Kuskinpuolen lähivalo sammui toissapäivänä, joten kokeilin tietty vaihtaa uutta polttimoa tilalle. Polttimon vaihto ei auttanut. Samalla huomasin, että johto ja liitin on ilmeisesti hieman lämmennyt jossain vaiheessa. Johdon eriste oli sulanut ehkä sentin matkalta ja liitin tuntui jotenkin haperolta, ilmeisesti lämmön takia. Kyseessä on halogeenipolttimoille tarkoitettu umpio, ja siinä on myös käytetty normi polttimoita. Lähivalo ei mielestäni ole käyttäytynyt mitenkään oudosti ennenkuin sammui täysin. Sulaketta en vielä ole tarkistanut.
Laakkosen vastaus oli, että johtosarjan (34e) vaihto on näihin yleensä auttanut. Mietityttää vaan, että mitä tuossa on oikein tapahtunut, ja tapahtuuko tällaista usein? Voiko liitin ja johto sulaa esim. huonon kontaktin (tai hapettumisen tms) takia?
Ilmeisesti umpio pitää ottaa pöydälle, jotta tuon johtosarjan pystyy vaihtaan. Taisin just saada projektin joulun pyhiksi
Juurikin näin kävi myös minulla. Mulla oli vaan molemmilta puolilta johdot kärvähtäneet sekä kumpikin lampun kanta. Johtosarjat uusin ja nyt toimii taas. Johtosarjat on tosi hankala vaihtaa ja käytännössä umpion lasi olisi pitänyt repiä auki. Itse katkaisin mielummin suosiolla johtosarjan johtoja, jotta sain ne asiallisesti paikoilleen. Uudelleen liitos juottamalla ja kutistesukka päälle. Tähän asti toiminut.
towu kirjoitti:... Johtosarjat on tosi hankala vaihtaa ja käytännössä umpion lasi olisi pitänyt repiä auki. Itse katkaisin mielummin suosiolla johtosarjan johtoja, jotta sain ne asiallisesti paikoilleen. Uudelleen liitos juottamalla ja kutistesukka päälle. Tähän asti toiminut.
Vaihdoitko siis vain vanhaan johtosarjaan uudet johdonpätkät ja liittimet?
Ostin nuo johtosarjat ja hetken ensimmäisen umpion kanssa taisteltuani vedin mietintämyssyn päähän. Avata umpio vai keksiä jotain muuta? Keksin jotain muuta:
Vilkulle menevä johto kannattaa jättää paikalleen ja katkaista johto suosiolla (jättäen mahdollisimman pitkän pätkän).
Muistaakseni keskimmäiselle valolle menevät johdot oli myös katkaistava, koska liitintä ei mahtunut pujottamaan oikeaa reittiä pitkin siellä umpion sisällä. Reunimmaiseen ei tarvinnut koskea, siinä oli tilaa riittävästi. Eli jos en väärin muista niin kolme tai neljä johtoa piti katkaista ja liittää uudestaan.
Ja vielä kun tarkemmin muistelen niin saattoi olla että noiden keskimmäisten (siis kaukovalojen) poltin liittimestä sai ne johdot nätisti irti pujottelun ajaksi ja painettua sitten takaisin paikalleen. Joka tapauksessa kaukovalon liitintä ei mahdu umpion sisällä pujottelemaan ja vilkun johdon vaihto oli lähes mahdoton muuten kuin jättämällä vanha johto paikalleen.
Tulipas sekalaiset ohjeet. Kannattaa kuitenkin hetki käyttää aikaa ja suunnitella edellä mainitun pohjalta niitä johtoreittejä ennen kuin tekee mitään peruuttamatonta.
Noniin, kuskin lähivalo palaa taas. Vierailtuani uudemman kerran Laakkosella tulin siihen tulokseen, että vaihdan pelkän lähivalolle tulevan johdon liittimineen. Alkuperäisestä johdosta vaan huono pää poikki ja tarvike-H7-liitintä tilalle. Johdot yhteen kolvaamalla ja kutistesukkaa päälle. Laakkosen vastaus muuten oli "on näitä jonkin verran mennyt", ehkäpä siksi myyvät myös noita tarvikeliittimiä.
Jännä homma, mulla oli vänkärin puolelta sulanut se liitin. Haisi pahalle ja välillä valo pimeänä. Laitoin sitten jälkiasennus xenonit ja katkaisin sen sulaneen pätkän, nyt toimii, ja valoakin ON!
Kysyin muuten uutta piuhaa tuon sulaneen tilalle, tai siis sitä liitintä, niin sanoivat Ylivieskan Antti-Roikolla, että ei ole saatavana.....!?
