.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Seinien paklaamista, hiomista ja maalaamista ollu lähes koko viimeisen lomaviikon. No nyt on korjattu kaikki jäljet, kolot ja halkeamat sekä saatu kirkkaampaa maalia seiniin.

Tänään alkaa kesäloma

Tänää viimenen lomapäivä

Kesäloma alkoi täälläkin , piti alkaa jo viikko sitte mutta.. Ihan normaalia.. Koffi korkattu.

Parikymmentä kiloa mansikkaa pakasteeseen. Ehkä vielä kerta käydään pellolla jos säät sallii.
Sit olis vuorossa mustikkaa, herukkaa, vattua, omenaa... Pakastinkauppakin saattaa ehkä kutsua.

Pasuunan ensi purasu auto tapahtumaan eli täällä ollaa kotkan summer cruising tapahtumassa ja passatti esillä.

Kesän ensimmäiset oman maan Timot nostin ja keitettiin, kyllä se tässä vaiheessa vaivan korvaa

Illasta käytiin vielä mökillä tekemässä puusavotta valmiiksi ja saunassa&uimassa tietenkin. Aika mukavasti sentään melkein 20 asteista on vesi vaikkei mitään erityisen lämmintä ilmaa ole ollut. Pari tuntia mulittiin muksujen kanssa ilosesti.

Samii- wrote:Pasuunan ensi purasu auto tapahtumaan eli täällä ollaa kotkan summer cruising tapahtumassa ja passatti esillä.

Tuli käytyä kaverin kanssa kyseisessä tapahtumassa... Aika vaisut "kruisingit" oli loppupeleissä, vaikka ensimmäistä kertaa järkättiinkin. Enempi ois saanut olla autoja ja sitä kautta ihmisiä. Ehkä mainostuksen puute isoimpia ongelmia? Onneksi ne pahimmat lasikuitupulkat oli jätetty talliin, kalusto oli omaa silmää miellyttävää suurimmaksi osaksi.

Nyt alkaa tuskainen halkosirkkelin metsästys nettikoneesta. Ei viitsi 17:sta mottia koivua moottorisahalla kirnuta.

Ollaan koko päivä pyöritty täällä Powerparkissa Teron ja Mikan perheen kanssa. Itse sivusta katsojana mutta pojat hyppää laitteissa.

Pia wrote:Ollaan koko päivä pyöritty täällä Powerparkissa Teron ja Mikan perheen kanssa. Itse sivusta katsojana mutta pojat hyppää laitteissa.

Se on kieltämättä aika hieno paikka, kun on Mika Salo Circuitit sun muut siinä. Mun mielestä se asuntovaunualue siinä sivussa on aikalailla suomen parhaimmistoa. Uima-altaat ja kaikki. Siellä joskus aikaa viettänyt...

Päivän projektina on kerätä tykkäyksiä facebookissa Bongaa Angry Birds -auto kilpailussa.
https://www.facebook.com/#!/photo.php?f ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

Pitihän se oma auto ängetä siihen kuvaan mukaan

Tuli laitettua matkahuollolla saapunut vetoakseli hyvine nivelineen paikalleen. Huomenna jatkuu lämpöanturin piuhojen kolvaamisella ja uuden liittimen asennuksella.

Takavanteet oiottu Niinkin ihmeelliset työkalut oli käytössä kuin 50oz. rekyylitön muovileka (massavasara), rullamitta ja pahvisapluuna Eipä tärrää enää.

Rupesin purkaa viimestä ostosta eli vanhaa peräkärryn raatoa. Ruosteessa se ei oo pahasti, mutta voi vattu mä naureskelin että millanen vitun seppä sen on tehny kun otti pohjavanerin pois niin rupes kunnolla näkemään.. Ei mullakaan metallitöissä toleranssit oo millin tarkkoja eli mikkiliima korvaa tarkat sovitukset joskus,, mutta ton tekijältä sais katkoa kädet.. Noh, jos hiukan pahimpia lapsuksia korjais ja vaihtais pari profiilia jotka hitsattu vinoiks/muuten vääntyny/lisäis hieman rautaa pariin heikoimpaan kohtaan niin tosta ihan hyvän saa. Raato makso 100e ja äsken ostin n 150 eurolla hilpettä. maaliin on jo menny 55e. Pohjavanerin uusin myös kun ei tollasta voi takas laittaa minkä revin pois.. varmaan voi laskee 100 e siihen jos 12mm vanerin ottais..

eli budjetti olis 400e, jos en sivulaitoja uusi.. Mä en tajuu kun näyttäis että ne on rosteria, mutta silti ne on ruosteessa, pensselin vedot tavallaan näkyy kun maalin ohuimmista kohdin tulee ruoste läpi.. Jos se ei sitte oo rosteria, täytyy magneetilla koittaa onko se normaalia rautaakaan..



Ja mitä sitä umpinaisiin profiileihin vesireikiä porailemaan.. Ihme ettei ollu pakkasilla vielä profiilit pyöristyny.. Hitsaussaumat oli kanssa ihan omaa luokkaansa.. Pakko fiksailla niitäkin, jos joku kuitenkin kattoo tonne kärryn alle ja luulee että mä olen ne hitsannut..

Saunaremppa jatkuu. Sauna on paneloitu ja kuitu vedetty kattoon. huomenna pesuhuoneen katto ja tasote lattiaan.
Niin ja pitäs sitte viellä vaihtaa golffiin turbokin..."uusi" odottaa tossa lattialla. Oisko vinkkejä siihen opertaatioon??

Puruimuri hankittu tallille ja lisäksi 40mm letkua että saa noi amatöörilaitteet sopiin yhteen. Vielä tarvis metalliputkesta väkästellä sovite 100mm -> 40mm niin eiköhän ala purut kertyyn yhteen paikkaan eikä joka paikkaan.

Saunalla on eteisessä listaprojekti taas vauhdissa, viimeistelynaulaimen sain lainaan niin pääsee naputtaan kattolistoja paikalleen, parit isommat listat siinä vielä on mietittäväks. Käsihöylälläkin jo kohta jätesäkillinen purua syntyny

Just kotiuduttiin Ruottista ja nyt on haku kuumana eteläänlähtöön.. Perkeleen keli ku on nostanu hinnat pilviin.

Patse wrote:Rupesin purkaa viimestä ostosta eli vanhaa peräkärryn raatoa...................................................................

Alkaa raadon runko olla valmis. Enää valoille paikat ja etu/takalaidalle saranat runkoon ja sitte alkaa vittumaisin eli hiominen /hiekkapuhaltaminen ja ainakin näkyvien saumojen fixailu.. Noita vanhoja hirveitä saumoja oon turannu hieman jo tuolla rungon välissä kun palkkeja lisäilly/vaihtanu... Maalihan näyttää kuvassa melko hyvältä, mutta todellisuus on muuta. Rautaa on jäljellä mutta kauttaaltaan toi on pintaruosteessa.


Ja jos ei ton tekijäkään oo mikään paras seppä ollu niin en mäkään sitä ihan selvinpäin hitsaillu. Nyt on rungon palkit silti jo mitoissa, 5mm sisällä ainakin. Keskeltä se on notkolla, ollu liian hepponen ja taipunu tai sitte alkujaan tehty vituiks, mutta nyt kun siihen on rautaa lisätty niin en usko sen pahenevan.. Toki ei se paranekkaan tosta kun lastia laittaa kyyttiin mutta uskosin nyt olevan kuitenkin tarpeeks jäykkä. en vaan jaksanu nähdä vaivaa että rupeis kaikki palkit rälläköimään auki/saumat auki että sais keskeltä tunkkaamalla sen suoraks. ei se ny oo kuin joku 5mm notkolla niin timpurin toleransseilla se on aika vähän.. Metallimies kun en oo niin millit ei tunnu kuin pankkitilillä..

Huomenna ei paljoo homma edisty, joutuu juopottelemaan. Ja lauantai menee sitte krapulassa, ensviikolla homma jatkuu jos lauantai menee sängynpohjalla, mutta kiirehän tolla ei ole..

Hurjistuin tuunaamaan passattia Maskista irrottelin nuo kromirivat, kahen vaiheilla vielä, että etinkö jotain mustaa teippiä tms. vai vedänkö vaan mattamustalla, se kromin päälle maalaus vaan ku ei taho pitemmän päälle oikeen kestää teippi ois siitä hyvä tietty, että jos kyllästyy mustaan, niin ne ois helppo palauttaa orkkis väriin..

Tuli tehtyy eilen keskisuomesta kotiin ajellessa myös kaikkein aikojen kulutusennätys tuolla ajokilla, asuntovaunun perässä ajeltiin 80-90 nopeudella(samaa porukkaa kun oltiin, niin ajeltiin vaan kiltisti perässä ) Kyllä se tuo imuissa ajo näkyy oikeestikin näemmä kulutuksessa

Emmä mikään tarkka ole mutta huomasin heti että sullahan on trippi ja kokonaismatkamittarit eripäin kuin mulla. Mulla siis kokoajomäärä tripin alapuolella. Mittaristoeroja?

----------

Edessäsi ajavalla tuskin oli samat kulutuslukemat

Juhizz wrote: Edessäsi ajavalla tuskin oli samat kulutuslukemat

Joo ei ihan, 406 pösöllä 1370kg vaunua vetävät, pikkasen reipas 11l kuluttaa sillä yhistelmällä..

^ Diiselipösö?

Ainakin mun Passatti vie 1200kg kärryn edessä 12,5 litraa vähintään.

Tänään jatkui taas operaatio tuomi. Saldona yksi kanto ja reiden vahvunen juuri. Yhden melkein ranteen vahvusen vedin kans maan alta. Ei ollu eka tulossa ja siinä sit riuhdoin hulluna, yhtäkkiä se päätti lähteä ja lensin reilun metrin taaksepäin perseelleni multakasaan ja siitä kierähdys ja kuperkeikka yli. Hetken keräsin siinä kamppeitani ja muksut nauro vieressä. "Isi näytti miten ei kannata tehdä"...

Rusakko teki itsarin passatin puskuriin 20min. sitten. Nyt otan fosterssia enimpään vitutukseen

AjH wrote:^ Diiselipösö?
Ainakin mun Passatti vie 1200kg kärryn edessä 12,5 litraa vähintään.

2.0 bensakoneella on, kyllä se kuulemma 11-12l välillä syö vaan vaunun kans.. mut meneepä tuo tyhjänäkin litraa vähemmällä melkeen ku tuo meijän passatti

AjH wrote:...yhtäkkiä se päätti lähteä ja lensin reilun metrin taaksepäin perseelleni multakasaan ja siitä kierähdys ja kuperkeikka yli. Hetken keräsin siinä kamppeitani ja muksut nauro vieressä. "Isi näytti miten ei kannata tehdä"...

Hahaha Voin kuvitella tilanteen

Vaihtelin katsastusrenkaisiin venttiilit. Paska homma tolleen takapihalla ilman työkaluja ottaa rengasta vanteelta mut kyl se siitä ku hetken ähersi.

(Juhizz jos vielä tarvetta ilmottele, unohdin )

Huomenna omaa lomaa lomalla, pariks päiväks yksin mökille

^ kuulostaa jo liian hyvältä

Purkasin Passatin takakontista ylimääräisiä tavaroita. Nokia DSP/Vahvistin ja CD-vaihtaja siirtyvät muualle ja ehkä huomenna jaksan purkaa sisustaa sen verran että saan niiden johdot ja soittimen irti. Molemmille näytti menevän oma siisti johtonippunsa jonnekin lattiamaton alle. Pitääköhän tuo kuskin penkki irrottaa että ne saa sieltä kaivettua esiin kun matto ei juuri taida muuten liikkua? Onko siinä mitään erikoista huomioitavaa, esim. turvavyön kiristimiä tai muuta sellaista joka sanoo poks ja maksaa mansikoita?

Uudet jarrulevyt ja palat etupäähän Brembot

Tuli ostettuu uusi läppäri kun vanha simahti ja autokin pesty nyt vaikka kohta tulee vettä kuitenki.

Sami Jalonen wrote:(Juhizz jos vielä tarvetta ilmottele, unohdin )

Ei se mitn ja eipä kyl tarvettakaan enää kun paukutin lommot suoriks kotikonstein

Sami Jalonen wrote:Huomenna omaa lomaa lomalla, pariks päiväks yksin mökille

Tää olis kyllä hyvä joskus itsellekin..

enochian wrote:... Pitääköhän tuo kuskin penkki irrottaa että ne saa sieltä kaivettua esiin kun matto ei juuri taida muuten liikkua? Onko siinä mitään erikoista huomioitavaa, esim. turvavyön kiristimiä tai muuta sellaista joka sanoo poks ja maksaa mansikoita?

Ei oo turvavyöt millään tapaa penkin kanssa tekemisissä. Lattiamattokin tulee turvavyöstä ohi ilman ongelmia.
Ainoot liittimet on penkin alla eli avain pois virtalukosta vaan siksi aikaa. Pari mutteriahan siinä penkin edessä on ja sit penkki jo lähtee kiskoilta taakse tuuppaamalla. Ne kiskojen suojamuovit takajalkatilasta pitää ottaa pois, kun ne estää maton nostamisen ainakin, ellei jo penkin poistoa estä.

Kiitoksia tiedoista. Autosta lähti jo akku irti tänään, joten uskaltanen irroitella liittimiä ihan vapaasti. Oli akkukotelon pohjassa yllättäen "tyhjennysaukko" hieman tukossa niin tuli sekin samalla putsattua. Ilmankos viimeksi kun auton pesin niin kaikki vedet valuivatkin sieltä vasta kun sain auton talliin.

Irrottelin tänään Navi-soittimen ja puhelimen handsfree-johtosarjan. Johtosarja oli asennettu hienosti rosvoliittimillä, mutta antennijohto meni suoraan liittimellä auton omaan johtosarjaan? Rattiakselin vierestä löytyi myös joku omituinen alumiinikotelo, johon menee kaksi johtoa antenniliittimen näköisillä liittimillä ja joku johtosarja, mikähän se lienee? Alkaa tuntua siltä että ehkä olisi ollut viisainta antaa noiden ylimääräisten romujen vain olla paikoillaan...

Tulipahan tehtyä passattiin jakopään huolto ns. täydellisenä eli vaihdoin myös vesipumpun, hydrauli kiristimen ja alapään hammashihna pyörän. Näiden lisäksi vielä vaihdoin vielä sähkö flektin uuteen, kun oli menny entinen mykäksi. Olihan tuossa ihan tehdä asti hommaa mutta loppu peleissä suht yksinkertainen homma, kun tuli hommattua ebaysta lukitus työkalut. Vielä pitää nokka-ajoittaa vcd kanssa just kohdalleen.

Tuli harrastettua taas maakuntamatkailua töissä. Tällä kertaa Padasjoella. Aikamoinen city. Kukaan foorumilla sieltä päin?

osoners wrote:Tuli harrastettua taas maakuntamatkailua töissä. Tällä kertaa Padasjoella. Aikamoinen city. Kukaan foorumilla sieltä päin?

Nää on nää suurkaupungit... Asikkala, Padasjoki, Heinola Ym.

Musti wrote:

osoners wrote:Tuli harrastettua taas maakuntamatkailua töissä. Tällä kertaa Padasjoella. Aikamoinen city. Kukaan foorumilla sieltä päin?

Nää on nää suurkaupungit... Asikkala, Padasjoki, Heinola Ym.

Kävin viime viikolla Heinolassa myös. Onhan se nyt jo jotain verrattuna tohon Padasjokeen.

Omaan varianttiin vaihdoin molemmat raidetangot täydellisenä. Kehtaako tunnustaa, operaatiossa tuhraantui 2h45min. Jälleen tarvi rälläkkää ulomman pään irroituksessa. Suurin osa ajasta meni hammastangon suojakumien laitossa.

Passattiin vaihdoin tänään euiskarit ja yhden ulomman vetonivelen. Sai orkkis iskareista jousilautaset iti, varsin helposti jopa. Pientä rälläköintiä ne vaati että kävi fk:n iskariin paikalleen.

Kävin töissä, ajatuksena että jos vetäsis niistä jousista pätkän pois mutta totesin että ei kannata. Jousi kun ei oo ylä- ja alapäästään samankokoinen kuin keskeltä. Eli on pienempi lenkki ylä- ja alapäässä, sen kun katkasis pois niin jousi ei välttämättä istu sinne niinkuin pitäisi.

Eli vakiokorkeudella mennään vieläkin, kun kaikki ylimääränen raha menee ilman ahdistamiseen. Piruuttani mittasin touranin korkeuksia, keskiöstä kaareen edessä 400mm ja takana 410mm.

Vihdoin oli aikaa laittaa xenonit passatin keulaan. Tosi helppoa jopa näin ensikertalaiselle
Ainut "ongelma" oli ettei tuo tfl/päivävalo liitin meinannut irrota millään.

Huomenna jos ehtisi vetämään umpiot 1200->2000->plastX. Aika paljon naarmuja sekä pieniä kiveniskuja

...saatu toistaiseksi valmiiksi...

Passattiin vaihdoin venttiilikopan tiivisteen ja kaikkea muuta yleistä tutkailua+konehuoneen pesu. Ventoon+öljyt+suodatin sekä ilmansuodatin.

Toissapäivänä sain viimein maalattuu passatin maskista ne rivat mustaksi



Mietin myös vielä, että onko tuo VW-merkki ja sen musta pohja erillisinä tossa passatin maskissa, jos ne sais purettua, nii vois ton merkin mustan pohjaosan maalata hopeaksi tai auton sävyyn

Passatti käytetty leimalla, melkein kelpasi. Yksi ylätukivarsi eteen pitää vaihtaa, muuten ei mitään valittamista. Samalla alusta muutoskatsastettu, edessä ja takana mitta 340mm. 79€ maksoi koko lysti.

Ei paha hinta, itellä oli just 80e ilman muutoskatsastusta.

Tänään oltiin 7h Kolmårdenissa, ja huomenna uudestaan. Sit pariksi päiväksi Tukholmaan pyörimään ja maanantai-aamuna takasi.

^Ootko peltivanteilla ruotsissa?

Sami Jalonen wrote:Ei paha hinta, itellä oli just 80e ilman muutoskatsastusta.

Tänään oltiin 7h Kolmårdenissa, ja huomenna uudestaan. Sit pariksi päiväksi Tukholmaan pyörimään ja maanantai-aamuna takasi.

Katsastus 29€+päästötesti 10€ ja muutos 40€ oli hinnat.