Tuossa viikko sitten huomasin omasta autostani etten saa takaluukkua auki. Eli sitä sähköistä surahdusta avattaessa ei kuulu ja kahva tuntuu kuin olisi lukossa. Siinä pakkasilla olin jo ehtinyt sitä pari kertaa kokeilla aukaista ja vähän kait olinkin sitä saanut auki kun ilmoitus auki olevasta takakontista syttyi palamaan seuraavan kerran autoa käynnistäessä.
Sain vietyä tiistaina auton talliin 'sulamaan' ja keskiviikkoaamuna se taas pelasi oikein...kunnes tänään kaupasta tullessa en taaskaan saanut takaluukkua auki. Onhan se kiva olla farkku kun joutuu kaikki roippeet kuljettamaan takapenkillä =)
Eli mikähän tuossa mahtaisi olla vikana? Lukkopesästä kokeiltuna takakontin lukitus/avaus pelaa ihan oikein joten onko vika tuossa kahvan sähköissä?
Edellisen kerran takaluukun kanssa oli ongelmia parisen vuotta sitten kun pissapojasta valuneet nesteet saivat luukun tunnistimen ja sitä myöten varashälyttimen sekaisin. Nyt ongelma näyttäisi olevan kuitenkin toisaalla oireistä päätellen.
Auto on maanantaina menossa startin huoltoon (vinkaisee käynnistäessä) niin voisin samalla ohjeistaa huoltomiestä tuon takaluukun osalta jos sieltä tarvii jotain vaihtaa.
Golf IV Variant, takaluukku ei aukea
Omassa golffissa oli se avauskahva mekaanisesti rikki. Liikkui kyllä muttei ihan tarpeeksi jotta mikrokytkin olisi sen tunnistanut. Nyt kun vaihdoin uuden kytkimen niin huomasi eron vanhaan kahvaan. Ihan eri tuntuinen ja jämäkkä käyttää. Ota vaikka se kahva irti ja laita luukku kiinni. Sitten paina vaikka taltta ruuvarilla sitä mikrokytkintä tai laita sen liittimeltä navat yhteen niin näät onko se vika kahvassa tai sen mikrokytkimessä. Marmorilla maksoi kahva mikrokytkimineen muistaakseni noin 60e. Saa myös pelkkää mikrokytkintä.
Kesäpirssi GIV -05 ATD
Ups, osuit heikkoon lenkkiin eli auton korjaamiseen. Oma osaaminen on enemmän tietokoneiden yms. korjailussa, joten kertoisitko mitenkä saan sen kahvan irti?Dubsonic wrote:Ota vaikka se kahva irti ja laita luukku kiinni. Sitten paina vaikka taltta ruuvarilla sitä mikrokytkintä tai laita sen liittimeltä navat yhteen niin näät onko se vika kahvassa tai sen mikrokytkimessä. Marmorilla maksoi kahva mikrokytkimineen muistaakseni noin 60e. Saa myös pelkkää mikrokytkintä.
Mä lähtisin sillee liikenteeseen, että mittaisi tuleeko sille lukon avausmoottorille virtaa... Sillä selviää, että onko vika moottorissa vai kahvassa... En ekana kyllä kahvaa purkisi. Eli kaksi ruuvia aukia niistä luukun sisäpuolen muovista, sijaitsevat niissä ns. kahva upotuksissa. Sen jälkeen lähtee vetämällä, on klipsuilla kiinni. Pakkasella ei välttämättä kannata ulkona kokeilla, menee rautaisten klipsujen pidikkeet siitä muovista rikki. Sitten vaan siltä moottorilta töpseli irti, ja esim. sähkökynällä tai yleismittarilla mittaamaan tuleeko kahvasta vetäessä virta. Jos ei tule, on kahvassa vikaa, ja jos tulee on avausmoottori paskana. Noin minä tekisin.
PS. Menossa kolmas avausmoottori puolen vuoden sisällä...
PS. Menossa kolmas avausmoottori puolen vuoden sisällä...
Liittyy peraatteessa samaan aiheeseen ni en viitsinyt uutta suotta aloittaa.
Eli omassa ilmeni tänään töistä lähtiessä päinvastainen ongelma eli ei mene kiinni tai siis pysy. Aikani siinä työpaikan pihassa koitin sitä saada pysymään mutta ei joten tuumasin että fuck it olkoon sit auki.
Matkalla huomasit taustapeilistä että se tavaratilan sisävalo palaa joten päätin mennä tallille tutkimaan. Otin paksin verhoilun irti ja tutkailin mutta en silmämääräisesti nähnyt siellä mitään vikaa. Loppujen lopuksi sain sen luukun pysymään kiinni kun otin keskuslukolta sulakkeen irti ja laitoin takas.
Pitihän sitä vielä sen jälkeen tyhmänä aukasta uudestaan ja kokeilla pysyykö se vielä kiinni.
Huomenna täytyy käydä purkamassa ja tutkailemassa enemmän kun ei ole mitään menoa.
Liittimiäkin irroittelin eikä näyttänyt mikään että olisi hapettunut tai vastaavaa. Mikäköhän siellä sit mahtais olla?
Ja ettei nyt ihan offtopiciksi mene niin tuohon jptimonen ongelmaan sen verran että joskus yhdestä borasta ei lähtenyt luukku auki ja se korjaantui sillä kun irroitti kahvan ja otti siitä sen kumin pois ja putsas kunnolla... Jos en väärin muista kun siitä on jo vuosia aikaa.
Eli omassa ilmeni tänään töistä lähtiessä päinvastainen ongelma eli ei mene kiinni tai siis pysy. Aikani siinä työpaikan pihassa koitin sitä saada pysymään mutta ei joten tuumasin että fuck it olkoon sit auki.
Matkalla huomasit taustapeilistä että se tavaratilan sisävalo palaa joten päätin mennä tallille tutkimaan. Otin paksin verhoilun irti ja tutkailin mutta en silmämääräisesti nähnyt siellä mitään vikaa. Loppujen lopuksi sain sen luukun pysymään kiinni kun otin keskuslukolta sulakkeen irti ja laitoin takas.
Pitihän sitä vielä sen jälkeen tyhmänä aukasta uudestaan ja kokeilla pysyykö se vielä kiinni.
Huomenna täytyy käydä purkamassa ja tutkailemassa enemmän kun ei ole mitään menoa.
Liittimiäkin irroittelin eikä näyttänyt mikään että olisi hapettunut tai vastaavaa. Mikäköhän siellä sit mahtais olla?
Ja ettei nyt ihan offtopiciksi mene niin tuohon jptimonen ongelmaan sen verran että joskus yhdestä borasta ei lähtenyt luukku auki ja se korjaantui sillä kun irroitti kahvan ja otti siitä sen kumin pois ja putsas kunnolla... Jos en väärin muista kun siitä on jo vuosia aikaa.
EX VW Golf IV Variant -00
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
Suosittelen ottamaan paksin verhoilun irti ja katsomaan mitä tapahtuu kun suihkii vettä takalasiin.jptimone wrote:Oma 'vika' hävisi yhtä yllättäin kuin ilmestyikin eli enää ei kyseistä vaivaa ole. Syytä tähän en tiedä, kovia pakkasia tai kosteuttakaan en voi syyttää kun auto seisoo päivät pitkät ulkona.
Itse en enää ihmettele omassa että lukko välillä kränää kun puolet vedestä tulee suuttimesta ja puolet kusee paksin luukun sisään.
Se on tämä tyyppivika
EX VW Golf IV Variant -00
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
Juurikin noin. Mulla oli vuotanut takalasinpyykimen reiästä. Vanha omistaja oli poistanut pyyhkimen, ja peiteprikka kussut vettä sisään. Alkoi luukku temppuilemaan, ei pysynyt kiinni ja aukesi omia aikojaan.
Kuivasin kaikki sieltä, ja crc:tä reilusti. Nyt toiminu 2 kk normaalisti. Jos on vettä päässyt sinne moottorille ja liittimiin, kannattaa pitää jonkin aikaa se takaluukun sisämuovi irti, niin pääsee kunnolla kuivumaan. Tiivistin sen peiteprikan kunnolla.
Kuivasin kaikki sieltä, ja crc:tä reilusti. Nyt toiminu 2 kk normaalisti. Jos on vettä päässyt sinne moottorille ja liittimiin, kannattaa pitää jonkin aikaa se takaluukun sisämuovi irti, niin pääsee kunnolla kuivumaan. Tiivistin sen peiteprikan kunnolla.
Bora Variant PwD
Taas temppuili se moottori kun en meinannut saada luukkua pysymään kiinni. Se kanittaa se tappi mikä nousee sieltä moottorin sisältä ja aukaisee sen lukon. Jää aina välillä jumiin auki asentoon. Paljonkohan uudella moottorilla on hintaa. Slamitilta ei ainakaan löytynyt 
EX VW Golf IV Variant -00
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
Ei se maksa marmorillakaan kuin jonku 30e... Vaan vika on luultavasti muualla. Itsellä ihan uusi moottori, ja silti meinaa jumittaa auki asentoon. Epäilisin sitä lukko mekanismia.Nipa wrote:Taas temppuili se moottori kun en meinannut saada luukkua pysymään kiinni. Se kanittaa se tappi mikä nousee sieltä moottorin sisältä ja aukaisee sen lukon. Jää aina välillä jumiin auki asentoon. Paljonkohan uudella moottorilla on hintaa. Slamitilta ei ainakaan löytynyt
No mitäs muuta siellä sit vois vielä olla missä se vika vois olla? Missäs se mikrokytkin sijaitsee? Siinä avauskahvassa vai?palikka2 wrote:Mä vaihdoin kans omaani myös sen mikrokytkimen, mutta eipä toimi vieläkään...Nipa wrote:Mikrokytkin on omasta ainakin paksista rikki kun se lyö lukkoon mutta se nyt ei varmaan liity tuohon oireeseen ehkä samoin kun kuskin ovesta. Mutta oveen on tulossa slamitilta jo helpotusta.
Tota paksia vaan tarvii aika paljon aukoa ja tuo koira ei oikein tykkää siitä kun se on paksissa ja sitä luukkua jytkyttää kiinni että koska se suostuisi jäämään kiinni. Olen muutaman kerran ottanut paiskomis vaiheeksi koiran pois paksista ja kun taas on alkanut pelaamaan niin koira paksiin ja luukku kiinni mutta ylläri ylläri taas ei menekkään.
EX VW Golf IV Variant -00
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
Mikrokytkin on siinä avauskahvassa juurikin. Kannattaa tarkastaa sinne lukkohakaselle/mekanismille menevä piuha. 3-napainen liitin, ja mahdollisesti hapettunut. Itsellä oli jo yksi piuha hapettunut poikki. Eipä alkanut silti toimimaan!Nipa wrote:No mitäs muuta siellä sit vois vielä olla missä se vika vois olla? Missäs se mikrokytkin sijaitsee? Siinä avauskahvassa vai?palikka2 wrote:Mä vaihdoin kans omaani myös sen mikrokytkimen, mutta eipä toimi vieläkään...Nipa wrote:Mikrokytkin on omasta ainakin paksista rikki kun se lyö lukkoon mutta se nyt ei varmaan liity tuohon oireeseen ehkä samoin kun kuskin ovesta. Mutta oveen on tulossa slamitilta jo helpotusta.
Tota paksia vaan tarvii aika paljon aukoa ja tuo koira ei oikein tykkää siitä kun se on paksissa ja sitä luukkua jytkyttää kiinni että koska se suostuisi jäämään kiinni. Olen muutaman kerran ottanut paiskomis vaiheeksi koiran pois paksista ja kun taas on alkanut pelaamaan niin koira paksiin ja luukku kiinni mutta ylläri ylläri taas ei menekkään.
Eli niinkuin tuolla ylempänä jo totesin, seuraavaksi vaihtoon taitaa mennä se luukkua kiinni pitävä lukkomekanismi. Siellä varmaan on myös mikrokytkin...
-
Pasi Häkli
- Posts: 5776
- Joined: 13.7.2006 17:50
- Location: Ulvila
Juu mä katkaisin niitä johtoja vaan sen 1cm, ja sitten uuden liittimen asensin.Pasi Häkli wrote:Ja sen liitin on usein aivan hapettunut, että menee johdonpäät uusiksi.palikka2 wrote:Eli niinkuin tuolla ylempänä jo totesin, seuraavaksi vaihtoon taitaa mennä se luukkua kiinni pitävä lukkomekanismi. Siellä varmaan on myös mikrokytkin...
Sieltä juuri. Ei pitänyt olla mukana pinnejä, sanoivat ekana kun soitin laakkoselle, että erikseen pitäisi tilata pinnit. PinnitNipa wrote:Täytyy vissiin itsekkin aukasta viikonloppuna uudestaan se verhoilu ja käydä liittimet läpi että missä kunnossa ne on. Marmoriltako kävit uuden liittimen ostamassa?
tulevat aina piuhan pätkän kera. Piuhaa jonkun 20cm ja pinnit molemmissa päissä. Hintaa tälläisellä *johdolla* olisi ollut 8e/kpl, eli tarve 2kpl. Sanoin vaan et tilatkaa vaan, mutta soittivat hetken päästä perään, että onkin irto pinnit mukana tuossa liittimessä. Hintaa jäi siis liittimelle ja pinneille 4e.
Olipa sekavasti kirjoitettu...
-
Pasi Häkli
- Posts: 5776
- Joined: 13.7.2006 17:50
- Location: Ulvila
Joopa joo. Tänää kävin ihmettelemässä tota luukkua taas. Otin kaikki sen toimintaan liittyvät liittimet auki ja putsasin. Se liitin mikä menee lukolle sinne ihan luukun alas oli aika hapettunut. Putsailin ja kokeilin niin välillä taas toimi ja välillä ei. Ilmeni sellainen uusi vika että ei lähde enää kahvasta välttämättä auki.
Täytyy nyt avata pelkästään avaimella se luukku niin toimii ainakin ihan normaalisti.
Tänään perehdyin myös siihen kuskin oven lukkoon mutta ei siitä täälä sen enempää. Kirjottelin siitä tuonne oven mikrokytkin topicciin ja pasi vois ainakin ammattimiehenä käydä jotain sinne kommentoimassa.
Täytyy nyt avata pelkästään avaimella se luukku niin toimii ainakin ihan normaalisti.
Tänään perehdyin myös siihen kuskin oven lukkoon mutta ei siitä täälä sen enempää. Kirjottelin siitä tuonne oven mikrokytkin topicciin ja pasi vois ainakin ammattimiehenä käydä jotain sinne kommentoimassa.
EX VW Golf IV Variant -00
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
EX VW Golf III Variant -94
EX VW Golf II
Re: Golf IV Variant, takaluukku ei aukea
Vanha ketju mutta osoitus perinteisten foorumien edusta fb-ryhmiin verrattuna.
Taas toimii oman Golfin luukku, kiitos vinkeistä
Taas toimii oman Golfin luukku, kiitos vinkeistä
- VW T3 syncro 1.9TDI
- VWT3 syncro doka 1.9 TDI (projekti)
- VW T3 1.6 TD
- VW Golf IV variant 1.9 TDI
- Seat Cordoba variant 1.9 TDI
(www.tölkkifoorumi.fi)
- VWT3 syncro doka 1.9 TDI (projekti)
- VW T3 1.6 TD
- VW Golf IV variant 1.9 TDI
- Seat Cordoba variant 1.9 TDI
(www.tölkkifoorumi.fi)