.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Vissiin taas liikkeellä niitä huijausviestejä. Sain kans muutama vuos sitte vastaavanlaisen jossa kerrottiin että olin voittanu ihka uuden mersun.

Eiköhän tuo liene jotain kusetusta. Voin antaa kyllä puhelinnumeron tai sähköpostin mistä tuota pottia voi kysellä.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/2782162

ei tarvii antaa kun pankkitilin numero, kortin numero ja kortin tunnusluku niin voitat sen summan. Jippikaiijee!!

Hei vaan kaikille!!!Nyt on hommattu uus läppäri niin pääsee nettiin Mamma hajotti jo toisen mun läppärin ja nyt vasta saatiin korvaus tilille.Nyt pelittää

Kattelin netistä korkeussäädettäviä alustoja. Kyllä ne on kalliita kun Golffiin ja Poloon maksaisi yhteensä vajaa 400€

Onkohan noita ameriikanserkuille aikoinaan tarjoiltuja 1.8T 4Motion Passatteja (3bg) tuotu "muuttoautoina" Suomeen. Onko kukaan koskaan todistettavasti törmännyt yhteenkään täällä härmässä?

JukkaA wrote:Kattelin netistä korkeussäädettäviä alustoja. Kyllä ne on kalliita kun Golffiin ja Poloon maksaisi yhteensä vajaa 400€

Mistä moisia löysit

Kysymys???Miten saa merkit takaluukusta parhaiten irti(lämpöpuhaltimellako ja liima sinolilla)kö.että oisko hyviä vinkkejä

puhaltimella ihan... ja kun nätisti ottaa niin ei välttämättä jää ees liimaa maalille... sit vaan kiillottaa vahalla

ekavw wrote:Kysymys???Miten saa merkit takaluukusta parhaiten irti(lämpöpuhaltimellako ja liima sinolilla)kö.että oisko hyviä vinkkejä

liian kauaa ei kannata lämmittää. Lähtee maali mukana.

Kiitos.Näillä mä pääsen jo alkuun

Siimaa käytin ite sahaamaan liimat pois.

Mattopuukko myös erittäin kätevä ja tehokas, oikein käytettynä. Liimajämät toffeelaikalla irti.
Meillä peltisepät poistaa merkit aina mattopuukolla. Ilman naarmuja

Jumaliuta jos näillä vinkeillä ei merkit lähde niin se on jo miehestä kiinni.Kiitti paljon

Joskus täällä puhuttiin et toi toffeelaikka maksais hunajaa, mut haistelin yhtä semmosta paikallisessa maalitarvikeliikkeessä eikä hinta tainnu olla edes paria kymppiä.

Sopiiko Passatin 3B/BG etuovien diskanttikolmiot suoraan 4 golffiin?

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/31.2408463

Kertokaas passateista enemmän tietävät, että kannattaiskos tuollasen ostoa harkita? Mitenkäs noi automaattilootat kestää?

enska wrote:http://www.autotalli.com/vaihtoauto/31.2408463
Mitenkäs noi automaattilootat kestää?

Huonosti.

Onko ihmisten niin helvetin vaikeeta antaa isommalle kulkineelle tietä ruuhka-aikana??
Ainoat jotka tämän näköjään osaa, ovat ammattikuljettajat.

Tämän päivän esimerkki:
Käytiin hesasta tullessa sammuttamassa miehistön nälkää Kulloon Kotituvassa 7 tien kupeessa.
Kun lähdimme pihasta takasin 7 tielle päin, oli etelästä tulossa jatkuva jono, tais olla neljän ruuhka, klo kun oli 16:10.
Siinä sitten okuläärit oikealle tiiraten, että mihin väliin sitä viittis itsensä tunkea, 20m yhdistelmä
vuosimallia 1990 ei ole mikään raketti. Vai odottelisko suosiolla ruuhka-ajan päättymistä?

ONNEKSI toinen yhdistelmä, joka ruuhka jonossa ajoi, hidasti tarpeeksi ja päästi meidät väliin.
Muuten olis varmaan odoteltu sitä ruuhkan loppumista.

Vastaavia tapauksia tiedän muitakin, opiskelu toverini oli odotellut Kouvolan Prisman risteyksessä aikoinaan n. 20 min
kuorma-autolla, että pääsis ruuhka-aikana jonoon. Ja AINOA, joka antoi tietä, oli TOINEN kuorma-auto.

Ei se ihmiset vie teiltä aikaa kumminkaan, kuin n. minuutin, jos annatte vastaavissa tilanteissa PERIKSI omista
oikeuksistanne ja annatte tietä suosiolla. Kumminkin seisotte samassa jonossa esim. seuraavissa liikennevaloissa.
Voin vaikka vannoa, että ammattikuljettajat ovat kiitollisia tästä.

Taitaa tosin olla nykyään sellainen asenne liikenteessä, että "Minä ensin, muut saa seurata perässä".


UGH. Olen puhunut.

Ei Kouvolassakaan oikeastaan muuta vaihtoehtoa ole kun työntää vaan väliin. Tavallaan aika törkeää, mutta minkäs teet. Eilenkin olin 16,5m laitoksella käsityöläiskadun ja salpausselänkadun risteykseessä. Siinä on sopivasti liukas pienen pieni mäennyppylä, kolmio ja hemmetin vilkas tie kahdeksan aikaan aamulla. Puolikkaalla siihen ei juuri pysähdytä ja sitten lähdetä enää liikkeelle. Porukka ajaa ihan perään kiinni ja sittempä ei enää peruutella ja etitä pitävämpää kohtaa taikka oteta vauhtia. Ei auto kun rullailla hitaasti eteenpäin ja yrittää katsoa mihin väliin keula mahtuu juuri ja juuri.

Mutta se kilpilahdesta neljän jälkeen tuleva liikenne on kyllä sellainen ettei sinne väliin työnnetä. Parempi vaan istua jossain muualla ja pyöritellä peukaloita se 20min mitä se kestää.

Kyllä saatana pitäis taas joku ampua! Kivasti joku peruuttanu passatin nokkaan työpäivän aikana. Eikä minkään valtakunnan lappua oo jättäny. Maski halki ja rekisterikilpi vääntyny. Vakuutuksista ei kannata ottaa ku omavastuu on 150e ja maski maksaa 140e.



Vittu että korpee!!

Anteeksi avatuminen..

Kyllä niitä riittää, vaimon Audi sai monta naarmua ja pari lommoa vajaan vuoden aikana eikä yksikään lappuja jätellyt...

Kovin sulla nyt Pia sattuu kaikenlaista...

No älä muuta sano... Johan edellisestä kolhusta oliki vuosi ja kaks viikkoo päälle.

Tämähän on ollu oikein parkkipaikkakolhujen päivä! Tänäpä aamusta joku oli ilmeisesti peruuttanut vetokoukun kaverin M3:sen puskurista läpi, kun oli rekisterikilven vieressä oikein soma koukun kokonen reikä! Poistunut paikalta, tottakai!

Eipä taida olla tuo aito ämmäläisen puskuri myöskään kovin halpa

Kertokeepa blondille millä tukitte (jos tukitte) näillä pakkasilla keulan?
Ei tuohon tiheeseen etusäleikköön tahdo mitään pahvia saada pysymään...

Harmaata 12mm telttapatjaa leikkaa sopiviksi suikaleiksi ja ujuttaa sinne ripojen väliin. Ei juurikaan näy ulospäin ja kun leikkaa "sopivasti" liian isot, niin ne myös pysyy aika hyvin.

Ois pari kysymystä teille jotka on viisaampia kuin minä.Voiko madaltaa vakio iskareilla jos voi niin minkäverran?toinen kysymys:käykö porrasperä golohvin spoileri varianttiin siis IV -05 siis todella typeriä kysymyksiä eikö totta

Voi madaltaa vakioiskareilla. Semmoset 4cm ainakin. Tietty parempi ajettavuus saadaan semmosella alustalla jossa on iskarit ja jouset suunniteltu toimimaan yhdessä.

Eikös HB:n ja variantin takaluukun yläosa ole erimallinen, eli mun mielestä ei käy spoileri.

-40 on varmaan raja mitä vakio iskareilla voi madaltaa... mutta sitten kannattaa jo satsata kunnon jousiin eikä mihinkään weitecin sarjaan

Kiitos paljon neuvoista,näillä taas mennään. Mikko Alataloa lainatakseni "Mä maalais poika oon,mä köyhä poika oon mä paan suihketta kainaloon"

^ Meilläpäin maalla kainalosuihke on CRC ja hiukset laitetaan moottoriöljyllä

Niin tuo äskeinen tarkotti minua kun oon kädetön niin kaikki asiat on kysyttävä viisaamilta

Aina parempi kun kysyy ensin ja tekee sitten... jokseenkin oppinu sen itekkin nytte

Kannattanee toki katsoa missä kunnossa ne vakio iskarit on kun uusia jousia asentelee. Omat oli ainakin 120tkm ajon jälkeen aika selvää kauraa. Huonoille iskareille ei toki kannata laittaa enää mitään, koska maksaa se iskareidenkin vaihto. Eli tulee turhaan kahteen kertaan samat hommat, tolpan irrotus ja kulmien säätö.

Vitsin kuivaa omenaa ja vanteiden pläräystä ja läräystä.
Saa nährämitä tästäkin tulee... Rapula ja lasku.

Eläkeläiset \m/

Pia wrote:Kyllä saatana pitäis taas joku ampua! Kivasti joku peruuttanu passatin nokkaan työpäivän aikana. Eikä minkään valtakunnan lappua oo jättäny. Maski halki ja rekisterikilpi vääntyny. Vakuutuksista ei kannata ottaa ku omavastuu on 150e ja maski maksaa 140e.



Vittu että korpee!!

Anteeksi avatuminen..

Pari viikkoa sitte yks mamma pukkas meidän kolperosta toisen lisävalon päreiksi kaupan pihalla. No ootti se vieressä ja just siellä soitteli poliisille. Tosin sen mielestä me oltiin ajettu sen autoon joka ei siinä ollut sillä hetkellä kun tulimme kauppaan. Tunti odoteltiin poliiseja siinä ja lopputulema oli se, että molemmat läksivät omille teilleen ja nuolivat haavansa koska täysin eriävät kertomukset tapahtumasta. Sen johdosta nyt alkuun hommasin Kameran kuvaamaan eteenpäin aina kun menen kauppa ja joutuu auton heittää niin että joku voi keulaa vasten ajaa. Mamman autoon tuli ainaki sitte konepeltiin lommoa ja maalia läks. Mulla vaan bosch 225:sta lasi paskeeksi, ei ihme kyllä rikkonut edes maskia ylätuki.

^ Ja lasiin kiinni tarra: "Tallentava kameravalvonta".

Kamerasta tuli mieleen, kun ollaan lähdössä ens viikolla "luokkaretkelle". Yhdistelmä puoli ajaa yhdistelmällä ja kraka puoli linja-autolla.
Yhdistelmässä on telematiikka järjestelmä, jossa kameroita seuraavasti: 2 kuvaa eteenpäin, 1 kuljettajaa ja 1 oikeaa kuollutta kulmaa.

Muutaman kerran tuosta järjestelmästä on ollut (noillakin retkillä) apua, kun vastapuoli on väittänyt koulun auton tötöilleen liikenteessä, kun eihän valkoisella kolmiolla ajava voi ajaa oikein, nehän opettelee vasta, vaikka osa onkin ammatikseen ajanut kuorma-autoo 1-10 vuotta.
Tallenteista on sitten pystytty näyttämään jo PAIKANPÄÄLLÄ viranomaisille, kuinka tilanne on mennyt.

PS: Koulun autossa ei ole "Tallentava kameravalvonta" tarraa/kylttiä. En oo ainakaan huomannut.

Joo onnea vaan edelliselle tulevalle rekkamiehelle minunkin puolesta(muista irrottaa "absin" töspeli) hmmm,mistä mä löytäisin IV kopan golohviin oven kahvat jotka ei oo kromiset,jotka vois maalata korin väriseksi

Juu pitää käydä ottaa selevää tarviiko oikeesti olla sitä tallentava kameravalvonta kylttiä siinä.

Asiasta toiseen, olisko jollakin heittää apuja kun netti tuntuu katkeevan ihan jatkuvalla syötöllä. Mulla on zyxelin modeemi/wlan reititin käytössä. Kun katkee niin motukasta sammuu dsl valo. Onkohan vika mulla vai niin sanotusti linjan toisessa päässä? Ku tietäs että oonko ainoa näillä kulmilla kenellä netti pätkii jatkuvasti. DNA on palveluntarjoaja. Aikasemmin on toiminut melko hyvin. Sillon tällön katkeilee jos imuttaa täyttä nopeutta tavaraa.

Kommentteja?

minähän en mitään mistään oikeestaan tiedä mutta muistaisin että mulla oli joskus samaa vikaa. Voihan olla että reititin alkaa vetään itteensä ns. vikasietotilaan tahi kuumenee liikaa ja siksi sitten poikkii... tiedä häntä

Pasi Häkli wrote:Asiasta toiseen, olisko jollakin heittää apuja kun netti tuntuu katkeevan ihan jatkuvalla syötöllä. Mulla on zyxelin modeemi/wlan reititin käytössä. Kun katkee niin motukasta sammuu dsl valo. Onkohan vika mulla vai niin sanotusti linjan toisessa päässä? Ku tietäs että oonko ainoa näillä kulmilla kenellä netti pätkii jatkuvasti. DNA on palveluntarjoaja. Aikasemmin on toiminut melko hyvin. Sillon tällön katkeilee jos imuttaa täyttä nopeutta tavaraa.

Kommentteja?

En ota kantaa modeemin merkin hyvyyteen tai huonouteen, mutta useissa merkeissä on huonoja elkoja (lyyttejä, konkkia etc.) mitä veli on noita korjaillut. Edellä mainitut komponentit voinee aiheuttaa kuvailemasi oireita. En toki sano etteikö operaattorin päässäkin voisi olla vikaa.

Pasi Häkli wrote:Asiasta toiseen, olisko jollakin heittää apuja kun netti tuntuu katkeevan ihan jatkuvalla syötöllä. Mulla on zyxelin modeemi/wlan reititin käytössä. Kun katkee niin motukasta sammuu dsl valo. Onkohan vika mulla vai niin sanotusti linjan toisessa päässä? Ku tietäs että oonko ainoa näillä kulmilla kenellä netti pätkii jatkuvasti. DNA on palveluntarjoaja. Aikasemmin on toiminut melko hyvin. Sillon tällön katkeilee jos imuttaa täyttä nopeutta tavaraa.

Kommentteja?

Mulla on Linksys + DNA ja pätkii täysillä nopeuksilla kans... en oo viel keksiny et mikä vois vaikuttaa...

Do dii. n. 220 tkm VW autoilua takana (Golf IV, Passat 3BG, Passat 3C), mutta merkin vaihto tuli eteen. Tuon 3C:n kanssa kun meni ensin rahat, sitten hermot, ja siinä ohessa luottamus. Uusi Skoda Octavia tilauksessa... eli konsernin värejä vielä tunnustetaan. Nyt kuitenkin 2 vuoden takuu turvana.

Jäi tuohon pihaan vielä -04 IV farkku Golf, joten kirjoittelu jatkuu jossain määrin

Joo en tiedä täytyskö soittaa operaattorille että mikä mättää kun koko ajan netti katkoo, ihan normi surffailullakin.

Asiasta toiseen, meille saapui tänään uus Audi TTRS, aika makee peli. Vitoskoneen murinat on kyllä aika hienot
Automyyjä sitä mainosti että suomessa ensimmäinen myyty RS TT. Tiedä sitten onko totta vai ei.

Pasi Häkli wrote:Joo en tiedä täytyskö soittaa operaattorille että mikä mättää kun koko ajan netti katkoo, ihan normi surffailullakin.

Kokeile vaihtaa boksia jos mahdollista, sillähän se selvinnee.

Joo, täytys vaan eka ostaa uus kun mulla ei ylimääräsiä ole. Ellei vaikka Samilla satu olemaan ylimäärästä toimivaa niin pääsis koittaan tms...? Ei ihan turhaan viittis uutta ostaa.

Pasi Häkli wrote:Joo, täytys vaan eka ostaa uus kun mulla ei ylimääräsiä ole. Ellei vaikka Samilla satu olemaan ylimäärästä toimivaa niin pääsis koittaan tms...? Ei ihan turhaan viittis uutta ostaa.

Ainakin kyseisen merkin parissa mallissa ollut sitä vikaa että vanhemmiten joku konkka/virtapuolella ollut ongelmia just isomman kuormituksen takia jonka takia vetää ittensä hirteen.
Lähteekö toimimaan kun käyttää virrat pois?
Varmaan perusbokseja löytyy lähialueelta jolla testata ja rasittaa sitä ja katsoa jos pätkäsee tai voithan testata sitä että otat virrat pois siitä ja annat olla vähän aikaa. Sitten pistät jonku ison paketin jostain esim. täältä tulemaan ja äkkiä jumii niin voit vaihtaa modeemin.