.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Jultsu wrote:Vakiovarsilla ei säädetä liioin camberia eikä casteria. Aurauskulma on ainoa säätö edessä.

Eipäs kun joo, näinhä se olikii. Tuosta on jo vuos aikaa, niin pääsee unohtumaa.

VilleS wrote:Säädettävät tukivarret ois kova juttu.

http://store.034motorsport.com/034motor ... 6-rs6.html" onclick="window.open(this.href);return false;

silvuplee.

Tollaset pitää kyllä laittaa ehdottomasti hankintalistalle!

Tuli pistettyä G4een:

8x18 ET30, 235/40/18 - ei raavi ja mahtuu just passelisti (edessä kaaren tasalla). Jos siis joku G4een miettii ko. rengastusta ja vanne kokoa. Autoa madallettu about 50mm.

Edit: 20mm enempi madallettuna ei toimi. Tarttis kaarien sisäpuolta muokata.
Eli tuo -50mm maks noilla renkailla.

Mieluummin överit kun vajarit...

G4 Variant TA-technixin alustalla, säädettävillä koiranluilla ja muokatulla vakaajatangolla. Takana säätölautasten kanssa kierteet tapissa ja edessä apujousten kanssa kierrettä 2cm jäljellä, madallusta siis kohtuu reilusti.

Vanteet ja renkaat:

Edessä: 9.5x18 et18 215/35 Nankang NS-2
Takana: 10.5x18 et25 225/35 Nankang NS-2

Mahtuu pyörimään, sisäpuolella ei ongelmia. Edestä kantit mankeloitu, muuten ei mitään muutoksia kaarissa. Camber-yläpäät toki tulossa eteen ja uudet jäykemmät takajouset niin saa laskettua tuosta vielä lisää.
Venytykset on kyllä sen verran överit, että vähänkin leveämmillä kumeilla rupee varmasti raapimaan.

Väittivät ettei 205/55/17 mahdu autoon. Variant Golf IV. Vaihdoin 50-sarjalaiseen varmuudeksi. Oisko pyörinyt alla. On säädettävä alusta.

Ostin tuossa jokune viikko sitte Seat Leonin alkuperäisvanteet koossa 7"x17" ja et38, niillä on päällä loppuunajetut 225/45 kumit. Vähän jo kattelin kumeja joko 215/55 tai 215/50, mut tuolla vanteella tuo 225 näyttää hyvältä mut 45 profiili on hiukkasen liian matala. Mikäpä olis sopiva rengastus, joka mahtuu pyörimää ongelmitta -00 Octaviassa, jossa 15 vuotta vanha lötkö alusta?? Nykysellään peltivanteilla on nastakumit 195/55 R15, et38.

Vakiokokohan siinä olis 225/45 tai 205/50. Laita 225/50 jos muhkumpaa vailla?

Joo, pitää katella noita 225/50, tulee ajeltua hiekkateitä kuitenkii nii paljo, et kumia saa olla maan ja vanteen välissä. Kiitos.

Vwarre_00 wrote:Väittivät ettei 205/55/17 mahdu autoon. Variant Golf IV. Vaihdoin 50-sarjalaiseen varmuudeksi. Oisko pyörinyt alla. On säädettävä alusta.

Olishan tuo, säätämällä viimeistään (jos se oli ihan lintassa.)

215/55r17 pyörii todistettavasti ongelmitta 3BG Passatin alla, vaikka madallusta onkin lievästi. Pienen ET:n kanssa pystyy sitten tuhoamaan kaaret (tämäkin todistettavasti) jos harrastaa offausta enemmänkin.

Nyt tartteis pikaisesti viisaammilta neuvoa. Parin tunnin päästä sovittu pokan kans treffit sen vanteista ja en nyt olekkaan satavarma miten tulee pyörimään alla. Eli autona VW Golf VI farkku dieseli, vakio iskarit mutta eibachin -30mm madaltavat jouset. Vanteet mitä menossa hakemaan niin olis 18x8 et 35. Jos jollain olis kuva ni se ois kiva

smaisseli wrote:Nyt tartteis pikaisesti viisaammilta neuvoa. Parin tunnin päästä sovittu pokan kans treffit sen vanteista ja en nyt olekkaan satavarma miten tulee pyörimään alla. Eli autona VW Golf VI farkku dieseli, vakio iskarit mutta eibachin -30mm madaltavat jouset. Vanteet mitä menossa hakemaan niin olis 18x8 et 35. Jos jollain olis kuva ni se ois kiva

Helpointa on verrata uutta rengasta/vannetta vanhaan sarjaan. Millainen siis vanha sarja on?
http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/
Tuolla voit laskea ja vertailla helposti renkaiden muutosta.
Ja ET-lukuhan ainoastaan siirtää rengasta/vannetta ainoastaan joko sisään päin (isompi ET) taikka sitten ulospäin (pienempi ET).
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
Tuossa näet oikein muutoksen.

Tuli hankittua 3BG farkku Passat etuvetona ja kun heitti kesärenkaat alle niin ei oikein nuo orkkis 16" miellytä silmää. Miten asettuu alle 8x18 vanne ja rengastus olisi 225/40, vannetta saa joko 35 tai 42 et:llä? Eibachin -40mm alusta on kiinni.

35.

3BG farmarissa 50mm madalluksella 8x18 et35 225/40 renkaalla jää kyllä kaaren sisälle. Edessä vois melkeen hyvin olla et30 ja takana et25, jos haluaa sopivasti kaaren tuntumaan.

Mahtuuko C3 variant passattii pyöriin alla 18x8.5 Et 42 eteen, 18x9.5 Et 40 taakse?
Saanut niin ristiriitasia vastauksia tähän että kyselen nyt vielä tääläki!

Mielessä käynyt että ostais/vaihtais vanteet mutta muutama asia häiritsee kun ei jaksais tähän aikaan lähteä auton alle könyään. ..eli ottaako 19" 9.5" ET 35:llä olevat vanteet tolppaan kiinni??? Ja tiedän että mankelille on töitä tulossa
Auto siis Passat 3c

Arvuutteluja en kaipaa vaan faktoja

Huomenna ollaan fiksumpia

Ei ota kiinni tolppaan! Osalla on takana 19x9,5, ET45 eikä silläkään ota kiinni.
Välttämättä ei tarvi mankelia jos laittaa reilun venyn kumit ja jäykkä alusta. Meillä on nyt 19x8,5 ET35 235/35 kumeilla eikä raavi kuin siihen lokasuojan ja puskurin liitokseen.

moi. mitenköhän mahtuu 8x18" et 35. 225/40 renkaalla pyörimään 3bg farkku pasuunan alla? onko varaa miten madallella ja jääkö miten traktoriksi vakioalustalla?
Kiitos vastauksista etukäteen. ja vannehan oisi asa ar1, onko kellään kokemuksia kyseisistä vanteista?
taitaa olla joku 230e kpl vanteelta uutena joten onkohan paha maksaa 550e n.2v vanhoista vanteista ok renkain?

VilleS wrote:3BG farmarissa 50mm madalluksella 8x18 et35 225/40 renkaalla jää kyllä kaaren sisälle. Edessä vois melkeen hyvin olla et30 ja takana et25, jos haluaa sopivasti kaaren tuntumaan.

3b:ssä 50mm 235/40 18 et 35. Suoraan kaarella.

^Leveys? 9,5"?

8

Autona Passat 3B 1998 variant 4wd. Mitenkäs mahtuisi 18" vanteet pyörimään? Etuvanteet 8,5" leveät ja vanteiden et 45, rengaskoko 225/40 18. Takavanteet 9,5" leveät ja et 45, rengaskoko 255/35 18. Autoa madallettu noin 40mm.

Hyvin mahtuu jossei ota edessä sisälle kiinni.

Kiitos vastauksesta onneksi on talvi aikaa sovitella

Terve vaan!

Ensimmäinen 3bg farkku passatti -03 vuoden ollut ajossa ja ensi kesäksi vanteita mietinnässä.

Kahta vaihtoehtoa löytyis, eli alla 18" et45 8" leveet ja kumeina 225/40, mahtuuko 45 profiilin?
Toiset olis 18" et35 8,5" leveet ni mahtuisko tuo sama 225/45 gummi alla pyöriin vakio alustalla?

Nykyinen 225/40 näyttää edessä kaaren takapuolella jo niin liki olevan sitä pulttia, että arveluttaa?

Nyt tarvittaisiin VARMAA tietoa,kun olis kaupat katkolla vanne+rengas setistä. Meneekö 8x19 ET35+225/35-19 gummeilla runsas 40mm tiputettuun Passat 3C sedaniin varmasti laillisesti ilman raapimisia?? Kertokaas olis nääs kaupat katkolla,kunhan vaan saan varmistuksen asialle

-08 Tourani vakioalustalla. Sopiva eetee kuulemma 45. Miten menee 40-50 eeteellä olevat rinkulat ? Mikä olisi hyvä skaala??

Vakiona varmaan ET45 jollakin 6.5" leveällä vanteella, varmasti menee ET50 vanteet jos leveys pysyy samana mutta jos olet jotain 9.5" leveää tunkemassa niin onkin taas ihan eri juttu.

Jultsu wrote:Vakiona varmaan ET45 jollakin 6.5" leveällä vanteella, varmasti menee ET50 vanteet jos leveys pysyy samana mutta jos olet jotain 9.5" leveää tunkemassa niin onkin taas ihan eri juttu.

Eli et38 on ihan väärän kokoinen ??

Gearbox wrote:

Jultsu wrote:Vakiona varmaan ET45 jollakin 6.5" leveällä vanteella, varmasti menee ET50 vanteet jos leveys pysyy samana mutta jos olet jotain 9.5" leveää tunkemassa niin onkin taas ihan eri juttu.

Eli et38 on ihan väärän kokoinen ??

Pelkällä ET-luvulla ei edelleenkään tee yhtään mitään. 6.5" leveä ET38 sopii varmasti pyörimään alla, 9.5" leveä ET38 voi tulla jo kaaren yli roimasti.

Jultsu wrote:

Gearbox wrote:

Jultsu wrote:Vakiona varmaan ET45 jollakin 6.5" leveällä vanteella, varmasti menee ET50 vanteet jos leveys pysyy samana mutta jos olet jotain 9.5" leveää tunkemassa niin onkin taas ihan eri juttu.

Eli et38 on ihan väärän kokoinen ??

Pelkällä ET-luvulla ei edelleenkään tee yhtään mitään. 6.5" leveä ET38 sopii varmasti pyörimään alla, 9.5" leveä ET38 voi tulla jo kaaren yli roimasti.

7,5" ovatten leveät. ja 17" kokoiset jos sillä mitään merkitystä on...

Aika luottavaisin mielin ostaisin, tulisivat kaiketi vain noin 15mm sisemmäs kuin vakiopyörät joten tokko osuvat olkavarteen, ulkoreunan etäisyydestä kaareen en osaa ottaa kantaa.

Minkälaista lättyä 8,5x17 vanteelle, jotta istuu nätisti, vanteen ET53 (RH ZW1)? Tuollaiset vanteet olisi kiikarissa 3BG 4motionin alle.

Wilho wrote:Minkälaista lättyä 8,5x17 vanteelle, jotta istuu nätisti, vanteen ET53 (RH ZW1)? Tuollaiset vanteet olisi kiikarissa 3BG 4motionin alle.

20mm lätyt joka nurkkaan.

VilleS wrote:

Wilho wrote:Minkälaista lättyä 8,5x17 vanteelle, jotta istuu nätisti, vanteen ET53 (RH ZW1)? Tuollaiset vanteet olisi kiikarissa 3BG 4motionin alle.

20mm lätyt joka nurkkaan.

Jees tänks! Vanteet ja lätyt varastossa odottamassa lumien sulamista

mahtaisko 18" vanne ja rengassetti näyttää kovinkin hölmöltä -08 Touranissa ilman alustasarjaa? Nykyiset 16" vannesarja ei sovi omaan silmään oikein mitenkään,eikä ainakaan vielä ole tullut sopivia 17" sarjoja eteen käytettynä...

Vakiokorkuisilla kumeilla varmastikin. Profiilin nosto yhdellä pykälällä auttais huomattavasti ulkonäön puolesta, mutta kiihtyvyydessä tulee sitten vähän turpiin ja hinnassakin ehkä vähän extraa.

Osaako joku sanoa sopiiko golf iv variantiin 8,0"x18" ja et 45 vanteet 30mm madallettuun autoon pyörimään ilman et ottaa sisältä kii ja tarvii varmaa spacerit jos haluu kaarien tasal?

Yksi RH 20mm lätty halki ja mahdollisesti löytysi RH 25mm lätyt. Kuinka asettuu ET28 8,5x17 vakio alustalla taakse?

Pitäisi nuo kumitkin uusia, 235/40 varmaan olisi se paras, mutta menisikö 235/45, jäisi wheel gap hieman pienemmäksi? Talvirenkaat myös jostain syystä ylikokoa 205/60R16.

Wilho wrote:Yksi RH 20mm lätty halki ja mahdollisesti löytysi RH 25mm lätyt. Kuinka asettuu ET28 8,5x17 vakio alustalla taakse?

Pitäisi nuo kumitkin uusia, 235/40 varmaan olisi se paras, mutta menisikö 235/45, jäisi wheel cap hieman pienemmäksi? Talvirenkaat myös jostain syystä ylikokoa 205/60R16.

Voi olla jo aika hölmön näkönen vakio alustan kanssa toi ET 28 kokeile miltä se näyttää.

Wilho wrote:Yksi RH 20mm lätty halki ja mahdollisesti löytysi RH 25mm lätyt. Kuinka asettuu ET28 8,5x17 vakio alustalla taakse?

Pitäisi nuo kumitkin uusia, 235/40 varmaan olisi se paras, mutta menisikö 235/45, jäisi wheel cap hieman pienemmäksi? Talvirenkaat myös jostain syystä ylikokoa 205/60R16.

wheel gap. 45 profiilin kumekset menee ongelmitta alle, 225/45r17 on vakiokoko! Laittaisin 225/50 tai 215/55. Mulla tuli pikkasen yli kaarista 205/55r17 17x7 jollain et5-et10:llä: https://www.dropbox.com/s/n81uti2z2fuwh ... 2.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Jultsu wrote: wheel gap. 45 profiilin kumekset menee ongelmitta alle, 225/45r17 on vakiokoko! Laittaisin 225/50 tai 215/55. Mulla tuli pikkasen yli kaarista 205/55r17 17x7 jollain et5-et10:llä: https://www.dropbox.com/s/n81uti2z2fuwh ... 2.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Korjattu Jes, kuvasta saakin hyvin Will They Fitin avulla mallailtua. Tarjouksen sain BFGoodrich g-Grip 225/45R17 rinkuloista 440€ alle laitettuna, mutta täytyy kysästä myös noita kokoja.

Jos näyttää hassulta, niin ompahan ainakin hyvä syy hommailla säädettävä alusta

Jos et meinaa mitään överimadallusta pistää niin laita suosiolla ylikoon kumit, näyttää niin naurettavan pieniltä ne vakiokumit tässä korissa. Tässä 215/55r17 ja jotain -20mm: https://www.dropbox.com/s/og0rqu3id16rx ... 4.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Jultsu wrote:Jos et meinaa mitään överimadallusta pistää niin laita suosiolla ylikoon kumit, näyttää niin naurettavan pieniltä ne vakiokumit tässä korissa. Tässä 215/55r17 ja jotain -20mm: https://www.dropbox.com/s/og0rqu3id16rx ... 4.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Mukavuus edellä mennään, jäänee maltilliseksi madallus. Rengasliike ilmoitti saaneensa erän Dunloppia 225/50R17 koossa edullisesti, niin pistin ne varaukseen. Onkos roiskeläpistä ollut hyötyä? Omat odottaa vielä asennusta varastossa.

Peräpään läpät? Kyllä ne pikkasen perän paskottumista hillitsee, varsinkin nyt kun vanteet ei enää tule ihan kaaren tasalle.

Se on shiinä ja shiinä että tuleeko liika ulos Roiskeläpät meni samalla alle. Täytyy ottaa parempia kuvia pesun jälkeen.

Vähän tommonen MEAT lookki tuli ( "small" wheels with FAT tires).

Hermo menee ! Ei tuohon Turreen käytettyjä alupalloja tunnut et45 löytyvän sopivia millään ! Vielä kerran pakko häiritä asiantuntijoita kysymyksellä,joka on seuraavanlainen : Jos laitan Touraniin alle 17" alut eeteellä 35, vanteilla leveyttä 7,5, tai 17" eeteellä 38 leveyttä 7, tuleeko sutta ja sekundaa ? Ottaako johonkin kiinni ja raapiiko johonkin???

Jos vakiokorkuinen alusta ja vakiohalkaisijan kumit niin uskaltaa kyllä ostaa pienemmällä ET:llä olevat vanteet ihan huoletta.