.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Haha! Mikko, mulle piisaa toi ripsipiirakka-heijastin. meleko levottomia ootta näin sunnuntaina. Pohojalaaset salmiakki ruudut voidaan unohtaa kans.

Aattele ny. Voisit esitellä autoas INDIVIDUAL mallina, ois erikoislistat ja tortunkostutin (Nygårdin cd) lisävarusteina, joita ei oo kaikilla.

Mutta mieti ny vielä sitä tervausta. Pysys kännykät ja navigaattorit kojelaudalla ilman mitää lisävermeitä.

Micco wrote:INDIVIDUAL mallina

Jostain syystä tuo aiheutti pientä repeilyä....

Joku näppärä vois photoshopata sellasen kuvan missä on tervatut listat.

Kesällä ajetaan taas lujaa. Passatti ilmotettu Hallin nopeusmittaukseen.

Siellä saa kirkkovene taas kyytiä.

Harvoin näkee nuon noita kirkkoveneitä.

Vanteet vahattu ja heitin ne sitte samalla alle.
Jälleen kerran tuli todettua Jomin mahtavuus. Itsestään madaltuvaa sorttia, vieläkin!!


Syksyllä ei todellakaan oltu tässä tilanteessa.

Joo ku vertaa noihi banneri kuvii tos ylhääl....

Haha! Ne missä on vielä Tomasonit alla ni niissä kuvissa ei oo ees koko Jumijomia vielä alla.

Kummasti taas talven aikana katos maavaraa ihan ittekseen.
Tuntuu ko.alusta olevan niinku hirsitalo.
Hirsitalohan painuu niin kauan et kurkihirsi ottaa maahan ja tuo jomi painuu niin kauan et jousilautanen kohtaa iskarin rungon...

Kierrettä olis vielä alaspäin tuon verran.

Syvällä uidaan. Kauhulla odotan runi tavaroiden kyytiin lastausta.

Yritys hyvä 10! JumiJomi on nimensä mukaisesti jumissa.

itellä ei oo koskaan viel ollu jumijomit jumissa... saati alas tippunu

mut enikeis, älä siinä itke vaan tilaa se KW sarja jätät ikea ostot pienemmälle

Sami prkl! ikeasta tuli pieni lasku tähän verrattuna.

Tämmöstä tänää. Eilen Teron GIV narun jatkeena, tänään passatti lavalla. Huomenna kakkiksen vuoro?

Kuskin puolen sisänivel pamahti paskaks 500m ennen kotipihaa. Onneks olin just risteyksestä kääntyny ni vauhtia ei ollu ku joku 60. Hetkeä aiemmin oli 140...

Ei, kakkikset on kunnon rautaa ja niihin ei pysty mikään

Nyt molemmat pääsette nauttimaan Kakkiksen kyydistä.
Taitaa Passatissa olla liikaa tehoa kun noin kävi...

Tais vaan tulla kilometrit täyteen sille nivelelle. Ei tee vesi kauheen hyvää sielä vasukan tilalla.

Mutta nou hätä enää. Passatti kulkee taas.
Ja kyyyllä tuola kakkiksella ihan ajelee. On niin huumoriauto että sillä ajaa paljon mielummin ku sillä hirvittävällä pololla joka koristaa puutarhaa tuossa nurkalla.

^ koskas poloon tuuaan se 1.3 voimanpesä tosta pihasta

Ei ikinä. Siitä tehään seuraavaks Hyndaihin peltiä.

mun tarvii varmaa lähtee trailerin kanssa pelastaan saa emännänkin taas lämpööseks

Sami, sulla on hieno asenne!! sun pitää perustaa Pelastakaa kakkikset RY

Paitsi nyt puhuttii polon pelastuksesta

No jooo, mut siinnähä se menee samalla??

Tosiaan tässä on näitä vastoinkäymisiä ollu näiden vaggilaisten kanssa oikein urakalla.

Puolitoista viikkoa sitte isän Audi lakkas käymästä, ei siis lähe käyntiin enää. Viime perjantaina Teron siskon Tourani ilmotteli vioistaan, sitte sunnuntaina Teron GIV, maanantaina mun passatin sisempi vetonivel paskaks ja tiistaina Teron veli Mika ilmottaa että niiden passatin vedot hävis ja muuttui nuhaaseks. Mitähän vielä?!

Tosiaan täydestä kakkoselta kolmoselle vedosta paukahti se passatin nivel. Ironista että kotona oli odottamassa ulommat nivelet...

Kaikki mitä nivelestä jäi jäljelle.


Kyllä ne pyörät tilansa tekee lokareihin. Kuvat siis kuskin etulokarin sisältä.



Tänään sitten oltiin koko päivä tallilla (tai oikeastaan pihalla) passatin kimpussa. Paljon saatiin aikaan. Tero vaihto apukuskin puoleisen ulomman vetonivelen. Minä sillä aikaa kiillotin vilkut puskurista ja peileistä, takavalot. Sitte purettiin puskuri pois että sain etulyhdyt käteen. Vaihdoin rinkuloihin ledit ja kiillotin nekin sitten lopuksi. Samalla heilahti uusi vesipumppu ajovalojen pesureille. Taas tulee vettä niillekkin.
Sitte koodasin valmiiks takalasin pyyhkimen pois käytöstä, tulevaa pyyhkijänvarren poistoa silmällä pitäen.

Tässä päivän kuvasaldoa...

Pienellä vaivalla saa ihmeitä aikaan. Meguiarsin Plastx ja karvalaikka apuna.




Tässä vaiheessa jo umpiot paikallaan.


Keula kasassa. Ledit näkyy vähän huonosti kun oli niin valosaa vielä. Puskurin alamaskin kromirivan kiillotin Autosolilla. Vilkun ympärysmuovit tasotettuina ja maalattuina. Jos oikein tarkkaan syynää niin huomaa ettei väri oo ihan sama kuin puskurissa. Mutta on nuo nyt paremmat ku ne hilseilleet maalit.


Vielä ennen Runia tehtävää:
- Takalasin pyyhin pois
- Sisustaan pientä ehostusta jos tarvikkeen vain saapuvat ajoissa
- Vahaus ja sisäpesu
- Katsastus, josta toivon mukaan pääsee läpi. Eniten siis jännittää noi päästöt...

Pia wrote:- Katsastus, josta toivon mukaan pääsee läpi. Eniten siis jännittää noi päästöt...

Kyllä se niistä läpi menee, mullakin meni Tosin joutu polkasemaan useemman kerran että meni alta 1.50 (Eipä tuota silti jännittää tarvii ite, koska saan töissä otettua savut.) Eli siitä ei tarvii maksaa, meni läpi tai ei.

Joissakin noissa 1.9TDI koneissa(enimmäkseen BXE moottorit) on joku suunnitteluvirhe, kun niitä ei tahdo saada savuista läpi kirveelläkään. Siis ihan vakiovehkeitäkään.

Ja tämähän pöläyttää pikkaisen paikallaan polkiessa

^Ei tosin nyky softalla likimainkaan niin pahasti mitä aiemmin.
Mut sen verta kumminki et ilman toimenpiteitä tuo 1,50:nen alitus jää haaveeksi.

Katsastus suoritettu tänään hyväksytysti.
Hieman oli kyllä Hannu Hanhen tuuria. Jumijomi kussu jokaisesta iskarista mehut pihalle, apukuskin etuiskari kaikista pahiten. Päästi vielä setä sentään läpi sen.
Mutta renkaat on aika silestonet, ja mun onnekseni se vilkas vaan etupyöriä. Takana huomattavasti sileemmät.
Jarrut oli todella hyvät, mitä ei todellakaan levyjen ulkonäön perusteella uskois.
Päästömittausta ei tehty konttorilla, koska mulla oli jo päästölappu. Kiitos Pasi!!
Setä taskulampulla vilkuili konehuonetta ja lampulla nopeasti syynäs ahto- ja pakopainemittareiden kuristimia. "Täälähän kaikki on niinku pitää! "

Iskaritestin tulokset:
vasen%/oikea%
Etu 45/24
Taka 30/28

Ollos hyvä vaan, mutta ei oteta tavaksi ettei mulle aiheudu siitä harmia vielä joskus (Eihän sitä koskaan tiedä)

Ens vuonna uudet kujeet.

Ei niitä päästölappuja tarvii omasta autosta ottaa. Puhelinsoitto riittää.

Tänään pientä viimeistelyä runia varten. Kaikki ei tykkää muutoksista mutta luojan kiitos se onkin mun auto.

Naarmutin poistettu. Heti paljon pyöreämmän näkönen perä.


Tarra kukkahattutädeille.


Parit tarrat. Vielä laitan kerhon pikkutarran ylimmäiseks.


Sitten ne mistä tulee varmaan sanomista. mutta eipä oo enää pappa passatti look. Kummasti piristi sisustaa. Samasta kuvasta näkyy mittarin poikasetkin ahto- ja pakopaineelle.


Hätävilkun molemmin puolin tuli ulostyöntyvät säilytyslaatikot paremmasta varustetasosta.




Huomenna vielä vahaus ja vanteiden pesu. Kehtaa lähtee runiin taas.

Noi kojelaudan tarrat on oikeastaan todella pirteen näköset

Mä tykkään ihan sikana niistä. Se oli sellanen 1m x 30cm vinyylikaistale jossa on painettuna tota sticker nomb kuvioo.

Pia wrote:Mä tykkään ihan sikana niistä. Se oli sellanen 1m x 30cm vinyylikaistale jossa on painettuna tota sticker nomb kuvioo.

Mikäs tommone nomb on pilkkunusnus

^ se on semmonen aamu unisen typo.

Mäki tykkään tuosta tarrasta!! Vähä erilaista ilmettä kabiinii..

Toi on kyllä aika maukas sisusta.

Juu ei tuo oo ollenkaan niin pöllön näkönen ku luulet =)
Toi harmaa sävy tekee siitä just sopivan hillityn!

Bug Run 2013 takana. Olihan taas mahtava reissu! Passatti porskutti ehjänä takaisin, vaikka empä oo kertaakaan pelänny että se jättäis tien päälle. Ainakaan noiden virityksien takia.

Passatti kävi Mantorpissa dynossa lauantaina aamupäivällä. Tuloksena 212hp/451nm, tehoa 2hp lisää ja vääntöjä katos 19nm. Viime vuotinen kirous 199,6hp siis poistui, mutta pidän silti luotettavampana Motestilta saatuja käppyröitä.
Päivän tehokkain diisseli ja kokonaistuloksissa toisiks tehokkain. Vain Scirocco R 308hp meni edelle. Onneks Puha ei ehtiny radalta rullille.

Illan mittaan sain puhelun ruotsalaisesta numerosta. Ne halus passatin Show Dynoon näyttämään savumerkkejä kansalle. Helevetin kyyttiä peseen auto ja takas rullille.



Puha tuli tulkiks ja samalla haastaan Whiteyn kanssa. Saatiin puhuttua dynoporukka ympäri ja Whitey pääsi näyttämään vähä isompia savumerkkejä.
Ruotsalaisten kuvaama video Whiteysta.

Ja kyllä ruottalaiset tykkäs.

Ps. tukki muuten aika hienosti ihmisten suut ku huomasivat että se oliki akan auto.

naureskelin eilen tota ruottalaisten kännimölyämistä

"DIISEL, DIISEL, DIISEL..."

Ja ne muuten tais olla kyllä Suomalaisia. Tai no rantaruottalaisia...

Pesasin auton ni pitihän sitä pari kuvaaki ottaa.

tuo maski on kyllä hieno! Onko iso homma vaihtaa?

Ei iso homma. Konepellin alla 6 torxia ja 2 maskin alareunassa. Alaruuveille pääset ku kumarrat oikein syvään tuossa kilven molemmin puolin.

Mistä oot ton tarran tilannu/ostanu?

Minkä noista? Siinä on tarroja vähä pitkin poikin?

Eiköhän toi sticker bomb oo kyseessä...