.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Aiai, parantu kerta heitolla pinkiponki valoihin verrattuna! Jospa itelläkin olis omat ens viikolla matkahuollossa odottamassa. saas nähdä. Väkerrä ny ihmeessä tarinaa tonne rojekti puolelle

Ahvenistolta palautuminen... nyt on väsy

JL wrote:Väkerrä ny ihmeessä tarinaa tonne rojekti puolelle

Tarinaa löytyy kyllä tuolta Membereiden projekteista. Tarvii vaan olla jäsen että niitä pääsee kattelee... Voishan sitä tietenkin avata uuden topicin tonne kävijöiden kärryt puolellekkin niin muutkin sais sitä sit "ihastella"

Ahaa, uusia ulottuvuuksia Pitäisi kai liittyä jäseneksi.

^Liity ihmees! Etusivulta löytyy ohjeet.

^^joo kyl kannattaa

^^^ Kohta tarvitaan Ulvilalle oma jaos

Vahingossa tuli amerikkalainen taas pihaan hemmetti tätä Sulo Vilén-syndroomaa, mutta kun halvalla sai 0€

Chevroolet Lumina APV (Pontiac Trans Sport) -90 3.1 Litraane V6, 7 henkelle paikat, leimaakin on mutta vesipumpun tarvii

Voi Sami, Sami.

^ vespumppu 55e, jobi vie vaan aikaa hetken ja myyntiin... win win...

Italiasta palattiin eilen. Ai helvetti kun oli hienoa keliä, pilveetön taivas ja +40 koko viikko.
Ruoka oli Sisiliassa hyvää ja kaikkia "erikoisuuksiakin" tuli maisteltua, simpukoita ja rapuja sekä miekkakalaa ynnä muuta sellasta mistä ei edes tiedetty, että mitä syödään. Ruokalistat kun ei ihan joka paikassa ollut edes englanniksi. Ja tuo oma italian kielen ymmärrys on vähän niin ja näin

Tulivuori Etnalla tuli myös käytyä ja semmonen harvinaisuus pääsi käymään, että sehän rupes purkautumaan just sillon kun sinne päästiin!! Vaijerihissillä päästiin 2500 metriin, josta piti jatkaa matkaa vielä maastoautoilla 3000 metriin, mutta sinne ei enää kukaan päässyt, kun se alkoi purkautumaan. Ihan silminnähden laavaa lykkäs pihalle ja kauhia musta savupatsas nousi taivaalle ja peitti auringonkin. Siinä oli woimasauhua. Aika ainutlaatuisen huikea kokemus!

Tänään kävin matkahuollosta hakemassa uuden Denonin vahvistimen ja Q-Acoustics:n kaiutin parin .. Nyt kelpaa

Passatin muovilistat tuli hinkattua turtlewaxin muovimömmöllä... Kyllä näyttää taas mustalta. Saa nähdä kauan kestää.

Kävin vaihtamas Volkkarin Ooppeliin

Tero Paalanen wrote:Kävin vaihtamas Volkkarin Ooppeliin

järkevin kommentti pitkään aikaan

^ nyt olis raskauttava syy potkia forumilta

Edit: mikäpä mä oon sanoon... ostakee pois naemalaeva

Pietu71 wrote:

Tero Paalanen wrote:Kävin vaihtamas Volkkarin Ooppeliin

järkevin kommentti pitkään aikaan

Niin kauan ku minä asun saman katon alla, meille ei tuu yhtä ainutta ooppelia omistukseen.

^Joo en mäkään sitä taivaspaikkaa nii paljoa halua, et ooppelin ostaasin.
Huomenna on taas Volkkari pihassa.

Tero Paalanen wrote:^Joo en mäkään sitä taivaspaikkaa nii paljoa halua, et ooppelin ostaasin.
Huomenna on taas Volkkari pihassa.

Foorumin potku-uhkako pisti ottamaan volskin takas vai?

^Epäälenpä et Mäkisen uhkaus oli tarkootettu Pietu72:selle...

^ juu, emmää sulle uskalla mittää sanoo...

Tuli käytyä vaihtamassa 3B pariin Hondaan (CBR600 ja accord)

Aamulla tuli Golffia käytettyä katsastuksessa ja läpi meni, ainoa korjauskehotus tuli oikean puolen helmakotelon ruostevauriosta. Aika harvinaista kolmosissa TÄH.

On tullut hypittyä innosta uuden työpaikan johdosta...

Hei jee sä sait sen! Onnea!!

Tulipa vaihdettua vasen etuylätukivarsi Passattiin.

Moottoripyörään tuli ostettua takateline ja laukku sekä slipari.

Sammutusläppä saatettu toimintakuntoon, oli solenoidilta sähköjohdot poikki.
Alkuviikon otsonointikäsittelykin pitänyt hajut poissa

Vahasin golffin... Muistaa taas miten perseestä vahaaminen on... Maanantaina on sit hyvä mennä esittelemään sitä autoliikkeeseen...

Musti wrote:Vahasin golffin... Muistaa taas miten perseestä vahaaminen on...

Ite taas pesin passatin ja muistin miten perseestä sekin on, kun hinkuttaa etupuskurista itikoita irti. Ei tehoa liuottimet, painepesurilla en uskalla läheltä päästää ettei lähde lakat ja maalit. Vahatakin tuo pitäisi, mutta ei jaksa.

^ http://www.pineline.info/tuote.php?ulko ... li=0&id=18
tuolla irtoaa hyttysen jämät ilman kovaa hinkkaamista ja maalipintakin säilyy.

Kiku wrote:^ http://www.pineline.info/tuote.php?ulko ... li=0&id=18
tuolla irtoaa hyttysen jämät ilman kovaa hinkkaamista ja maalipintakin säilyy.

Millä litkulla piki irtoaa?? On perkules kyljet ihan piessä..

^ Pinelinellä oli ainakin joskus oikein siihen tarkoitettu liuotin...

http://www.pineline.info/tuote.php?ulko ... li=0&id=20
asfaltinpoistaja, hyvin kuvaava nimi tuotteelle...
poistaa pikeä
jos tuo ei toimi niin sitten acryl cleaner würth:ltä toimii varmasti

Ite olen käyttäny sitä Pineline tehopesu-ainetta. Saa litran pullossakin ja ei muistaakseni maksanu maltaita. Sopivasti saa painepulloon annostella riittävän vahvan liuoksen. Tosin, jos vahvan liuoksen tekee, niin taitaa vahaus olla paikallaan pesun jälkeen. Sillä on lähteny pikitahrat ja muutkin törsteet.

Edit: tuo Kikun laittama aine olikin juuri siihen tarkoitukseen oleva aine ja on ilmeisesti valmista tavaraa, eli ei tarvi ruveta sekottelemaan sopivaa vahvuutta. Tämä minun laittama tehopesu on semmonen monikäyttönen pesuainetiiviste, eli joutuu sekottaan mieleisensä vahvuista liuosta.

Vaihteistoöljyt vaihdettu talouden molempiin variantteihin. Eroavaisuuksia oli riippuen onko ilmastointia vai ei (lähinnä ohjaustehostimen putkiston kanssa).

Miten on tuo foorumin DIY osasto, onko se pelkästään membereille vai voiko sinne kirjotella tämmönen amatöörikin? Otin muutaman kuvan öljyn vaihdosta, jos tuosta sais tehtyä jonkinlaista sepostusta vaiheista ja tarvittavista työkaluista...jos vain tuommonen käy, eikä ole liian yksinkertainen homma sille osastolle?

^Tottakai saa tehä jos innostusta löytyy! Kirjottele ihmees!

Tuli viikonloppuna vaihdettua postinumeroa.

Musti wrote:Golffin kaksoismassa päätti tehdä itsestään rikkinäisen kaksoismassan...

Uppina... Eli "viallinen" kaksoismassa vaihdettu ei apua... Vika löytyi muualta Uusi vaihdelaatikko tilattu... Hoh hoijaa...

Taisipa Häklin Pasi joskus muutaman painavan sanan sanoo näistä uusista DSG-laatikoista...

Oon pitäny tätä 7 vaihteista laatikkoa kestävämpänä ku edellistä öljykylpy laatikkoa, mut ilmeisesti asia ei ole näin... Taikka todella huono tuuri mulla. Uudella laatikolla on onneks 2 vuoden takuu...

Kestävämpi ja kestävämpi... Vähemmän vääntöä se ainakin kestää kuin vanhat 6-vaihteiset märkälevykytkimellä olevat. Ei ole pelkkää sattumaa, että tehokkaimmissa malleissa on edelleen käytössä 6-vaihteinen dsg-loota. Pia, joo multa on turha odottaa ylistäviä kommentteja DSG:stä Tai no, hieno vaihteisto sillon kun se toimii, ei voi kieltää. Meidän automyyjä tais olla ensimmäinen joka hajotti tommosen 7-vaihteisen dsg-laatikon. Kilsoja siinä autossa oli peräti 7tkm. Että onnellisia kilometrejä mustille vaan

Mikä siinä nyt tarkalleen ottaen on vikana?

Pasi Häkli wrote:Mikä siinä nyt tarkalleen ottaen on vikana?

Tuskin on kauaa tuo auto mulla... Ei osaa tarkasti sanoa mikä on ennenku sen purkaa... Paukkuu ja kitisee ku kivimurskain...

Pasi, muistan ku jollai mökillä kehuit sen niin hyväks ettei kukaan tohi sellasta autoo ostaa missä moinen laatikko on...

Ilmeisesti Musti ei sillä kertaa ollut mökillä..

Pasi Häkli wrote:Ilmeisesti Musti ei sillä kertaa ollut mökillä..

Ilmeisesti en ollut... Noo jos parin viikon sisällä sais uuden laatikon ni kehtais ajaa ihmisten ilmoilla taas...

Jaahas! Päivän projekti on töihin paluu. Kyllä sitä sit reilu vuosi oltiinkin kotosalla.

^Nonni. Työniloa!

*Uudet tunnukset foorumille, kun entiset oli kadonnu bittiavaruuteen. Hello evribadi.

Tuli tehtyä vähän huoltoa, tarkistaen myös öljyvuoto (etustefa) ja nokan/nostajien kunto... mun silmiin oli hyväkuntoset. Sitte tuli tilattua vähä jarruosia, ATE Powerdiscit eteen ja taakse + eteen ATE ceramic-palat. Saa nähä miten toimii.