), niin efekti sattaa olla mitä vain.

Mutta eihän se jousi vaikuta et Ratti vinossa.

Siihen se ei vaikuta. Siihen vaikuttaa miten raidetanko on säädetty, joten onko kulmien säädöissä oltu huolimattomia ettei ratti ole ollut suorassa sitä tehdessä?

Auto kävi aurauksissa ja vaihdettiin samalla taka jousi hieman auto vielä hakee. Renkaina 225/45r17 ja kuluneet taitaa johtua liaan leveistä renkaista. Huomasinettä vähänkin, jos tie kalteva auto lähtee vängättämään sinne suuntaan. Tässä uudet kulma arvot https://files.fm/u/h323crqrb apuja kaivataan.

Sinne meni turhan takia 230e ja Ratti vinossa ja puoltaa.

Osaisko kukaan auttaa??.

Vaihdoin takaata renkaan eteen. Ratti suoristui, mutta nyt auto hakee tien kallistumanmukaan. Renkaat kyllä kaikki alkaa olemaan sakko kumeja voisiko johtua renkaista. Tilasin kyllä Uudet renkaat odottelen kun tulee.

Ostin uudet renkaa ja Renkaat vaihdettu, ja tasapainoitettu, Mutta vielä lähtee tien kallistuksen mukaan auto, ja 120kmh täristää 1 minuutin verran ja. Sitten se loppuu mistähän johtuu.

Kumma yx rengas painotettiin. Uudelleen, vielä täristää 120kmh.

Osaako kukaan sanoa 120 täristää sitten se loppuu ja alkaa uudestaan. Onko vika vetaris vai missä?

Tänään renkaat uudelleen painoitettu hieman auttoi tärinää, mutta nyt huomaa kun ajat 120 kmh käännät rattia vasemmalle täristää enemmän.

Kummalle nyt sitten ääni vetonivelen vai akseli?.

Vaihdoin vasemmalle vetari, ala pallo ja laakeri vielä täristää, mutta ei niin paljoa osaako kukaan sanoa missä nyt vois olla vikaa.

Eikö kukaan osaa auttaa??.

Mikäs hitto tämä nyt on?.