Golf III variant 1996 ja jäätyvä repsikan ovi

[Antti_T4]

Nyt kun vihdoin saatiin pakkaset suomeen, niin ilmeni Golfissa ongelma: Pelkääjän puolen ovi ei avaudu. Oven nuppi kyllä nousee, mutta ovi ei avaudu kahvasta. Toisin sanoen se jää lukkoon vaiks nuppi nousee ylös. Kunhan auto lämpenee sisältä, ovi alkaa toimia normaalisti...

Ovipahvit pois ja aseöljyä joka paikka täyteen?

[Pekka H]

Haa! Mulla nelosgolffissa kuskin ovi teki juuri samaa eilen ja toissapäivänä. Aseöljyä puoli purkkia, perään lukkosulaa ja sisälämmitin kaks tuntia hurisemaan nii johan se sitten alko toimimaan. Jännä homma ettei aikasempina talvina ole samaa tehny..
Kohtuu nolo paikallisen S-marketin pihalla änkäytyä vankärin oven kautta pihalle...

[Leroy]

Tuttu juttu myös mulla Passatissa. Lähinnä takaovissa esiintyi viime talvena tuota. Tapahtumakulku yleensä mennyt niin, että ensin on saanut pakkasilla repiä ovea auki, sitten ei ole meinannut mennä kiinni ja kun lopulta on mennyt niin sitten ei enää aukeakaan. Eli lukkonuppi liikkuu, mutta kahvat on "kuolleita". Auennut aina kun olen saanut auton lämpimään hetkeksi ja paukutellut nyrkillä siihen lukon kohdalle ulkopuolelta, niin kohta toimii. Aseöljyllä olen itsekin noita lukkoja uittanut, tälle talvelle ei vielä ole tuon jumimisongelman takia tarvinnut hermoja menettää, mutta odotellaan..

[Tero Häkli]

sinne lukon sisälle saa kolmoskolffeihin lisäjousen niin ei pelleile enään... niitä paljo laittanu. Joutuu lukon irrottamaan ja aukomaan tietty kun sen laittaa

[Antti_T4]

sinne lukon sisälle saa kolmoskolffeihin lisäjousen niin ei pelleile enään... niitä paljo laittanu. Joutuu lukon irrottamaan ja aukomaan tietty kun sen laittaa

Mistähän noita jousia arvais käydä etsimään? Vai joutuuko "miljoonalaatikosta" etsimään. Tuo lukkojen availeminen on jo tuttua puuhaa tuon perhekulkineen (transporter -03 CL VIP) tiimoilta...

[Pasi Häkli]

Lisäjouseakin parempi konsti löytyy myös. Kuvaa vaan ei oo näyttää. Yhteen muoviseen vipuun porataan pieni reikä, ja siitä pienellä nippusiteellä kiinni toiseen vipuun, jolloin mekanismista tulee "kiinteä", ja jousella ei oo mitään tekoa siinä enää. Aukeaa varmasti, ellei oo umpijäässä.

Koskee siis kolmosgolffeja, ventoja ja polo classicceja ja variantteja. ja tais vielä ne vanhat passatitkin olla samalla systeemillä. 3B ja siitä uudemmissa jo erilainen systeemi.

[jmr]

Olen aina saanut ovet auki kun vetää kahvasta ja suihkaisee öljyä sinne kahvan reikään. Ovi aukeaa yleensä sillä sekunnilla. Kun tämän tekee jo syksyllä, niin ei ole talvella ongelmia.

[arska320]

Saa nähdä aamulla miten on mutta tempaisin koko lukkohässäkän pihalle ja palasiksi,
mitään siellä ei näkynty rikki olevan, paskaa vaan mukavasti.
Puhdistus ja öljyäminen ni jospa toimisi, mutta se nähään kun pakkaset taas puree.

[Jami R]

Lisäjouseakin parempi konsti löytyy myös. Kuvaa vaan ei oo näyttää. Yhteen muoviseen vipuun porataan pieni reikä, ja siitä pienellä nippusiteellä kiinni toiseen vipuun, jolloin mekanismista tulee "kiinteä", ja jousella ei oo mitään tekoa siinä enää. Aukeaa varmasti, ellei oo umpijäässä.

Koskee siis kolmosgolffeja, ventoja ja polo classicceja ja variantteja. ja tais vielä ne vanhat passatitkin olla samalla systeemillä. 3B ja siitä uudemmissa jo erilainen systeemi.

Nyt on nippuside kiinnitys tehty Golf III Cabrioletiin. (Kiitoksia Pasi Häklille ohjeiden antamisessa)
Toimenpiteet:
1. Ovipahvin poisto (2 ruuvia kahvan alta + muutamat kiinnikkeet, sekä ovikaiutin)
2. Lukon ja kahvan irroitus (4 torxia + lukosta irti ovennupin ja avauskahvan vaijerit) (itse en irroittanut keskuslukituksen alipaine liitintä.. )
3. Pura Lukko (1 Ruuvi + muutama klipsukiinnike)
4. Poraa reijät näihin paikkoin (vasemmanpuoleisen paikan alta löytyy reikä kun poraa muovin läpi. Oikeanpuoleisen reijän siirsin hieman edemmäksi)

Edit: Kuvan linkki päivitetty

5. Nippuside asennettuna.. Lukosta piti poistaa yksi osa, jotta lukko toimisi.(Osa on edellisen kuvan ohje piirroksen yläpuolella)

Lopuksi puhdistin lukon ja öljysin aseöljyllä. Sitten vaan kasataan takasin.

[Pasi Häkli]

Hyvä juttu että homma onnistu!

[Sergey]

nonni, sehä on hieno ohje. kaikkea sitä hakua käyttämäl loppujenlopuks löytää

[Jami R]

Kattokaas tuolta FFP:n puolelta korjausohjeet, tästä kun on jauhettu jo moneen kertaan.
Papas apu on pestä se lukkokoneisto rasvanpoistoaineella ja laittaa uudet aseöljyt tilalle, siis oviverhoilut irti ja pesua.

Toinen pakollinen varuste on kauko-ohjaus keskuslukolle, kolmosen lukkopesissä kun ei lukkosulat ym litkut auta.

Kolmas keino on vaihtaa merkkiä, ei tartte -5 asteen pakkasilla pitää letkussa että pääsee autoon aamuisin.

Kokemuksesta neuvon että jättäkää se kuskinovi raolleen kun meette laseja krapaamaan, voi muuten mennä ovet yllättäen lukkoon auton käydessä, näin tapahtui itelle.

Harvinaisen turhat kommentit sinulta..

[Kale]

Höpöhöpö. Nippusidepatentti on paras korjaus. Mitään kaukosäätimiä ei tarvita.

[Sergey]

Kokemuksesta neuvon että jättäkää se kuskinovi raolleen kun meette laseja krapaamaan, voi muuten mennä ovet yllättäen lukkoon auton käydessä, näin tapahtui itelle.

Voin vahvistaa tämän. sama kävi kuulema emännän variantis eile... oli onneks vara-avain hollilla.

[Toni T]

Näillä ohjeilla tuli nippuside korjaus tehtyä kuskin oveen mutta nyt on edelleen pientä ongelmaa. Eli kuskin ovi aukee sisä- ja ulkokahvasta kun vetää mutta ovennuppi ei liiku ylös eikä alas ja keskuslukituksen kauko-ohjaus ei toimi kuskin oveen. Muut ovet ja takaluukku toimii ongelmitta kauko-ohjauksella. Mikä on asennuksessa mahtanut mennä pieleen, tietäisi korjata kun ottaa osat seuraavaksi irti?


Sinisella ympyröityyn kohtaan tulee vaalea 2-osainen pyöreä muovi-osa niin voiko sen laittaminen väärin vaikuttaa kun sen saa molemmin päin? Toivottavasti joku ymmärsi mistä ongelmasta on kyse?

[Pasi Häkli]

Se vaalea muoviosa käyttää kahta mikrokytkintä, jos se on väärin paikoillaan niin voi olla ettei toimi keskuslukko siinä ovessa. Se tunnistaa siis avaimen käännöt lukkopatruunassa molempiin suuntiin.

Mut miksi se lukitustappi ei liiku...? Oven täytyy tietty olla kiinni että se voi liikkua..
Kannattaa testata sitä lukkoa sitten kun sulla on se kädessä, että se toimii niinkuin pitääkin ennen takaisin asennusta.
Sitä pystyy kyllä kädessä käyttämään ihan täysin.

[Toni T]

Se vaalea muoviosa käyttää kahta mikrokytkintä, jos se on väärin paikoillaan niin voi olla ettei toimi keskuslukko siinä ovessa. Se tunnistaa siis avaimen käännöt lukkopatruunassa molempiin suuntiin.

Mut miksi se lukitustappi ei liiku...? Oven täytyy tietty olla kiinni että se voi liikkua..
Kannattaa testata sitä lukkoa sitten kun sulla on se kädessä, että se toimii niinkuin pitääkin ennen takaisin asennusta.
Sitä pystyy kyllä kädessä käyttämään ihan täysin.

Ulkokahvan kun irrottaa niin se metallivarsi liikkuu oikein hyvin oven sisällä ja systeemi toimisi kun oli purettuna mutta en huomannut testata sitä missä on ovennupin jatkovarsi kiinni kokeilla liikkuuko. Tuli mieleen että onhan se nupin metallivarsi oikeassa paikassa kiinni -> kuvassa ympyrän vasemmalla puolella mustassa muovissa?

Huomenna pitää purkaa uudestaan ja tarkistaa ne muovi-osat että on oikein päin.

[Pasi Häkli]

Katoppa samalla että se vipu mikä kuvassa on suoraan tuon nippusiteen yläpuolella, menee muovikoteloa kasatessa oikeaan hahloon, sen nimittäin saa huonosti kiinni jonka jälkeen se vipu ei liiku. Sitä vipua piti vähän nostaa samalla kun muovikantta pistää kiinni.

[Toni T]

Lukko otettu uudestaan auki ja ihmetelty lisää. Kaikki toimii kun lukko oli kädessä mutta kaikki sain kasattua ja sama vika taas. Eli tällä hetkellä vikana ovennuppi ei liiku, kuskin oven lukitus ei toimi ja ovet menee automaattisesti lukkoon n. 10s kuluttua itsestään. Ei varmaan iso vika mutta en saa päähän mikä siellä on pielessä.

Onkohan Turun lähistöltä tai miksei hiukan kauempaakin henkilöä joka tietty rahallista korvausta vastaan haluisi laittaa tuon kuntoon?

[Pasi Häkli]

^ Se nippuside tekee noista kahdesta vivusta kiinteitä, ilman sitä se on jousivoimalla palautettava, ja jos on vähänkään jähmeät vanhat rasvat sisällä ja ulkona pakkasta niin eihän se mihinkään palaudu -> Ovi ei aukea..

[Toni T]

Lukko otettu uudestaan auki ja ihmetelty lisää. Kaikki toimii kun lukko oli kädessä mutta kaikki sain kasattua ja sama vika taas. Eli tällä hetkellä vikana ovennuppi ei liiku, kuskin oven lukitus ei toimi ja ovet menee automaattisesti lukkoon n. 10s kuluttua itsestään. Ei varmaan iso vika mutta en saa päähän mikä siellä on pielessä.

Onkohan Turun lähistöltä tai miksei hiukan kauempaakin henkilöä joka tietty rahallista korvausta vastaan haluisi laittaa tuon kuntoon?

Tuli tämäkin vihdoin ja viimein kuntoon. Hommasin toisen lukon niin näki mikä oli pielessä. Eli mustassa kumissa oleva tappi ei ollut kunnolla paikallaan lukon sisällä.

[JvM]

Hakua olen käyttänyt, mutta ilmeisesti mun käyttämät taikasanat eivät ole olleet oikeita. Kysymys kuuluu: kuinka irtoaa 3 Golfin ulkokahva ja lukkopesä puhdistusta ja öljyämistä varten?

[Slantsix]

Tiedän vanha topic, mutta jos Toni T on vielä täällä....
Itsellä sama ongelma kuin Toni T:llä. Ovi ei mene lukkoon kaukolla ja nuppi ei liiku mihinkään.
Eli mikä osa sulla oli huonosti?

[Sergey]

Ei oo vanha topic enää Itel katkes nippuside kun oli mitälie tarjoustalolaatua. Ja ongelmat palasi. Pitäs taas ottaa lukot ulos. Ei myöskään nupit liikkuneet tai ovi auennut nyt talvella. Vielä en ole auki näitä ottanut.

[Slantsix]

Varalukkolaite haettu ja syykin selvisi Eli en ollu tunkenu sitä kieltä, mikä menee valkoseen muovipuolikkaaseen keskuslukon hahloon paikoilleen
Ihme ettei keskuslukitus ja oven nuppi toimi

[Miikka mäki]

Mitehä saaha golfin ovi aukeemaa ku lukon nuppi ei liiku eikä kahvoissa ole elämää. Joten ovea ei saa auki. Ovi pahvea ei saa pois kun on ruuvit ympärillä ja lukko on ollu aina jumissa. Kauko säädin on mutta kaikki muut ovet aukeaa paitsi repsikan ovi. Kyseessä siis mk3 golffi

[juhavaan]

Vie sulamaan lämpimään ja jos sitten aukeis ovi, niin voit irrottaa lukkokoneiston ja putsata öljyten sen ...Taas toimii ....

[cameliboy]

Pitääkö tuo valkoinen muovi poistaa vallan ku on nippusiteen laittanut??

Lisäjouseakin parempi konsti löytyy myös. Kuvaa vaan ei oo näyttää. Yhteen muoviseen vipuun porataan pieni reikä, ja siitä pienellä nippusiteellä kiinni toiseen vipuun, jolloin mekanismista tulee "kiinteä", ja jousella ei oo mitään tekoa siinä enää. Aukeaa varmasti, ellei oo umpijäässä.

Koskee siis kolmosgolffeja, ventoja ja polo classicceja ja variantteja. ja tais vielä ne vanhat passatitkin olla samalla systeemillä. 3B ja siitä uudemmissa jo erilainen systeemi.

Nyt on nippuside kiinnitys tehty Golf III Cabrioletiin. (Kiitoksia Pasi Häklille ohjeiden antamisessa)
Toimenpiteet:
1. Ovipahvin poisto (2 ruuvia kahvan alta + muutamat kiinnikkeet, sekä ovikaiutin)
2. Lukon ja kahvan irroitus (4 torxia + lukosta irti ovennupin ja avauskahvan vaijerit) (itse en irroittanut keskuslukituksen alipaine liitintä.. )
3. Pura Lukko (1 Ruuvi + muutama klipsukiinnike)
4. Poraa reijät näihin paikkoin (vasemmanpuoleisen paikan alta löytyy reikä kun poraa muovin läpi. Oikeanpuoleisen reijän siirsin hieman edemmäksi)

Edit: Kuvan linkki päivitetty

5. Nippuside asennettuna.. Lukosta piti poistaa yksi osa, jotta lukko toimisi.(Osa on edellisen kuvan ohje piirroksen yläpuolella)

Lopuksi puhdistin lukon ja öljysin aseöljyllä. Sitten vaan kasataan takasin.