T5 Webasto F-- (päivitystä ongelmaan)

[Sipowitz]

Portterin webasto näyttää alkaneen sammahtelemaan. Liekinkuvaa painaessa webasto käy joku 5min jonka jälkeen sammuu ja näyttöön tulee F-- koodi. Hermostuksissaan liekinkuvaa räplätessä tupsauttaa näkyvän savupilven. Tämä tapahtunut vain kerran.
Ajastinta käyttäessä sama ongelma, eli kylmänä on joutunu jurnauttamaan käyntiin. Mistäkähän mahtaa -06 vm 1,9TDI portterista löytyä Webaston sulake? Aluksi epäilin jännitettä, koska autossa ei ole kuin yksi akku, mutta 300km ajonkaan jälkeen ei käy kuin sen 5min. Ajossakaan ei tunnu pelaavan kun moottorilämmöt nousee niin hitaasti entiseen verrattuna, eli joku vikatila siellä on päällä. Autossa tehdas asenteinen ajastinkellolla varustettu lämmitin.
Netistä löytyy paljon tuota F01 ja F02 sekä F koodeja mutta F-- koodista vähänlaisesti
Ja miten sen vikakoodin saa nollattua.

[Zeussii]

Pumppu ei pyöri ja lämpenee -> sammuu...

[Sipowitz]

Voi olla pumpussa vika, mutta myös ajon aikana ei pöhise tai lähde edes liekkinapista päälle. Miten saan nollattua ja mistä sulakkeesta? Äkkiselle tutkailulla näyttää nakkisormet mahtuvan penkin alle missä rasia on.

[Sami Jalonen]

Ei siinä auta nollailut jos vesipumppu jumissa.

[Sipowitz]

Hieman päivitystä webasto ongelmaan... Eli lopussa löyty nuo webaston sulakkeet kaksi niistä oli kuskin penkin alla jotka oli 25a ja 5a sulakkeet noh, irrottelin niitä ja kun näytti että mitään ei tapahtunu niin annoin olla. Seuraavana päivänä lueskelin että niitä pitäis olla kolme ja se yksihän löyty sulake rasiasta alemmasta osiosta nro29 ja näytti olevan 25a sulake (vaikka jostain luin että pitäis olla 20a) painoin webaston päälle ja irrotin sulakkeen, puhallin hurisi noin 10sek ja sammui, myös valot sammui näytöstä. Toistin kolme kertaa kyseisen operaation ja siitä huolimatta ei webasto korjaantunu vaikka sulake oli irti taulusta yli kymmenen sekuntia. Nykyään liekkikuvaa painaessa ei ala edes rele naksuttamaan vaan koodi f tulee jo noin 10sek kuluttua näyttöön ja tovin päästä tulee f - - , ennenhän se anto jopa hurissa tovin ennenku löi nuo viat tauluun.

[Mehtäkonekuski]

Käy jossakin missä on webaston huoltajia. Kyllä ne osaa sanoo mikä siinä on ja yleinen hinta taitaa olla diagnoosille tuo 35-50e.

[Sipowitz]

Nonniin taas tuli kylmät ilmat ja olisi käyttöä webastolle. Elikkä tilanne on seuraava. Keväällä otin ja purin webaston. Puhistelin karstat ja huomasin että palopesän tiiviste oli murtunu. Noh ei ollu siihen hätään uutta tiivistettä ja sain tiivisteen jotenki kutenki nätisti paikalleen (liekkö suurta merkitystä toimivuuteen) ,niputin lämppärin kasaan ja eiku kokeilemaan. Kappas kummaa ei puhu enää mitään. Eli kun liekkinapista painaa niin kelloon syttyy valo ja aika sekä auton oma puhallin lähtee pyörimään. Itse webasto ei hurise, eikä naputa. Noh... Käytin autoa paikallisessa huoltoliikkeessä ja kerroin ongelman. He olivat yrittäneet päästä lukemaan vikakoodeja, mutta niitäpä ei päässytkään lukemaan... Kuulemma auton oma Can-väylä estää webaston tietoihin pääsyn. Vikaa yritetty paikantaa kahdella eri testerillä joista kumpaakaan en muista. Maksaessa vinkkinä oli että mahdollisesti piirikortti eli ohjainyksikkö sökönä.
Sitten kysymyksiä
-Mitä tein väärin tai oikein purkaessa ja kasatessa kun vikakoodi F-- hävisi?
-Onko tosi että vikakoodeja ei pääse lukemaan millään testerillä volkkarin oman can-väylän takia?
- Olisin ihan oman mielenkiinnon vuoksi valmis purkamaan lämppärin uudelleen (vaikka yhtä tuskasessa paikassa se on edelleen kun hommaan aloin) ja myös valmis tutkiskelemaan piirikorttia.

Ps. Löytyykö Rovaniemen alueelta yhtään kotiseppää joka pääsisi ohittamaan can väylän ja mahollisesti lukemaan webaston vian? Kahvit kahella munkilla tienattu heti.

Kaikki vinkit ja neuvot ja kokemukset on tervetulleita!

[Ekstrom]

Mikä oli vika? Mulla samat oireet sekä F-- koodi
T5 -06