.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Hemmetin juhlapäivät, vaikkakin tarjoilut oli kyllä makoisia.

Passatissa hujahti 2500km aika nopeesti ainakin huoltovälinäytön mielestä, torstaina ajoin niin 2500km oli huoltoon vielä matkaa, tänä aamuna sit "service now"...
Noh öljynvaihtohan tässä on ollut hetken tekeillä että josko sen nyt sit tekis kanssa.

Nyt kävi niin että etupää on säädetty ja takapään säädöt oli asentaja just jättäny säätömutterin kahden tukivarren väliin niin eihän se hauen leuka mahu sinne että sais laskettuu. Onko jollain joku hyvä kikka miten saan säädettyyn takapään?

Eilen hain Laakkoselta 55€ tarvikeantenni sarjan ja asentelin paikalleen. Rupes radioasemat kuulumaan muuallakin kun Joensuun alueella.

takkahuoneen lattiassa olis nyt sitte laminaatti... puuuh

Jopas oli vettä apukuskin puolen lattialla, "Märkä"imurilla suurimmat pois. Nyt tarttis jollain konstilla saada tuo matto viel kuivaksi. Kait siihen pari defaa täytyy laittaa huutamaan. Akkukaukalossa noi kumi holkit niissä poistorei'issä "suht" tukkoiset

^ Ota ne kumit kokonaan pois sieltä.

Juu otin pois.

Nyt on vanteet alla ja vähä raapii kun menee montuista vauhdilla. Tuolla on kuvia näytillä.

http://sami533.kuvat.fi/kuvat/Nykyinen% ... G_1792.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Oikke hyvä! Helmat vissiinkin Votex:t, mutta mites tuo takahelma..? SRS Tech..? Mulle kans tommonen..

Edit: Eikun onhan se vissiin sama kuin Kepukalla. Eli Votex.
On vaan niin eri näköinen valkosena.

votexia on kaikki kai en tiedä vielä niin paljoa noista osista.

Törkeän hyvännäköinen Mut mites tuo takahelma ei oikein näytä hyvin istuvan saumakohdasta?

Sama se on Kepukalla. Takahelman yläreuna kaarella.

Samii- wrote:Nyt on vanteet alla

Nyt näyttää hyvältä! Mutta niinhän ne perusasiat oli kyllä kohdallaan jo silloin kun törmättiin.
Ja on pakko myöntää että noi S6 ledit istuu keulalle todella nätisti.

Sonisphere, Amorphis ja Metallica....

samthunder wrote:

Samii- wrote:Nyt on vanteet alla

Nyt näyttää hyvältä! Mutta niinhän ne perusasiat oli kyllä kohdallaan jo silloin kun törmättiin.
Ja on pakko myöntää että noi S6 ledit istuu keulalle todella nätisti.

Juu silloin kun olin vaihtamassa niin enhän mä tajunnu että ne s6 ledit ennen kuin kattelin netistä noita malleja. Eteen pitäs saada ehkä joku pieni lippa.

On komian näköinen Passatti Samii-:lla. Peukkua täytyy nostaa. Mitkä on vanteiden specsit 9x19?

Juup 9*19 nuo ja aika sisää oisi jääny ilman lättyi kun nyt on edessä 10mm ja takana 13mm lätyt välissä.

Surffailin ebayssä. Ei muuta sattunu ostoslistalle kun passattiin tuuning tummat sivuvilkut ja antenninjohtoon se käkkylä millä saa antennivahvistimelle virtaa että kuuluis radio kunnolla. Nyt jos lähtis ruohonleikkuria käynnistelemään.

Meinasin tilaa huohottimen korjaussarjan autoteilestä... toimitustavan kohdalla tajusin että tulee maksamaan varmaa enemmän ku hakis suoraa laakkoselta kyseiset osat. joten jäi tilaamatta. Pitää hakee laakkoselta sitte osat ku tarvii.

Tuli käytyä passattiin hakemas uudet öljyt, kun tuli taas 15tkm täyteen, josko viikonloppuna ite vaihtelis, kokeilen nyt tuota Valvolinen Maxlife 10w-40, jos se hieman paremmin pysyis sisällä Millanen avain tuohon AWT-koneen öljyproppuun käy?

Eilisen projekti oli ulkopesu+vahaus ja tänään pesin lasit sisäpuolelta, pyyhin pölyt auton sisältä ja imuroin penkit ja lattian. Ylihuomenna olisi lasien tummennus ja tänään tuli käytyä ohimennen jo valitsemassa kalvot. On tuo auto kyllä melkoinen maasturi, mutta pitää tehdä ensin kaikkea muuta pakollista ennen kuin voi harkitakaan madaltamista...

1st wrote:... Millanen avain tuohon AWT-koneen öljyproppuun käy?

Oisko tuo ollu 17 tai 19mm lenkki. Eli ihan normi heksakantapultti.

Alotinpa taas tuomisodan, kymmenkunta juurakkoa sain nostettua pois. Nyt onkin vastassa semmonen pöpelikkö että olis kaivurille töitä. Ans kattoo kuin käy.

Kasvihuonekkin tuli tossa jouten kasattua, nyt kun kaksi on tehny niin voi sanoa että noissakin on helppoja ja monimutkasia-vaikeita vaihtoehtoja. Mutta ihan toimiva tostakin lopulta tuli, mitä ny yks seinälevy uupu paketista.

Edit: oli 19mm lenkkiavain millä ainakin mun Passatin AWT koneen proppu aukes.

36e ja vuosi eteenpäin leimaa pasuunassa

Vaihdoin ventoon kakkiksen dieselsuodattimen ilman sitä venttiiliä siinä päällä. Nyt ei enää näy ilmakuplia löpön seassa, mutta hienoista nykimistä vielä havaittavissa. Olisko määränsäätimen putsailu sitten seuraava projekti, ja ideoita otetaan vastaa mitä muuta vois tutkia että sais nuo pikku nykimiset pois?

Takalasit olis nyt mustattu. Oviin 15% ja konttiin 5%, hintaa 160€ ja aikaa meni n. 1,5h.

^ Otitko/ottivatko ovipahvit irti asennuksen yhteydessä?

En ollut katselemassa, mutta yleensä niitä ei irroitella joten uskoisin ettei myöskään tässä tapauksessa.

Tänään katto ja lattialistoja paikalleen ja huomenna tänne tämän hepunmekaanikoksi

Tietääkö joku hyvää mankelointi kikkaa etulokarille kun pitäisi kääntää sisää edestä keskelle ulottuva kantti?

Mäkisen kaimaa lainatakseni;

Näin.

Tulipa tuo variantti pestyä ja otin myös takaa jousista säätömokkulat pois häiritsemästä. Tipahti ihan sopivasti.

Täytyy huomen kokeilla tuota niin saan laskettua enemmän tuota edestä.

Onko vielä ne kumit sielä paikallaan? Ite pitää lähteä reikäporaa metsästämään, alkaa ärsyttää toi kokoaikanen tukivarsien hakkaaminen peltiin..

^Jos mulle oli tarkoitettu niin juu on vielä kumit siellä. Enempää ei oikeen edes pysty tiputtaa kun tuli järkevästi hommattua se 235/40 läski niille vanteille Ja edessä taasen 215/40. Nou guud.

Edit: Ja tosiaan liikutaan pikkasen eri mataluuksissa Missä mallissa ilmailu alusta?

No ei toi paljoa alempana oo, mulla ei oo enää vaan kumeja alla eikä yllä. On ohuempi rengas ni mahtuu
Ja vaiheessa on, jos innokkaita apureita lähistöllä ni saa ilmottautua. About 5h hommaa edes mut ei saa aikaseks.

^Ha, kyllähän siitä jo senttejä tulee. Ei ihan just viittis kaposempia ostaa, kauhee selittäminen kotona taas sit edessä
Voisin kyllä ihan jo mielenkiinnosta ilmoittautua apuriksi. Tosin tuo välimatka ei oikeen passaa. Näkis vaan vähän miten homma hoidetaan

Ei siinä oo mitään ihmeellistä, takaa joutuu rälläköimään ne jousen keskittämiseen/paikallaan pysymiseen tarkotetut patit et saa tarpeeks alas, edessä täytyis tehdä säätölautaseen reiät että saa ilmajousen kiinnikkeet ruuvattua kiinni. Muuten melkein johtojen/ilmalinjojen vetoa ympäri autoa. En oo varmaan kahteen kuukauteen saanu muuta aikaan ku vedettyä 2 johtoa, siihenki meni 1h15min. (1/2 h purkamiseen, 15min vetoon ja 1/2h kasaamiseen)

Saat kuulostaa ton niin kovin helpolta Toki jos olis ittellä jotku asennus kaavakkeet kädessä niin ehkä alkais hahmottuu kokonaiskuva.

Nyt on kaari rullattu ja lähin sipooseen moottorikahvilalle audiclubin kahvitteluun.

Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2

Pakun kadonneet ponit metsästetty laitumilta takas, sitte hieman myös tein itselle mieluisampaa hommaa / ainakin itselle helpompaa hommaa eli paneloisin yhden pikku mökin päädyn umpeen. Homma jota lykännyt ja lykännyt.. suurin syy homman lykkäämiseen ollut ihan maasto, tonne ei pääse 300m lähemmäs autolla niin kaikki romut saa kantaa..

Edellisen mokkulan 2v sopimusaika päättyi ja otin nyt kokeiluun uuden wlan-mokkulan MF60, parin päivän testin aikana hyvin toimii. Yhteys ei katkeile ja tavaraa tulee koneelle yli megan sekuntivauhdilla. Jos sama meno jatkuu niin taidanpa sortua taas mokkulaan...

Pasi Häkli wrote:Edellisen mokkulan 2v sopimusaika päättyi ja otin nyt kokeiluun uuden wlan-mokkulan MF60, parin päivän testin aikana hyvin toimii. Yhteys ei katkeile ja tavaraa tulee koneelle yli megan sekuntivauhdilla. Jos sama meno jatkuu niin taidanpa sortua taas mokkulaan...

Meillä on kans toi MF60. Toimi ekan n.6kk kuin junan vessa, mutta nyt on alkanut tökkimään, menee jumiin totaalisesti, katkeaa nettiyhteys tai wlan. Pitää kohta vielä dna:lle että laittavat korjaukseen.
Kävin kyselemässä asiasta niin sanoivat sitten että pitäis muistaa aina sammuttaa yöksi. Meillä oli aina päällä tuon ekat 6kk. Saattaa kuulemma johtua siitä tuo tökkiminen. Ois kyllä ollu kiva jos oisivat sanoneet tuon sammuttelun haettaessa.
Eli muista vaan sammutella yöksi niin saatat päästä ilman ongelmia.
Mutta silti ennemmin tuo kuin perinteinen usbissa oleva mokkula.

Okei. No ei oo kyllä aikomusta alkaa sammuttelemaan yöksi. Jos ja kun hajoaa niin takuuseen sitten uusi. Sanon että joo aina on sammutettu yön ajaksi

Vaihdon passatin mittarin anturin, alkoi bensamittari toimia taas Radionkin sain kuulumaan hyvin kun laitoin sen "kikkareen" antennijohtoon ja virtaa menemään antennivahvistimelle.

Pasi Häkli wrote:Okei. No ei oo kyllä aikomusta alkaa sammuttelemaan yöksi. Jos ja kun hajoaa niin takuuseen sitten uusi. Sanon että joo aina on sammutettu yön ajaksi

Porukoille hommasin kans ton MF60:sen... Asetuksista sai sen sammumaan yksinään jos ei oo koneita yhteydessä tietyn ajan kuluttua...

^ Joo niin sai mutta ite pidän konetta yötäpäivää auki/toiminnassa. Yöaika on just passelia luppoaikaa latailla leffoja yms.

Rojektina palautuminen runista. Olihan taas ihan huikea reissu!

Passatin pesu ulkoa ja sisältä imurointi/ikkunapesu.

Jälkitarkastus, parissa minuutissa totesi että palaa peruutusvalot ja edessä on uusi tukinivel. Taas olisi vuosi leimaa. Kuulemma rekisteriotteeseen merkittyä korkeutta ei saisi mennä muuttelemaan alemmas, mutta totesi uuden alustan hiukan tippuvan sisäänajossa. Pitä siis ajaa peruuttamalla ulos hallista, kun jäi pohjastaan kiinni nosturiin.
Ja leikkikotteroon sain seinän maalattua ja elementit paikoilleen. (Eli kyseessä on painekäyttöön rakenneltu Micra, jossa takapenkin tilalla onkin seinämallinen subwooferkotelo)

Eilisen rojektina hain passattiin vanteet.Haluaako joku arvata merkkiä?