.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Dynolaput 106 pösöstä

Tuli sovittua kaupat iv golffista. Melkein samantien soitettiin civicistä että haluaa sunnuntaina ostaa pois.
Käviköhän kerranki ku elokuvissa auton osto ja myynti ettei jää 3 auton loukkuun
Huomenna aamusta hakemaan golffi kotia.

Kilu wrote: En tiedä mikä versio Vag-comista sinulla on, minulla on 311-2. Jos tarkoitat 002 kanavan exterior temppiä -G17-, niin se on ulkoilman lämpötila-anturi. 003 kanavalla on coolant temp ja oil temp celsiusasteina, mutta resistanseista en tiedä mistä löytyy. Ja kyseessähän on anturit/säätövastukset, joten arvot muuttuu ja etsitään oikosulkua tai katkennutta yhteyttä, jos mittari on "nollassa". Anturi voi näyttää väärä arvoa, mutta kuitenkin toimia, joten ohmejakin silloin löytyy. En ole perehtynyt ohjelmaan kovin syvällisesti ja ei ole "karttaa" eri toiminnoista. Tarttis varmaan TAAS Pian apua googletukseen.

311.2 on minullakin. Enpä tullut niin tarkkaan katsoneeksi oliki se exterior temp, pisti vaan silmään kun luki -100. Clima ainakin näyttää ihan oikein lämpötilaa. Pitää seuraavana tehdä tuo testi Pian ohjeiden mukaan.

Mittaristo vaikuttais testin mukaan toimivan. Bensa anturi näytti edelleen samaa 308ohm Kaupassa käydessä alkoi auto jotenkin röpöttämään, korjautui kuitenkin hetken päästä. Vikakoodia ei jäänyt, oliskohan joku sytkän osa nyt antautumassa, vai kenties kuitenkin tuo lämpötila-anturi? Kivaa näiden autojen kanssa touhuilu

Kingis_ wrote:Mittaristo vaikuttais testin mukaan toimivan. Bensa anturi näytti edelleen samaa 308ohm

Itsellä tuo arvo oli n.1/2 tankilla ja se resistanssi kasvaa, kun polttoaine vähenee. Mittaristosi näyttää oikein, sillä tuo 308 ohmia on varmaankin aika tyhjän tankin resistanssi. Näillä tiedoilla voisi kuvitella pa-anturin olevan pihalla.

Mulla onkin vielä jemmassa vanha lämpötila-anturi mikä antoi ihan vikakoodin mutta sillä ainakin tuo lämpömittari toimi, pitää laittaa se paikalleen ja katsoa herääkö mittaristo henkiin. Pitää ostaa taas jostain polttoainemittarin anturi.

Tämä päivä kuleksittu Juthbacka-markkinoilla. Näyttää pappatuntureitten hinnat nousseen jo pilviin vuosia sitten ja aihioita ei enää paljoa näy. Pitäisköhän ruveta entisöimään Suzuki PV... Vieläköhän niitä löytyis.

Peräkontista hiottu ruosteet, rutut ja naarmut veks..
Pakkelia uppos reilusti.
Uutta maalia päälle ja hyvä tuli
Koko päivän projekti....

Hmh, nyt passatti alkoikin rötäämään kokoajan. Eli päivän projektina ollut selvitellä mikähän siellä mättää. Käväisin ostamassa uudet tulpat, yhden puolan ja lämpöanturin. Pitää huomenna kokeilla josko noilla tokenisi. Ventosta kiinnittelin pohjasta yhden rämisevän lämpöpellin paremmin.

Eilen purin vanhoista umpioista korkeudensäädöt pois ja äsken laitoin uusiin umpiohin kiinni. Nyt ei pitäisi katsastuksessakaan siinä olla mitään sanottavaa.. Viime vuonna ei ollut nuo moottorit kiinni kun jäi vaihdettaessa siirtämättä uusiin umpioihin, mutta onneksi oli tuttu katsuri ni ei laittanut lappuun mitään.

Passattiin vaihdoin tulpat ja lämpötila-anturin. Nyt tuntuis taas toimivan, ei rötää enää. Lämpömittari ei kuitenkaan edelleenkään toimi vaikka uusi anturi, pitänee seuraavana purkaa tuo mittaristo irti.

E: Ei se toiminutkaan Seuraavankerran kun laittoi käyntiin alkoi taas käymään kolmella. VAihdoin nopsaan uuden puolan 3 sylinteriin, taas seuraavalla startilla toimi. Vaimo oli taas myöhemmin lähtenyt ajamaan ja ei toimi. Kokella huomenna sitä puolaa joka pyttyyn ja oliskohan se sytytysvahvistin hässäkkä seuraava kohde sitten. Ei edelleenkään mitään vikakoodeja.

Vakkari asennettu ja kytkennät tehty VW-ohjeen mukaan PÄIN PER***TÄ. Eipä muuta.

Golffiin piti asentaa keskuslokun kauko-ohjaus ku halvempi ostaa kuin uusi lukkopesä.
Onneksi ei ollu mikään mallikohtainen sarja kun oli jälkiasennettu keskuslukkokin. Pikkaisen oli tutkimista ja mittailua ettei polta molempia. Lopulta oli helppo asentaa kun ei tarvinnut kun 1 sulkeutuva kosketin kytkeä keskuslukkosarjaan.

dealextremen paketista kaivoin palikkaa esiin ja lueskelin auton vikakoodeja. Ei vikakoodeja
Sitte ihailin kaikkia ihme arvoja mitä tuo torque näyttää kun autolla vähän huristelee....

Sinisen Jetan määräaikaiskatsastus + alustan ja renkaiden muutoskatsastus. Otteeseen tuli nyt 195/40R16 ja navasta kaareen mitat 265mm edessä että takana...

Nosturi kun on upotettu sinne lattiaan, niin lopuksi katsuri peruuttaessaan käytti siellä kuopassa Jetsonin yhden etukulman.. oiskohan se pudotus jotain 30cm luokkaa? En tiedä jäikö tukivarresta vai apurungosta siihen reunalle kiinni. Parin äijän kanssa saatiin se nostettua poies.

Mökkireissua pukkaa. Kaverin mökille tekee vähä puuhommia, ku kukaan muu siel käyny ei o niitä tehny vaikka on koko kesä ollu aikaa. Keiteleen vesistöihin tai jonnekki sinne... mikä lie. Pohjois-konnevesi tms.
Toivottavasti ei o mökkitie hirveen märkä/lätäkköinen. Jää viel passatti parka kiinni. Ja matkaan ->

Viiminen lomapäivä... Ja autokin seisoo vielä nosturilla..

^Miiitäs touraniin on tekeillä?

Nyt kannattais jo liittyä jäseneks.....

Okei.. taas näitä pimeen puolen juttuja =)

Juu liity jäseneksi vaan, niin selviää sekin

JL wrote:Okei.. taas näitä pimeen puolen juttuja =)

Liity niin sytytellään lamppuja

Tuliha käytyy ostamas yks ylimääräinen kone. http://evvk.1g.fi/kuvat/Diudi/uusiproje ... 25_001.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehkä pieni takakeno autolla..?

Eipä oikeastaan. Jonkun sentin ehka painu alaspäin, näytti kyl sen verran hyvältä stanssilta, et pitää varmaan säätää alusta siihen muutenki. Eihä tollainen kone paina ku ehkä jotain 120-140kg.

Niinojuu.. Ei ehkä ihan sama takakeno kun joskus kaverin Caprice Wagonissa 455 isolohko laatikon kanssa + Volvon B20 kontissa

Vaimokkeen Focus sai uudet etujarrulevyt ja palat. Oikein Ferodoa ja bremboa tuli laitettua alle. Oli kyllä kerrankin helppo homma, kun mikää ei vastustellu alle kahteen tuntiin meni sivoamisen ja auton pukeille noston ja laskun kanssa.

Pitäisi kohtapuoliin ajella Keravalle vaihtamaan Passatiin öljyt ensimmäistä kertaa. Täytyykö varautua ongelmiin ja tarvitseeko kauhean arsenaalin työkaluja mukaan?

17mm hylsyn et saat tulpan auki Ja suodatin voi olla kovassa kiinni, tai siis suodatinkotelon kansi.

edit: eiku oliko 19mm. Ota molemmat ni et syytä mua ku ei auennu

Suodatinkotelon kansi oli melko tiukassa, mutta aukesi vaikka ei VWn omaa avainta ollutkaan mukana. Öljytulppa aukesi 19mm avaimella. Uudet öljyt on jo koneessa, nyt pohdiskelen saako tuon huoltovälinäytön nollattua VCDS Litella vai pitääkö mun kaivaa ELSAsta se ohjeistus esiin... Mikä tässä AVFssä muuten on öljytilavuus? ELSA sanoo suodattimen kanssa 3,6l ja netistä löytyi 4,4l ja kun ensin kaadoin vähän vajaat 4l niin hyvä että tikun pää kastui...

Tosta nollauksesta.. viewtopic.php?t=3051" onclick="window.open(this.href);return false;

Saunan polttopuiden tekoa.

Ventoon vaihdoin uudet iskarit eteen, hyvä tuli.

Kävin katsastamassa Boran. Eihän se katastaja meinannut edes pihasta sitä löytää kun ei tajunnut että on pitkäkattoinen. Toisella puolella valokuvio kuulemma huono, arveli että polttimo huonosti paikallaan. Muuta sanottavaa sillä sitten ollutkaan. Olisin kyllä luulut, että edes jaonmuutospalikat olisivat setää kiinnostanut, mutta ei.

OT.. Kaveri käytti Turbo-Volvoaan (242) juuri leimalla ja itse erikseen mainitsi spacereistä. Katsuri oli vaan viitannut kintaalla ja jatkanut seuraavaan kohteeseen Näin Hyvinkäällä.

MIKU wrote:Airbag valo syttyi. Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131) 00589 koodi antaa lukija.
Siinä on homma että löytää syyn

Otin hansikaslokeron irti ja liikutin kojelaudassa olevan airbagin liittimen jonka jälkeen poistin vikakoodin
eikä ole valo syttynyt sen jälkeen. Joskus pienestä kiinni

Käytiin hakemassa isännälle uusi auto Laakkoselta, Golf VI HB 1.2 TSI (105hv) ja manuaali. Tsaijaijai...
Viikonloppuna kävis vähän koeajolla.

Eilen lähti Volvo uuteen hyvään kotiin harrastajalle, kovasti hänellä oli suunnitelmissa pistää turbotekniikkaa pellin alle
Vaihdossa tuli tollanen ranteen venytin, Honda CR 125 ´97, on kyllä hullu peli lähtemään, ainaki mun mittakaavassa, viimeks kakspyöräsellä ajanu ~9 vuotta sitten, ja sillonkin omalla tunturi tigerilla

Edit: niin ja tässä viikon aikana on päivän projekteina ollu remonttihommat, tuli ostettua omakotitalo, tehdään nyt hieman pintaremppaa, ennenku muutetaan. Meinaa vaan nuo leipätyöt hidastaa hommia, ku ei ehdi montaa tuntia päivässä aina tekemään, ja kahdestaan emännän kans koitetaan suurin osa saada tehtyy

Tänään olis tuoreimman tulokkaan ristiäiset

Alkoi mokkula vinoilemaan oikein kunnolla, kiitos lapsien aiheuttamat lukuisat vääntymiset. Otin mokkulan leikkauspöydälle ja olihan siitä pari juotosta irronnut, kolvi käteen ja taas tuntuis toimivan, ainakin 100 kertaa paremmin kuin vielä eilen.

Lisäksi tuli foorumilta ostettua xenonisarja touraniin, nyt kun pimeät kelit pian taas alkaa.

^ siksihän niissä mokkuloissa tulee mukana se 20cm usb-johto mukana ettei se vääntyilis

Joo mutta kuka jaksaa semmosta johdonpätkää kattella

Tai mokkula reitittimessä kiinni ja hyllyyn piiloon. Ei tarvii sitä pätkääkään.

tai heittää moisen mokkulat ikkunasta... ei tarvii semmosta tappiakaan kattella

Toi reititinhomma vois olla fiksu veto... Mikähän olis hyvä ja edullinen laite siihen hommaan?

Meillä on Telewell 3G.Toimii ihan hyvin. Joskus joutuu buuttaamaan mutta en tiedä että johtuuko mokkulasta sekin jumiminen.

Itse taistelin aikani tikun kanssa ja sitten riitti. Vaihdoin adsliin ja elämä hymyilee.

Saunalahden aspalvelussa sanoivat että tikut ja mokkulat kun käyttävät samaa verkkoa kuin KÄNNYKÄT, niin jos on paljon puhelinliikennettä niin tikut ja mocculat katkoo.

Onneksi vaihto kävi vaivattomasti ja nykyään mokkulan kortti onkin tässä ipadissa ja hyvin pelittää.

Ite olen aikoinaan mokkulaan vaihtanut täysin säästösyistä. Ei tehnyt enää mieli maksaa 45€/kk netistä, kun käyttö oli vähäistä ja rahat silloin vielä enemmän vähissä. Mokkula maksoi 13,90€/kk niin siihen lankesin. Tosin 2 vuoden määräaikanen sopimus on jo päättynyt, eli ovet ovat sinänsä kyllä avoinna. Edelleenkään en silti haluais netistä maksaa liikaa.

Toki monet kiroilut ja hermot olisi säästynyt jos en koskaan olisi mokkulaa itelleni riesaksi ottanut. Eipä silti kyllä se kiinteä yhteyskin täällä takkuili ihan kunnolla, silloin kun se vielä oli.

Mulla on nyt reilun vuoden ollut tämä tuplanetti. Eli mobiili ja kiinteä. 28,90/kk ja hyvä on. Suosittelen

Hahaa... Taloyhtiönetti 110M ADSL 5€ kuussa...