Passat vanteet

MH · Post by MH » 14.8.2007 19:57

Millaisia merkintöjä teillä on Passattien rekisteriotteissa (ei muutoskatsastettu) vannekoosta? Inssi ei tänään päästänyt omaa katsastuksesta läpi, tietenkään, kun otteesta ei löytynyt merkintä kuin 16" vanteesta. Ja nyt mulla on alla 18", olisi tietysti pitänyt älytä itse vaihtaa katsastukseen pienemmät vanteet. Tuumanhan sitä saa merkitystä kasvattaa mutta ajeletteko luvattomilla vanteilla vai ovatko kaikki muutoskatsastaneet pelinsä? Ja pirssi on 2004 Passat Variant 1.9 TDI Highline.

DJDH · Post by **DJDH** » 14.8.2007 20:16

No olishan ne vanteet voinu muutoskatsastaa samalla, ei nimittäin todellakaan ole mikään iso homma.

3BG:n vakio koko taitaa olla 195/65R15 tai vaihtoisesti 205/55R16. Tuuman suurempi kuin 16" on 17", jolloin rinnakkaiskoko on 225/45R17 (jota on myös tehdasoptiona saanut). Pykälien mukaan rengas saa olla enintään 30mm leveämpi ja halkaisijaltaan tuuman suurempi kuin rekisteriotteessa. Eli jos tuo 205/55R16 on mainittu, niin ilman muutoskatsastusta saa laittaa 235mm leveän ja 17". Järkevin 17" koko on tietty se optiokoko 225/45.

225/45R17:n 18" rinnakkaiskoko on 225/40R18. Seuraavaksi sitten kannattaa katsoa kantavuuslukuja, eli Li-luokituksia. Passatissa yleisesti Li91.

Sami P · Post by **Sami P** » 14.8.2007 20:24

mutta joskus voi muutos katsastaa vanteet katsastuksen yhteydessä riipuen tietysti katastus miehestä mille päälle sattuu

mut ei se maksa kun parikymppiä niin tekevät uuden otteen missä merkintä vaihto ehtoisesta rengaskoosta

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 14.8.2007 20:54

Mulla myös muutoskatsastettu tuo 225/40/18 rengaskoko, ja maksoi muistaakseni normaalin katsastuksen hinnan päälle vielä se muutoskatsastus, olisko se ollu jotain 35 euron luokkaa.

shoebox · Post by **shoebox** » 14.8.2007 21:13

Cordobaan kävin muutoskatsastaa vuos sitten alustasarjan ja isommat vanteet, niin K1:llä makso 28€..Olin eka menossa A-katsastukseen, mutta niiden hinta sit päätti, että meenkin kilpailevaan..Pyysivät nimittäin 56€!!! Eli siis melkein sama, mitä diesel auton katsastus maksaa kokonaisuudessaan..Siitä sit miettimään, kummassa kannattaa käydä..

Ja kyllä, pelkästään muutoskatsastus, kysyin vielä muutaman kerran...Että näin..

Ja kannattaa merkata tosiaan kaikki kerralla..Nykyisessä autossa on kyllä madallussarja merkattu, mutta ei 17":n vanteita, vaikka ne on katsastushetkellä ollu aikanaan alla..Kyllähän 16" merkintä riittää 17" vanteisiin, mut jos joskus haluaakin 18":et laittaa, niin taas konttorille..

MH · Post by MH » 14.8.2007 21:22

Ja merkintä tulee vain katsastushetkellä alla olevasta rengaskoosta? Itsellä nyt 235 ja pari aiempaa vuotta olen ajellut 245 leveillä kumeilla. Uusien BF Goodrichien hinta vain "pakotti" nyt ottamaan hieman kapeammat alle. Tosin tyytyväinen olen ollut kavennukseen, ajettavuus parani. Voi tietysti ohtua paremmasta renkaastakin. Ainut huono puoli on vanteiden reunojen aiempaa suurempi alttius tulla kolhituiksi, ovat jonkin verran rengasta leveämmät.

kotka · Post by **kotka** » 14.8.2007 21:49

Ja eikös se ole niin tyhmästi, että jos on jo vaihtoehtoisiin rengaskokoihin merkitty vaikka 225/45-17, niin et saa ilman muutoskatsastusta laittaa 18" renkaita. Ainakin minulle näyttivät pitkää nenää ja muutoskatsastuskylttiä em. tapauksessa. (tai oli merkitty: 185/60-14, 195/50-15, 205-45/16 ja yritin laittaa 205/40-17..)

shoebox · Post by **shoebox** » 14.8.2007 21:54

Kyllä aina saa tuuman isomman laittaa, mitä on merkitty..Oli sit varsinainen tai vaihtoehtonen..Mulla on vaihtoehtoinen 205/55 16 ja tällä hetkellä alla 225/45 17..Ja kyllä, se merkitään, mikä on alla muutoskatsastuksen hetkellä..Ainut, että ei ne merkkaa, ellet sano..Joskus ne saattaa JOPA kysyä, että haluatko, että rengaskoko merkataan myös..

-V- · Post by **-V-** » 14.8.2007 22:00

Auton rekisteriotteeseen on yleensä merkitty useita rengaskokoja. Näistä leveimpään vaihtoehtoon verrattuna rengasta voidaan leventää ilman muutoskatsastusta 30 mm. Vanteen halkaisijaa voi muuttaa yhden tuuman. Renkaan vierintäkehän tulisi olla +/- 2 prosentin sisällä alkuperäiskoosta.

Muutoskatsastukseen voi ilmoittautua samalla kun ilmoittautuu normaaliin vuosikatsastukseenkin. Hinta on asemasta riippuen 25-28€. Samalla hinnalla menee renkaiden ohella myös sitten madalletun alustankin muutoskatsastus kunhan tajuaa senkin samalla pyytää.

shoebox · Post by **shoebox** » 14.8.2007 22:07

Siitä kevyt linkki aiheeseen:

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... tokset.htm

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 15.8.2007 7:16

Joo itselläkin laitettiin samalla alustasarja ja rengaskoko otteeseen. Ei kuulemma olis edes tarvinnut merkata sitä alustaa mutta itse sen sinne halusin niin ei tuu ainakaan ongelmia sen suhteen.

Kale · Post by **Kale** » 15.8.2007 7:29

-V- wrote: Muutoskatsastukseen voi ilmoittautua samalla kun ilmoittautuu normaaliin vuosikatsastukseenkin. Hinta on asemasta riippuen 25-28€. Samalla hinnalla menee renkaiden ohella myös sitten madalletun alustankin muutoskatsastus kunhan tajuaa senkin samalla pyytää.

Jotkut asemat väittää, että kyseessä on iso muutoskatsastus ja veloittavat 50€. Näin ainakin Riihimäellä.

Ari-Matti Aho · Post by **Ari-Matti Aho** » 15.8.2007 21:37

Joo tuo riippuu ihan asemasta. Eli kannattaa varmistaa etukäteen niin säästää selvää rahaa...

shoebox · Post by **shoebox** » 16.8.2007 10:14

Kuten ylempänä koitin kertoa mainitsematta asemien nimiä..