.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Moi! En oo varma tuliko tämä oikeaan osioon, mutta siirtäkää jos on tarve.
Sellasella asialla oon liikkeellä ku muijalle kateltu autoa ja Lemusta löyty yks Passatti, mutta mulla on Kemistä kovin pitkä matka lähtä autoa yhtäkkiä katsomaan, niimpä ajattelin kysästä täältä jos joku ois voinu käydä etukäteen tuota vilkaseen?
Tässä siis linkki kyseiseen kulkineeseen...

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/7076836" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos kukaan ei tuota uskalla käyä vilkaseen, niin kertokaa edes että mitä tollasesta autosta pitää tietää/katsoa/kysyä?
Jos tuota sitte ite lähtee katsomaan.. Tsekkauslista tähän automalliin tänne kiitos!

Tuosta oli ihan oma topiccinsa, mitä 3BG:stä kannattaa tsekata ennen ostoa.

Kannattaa ottaa vcds/muu vikamuistien lukulaite mukaan. Halvalla OBD-lukijalla ei tee mitään, jos se ei kerro selkokielisenä mitä ne vikakoodit tarkoittaa. Ovenlukot noissa on heikko kohta ja vesivuodot(lattiamatot kastuu, jonka jälkeen mukavuusboksi hapettuu(keskuslukko ja sähkölasit alkaa temppuilemaan ja turvatyynyjen törmäysanturit maton alta hajoaa lopulta), alustan kolinat(tosin 3BG:ssä kestää nivelet paremmin kuin 3B:ssä.), vaihteistosta mahdollisesti tulevat ylimääräiset äänet(ujellukset, omasta 6v manuaalilootan jouduin vaihtamaan). Vauhtipyörästä lähtevät ylimääräiset äänet/jyrinät/kytkinpolkimeen tuntuvat vapinat kannattaa tunnustella/kuulostella.

Moottori itsessään on perusvarma vaihtoehto, kunhan se käy nätisti ja vedot on tallella. Keskuslukon kaukosäätimet hiipuu ajan myötä niin, että aukeaa vasta metrin päästä, mutta niitä saa pienellä rahalla uusia. Jos ruostetta pelkää niin tuommoisessa sitä esiintyy ensimmäisenä takaluukun rekisterikilven valojen ympärille. Tommoset nyt ensimmäisenä tulee mieleen.

Jos sillä on oikeasti ajettu vain 180tkm niin pitäisi olla todella huoleton peli vielä pitkäksi aikaa.

Pystyykö noita kilometrejä tarkistamaan jotenkin?