.:V A R I A N T C L U B . F I:.

no nyt on komiaa huulta

Näytti muuten aika hullulta tuo venytyskuva Mielenkiinnolla odotan kuvia niistä pyöristä auton alla.

Haha "Whaaat..?"

Siis 225/35 venyy noin paljon 9,5 vanteella. Öö, mitenköhän toi 215/40 sitten...

Ei pitäisi arvostella keskeneräistä, mutta näyttää jo liian levitetyltä..
Taitaa olla joku Mersuvannebuumi menossa, itsellänikin on varaston nurkalla useampi erilainen vannesarja. Tosin kokoina 16" ja 17", ei (vielä 18" tai isompana..)

Ei sitä oo levitetty yhtään Veny näyttää kuvassa enemmältä kun on oikeasti, eilen jo kirosin et olis saanu olla 215 rengas. Pistän illalla luvan mistä näkee miten se oikeasti venyy. Mitkä renkaat Puhalle tuloss? Sekin vaikuttaa.

Tais olla jotkut Hankookit. Toivottavasti venyy , muuten pitää tilaa Falkkenia...

Siinä huono kuva.

Sami Jalonen kirjoitti:Pakkohan se oli käydä testaamassa Antin kanssa yhtä rengasta alle.

Oho! Vahingossa tarkensit muhun, etkä vanteeseen. Tossahan vissiin sitä spaceria sinne väliin koitettiin ujuttaa.

Mutta joo olihan ne aika irvokkaan hienot valssit!!
Onneksi tulee tuo takatalvikin vielä.

Joo ihan hyvä ni saa rauhassa keräillä pultteja ja lättyjä. Ja sori, tais heilahtaa just kamera ku kurkkasit muhun päi et onko nyt hyvin

Selitellään ensin. Eli alusta säätämättä, laskee vielä reilusti. Kaaret ruvella, helmapalat puuttuu, pelti rutussa, puskuri paskana ja kilpi vinossa.

Ja sit kuvia.



Ja tuolta pari nopeaa räpsyä lisää.

Madalla se! Hyvin sopii vanteet kyl.

Hjuuh, ei pahat Keskinapit vielä ni a'wot.

Woe Sami... mä sulle toimitin suoran pellin

Keskikupit tulee ke-to, ja pelti menee maalaukseen samalla puskurin yms kanssa

^ ai et niittaakkaan vaaleenpunasta karvaa siihen

Nyt jumalauta

Sami Mäkinen kirjoitti:^ ai et niittaakkaan vaaleenpunasta karvaa siihen

Sehän olis muuten kiva!

Sami Jalonen kirjoitti: laskee vielä reilusti

Et voi olla tosissas..

Oliskohan tulossa suhiseva alusta? Jos "kiinteä" alusta, niin täytyy nostaa hattua lisämadalluksesta.
Pientä yleissiistimistähän tuo kaipailisi vähän sieltä ja täältä.
Ovatko vetokoukku ja "jätesäkkikalvot" tarpeellisia?

^ veikkaan että jätesäkit muksujen mukavuudeksi ja vetokoukku anoppia varten...

Joo koukku on tarpeeseen ja eteen tulee katsastuksen jälkeen kalvot ni ei erotu noin.
Pikkufiksiä riittää vuosiksi, mut tallipaikka meni aiemmin ni joutuu odottamaan lämpimämpiä kelejä.
Kyllä toi tosta statikkina laskee, ei raavi vielä mistään

mulla olis ylimääräset etuklasit sais leimalle aina vakiot

Hyvin istuu vanteet.

Eihän autot koskaan "valmiita" ole.

Aika matalalla mennään jo. Pikkulinnut lauleskeli että sulle saattas pussit sinne auton alle tulla?
Kuka helvetti jaksaa laseja vaihdella leimaa varten

Nonii, nyt on hyvä! Onko etulokareille tehty jotain vai onko ihan orginellit? Olis luullu että ysipuokki tulis enempi pihalle? Millä et:llä takaset mahtaa olla? Älä pusseja, fuskausta Mut anyway, hyvältä näyttää

Edestä kantit taiteltu, edessä et38 ja takana et28. Edestä varmaan tuon enemmän ulos ku saadaan alusta kesäkorkeuteen. Toi kuvissa oleva korkeus on ollu siis koko talven.

Ja paskaako tässä enää panttaamaan, eli nyytit tulossa tähän vehkeeseen
Tänään asentelin venttiileitä konttiin ja sähköjä AVS:n 7boxille, pikkuhiljaa kasaantuu. Antille suuri kiitos jo nyt kaikesta avusta (hitsaus+tallipaikka)

Tosiaan asiaa hidastanu miljoona muuta asiaa, romut tohon alustamuutokseen on ollu tontilla jo jostain tammikuusta.

Kokoonpanona on:

Universal Air x2
Slamspecialties ss-5 x2
SMC 3/8 venttiili x8
Viair 480 C sis painekytkin
6mm linja + liitin
5 gal säiliö alumiini
Vedenerotin SMC
AVS ohjain
Mittarit x2

Haussa on apurunko maassa parkissa ja 3cm maasta ajaessa, sekä 5cm maasta kääntyessä
+10cm maasta kun emäntä ratissa.

Toiveena olis saada alusta toimimaan nyt loman aikana, mut voipi olla ettei onnistu.

Ei hyvänen aika kolme senttiä maavara ajaessa?
Btw. Miten tuo kahden sentin nousu kääntäessä toteutetaan?

Ajetaan kaukosäädin kädessä Tossa nykyisessä ajokorkeudessa ottaa renkaat kiinni kun hiljaisessa vauhdissa kääntää renkaat linkkuun, tarkoitus olis ajella niin ettei voi kääntää kaikkia mut sit tarvittaessa nostellaan lisää. Tottunu jo tohon 6cm korkeuteen ni alemmas piti päästä.

Mut ei siis mitää hienoa systeemiä tulossa, kun ei oikein luotettavaa ole olemassa.

Heh Aika hankalaa tulee ajamisesta jos jokaisessa jyrkemmässä käännöksessä täytyy muistaa alustaa nostaa

Eiköhän sen parin käännöksen jälkeen muista..

Ole ahkera ja laita toimimaan miittiin. Niin pääsee ihmettelemään.

osoners kirjoitti:Ole ahkera ja laita toimimaan miittiin. Niin pääsee ihmettelemään.

^Jep. Nyt siis toimeksi

Yritys olis kova. Viimeistään Openiin.

Sami Jalonen kirjoitti:Ja paskaako tässä enää panttaamaan, eli nyytit tulossa tähän vehkeeseen

Ja hieman "kateellinen" ilmoittautuu! Hienoa!!! etten sanois loistavaa, joskus ehkä vielä itsekin johonkin kulkineeseen!
Vähän aavistelin kans tän suuntaista, kun rautasilla on vaikee tosta enää alas päästä.

Pääseepääsee, eestä on melkein kaks senttiä ennenku hinkkaa koko ajan kaariin, ja takaaki reilu sentti. Oppinu jo ajelemaan silleen ettei noi pohjakosketukset oo ongelma, vaan se että kääntäessä ottaa renkaat kiinni..

Itselleni tulisi mieleen laittaa jotkin kulumisenestopalat pohjiin. Itselläni olisi ainakin ollut muutamassa kohdassa tarpeelliset, kun oli hävinnyt jo aika reilusti rautaa pois. Ja saas nähdä kun tämän nykyisen pudottaa.

Hyviltä näytti Meset Mitä nyt ohiajaessasi kerkesin vilkasta.. (olin Suomalaisen parkissa emäntää oottelemassa)

Eiköhän me Sami laiteta jotkut titaanipalat sinne matalimpiin kohtiin niin kesäyössä pääsee videoimaan sitten kipinä suihkua!

Kyl. Kulutan noi alumiiniset ensi loppuun ni tekee sit uudet tukivarsien kannakkeet jostai kipunoivasta Kunhan sen sais matalaks vielä joskus..

Sami Jalonen kirjoitti:Kunhan sen sais matalaks vielä joskus..

jepjep

Hyvältä kuulostaa ilmailu suunnitelmat! Missä mallissa hommat on? Oliko tuo muuten ihan joku valmis bolt on paketti minkä hommasit vai ostelitko erikseen palikat?

Osista teen, reilu tonnin säästi sillä tavalla. Tai vajaa tonni kun menny kaikkeen pikkusälään jotai euroja. Homma on vaiheessa, kontissa on venttiilit ojennuksessa ja mittarilinjat vedetty, sähköt kakelle, takajousille on kiinnikkeet tehty valmiiks, eteen on suunnitelmat valmiina.
Puuttuu linjat koteloihin, virrat kompuralle, mittarit kiinni, kake kiinni, jouset paikalleen ja sit hirvee säätö et saa asennon kohdilleen. Eli katotaan jos tän kesän aikana sais kaikki tehtyä.. Seliseli, mut tallipaikan omistaja kuoli helmikuussa niin meni se, eikä tossa sohjossa/mutaisella pihalla oo ollu motivaatiota mitään tehdä.
Katsastelen tän ens viikolla ni sen jälkeen kattos lisää..

PS. Mun mielestä vanteet näyttää nois kuvissa ihan tylsiltä, saatte huomenna dumata onko sama livenä.

Aika homma vissiin vielä sitten edessä, vaikee edes kuvitella kun ei oo koskaan ollu moisia edes suunnittelemassa/ asentamassa. Tsemppiä kuitenkin rojektiin! Ja tosi homma tuo että kummasti laskee motivaatiota tuo joka miehen talli tuolla pihalla. (itselläkään ei vaki paikkaa ole)

Eikö muuten tota vannemallia oo tehty myös niin että menee jonkin sortin urat noiden puolien välissä? Vai onko kokonaan eri malli kyseessä?

On joo tehty, semmoset oli ensin haussa mut nyt muutaman kuvan nähny noilla viivoilla ja tyytyväinen ilman niitä



On tossa törkysesti viel hommaa, Openiin olis kova hinku saada alusta toimintaan, viimesissä säädöissä se ei viel sillon oo mut edes sais vähän alaspäi

^Joo just tota meinasin esimerkkinä, samoin kun sitä r32 myöskin nps:n puolelta. Omaan silmään iskee kyllä viivoilla tai ilman. Eikä kyllä ilman viivoja kuvissa "tylsiltä" näytä. Mikä tuo malli edes on? Koitin sitä joskus kuukletella huonolla menestyksellä.

Jatketaan kysymys tulvaa vielä sen verran että tuleeko tuo parkki asento olemaan niin että lokari "uppoaa" vanteen ja renkaan väliin?

Joo ja pitäs melkein tukivarsien kannakkeet saada maahan. Joo noissa on samat, toivottavasti ei tuu paljoa muissa vastaan.. Luulin olevani erilainen nuori
Mul ei oo mitään hajua mallista, iipei-hakuna oli 9,5x18 ja 10x17 ku etin uusia vanteita

Ha, no vasta 3autoon näin netin syövereistä yhtäkkiä löydettynä noi tulossa, et ei vielä oo peli menetetty.

Mikä muuten sulla oli perus coileilla viimeisin kaarimitta? Noilla 18" ia:n kesävanteilla?

Edit; 300mm oli tarjoiltu ainakin etupäähän tossa ed.sivulla.

Jotai semmosta, nyt taitaa olla enemmän ku jouduin nostamaan talvella ku rengas hajos ja uusissa oli isompi profiili.