Posted: 27.10.2005 19:08
Tossa kevätpuolella kw variante 2 sekä 18" rs6 vanteet. dls cad11 vaffari
ja spl dynamics 15 d2 subbari.
ja spl dynamics 15 d2 subbari.
.:V A R I A N T C L U B . F I:.
VW Variant Club of Finland
http://www.variantclub.fi/phpbb/
Mitä on tulossa talven aikana autoihinne?
Page 4 of 6
Posted: 27.10.2005 22:42
Taitaa tulla uusi auto
Posted: 3.11.2005 10:41
Meinasin aikaisemmin tulla sanomaan että: ruostetta. Sanotaan nyt kuitenkin että sisätilanlämppäri ja haaroitus sille. Noiden kanssa on hyvä odotella Eberspächeriä vaikka joululahjaksi.
Posted: 3.11.2005 16:00
ainakin 18" pyörät!!! 
Posted: 6.11.2005 12:35
Ja nyt on hommattu 18" Alession F1
Posted: 15.1.2006 19:18
Kaippa sitä kartiofiltteri pitäis hommaa. Putkisto ilman kattia tulis kans.
Posted: 15.1.2006 20:09
Mun Audiin tuli laitettua perus talvivarusteet eli sisätilanlämmitin, sisähaaroitus ja alkuperäiset 15" alumiinivanteet. Kovasti ois poltellut laittaa 16" alumiinivanteet, mutta päädyin noihin 15":siin, kun kuitenkin auto on suola*askassa koko talven, kun täällä Oulun alueellakin muistavat suolata teitä.
Keväällä laitetaan sitten ne 16:set alle ja ehkä vähän muutakin autoon
Keväällä laitetaan sitten ne 16:set alle ja ehkä vähän muutakin autoon
Posted: 15.1.2006 20:29
Kyllä tuo teiden suolaaminen on perseestä! Ite joutuu ajamaan työmatkat rekkaliikenteen seassa suola ja turve
vellissä. Kunnon testissä ovat kw rosteritolpat mun autossa.
vellissä. Kunnon testissä ovat kw rosteritolpat mun autossa.
Posted: 15.1.2006 20:33
Monesti tuntuu että turvattomampaa on se, kun ajovalot ja tuulilasi on niin likaisia suolan takia, että ei tahdo ulos kunnolla nähdä kun pimeässä ajelee.
Itse olen edelleen sitä mieltä että kun teitä ei suolattaisi niin porukka oppis ajamaan rauhallisemmin ja ennakoivasti. Nyt jos sattuu että suola-auto ei ole kerennyt aamulla suolaamaan niin ne jotka ovat tottuneet hyvään pitoon, huristelevat samaan malliin kuin suolatuilla teillä.
Itse olen edelleen sitä mieltä että kun teitä ei suolattaisi niin porukka oppis ajamaan rauhallisemmin ja ennakoivasti. Nyt jos sattuu että suola-auto ei ole kerennyt aamulla suolaamaan niin ne jotka ovat tottuneet hyvään pitoon, huristelevat samaan malliin kuin suolatuilla teillä.
Posted: 15.1.2006 20:51
Ja lisäksi tuo suola heikentää pitoa, kun mennään suolatulta tieltä suolaamattomalle pätkälle. Tuntuu kuin auto olisi humalassa ensimmäiset kilometrit, kun suola tekee jäisentien ja renkaan kontaktin entistä liukkaammaksi.
Ettei aivan oftopikkivastaukseksi mene, niin täällä on kova pohdinta mitkä vanteet ja gummit sitä hommais ensi kesäksi alle.
Ettei aivan oftopikkivastaukseksi mene, niin täällä on kova pohdinta mitkä vanteet ja gummit sitä hommais ensi kesäksi alle.
Posted: 15.1.2006 21:01
Toi on muuten ärsyttävä piirre IV golffissa, et kerää hirveesti lunta vanteiden sisään 
Käytin mökillä eikä ollu edes hirveesti irtolunta ja jo oli takavanteet lumenpaitossa.... Onneksi on kohtuullisen avonaiset kiekot, et helppo tökkiä pois, mut kyllä se korpee aina niitö putsata. Ja sit jos jää joku köntti vanteeseen niin mukavasti täristää
Esiintyykö tota muilla merkeillä vai kuinka
Käytin mökillä eikä ollu edes hirveesti irtolunta ja jo oli takavanteet lumenpaitossa.... Onneksi on kohtuullisen avonaiset kiekot, et helppo tökkiä pois, mut kyllä se korpee aina niitö putsata. Ja sit jos jää joku köntti vanteeseen niin mukavasti täristää
Esiintyykö tota muilla merkeillä vai kuinka
Posted: 15.1.2006 23:21
Mulla ei ainakaan edellisessä autossa (nissan) kerääntyny lunta vanteisiin vaikka välillä käytiin kunnolla hangessa... (ainakaan ei ravistanu). Mutta auta armias ku osti golffin ni talvisin putoilee paikat hampaista tu täristää 
Talvella täristää
Posted: 16.1.2006 10:36
Kyllä mulla oli Volvon V40 kanssa sama ongelma,että lumi ja jää ja paska kertyi sinne sisäpuolelle ja sitten täristää...
Onneksi on Rialin alut, joissa isot aukot, niin pesun yhteydessä voi tiskiharjalla hangata sisäpuolet, niin herkeää tärinät.
Pientä puuhastelua toki vaatii.
Onneksi on Rialin alut, joissa isot aukot, niin pesun yhteydessä voi tiskiharjalla hangata sisäpuolet, niin herkeää tärinät.
Pientä puuhastelua toki vaatii.
Posted: 16.1.2006 11:08
Peltivanteilla lumiongelmaa ei vissiin ole
Posted: 16.1.2006 19:03
Mulla on siis nimenomaan peltivanteet...
Posted: 16.1.2006 19:15
Eli puhutaan toivottomasta tapauksesta
Posted: 2.2.2006 15:24
Tulipahan itelläkin mieleen, että alkaa olla autonvaihtokuume taas päällänsä, että jos tulis uus auto
Kattellu oon nuita passat farmareita kuolaten.. Varsinkin tuolla myyntiosaston puolella on se yks kullanvärinen vai keltainen mutta kuitenkin..
Kuka ostaa multa tuon nykysen pirssin käsi pystyyn
Vasta sisäänajettu 390tkm, huoltokirja ym
Kattellu oon nuita passat farmareita kuolaten.. Varsinkin tuolla myyntiosaston puolella on se yks kullanvärinen vai keltainen mutta kuitenkin..
Kuka ostaa multa tuon nykysen pirssin käsi pystyyn
Vasta sisäänajettu 390tkm, huoltokirja ym
Posted: 2.2.2006 15:36
Tulipa tässä ostettua uudet vanteet ja renkaat kesäksi. 17" Alession Vittoriat Toyon kumeilla (225/45)
Nyt ei sitte muuta ku hulluna kevättä oottelemaan että sais ne vielä allekki...
Nyt ei sitte muuta ku hulluna kevättä oottelemaan että sais ne vielä allekki...
Posted: 8.2.2006 20:22
Tuli sitten tänään tilattua nuo FK:n mustat Powerlook Angel Eyesit. Mitkähän noihin olisi parhaat polttimot?
Posted: 8.2.2006 22:30
Mietin tossa kauan, et mitä uutta on tullu, mut hei laitoin pari viikkoo sit suksiboxin katolle (mallia volvo in sports) 
Joo, huono juttu!
Harzan: laita Philipsin GT150 polttimot tms.
Uskoin tossa joku aika sitten myyjää (tyhmä minä) ja ostin bossin jotku +50% H7:t... makso jonku 24€ ja huomasin, et entiset "halpis" polttimot (14€/pari) oli puolet kirkkaammat (ja anto valkoista valoa, eikä keltaista, kuten bossin +50%) ja kesti yli vuoden!
Ne tuuning polttimot, jotka on jo valmiiksi tumman siniset (en nyt muista merkkiä) on ihan persiistä! Maksaa ihan himona eikä niillä oikeesti näe eteensä! Kerran sellasetkin hankin ja palautin samointein, ku myyjä kerto niistä ihan muuta (ja sain jopa rahat takasin)!!
On tää autoilevan ihmisen elämä vaan hankalaa
Joo, huono juttu!
Harzan: laita Philipsin GT150 polttimot tms.
Uskoin tossa joku aika sitten myyjää (tyhmä minä) ja ostin bossin jotku +50% H7:t... makso jonku 24€ ja huomasin, et entiset "halpis" polttimot (14€/pari) oli puolet kirkkaammat (ja anto valkoista valoa, eikä keltaista, kuten bossin +50%) ja kesti yli vuoden!
Ne tuuning polttimot, jotka on jo valmiiksi tumman siniset (en nyt muista merkkiä) on ihan persiistä! Maksaa ihan himona eikä niillä oikeesti näe eteensä! Kerran sellasetkin hankin ja palautin samointein, ku myyjä kerto niistä ihan muuta (ja sain jopa rahat takasin)!!
On tää autoilevan ihmisen elämä vaan hankalaa
Posted: 8.2.2006 22:49
^^ Laita xenonit.. Mulla ollu ny jotain kuukauden ne kiinni ja en palaa enää hehkupolttimoihin!!
Posted: 9.2.2006 11:11
Iliman muuta jos budjetti kestääDJisotela wrote:^^ Laita xenonit.. Mulla ollu ny jotain kuukauden ne kiinni ja en palaa enää hehkupolttimoihin!!
Posted: 9.2.2006 14:08
Xenoneja en osta ihan hintansa puolesta. Normaalit H7:t tulee hommattua ja varmaankin nuo philipsit, kun poltimoita menee kummiskin 4kpl:ta.
Posted: 9.2.2006 20:06
Itellä myös jo kahdessa autossa xenonit ja en vaihda hehkuihin enään. Kestääkin paljon paljon kauemmin vaikka on kalliimmat. Hyvästä voi aina vähän maksaa extraa
Posted: 10.2.2006 16:15
Tänään tuli saksasta vanteet!!! 
Posted: 10.2.2006 16:29
Jyrki: Mitkä vanteet ostit?
Posted: 10.2.2006 16:37
kuvia!!!!!
Posted: 10.2.2006 20:12
tollaset 18" vw-keskiölla eli noihan on A8 ramsesit
Posted: 10.2.2006 20:24
Paljon maksoi Saksassa?
Posted: 10.2.2006 22:15
eihän niitä ihan ilmaseksi saanu mut kannatti
Posted: 10.2.2006 22:38
Heitätkö vaalle vielä niin selviää noiden vanteiden paino ja loppuu spekulointi. Replicathan nuo ovat eikö?
Posted: 11.2.2006 1:04
Kyllä nyt ensi kesänä kelpaa!!!!!!
Posted: 11.2.2006 1:39
Joo "replicat"
"replicat" Posted: 11.2.2006 11:07
"replicat"
eli ei alkuperäiset audi-vanteet. lienee kysymättäkin selvää että kyllä. Audin orkkis vannehan taitaa olla ainoastaa 19" koossa
Posted: 11.2.2006 12:48
SORI arom jos olen johtanut sinut harhaan????? Tässä sinulle tarkat tiedot : SAT Autosport pro12 A8 look
Voin kyllä vielä punnita nuo jos sua vielä mietityttää!
Voin kyllä vielä punnita nuo jos sua vielä mietityttää!
Posted: 11.2.2006 14:13
Tummennukset olis sit tulossa takapäähän ens viikonloppuna. Kupari tulee asentelemaan. Semmonen kevyt, eläinosasto 20% ja takapenkin sivuikkunat 35%.
Posted: 11.2.2006 15:03
joo kiinnostais edellen tuo paino.
Posted: 11.2.2006 15:45
n. 13.5kg en tiedä miten tarkka tuo digivaaka on!!
Posted: 11.2.2006 17:07
Kyllähän siitä komia tulee noilla vanteilla. Mitähän itse keksin ensi kesälle...?
Posted: 11.2.2006 17:55
Mun pitäis tummentaa lasit, jahka löydän sellaisen lämpimän talliin, jossa auto ei jää kynnykseen kiinni 
Sitten tulee jonkinlaiset tarrat kylkiin, sen prkeleen naarmun takia
Sit tuolla olis Variantuning-tarra ja "Security system by Black russian terriers"-tarra liimaamista odottamassa
Sitten tulee jonkinlaiset tarrat kylkiin, sen prkeleen naarmun takia
Sit tuolla olis Variantuning-tarra ja "Security system by Black russian terriers"-tarra liimaamista odottamassa
Posted: 11.2.2006 18:40
Torstaina paikalleen napsahti Alpine CDA-9855R.
Ja tänään paikkansa löysivät Weitec Hicon TX -tolpat.
Ja tänään paikkansa löysivät Weitec Hicon TX -tolpat.
Posted: 11.2.2006 21:33
Onko tontis...
Posted: 11.2.2006 22:12
tänään tuli asennettua kromipakoputken päät, ehkä budjetti ei riitä muuhun tänä talvena.????Posted: 11.2.2006 22:16
No ei oikeen, jotain tarttis teherä. Pitää vaa keksiä et mitä. Esim. takana säätö aivan tapissa.
Posted: 11.2.2006 22:25
Riippuu miten tästä edetään. Tänään tuli laitettua cromipakoputken päät ja lisätuunaus on nyt aika pahasti budjetista kiinni. 
Posted: 11.2.2006 22:31
Jyrki lähinnä olen yrittänyt kartoittaa mitä nämä tehdasvanteiden replicat painavat suhteessa aluperäisiin. Kyseinen vannehan on alkuperäisenä 20-tuumaisena Audi A8:ssa. Se painaa 13kg. 18" kokoa on suunnitelmissa myös meikäläisellä kesäksi kun nykyisen 17" kiekkojen renkaat alkavat olla loppu viimeistään loppukesästä. Siitä irtoaa kiinostuneille muuten asialliset rosteri/alu-vanteet passattiin. Laittaisin talvikiekoiksi mutta eivät kuulemani mukaan kestä Suomen olosuhteissa.
Posted: 12.2.2006 9:24
OK
Posted: 13.2.2006 16:34
Tänään kävin tilaamassa vähän pleksiä ja lastulevyä.. Pitää alkaa päivittämään passatin musiikki puolta! Mamma päätti antaa luvan mutta ehtoina oli että koiraa pitää pystyä kuljettamaan peräkontissa ja tarpeen vaatiessa nuorimmaisen rattaita..
Oviin tulee Lanzar erillissarjat eteen/taakse, konttiin pari Lanzar 12 tuumaista bassoa, pari Lanzar vahvistinta ja tietenkin konkka ja soittimena pioneerin "seitentonniseitensatanen"! Pleksiä ja valoja koteloon ja ulkopuolelle...
Tavoitteena notta kesäksi sais valmiiksi..
Oviin tulee Lanzar erillissarjat eteen/taakse, konttiin pari Lanzar 12 tuumaista bassoa, pari Lanzar vahvistinta ja tietenkin konkka ja soittimena pioneerin "seitentonniseitensatanen"! Pleksiä ja valoja koteloon ja ulkopuolelle...
Tavoitteena notta kesäksi sais valmiiksi..
Posted: 13.2.2006 16:45
Tavoitteena olis väsätä varapyöräkoteloon subbarille paikka, silleen vararenkaan sisälle.
Pikkuveli meinas Audiinsa tehdä samanlaisen, jahka sen saa tehtyä, niin Golffiin kans perässä.
Mulla ehdoton se, että "sikaosastolle" ei mitään asenneta, koska koiria pitää mahtua 3 kpl siellä olemaan
Pikkuveli meinas Audiinsa tehdä samanlaisen, jahka sen saa tehtyä, niin Golffiin kans perässä.
Mulla ehdoton se, että "sikaosastolle" ei mitään asenneta, koska koiria pitää mahtua 3 kpl siellä olemaan
Re: Talvella täristää
Posted: 13.2.2006 17:15
Onko nuo talvikuvissa olevat Rialin LeMans vanteet?Golffari65 wrote:Rialin alut