Alusta ja kolina (Golf IV puslat)

enska · Post by **enska** » 2.4.2006 7:32

Osaisko joku kertoo, että mistä mahtais johtuu sellanen kolina etupäässä aina monttuihin ajettaessa? Saattais kuulemma johtuu ripustuksien puslista?
Ja sitten, minkälaiset mahtaa olla säätövarat KW:n korkeussäädettävissä alustoissa, kun en löytäny KW:n sivuilta tietoa asiasta?

jyrki · Post by **jyrki** » 2.4.2006 9:20

Kolina voi johtua monestakin asiasta! Onko autoas jo madallettu??? Kw:n max madallus -65mm (4 motioniin -50mm) Tosin noi on iitä tuv-lappusen lukemia mut vaan maa on rajana ku sitä ruvetaan tosissaan tontittaan-->tuolta voi ottaa oppia

enska · Post by **enska** » 2.4.2006 9:25

Ei oo viel tontitettu, ja haluisin myös tietää, että mikä on pienin mahdollinen madallus?

jyrki · Post by **jyrki** » 2.4.2006 11:07

Ai jaa

-35mm on pienin madallus

Sami P · Post by **Sami P** » 2.4.2006 13:14

kolina varmaan kuuluu kallistuksen vakaajan puslista!!!

vw golf · Post by **vw golf** » 2.4.2006 22:25

Hyvä vinkki voisi olla käyttää sitä pirssiä kuntotestauksessa konttorilla. Eikä maksa mitenkään maltaita.
Omasta kolmoskolpakosta kolina häipyi kallistuksen vakaajan takimmaisesta puslasta... välystä oli vaan vähän liikaa, ja osia tuli vaihdettua vähän liiankin kanssa "arpomalla".

Voihan siellä toki olla muutakin...

Sami P · Post by **Sami P** » 2.4.2006 22:48

kallistuksen vakaajan sisemmistä puslista ei helposti näy välystä mut todellisuus on toista
uuden ja vanhan ero!!!! ja tuosta johtui ainakin minun etupään kolina!!!

-MITO- · Post by **-MITO-** » 3.4.2006 11:46

Onko noi kuinka hankala vaihtaa IV:stä, oma klotaa myös. Iskarit, alapalloa, koiranluuta jne jo uusittu.

jmr · Post by **jmr** » 3.4.2006 12:17

-MITO-: onko sulla kolmosessa iskarin yläpäässä löysää, jos otat siitä kiinni ja ravistat autoa? Kolmosen ja nelosen viat ei ihan suoraan ole vertailukelpoisia. Kolmosta pitäisi verrata ennemmin kakkoseen, jossa etupäästä menee takimmaiset puslat.

Edit: ei sitten mitään, jos nelosesta olet vaihtamassa.

-MITO- · Post by **-MITO-** » 3.4.2006 12:55

Kolmosessa ei oo mitään vikoja eikä kolinoita, on vielä kunnon tekoo verrattuna uuemmat golffit. Tohon IV golffiin pitäis viel noi kuvassaolevat osat varmaan vaihtaa..

Sami P · Post by **Sami P** » 3.4.2006 15:43

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=988261

vaihtaa alle puoleen tuntiin!!!!

-MITO- · Post by **-MITO-** » 3.4.2006 15:57

Ei sattumalta kellään oo ylhäällä varaosanumeroa tuolle? -00 TDI golffiin tarve kyseiselle osalle.

Sami P · Post by **Sami P** » 3.4.2006 16:03

taitaavat olla ihan hylly kamaa kun kävin laakkoselta aikoinaan ostamassa... se riippuu vielä vakaajan paksuudesta tais
muistaakseni olla 2 kokoa... 40€ puslat + uudet kiinnitysraudat

Haapala · Post by **Haapala** » 3.4.2006 20:09

^Kannattaa ennemmin vaitaa vaikka Powerflex:n puslat, niin ei ongelma uusi. Hinta jotain 25€ luokkaa.

enska · Post by **enska** » 6.4.2006 18:00

Noniin, kolinan aiheuttaja on oikean puolen kallistuksenvakaajan sisempi pusla!

riisseli · Post by **riisseli** » 11.5.2006 11:35

Minkälainen homma on vaihtaa tuo kallistuksenvakaajan sisempi pusla?

E: joo olen sokea