.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Hulluus leviää suvussa...

Pirssi pesty ja kesän ensimmäinen vahaus tehty. Samalla tutkiskelin miksi käsijarrussa liikaa löysää, kuskin puolen takasatulan käsijarruvipu jumittaa. Jarruhommaa tiedossa kesälomalle...

Golffista kansi nykäisty irti, huomenna koneistukseen ja illalla kasaan. Lauantaina hyvinkäälle kiihdyttää varttimailia. Kannen irroitukseen meni kokonaiset 1H

On se vaan helppoa

2.5 TDi V6 nokkasilppurin uudet nokat, nostajat, keinut jne tuli ja läks häklin matkaan kyllähän se auto on jo yli vuoden seisonut

Mikko.P wrote:Lauantaina hyvinkäälle kiihdyttää varttimailia.

Hienoa

Hain "huohottimen korjaussarjan" laakkoselta sitte uuden 2din mankan ja pistin mankan kiinni. Luulin eka et siel olis jotai ihme liittimiä mankalle mutta olikin ihan perus ISO liittimet. tökkäsin kiinni mankan johtoihin ja käänsin mankan johdoista pun<->kelt. ja toimii. Alko alkuperäset plaukkarin kajaritki paukkumaa vähä paremmi
huohotin rojuja en jaksa ite vaihtaa. saa tuo kaveri pistää pajalla lauantain

diffas wrote:On se vaan helppoa

on, kun sen osaa! Tullut joskus ennenkin purettua...

Mikko.P wrote:

diffas wrote:On se vaan helppoa

on, kun sen osaa! Tullut joskus ennenkin purettua...

JA on paljon vähemmän purettavaa jajaja mahtuu purkaa jajaja...

Golffi kasassa! Uudet jakopään romut ja 72 asteinen termari vaihdettu samalla. Kannen pulttien kiristysmomentti oli vaivaiset 170nm...

Huomenna kiihdytellää toivottavasti alle 13.5...

Passatti katsastettu ja läpi meni

Passatiin sarja Lemförderin tukivarsia paikalleen. Toivotaan, että pääsisi pidemmälle kuin 100tkm.

Välikatolla johtojen tetsaamista... jos nyt ansaittu rentoutus

Ainii asutkos JL koulun lähellä, autos vaan bongailen vähän väliä vanhan frillin kulmilla...

huohotin putket vaihettu.. toivottavasti pysyy paikallaa tms. Ilmansuodatin vaihdettu... melko vittumainen oli. Odotin olevan helpompaa. Ja huomattu että öljymittatikun tiivisteputki poikki. laitoin vähä jesaria väliaikais paikkaukseks miten tuo putki irtoaa siitä metalliputkesta? aattelin käyä hakee uuden heti ku joku kauppa on auki.
edit: tuli vaan mieleen, että toivottavasti ei o hirveesti sen muoviputken palasia putoillu öljypohjaan. onneks siel o se sihti kuitenki

^^Kyyyl Siinä rivari pätkässä tulee majailtua. Toistaiseksi, kunnes jostain joku pirtti löytyy. Jollei ihan OT:ks mene niin depon xenon umpiota tänään availtu, oli niin rumassa kunnossa sisäpuolelta et oli pakko avata. Eipä ihme että myynti kuvissa oli vaan kuskin puolen umpiota kuvattu Kuskin puoleinen oli hyvä mutta toinen ei. ("Juuu hyvässä kunnossa ovat")

Micco wrote:Passatiin sarja Lemförderin tukivarsia paikalleen. Toivotaan, että pääsisi pidemmälle kuin 100tkm.

Eiks 50tkm olis hyvä vaihtoväli ni ei ehtis jumittaa se ylätukivarsien pultti?

Kyllähän nuo vielä lähti auki nitkuttelemalla ja spraylla. Toivotaan, ettei enää tarvitsisi niihin koskea. Itsellenihän tuo oli helppo operaatio. Kaveri teki ja itse katoin sujuvasti vierestä. Olkapäästä romut tulehtuneena jo kuukauden. 2 kertaa piikitettty nyt kortisonia...

Taakse jarrupalat tuli vaihdettua, pienestä sateesta huolimatta..

Tommoset 17" audin originaalivanteet tuli ostettua heräteostoksena

Pienethän ne on, mutta paljon paremman näköiset kuin peltivanteet. Menettelee toistaiseksi.

Eilinen projekti oli vaihtaa Passattiin tukivarret. Olivat sitten Slamitilta laittaneet yhden väärän pakettiin mukaan... Autotonna on kiva olla ja romut on tallin käytävässä levällään silleen ettei muihinkaan tiloihin ole mitään toivoa päästä mopoa isommalla kulkupelillä. Toivottavasti nuo nyt kestäisi sen satatonnia taas ajella. Alkais sitten olemaan jo melkein puolimiljoona mittarissa.

Päivän rojektina laittelin Comfort-vilkkusarjan kiinni.

Aika helppo homma kun ohjeita ja kytkentäkaaviota osaa lukea. Itsetekoisella liitintyökalulla sai pinnit kivasti irti ja mitään ei särkynyt koko asennuksessa ja asennus osoittautui jopa toimivaksi heti eka yrittämällä

Radio/soitin ja climatronic-yksikkö irti paikoiltaan niin tulee oikein mukavasti tilaa operoida. 2-din soitin konsolissa riittää siis pelkän soittimen irroitus.
---------------

Asennuksen jälkeen virrat päälle kääntäessä ilmestyi ajotietokoneen ruutuun "SERVICE NOW" teksti piippauksen kera. Lienee syytä tehdä öljynvaihtohuolto, vaikkakin periaatteessa tuoreet öljythän siellä kokoajan pyörii kun syöntiä on.. Edellisestä vaihdosta ~12000km.

Vaihoin katkenneen öljytikun tiivisteputken ja putsailin samal vähä shittiä kaasuläpästä.
Onks iha normaalia että tuola imuputkessa on vähän öljyä? pitäs kyl ne öljytki vaihtaa täs joku päivä.
Mitäs öljyä tonne kannattas pistää? perus 5w-40 aattelin lorauttaa ku se ei o mitää kallistakaa.
ja edelleen ihmetyttää ihme *whoop* imasu ääni aina ku ajaa 1-2 vaihteella ensimmäisiä metrejä käynnistyksen jälkeen. ei tunnu vaikuttavan tehoihin tai mihinkään.. tosin ihan ku alkais haisee joku sen jälkeen. huoharit vaihettu just ja mitäs vielä on mikä huohottelis tollee. pitää varmaa se huohottava öljykorkkiki hommaa.

Pasi Häkli wrote:Tommoset 17" audin originaalivanteet tuli ostettua heräteostoksena

Pienethän ne on, mutta paljon paremman näköiset kuin peltivanteet. Menettelee toistaiseksi.

Meinasin samanlaisia talvivanteiks

Mulla kävi sama mielessä, että josko siihen tilais talvipyörät, mutta kesät siihen nyt tulee. 17" talvirenkaat kun on melko kalliita, niin parempi talvella pysyä normikoossa.

Eilisen projektina edestä ladattavan pyykinpesukoneen luukun tiivisteen vaihto. Ei ihan vartin homma..

Ja tänään samaisen pesukoneen uudelleen purku ja irtotavaran metsästys rummun/altaan sisältä. Oli poika kerennyt avonaisesta luukusta työntämään pienen muovikorkin rummun alle... Silloin siis kun vanha tiiviste oli poissa paikaltaan.

Nyt toimii taas. Ei losota vesiä lattialle eikä ääntele epämääräisesti

Jonsekki wrote:Jarruhommaa tiedossa kesälomalle...

Jarrusatula vaihdettu. Meinas olla muutama inisevä kaverikin rempassa mukana.

Tuomisodan uhreja neljä peräkärryllistä kärrättiin risukasaan. Eikä prkl edes paljoa ole vielä puskaa kaatunut maisemasta
Sitten pari peräkärryllistä halkoja siirrettiin ulkokatoksesta sisätiloihin odottamaan talvea ja käyttöä.
Ja illasta sitten Juhannuksen kunniaksi pikkuset uinnit 11 asteisessa Näsijärvessä. Aika viileetä oli kyl kun ei lapsetkaan oikein viihtyny

Pitäs vaihtaa lämpöö-anturi moottoriin avf koneeseen niin onko kui vaikee vaihtaa? Selviinkö parkkipaikalla vaihtaa tuon?

Selviää kun on nopeat näpit. Muuten on jäähdytysnesteet maassa ja käsillä. Kylmä kone ja käytä korkkib auki niin ei ole painetta, sit korkki kiinni ja uus anturi tiivisteen kanssa valmiina, pidä huoli ettei vanha tiiviste jää paikalleen.

Niin se vanha tiiviste jää yleensä AINA sinne pohjaan, eli ei auta vaikka olis kuinka nopeet kädet, kun joutuu ronkkimaan sitä vanhaa tiivistettä sieltä niin nestettä valuu maahan paljon.

Siis tällänen anturi pitäs vaihtaa mut mikä se siinä egr alapuolella oleva anturi on? Mulla ei nouse katsokaas lämmöt 90 ollenkaa aina 70-80.

http://www.slamit.net/product/9523/lamp ... seat-skoda" onclick="window.open(this.href);return false;

No siellähän se jäähdytinnesteen lämpötila-anturi on. Tässä kuva vielä.

itellä oli termostaatti jumittanu täysin auki ku ei noussu lämmöt yli 70-80

Isännän Golffiin kävin hakemassa vuodeksi lisää ajoaikaa. Huomenna käyn näyttää omaa Golffia jälkkärissä... saa siihenkin sitten puhtaan otteen.

Tänää lämpötila anturi vaihdatettu ja kaasukin ottaa paljo herkemmin nyt plus ponit kaikki varmaa tuli takas.

Kuljetusfirma toi uudet renkaat kotiin, saa nähdä jos joku rengasliike ne huomenna pyöräyttäis vanteille, niin sais uudet pyörät alle. Audi original keskimerkeistä otin rinkulat pois ja löysin netistä siihen täydellisesti sopivat vw-lätkät. Kuvia näistä sitten kun ovat alla.

Dodii, pyörät alla. Ihan liian pienet ja liian syvällä ja auto metrin liian korkea Cross Touran, ellei jopa korkeampi...
Mielessä kävi jos vetäisin rälläkkämadalluksen pahimpaan tontitushätään. Kierros tai kaksi jousista pois..

Tilaat nyt vaan sen 200€ jomin pahimpaan kuumeeseen ja sitten rupeet säästämään siihen kunnon alustaan.

Jaa saako jomin 200€? jopa v-maxx maksaa sen 400€.

No mun sarja tohon vitoseen oli n. 230€ toimituskuluineen ebaystä.

Parasta jomi laatua, vain 200€. Wuhuu! Sinuna leikkaisin ne parit kierrokset jousista. Ajaa saman asian

Pia wrote:Parasta jomi laatua, vain 200€. Wuhuu! Sinuna leikkaisin ne parit kierrokset jousista. Ajaa saman asian

Ihan hyvä se on tohon hintaan. Mulla ei ainakaan ole valitettavaa. Eihän sitä voi verrata laadukkaisiin, mutta kahteensataan erinomainen.

Käviskö toi sun touraniin? -> KLIK

En osaa sanoa, noissa halpasarjoissa kun ei ikinä ole mitään mainintaa akselimassoista. Moni alustasarja mitä olen katsonut niin niissä on liian pieni kantavuus. Tuo kun on 7-paikkanenkin. 1160kg akselimassat etu ja takapäässä mun autossa rekisteriotteen mukaan.

Toisena juttuna vielä niin passatin tai golffin alustasarja on 100 kertaa helpompi myydä eteenpäin kuin touranin. Kukaan hullu touraneita madalla. Siis jos jonkun paskasarjan ostaa väliaikasesti niin ei siitä pääse eroonkaan. Eli taidan mennä rälläkkämallilla.

Pasi Häkli wrote:En osaa sanoa, noissa halpasarjoissa kun ei ikinä ole mitään mainintaa akselimassoista. Tosi moni alustasarja mitä olen katsonut niin niissä liian pieni kantavuus. Tuo kun on 7-paikkanenkin. 1160kg akselimassat etu ja takapäässä mun autossa rekisteriotteen mukaan.

Vorderachslast max. 1175 kg
Hinterachslast max. 1110 kg

Eli ei riitä taka-akselimassa, niinkuin arvelinkin.

Pasi Häkli wrote:Eli ei riitä.

Tossa pitäisi riittää -> KLIK

Vorderachse: bis 1200kg
Hinterachse: bis 1230kg

Maksaa tosin pari kymppiä enemmän.

EDIT: Taisin muuten tilata omani tuolta. Tuli 5 päivässä perille.

No siinä riittäis. Mut mä oon sen verran kuullut "hyvää" jomista Pialtakin että taidan jättää väliin.
Mieluummin näytän rälläkkää, se ei edes maksa mitään

Pasi Häkli wrote:No siinä riittäis. Mut mä oon sen verran kuullut "hyvää" jomista Pialtakin että taidan jättää väliin.
Mieluummin näytän rälläkkää, se ei edes maksa mitään

No mikäs siinä. En ole itselläni samanlaisia ongelmia huomannut mitä Pialla on ollut. Tosin eihän se huippu oo mut ajaa asiansa tohon hintaan.

Laita rälläkkä tulille vaan.

Sama täällä, enemmän oon kuullu hyviä hinta/laatukommentteja muualla. Onko 150tkm ajetut iskarit katkaistuilla jousilla parempi kun Jomi?

Päivän projektina pikkusiskon pikkukoiran ulkoilutus:



Hassu kävellä tommosen reilu 70kg koiran kanssa joka pelkää marsuja

Mitenkään nyt riitaa haastamatta, usein ne mielipiteet ja kommentit on tyyliin :" Ihan hyvä alusta" "hyvin se mulla on toiminu". Kukaan ei oo osannu perustella väitettään mitenkään. En siis halua aiheuttaa kenellekään verenpainetta.

Ite muutamaakin eri alustaa ajaneena, luulen osaavani erottaa paskan alusta ja ihan ok toimivan alustan toisistaan. Ja mun käsissä ne autot on kyllä saanu kyytiä, ei mitään sunnuntaiajelua. Nämä kaikki vain mun mielipiteitä.