.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Devo wrote:

Micco wrote:Mitä V***UA tekee autolla, jonka ESP:tä ei saa täysin pois kytkettyä?!?!?!?!!?

Luistoneston kyllä saa pois, esp jää päälle töksyttelemään tahallisia tai tahattomia luisuja... Toivottavasti tuonkin joku viripaja joskus kiertää, jos merkkiliikkeellä moisen "turvatoiminnon" ohitus ei onnistu.

En oikein muutenkaan käsitä tuon segmentin autoja. Mukamas jonkunsortin maasturi, mutta ei sitten kuitenkaan yhtään sen enempää kuin GTI. Jatkuvasti päällä olevan ESP:n kanssa se on mahdollisesti vieläkin kelvottomampi maastoon.

Ainoana hyötynä noissa näkisin paremman näkyvyyden, kun istuu muita korkeammalla. Tosin sekin hyöty on varmaan aika lyhytaikainen, kun noita pirun citymaastureita tuuttaa nykyään jokaisen autovalmistajan liukuhihnalta. Käsittämätöntä.

No, kyllä mä sanosin että nuo citymaasturit on vähän enemmän maastureita, kuin joku gti. Ensinnäkään gti:ssä oleellisimpana asiana puuttuu vetävä taka-akseli. Siksi toisekseen taitaa normiauto kuitenkin roikkua jo mahastaan kiinni siinä mökkitien piilokivessä/missä tahansa, tuollaista lelumaasturia aiemmin.

Itse tykkään Tiguanista ulkonäöllisesti, olisi oiva "aihio"... Mulle tuollainen lelumaasturi menisi jo senkin takia, että ulkonäöllisesti tuollaista ei tarvitsisi madaltaa, ainakaan paljoa. Saisi pyyhkiä menemään huolettomasti hidasteiden ja kanttareiden jne normi liikenteessä/mökkitiellä olevien esteiden yli. Ei sillä että olisi henkilöautollakaan moisien kanssa juuri ongelmia ollut. Ei ole sentään ulkonäön nimissä tarvinnut vielä naurettavuuksiin asti mennä.

Kun katsoin tuon Tiguanin rekisteriotetta, niin sen omapaino oli mun Passatin kanssa 10kg sisällä sama. Eli suhteessa mun auto on möhkö, ja Tiguan yllättävän kevyt.

Jos 99% ajosta pysyy päällysteellä, niin eihän tuollaisella sinänsä mitään tee. Imago/mieltymys kysymys. Itselle nimenomaan tuossa Tiguanissa kiehtoo ulkonäkö ja ajamisen helppous reilun maavaran ansiosta.

Tuo esp homma oli kyllä kerrassaan ärsyttävä. En usko että se maastossa etenemistä välttämättä kauheasti haittaa, mutta kylkimyyryä kylläkin...

kyllä lähes kaikista saa pois espin mutta kikkailulla... esim tojotoissa virtapäälle... kaks kertaa jarrua 4 kertaa käkkäriä ja sit luistonestoo... ym sydeemejä niis meni jotenki tollai

Ite oon huomenna menossa helsinkiin kursseille, koskien juuri Tiguania. Täytyypä kysästä samalla että saako siitä sitä ESP:tä kokonaan pois päältä mitenkään

Pasi H. wrote:Ite oon huomenna menossa helsinkiin kursseille, koskien juuri Tiguania. Täytyypä kysästä samalla että saako siitä sitä ESP:tä kokonaan pois päältä mitenkään

Kysäse ihmeessä. Jos saa, niin vois käydä uudestaan "ostoaikeissa" koeajolla...

Mulla jäi kyllä Nelosen Startin Tiguan esittelystä mieleen, että ASR jäisi päälle mutta saatan muistaa väärin.

Kale wrote:Mulla jäi kyllä Nelosen Startin Tiguan esittelystä mieleen, että ASR jäisi päälle mutta saatan muistaa väärin.

Kiitos vinkistä. Kävin lukaisemassa sen koeajoraportin nelosen sivuilta. Tuntuvat olevan mun kanssa aika samoilla linjoilla...

Vaikka painaa auton ESP OFF -nappulasta, niin joka kerta sladin ollessa parhaimmillaan, alkaa kova raksutus, joka lopettaa hauskuuden. Miksi ajonvakaudenhallinta puuttuu peliin vaikka se pitäisi olla pois kytketty? Volkkareista on ainakin ennen saanut ESP:n pois päältä. On alennuttava lukemaan käyttöohjekirjaa…

… Jos löytyy asiaan selitys. Painamalla ESP OFF –nappia kytkeytyy pois vetoluistonesto eli ASR. Miksei napissa voi siis lukea ASR OFF? Ja miksi kaikki hauskuus pitää nykyään estää?
Jos olisimme ostamassa nelivetoista autoa Suomen talveen, tässä kohtaa tulisi Tiguanille piiiiiitkä miinus.

No, turvallisuus ennen kaikkea, onhan kyseessä perhekäyttöön tarkoitettu automobiili. EURO NCAP -testistä Tiguan ansaitsikin täydet viisi tähteä.

E: Tässä vielä linkki tuohon koeajoon: http://www.nelonen.fi/start/koeajo.asp?d=104831

Samppa wrote:pistähän kuvia näkyviin sit lipasta

Tuossa pari huonolaatuista kamerakännykkäkuvaa:

Klick
Klick

Viimeistelyä ja hienosäätöä vailla, ainakin yksi kulma pitää tehdä uudestaan.

Paljonkos tuo lippa kustansi ja mitä kautta hommasit? onko kiinnitys millä tapaa toteutettu?

Miettinen wrote:

Samppa wrote:pistähän kuvia näkyviin sit lipasta

Tuossa pari huonolaatuista kamerakännykkäkuvaa:

Klick
Klick

Viimeistelyä ja hienosäätöä vailla, ainakin yksi kulma pitää tehdä uudestaan.

Lumiaura

pitäs saaha juotua noi 1,5litraa kaljaa pois.

Samppa wrote:Paljonkos tuo lippa kustansi ja mitä kautta hommasit?? onko kiinnitys millä tapaa toteutettu???

Vähän päälle 60 euroa marmoritiskiltä. Osanumerolla mä sen ainakin sain tilattua. Kiinnitys on toistaiseksi pelkästään popniiteillä, kuten sanoin niin vähän säätöä se vielä tarvitsee.

Ja vielä henkka863: Ei se nyt niin matala ole, vielä voisi tiputtaa alaspäin.

osku wrote:pitäs saaha juotua noi 1,5litraa kaljaa pois.

onkos sulla joku alkoholiongelma jos tollanen ei mee illassa tuplana ??

oskusta ei varmaankaan saada seuraa VCF:n miitteihin.

^^ jep... 3 litraa on alaraja ja todellinen kestävyys mitataan kun heräät tuon uolevin vierest aamulla

mie pojat juon jo toista tölkkiö....mie osaan juua ja jos rahaa on niin miitteihin ois tarkotus tulla

^^^jo?? vaiko vasta

Päivän projektina vessan kittaus ja fiksaus. Huomisen hiominen ja praimaus, sitten ylihuomisen vesieristyksen ensimmäiset ja sitten perjantain vesieristyksen toinen rundi ja sitten lauantaina laatottaminen. Tietääpähän tän viikon joka päivälle jotain "kivaa". Sunnuntaiksi veikkaan jäävän kans jotain puhdetta kuten rappusten nikkarointia.

Parista palasta mdf:ää ja liimatilkasta, ruuveista ja puutapeista tulee muun muassa "telkänpönttö" kun aikansa niiden ympärillä pyörii akkukoneiden ja jyrsimen kanssa..

^^isoja lintuja teilläpäin

ooluset juotu ja seuraavax lääkkeet

Kävin hakemassa passatin jakopäänvaihdosta. 726€, oli sit rullat ja muuta p**kana..

sain jakopää rempan ilmasex tänään ja kaikki hilppeet Ja nyt täsä parit oluset juua

Micolle tiedoksi, että ei saa ESP:tä ihan heittämällä pois päältä Tiguanista.

Pasi H. wrote:Micolle tiedoksi, että ei saa ESP:tä ihan heittämällä pois päältä Tiguanista.

saa kuitenkin vai?

Päivän projektina kodinkoneiden katselua. Gigantista käväsin tarjoukset kysäseen. Kyllä sitä vaan rahaa paljon yhteen keittiöön..

^ Sama projekti itellä tänään. Saako udella mitä merkkejä/malleja katoit ja millaisen tarjouksen sait?

osku wrote:sain jakopää rempan ilmasex tänään ja kaikki hilppeet Ja nyt täsä parit oluset juua

Oskukan selvästi satsaa pelikuntoaan tuleviin miitteihin!

Kupari wrote:^ Sama projekti itellä tänään. Saako udella mitä merkkejä/malleja katoit ja millaisen tarjouksen sait?

Electroluxin jääkaappi ja erillinen pakastin molemmat 180cm, electrolux astianpesukone, keraaminen lattialiesi (60cm) ja upo liesituuletin rosterisena kaikki 3150 ekua. Samanlainen paketti valkoisena 2650 ekua. Kaapinovet tulee valkoisena, joten noi valkeat koneet tulee varmaan valittua, mutta ainahan se rosteri olis "desinkiä"..

Päivän rojektina selvitellä mitä on tilannu vai onko tilannu, jonka loppu tuloksena harrilta tulossa vieterit golfin alle...
ja vanteiden mallailua paikalleen (ilman kumeja kylläkin)

sami.m: Toivottavasti iskareiden kera...

JannePee wrote:

osku wrote:sain jakopää rempan ilmasex tänään ja kaikki hilppeet Ja nyt täsä parit oluset juua

Oskukan selvästi satsaa pelikuntoaan tuleviin miitteihin!

Juu.Kuhan nyt saan alustan laskettua ja ehkä uudet vanteet ja KUSKI pitää saaha.Mistä sais tohon passattiin etuspoilerin ja takalipan.Tietääkö kukaan.Ja oishan se mukava tehä pikku roadtrip etelään.Pitäs vaan eka saaha tietoon yöpymisjutut selväx.

Saunan pukuhuonetiloissa haltexin kittaamista, kipsitettävän seinän koolaamista suoraksi. Lumenluontia ja liukumäki luodusta lumesta.
29v mittariin mutta ainakin 10 tippui pois kun pääsi mäkeä laskeen ihan yksin lasten päiväuniaikaan Ja kuinkas muuten kun kolalla piti tietty laskea, tuli samalla tampattua että kestää lasten touhutkin.
Nyt pitäis alkaa valmistautuun synttäripäivälliseen jossain ravintelissa.

Juu.Kuhan nyt saan alustan laskettua ja ehkä uudet vanteet ja KUSKI pitää saaha.Mistä sais tohon passattiin etuspoilerin ja takalipan.Tietääkö kukaan.Ja oishan se mukava tehä pikku roadtrip etelään.Pitäs vaan eka saaha tietoon yöpymisjutut selväx.

No kunhan saat jäsenmaksun suoritettua ni eiköhän ne yöpymisjutut selkiä. Myös miittien paikka ja aika saattaa selvitä

AjH wrote:Saunan pukuhuonetiloissa haltexin kittaamista, kipsitettävän seinän koolaamista suoraksi. Lumenluontia ja liukumäki luodusta lumesta.
29v mittariin mutta ainakin 10 tippui pois kun pääsi mäkeä laskeen ihan yksin lasten päiväuniaikaan Ja kuinkas muuten kun kolalla piti tietty laskea, tuli samalla tampattua että kestää lasten touhutkin.
Nyt pitäis alkaa valmistautuun synttäripäivälliseen jossain ravintelissa.

onnea vaan..! mihiis meinaat mennä tsillaileen? jos tulis tuopposen tarjoomaan? vai ihan perheen kesken?

JukkaA wrote:sami.m: Toivottavasti iskareiden kera...

öh ei... Tarkotus olis keskustella kaverin kanssa jos sais mulle edukkaat konit (sillä joku tuttu maahantuojalla)

Uolevi wrote:

Juu.Kuhan nyt saan alustan laskettua ja ehkä uudet vanteet ja KUSKI pitää saaha.Mistä sais tohon passattiin etuspoilerin ja takalipan.Tietääkö kukaan.Ja oishan se mukava tehä pikku roadtrip etelään.Pitäs vaan eka saaha tietoon yöpymisjutut selväx.

No kunhan saat jäsenmaksun suoritettua ni eiköhän ne yöpymisjutut selkiä. Myös miittien paikka ja aika saattaa selvitä

Täsä tiliä odotellessa.

Kemizti wrote:

AjH wrote:Saunan pukuhuonetiloissa haltexin kittaamista, kipsitettävän seinän koolaamista suoraksi. Lumenluontia ja liukumäki luodusta lumesta.
29v mittariin mutta ainakin 10 tippui pois kun pääsi mäkeä laskeen ihan yksin lasten päiväuniaikaan Ja kuinkas muuten kun kolalla piti tietty laskea, tuli samalla tampattua että kestää lasten touhutkin.
Nyt pitäis alkaa valmistautuun synttäripäivälliseen jossain ravintelissa.

onnea vaan..! mihiis meinaat mennä tsillaileen? jos tulis tuopposen tarjoomaan? vai ihan perheen kesken?

Käytiin sitten niinkin juhlallisessa kun ADlla Mutta olipahan taas kerran pirun hyvä ja iso burgeri.
Ihan vaimon kanssa kaksistaan. Isovanhemmat nakitettiin kotiin hoitohommiin.
Enpä mä tuota olusta juuri juo ja jos tulee otettua yks niin kotona kalsarit jalassa

Tulipa eilen taas "säädettyä". Messilässä olin keskiviikon ja torstain koulutuksessa. Keskiviikkona tuli illasta sen 20 cm lunta jota sitten pikkupöhnässä torstaiaamuna tönimään auton päältä pois. Takakontti auki avaimen nappulasta lumiharjan kaivamista varten, jolloin vain takakontti aukeaa. Lunta tipahti myös takakonttiin jota sitten rupesin putsailemaan - asettelimpa myös tässä yhteydessä avaimet nätisti takakonttiin laukun päälle. No, lumiharja pois kontista ja luukku kiinni. Jettahan näpäyttää tässä tilanteessa kontin takaisin lukkoon ja TADAA, avaimet ovat lukitussa tilassa ja "vara-avain" n. 170 km päässä.

Voi prkl... Muorille soittamaan sitten nopeasti Lappeenrantaan, että äkkiä "vara-avain" matkahuoltoon ja pikarahtina Lahteen. Onneksi ei tarvinnut sentään hakata ikkunaa sisään, poliisitkaan kun eivät saa näitä sähkölukollisia kikkareita auki.

Vanhemmilla kävi ihan sama moka G4 kanssa. Olivat Salossa 50v juhlissa ja siitä sitten poistuessa kontti auki (ei keskuslukkoa) avaimella jolloin vain kontti aukesi. Avaimet takin taskuun ja konttiin, kontti kiinni. A'vot.
Tampereelta sitten joskus 21 aikoihin lähin ajelemaan vara-avaimen kanssa.
Oon tän tapauksen jälkeen aina kironnut alimpaan helvettiin systeemit jotka avaa vain kontin tai yleensä yhden oven joka menee lukkoon kun luukku kolahtaa kiinni. _Aina_ kaikki ovet auki, onneksi keskuslukko ja kaukosäätö tekevät juuri näin. Olen pienessä mielessä koittanut pähkiä että mitä etua tällä vain kontin avaavalla systeemillä saa?

AjH wrote:Olen pienessä mielessä koittanut pähkiä että mitä etua tällä vain kontin avaavalla systeemillä saa?

Yksi teoria voisi olla se, että jos auto on vaikka pihalla, haet jotain tavaraa takakontista. Sitten kun olet ottanut tavaran kontista eli ts. sulla on kädet täynnä niin ei tarvitse enää laittaa erikseen lukkoon vaan voit kävellä pois.
Sen ominaisuuden tarpeellisuudesta en sitten mene sanomaan mitään.

Teoria hyvä, käytäntö ei.

Konttihan menee lukkoon kun luukku putoaa kiinni. Luukku ei kyllä putoa ilman että kädellä auttaa, ainakaan meidän Passatissa. Ja jos kädellä yltää luukkua kurottamaan niin luulisi avaimenkin saavan lukkoon/kaukosäädön nappia pystyvän painamaan.

Tilaukseen laitettu uusi akku varta silver dynamic.

Eilen ehtoolla tuli laitettua Eibachin säädettävä madallussarja alle, 40/40. Alkuperäisillä jousilla/iskareilla oli ajettu 144 tkm:ä ja olivat aivan loppuun ajetut, apukuskin puoleinen iskari makas vaan lepotilassa ja muut kolme pikkasen yrittivät nousta mutta ei...Hyvään saumaan tuli vaihdettua...ihmekkös kun oli niin köppäänen ajettava. Rengaskulmien säätö tiistaina.

Sokos hotel rallia kahtomassa ja naukkailtu vähä

Mönkijällä lumen työntämistä..yön aikaan tuuttas ihan kuunnolla ainakin tänne itä-suomeen. Tullut oma ja naapurienkin piha aurailtua.

Saunalla kipsit ja loput haltexit seinään. Ostin uuden Makita satsinkin kun alko harmittaa 10mm kara tossa pienemmässä vääntimessä. DK1059D on malli kun se jotakuta kiinnostaa kuitenkin Aika näppärä vekotin toi momenttiväännin syvyysrajottimella, kipsit tuli aika äkkiä ruuvailtua.
Otin jonkun kuvankin mutta kamerassa vielä...

Kohta pääsee salissa laittaan listat paikalleen ja sitten alkaa olla oman talon remppa aika pitkällä, johan tässä on kohta 4,5 vuotta tehty millon aktiivisesti ja viime aikoina paljon harvempaan hommia.

Nuoremman koiran koulutus on ollu tämän päivän ohjelma.
Nii ja toki tuli parisen tuntia saunottua. Saunajuomana mennyt "muutama" hinttivissy

Äiteen focuksen peräkontin lommon ja RUOSTEIDEN hionta ja pohjamaalaus, huomenna pinta maalien vuoro...

Tero Paalanen wrote:Nuoremman koiran koulutus on ollu tämän päivän ohjelma.
Nii ja toki tuli parisen tuntia saunottua. Saunajuomana mennyt "muutama" hinttivissy

No se on sit saunan lattia täys sokerikuutioita... Oot näemmä raottanu intimiteettisuojaakin.

Huomisen päivän rojekti olis säädettävän alustan asennus...