.:V A R I A N T C L U B . F I:.

JL wrote:Onko ketään tilannut vanteita tuolta BM Autosportsilta? Jos oikein ymmärsin niin toim.kulut jotain 60punnan luokkaa.~75e. Nyt olis pakko saada concave vanteet

Tai toki noita samoja vanteita varmaan löytyis eBaystäkin, mutta

Tuolta olisin itse tilannut Pasuunaan LM replicat, mutta eivät enää voi toimittaa yksityishenkilöille Suomeen tavaraa tälle vuodelle. Ilmeisesti liittyy jotenkin vuosikohtaiseen verotukseen ja tästä syystä mikäli löytyy yritys tai kaverin firma jonka VAT-tunnusta voit käyttää niin onnistuu... Itse tilasin UGM:ltä InterActionin B9:t

Pitää varmaan vaihtaa tommoseen D6-moottoriseen ku ei mitään kuluta Töllössä pyörii kans samoilla spekseillä mainos.

"Volvo V60 Plug-in Hybridin D6-moottorin teho on yhdistelmä 215 hevosvoiman dieselmoottoria ja 70 hevosvoiman sähkömoottoria."

Siinä on kyllä jo kulutus- ja päästölukemat kohdillaan. Mites se olikaan jossain -88 740 2.3:ssa..?

Sami Mäkinen wrote:

JL wrote:Tai toki noita samoja vanteita varmaan löytyis eBaystäkin, mutta

Jotain kannattas vissii opetella jo

Mutta, tämmestäkö kaipaat?

Joo aikalailla ton tyylistä, tuolta bm:ltä osu silmään noi 3sdm concavet, ah

En tiedä tuliko oikeaan paikkaan, mutta kysytään nyt..
Eli tuli pihaan eka volkkari meikäläiselle. takaa oli lamppuja palanu niin niitä tuossa vaihtelin niin alko askarruttaan pari juttua. mikäs tuon alhaalta vasemman puoleisen hehkun virka on? ei mielestäni pala missään tilanteessa. kuva on kuskinpuolen takalampusta.


sitten toinen kysymys. Löytyykö tuommonen maadoitusjohto jo tehtaalta lähtiessään kuskin puolen takalampun juuresta vai onko joku jälkiviritys? popniitillä vedettu tuohon peltiin kiinni.



Auto on Golf variant 1.6 vm. 04

mara_ wrote:

Tuo alarivin vasemmanpuoleinen on sumuvalo. Golf IV:hen saa molemmille puolille sumarit jos vetää vaan hyppylangat. Joissain on jo valmiina, joissain on, jos on jälkiasenteinen vetokoukku ja jotkut ovat tuolla tavalla.

Sulta muuten puuttuu tuosta ylimmän 5/21:sen alapuolelta yksi 5w parkkipoltin. Siihen menee tavallinen 5w BA15s.

DJDH wrote:

mara_ wrote:[img]http://i46.tinypic.com/kb29hw.jp[/img

Tuo alarivin vasemmanpuoleinen on sumuvalo. Golf IV:hen saa molemmille puolille sumarit jos vetää vaan hyppylangat. Joissain on jo valmiina, joissain on, jos on jälkiasenteinen vetokoukku ja jotkut ovat tuolla tavalla.

Sulta muuten puuttuu tuosta ylimmän 5/21:sen alapuolelta yksi 5w parkkipoltin. Siihen menee tavallinen 5w BA15s.

Jaa eli tuo alin on sumuvalo. aattelin että tuo toisiksi ylin on sumari, mutta eipä sitten ole ku parkki. mistähän tuota takasumuvalon toimimattomuutta lähtis korjaileen? lamput ja sulakkeet ehjät. mittaristossa kyllä syttyy sumuvalon merkkivalo, mutta takana ei syty lamppu.

Miten tuo takasumuvalo muuten menee lain mukaan? kummalla puolella pitää olla ja saako olla molemminpuolin?

Ja tuosta "ylimääräsestä" maajohdosta.. liittysköhän se jotenki sumarin toimimattomuuteen?

Oliskohan toi ylimääränen maajohto vetokoukun sähkösarjan maadotus.

Takana saa palaa sumareista vain vasen tai molemmat, pelkkä oikea on laiton. (Eri juttu kuka noita sitten valvoo/huomaa...)

mara_ wrote:... mistähän tuota takasumuvalon toimimattomuutta lähtis korjaileen? lamput ja sulakkeet ehjät. mittaristossa kyllä syttyy sumuvalon merkkivalo, mutta takana ei syty lamppu.

Onko vetokoukku, ja jos on niin onko siellä se klassinen katkaisija pistokkeessa joka on jumahtanut pohjaan ja estää sumarin palamisen?

AjH wrote:

mara_ wrote:... mistähän tuota takasumuvalon toimimattomuutta lähtis korjaileen? lamput ja sulakkeet ehjät. mittaristossa kyllä syttyy sumuvalon merkkivalo, mutta takana ei syty lamppu.

Onko vetokoukku, ja jos on niin onko siellä se klassinen katkaisija pistokkeessa joka on jumahtanut pohjaan ja estää sumarin palamisen?

On vetokoukku. mitä katkaisijaa tarkoitat?

Kiitos hyvistä vastauksista!

Siellä vetokoukun pistorasian sisällä on katkasija joka poiskytkee takasumuvalon kun peräkärryn on kytketty. Se toimii pienen muovitapin välityksellä, joka usein jää pohjaan -> Takasumari ei toimi lainkaan. Avaa se vetokoukun pistorasia ja kytke ne johdot yhteen niin että se katkasija ei enää oo käytössä, niin takasumari toimii aina, oli kärry perässä tai ei.

Pasi Häkli wrote:Siellä vetokoukun pistorasian sisällä on katkasija joka poiskytkee takasumuvalon kun peräkärryn on kytketty. Se toimii pienen muovitapin välityksellä, joka usein jää pohjaan -> Takasumari ei toimi lainkaan. Avaa se vetokoukun pistorasia ja kytke ne johdot yhteen niin että se katkasija ei enää oo käytössä, niin takasumari toimii aina, oli kärry perässä tai ei.

tarkotit varmastikki tuota pientä muovitappia:



ei ollu jumissa ja liikku herkästi joten tuskin tuossa vika. mistähän sitä seuraavaksi alkas vikaa ettimään?
Tuo valkoinen maajohto selvis koukun pistokkeen maaksi. on vaan niin löysässä tuo niitti että tuskin se siitä mitään maata saa. pitäs porata pois ja laittaa uus niitti.

Niin yleensähän se vika löytyy sieltä rasian sisältä. Tappi on ainakin joskus ollut jumissa ja se metallikieli mitä se tappi painaa on taipunut eikä enää yhdistä. Eli ota se rasia suosiolla auki.

Näinpä, se ei ole kyllä kanssa mikään suurin älynväläys se rakennelma.

Nyt vasta hokasin ton valkosen johdon ja niitin On joo maapiste ja kiinnitys.
Vaihda suosiolla siihen joku M-kierteinen ruuvi ja mutteri, saattaa kärryn maadoitus toimiakin. Eikä varmasti olis huono veto vähän maalia ton kengän alta putsata pois ja sit ruostesuojaa toki liitoksen peitteeksi.

Joo sieltähän se vika löyty. Se pelti lipare ei osunut enää siihen johdon kantaan mihin pitäisi. pistoketta irroittaessa piti turvautua rälläkkään ku oli ruoste tehny tehtävänsä, eikä puhettakaan saada auki niitä pikku pultteja. Kaiken huippu oli se että pistokkeen takaosa täynnä hiekkaa
pitää käydä hakemassa uusi pistoke varmaan että saa tuon pelaamaan jatkossakin. Joo tuo koukun maajohto heiluu hervottomasti eikä ole edes maaleja otettu välistä pois. pitää ruilauttaa poralla pois ja putsata pelti näkösälle ja laittaa pultilla. sinkki sprayta vähän päälle niin ei rupia ruostumaan.

Kiitoksi vaan kaikille avusta!

Yritän hieroa ventosta vaihtokauppaa 6N 1.9D Poloon Pidemmän aikaa ja himottanut tuollainen polonen.

Kingis_ wrote:Yritän hieroa ventosta vaihtokauppaa 6N 1.9D Poloon Pidemmän aikaa ja himottanut tuollainen polonen.

Toivottavasti siinä on ohjaustehostin.... Ehkä yks maailman jäykimmistä ohjauksista tommosesssa 6N polossa, vaikka rengaskokokin yleensä on melko lähellä polkupyörän rengasta.

On siinä tehostin.

Eka päivä ulkohommia tänä keväänä ja hihaton paita päällä - kädet palanu, niska palanu.. Sauna on nyt päällä niin kärvistelee vielä siellä hetken niin sitte helpottaa huomiseks.

Huomenna olis hitsauskeikka, elementtien hitsausta toisiinsa - ottaisko paidan pois ja polttais mahan hitsaamalla ja sitte selän auringon voimalla

^ Sit ilman hanskoja ja shortsit jalkaan kans että kipinät vähän nipistelee. Ja ilman maskia tietty että silmätkin on vähän hiekkasen tuntuset sit illalla

Kävin eilen poloa katsomassa, ihan pätevän oloinen laite. Hassu ajella kun niin pieni koppi, 1.9D tuntui kuljettavan ihan hyvin. Eiköhän siitä saada kaupat tehtyä. Alustavasti vois tässä jo kysellä olisko kellään myydä/lahjoittaa 13" vw peltivanteita? Visioin mielessäni poloon leveitä peltejä, jos silppuais pari sarjaa peltejä ja tekis yhdet leveämmät.

Ostat multa nuo 16" kapeet pellit

Ja onhan mulla tuol varmaa 13" VW peltejäkin mut välimatkaa on varmaa liikaa

Tuli pakuun pari rinkulaa kotiovelle - testing ja tilaa sitte pari lisää jos ei ihan paskoja ole, made in indonesia luki renkaassa. Aika läskit 215/65 r15 kun vertaa vanhoihin 195/70 r15 Mun muistaakseni kattelin jollain rengaslaskurilla ettei ne olis juur yhtään korkeemmat mutta ainakin tossa kun vertailin noita niin liki 3 senttiä isompi halkasija - tulee ahdasta etupäässä. Muuten mitään mutta ottaa mun omakyhäelmä roiskeläppiin/sen tukirunkoon kii. Tai ainakin menee tosi läheltä kun kääntelee. Noh, jos ei mahdu niin sitte täytyy hieman rälläköidä renkaasta..

Sami Mäkinen wrote:Ostat multa nuo 16" kapeet pellit

Ja onhan mulla tuol varmaa 13" VW peltejäkin mut välimatkaa on varmaa liikaa

16" on turhan isot. Osaiskos joku neuvoa tuossa vanteen levityksessä? Ajattelin että irrottais keskiön ja hitsais kiinni eri kohtaan. Sitten sorvissa pyöräyttäis vanteesta "huulen" pois ja toisesta vanteesta sorvais "takahuulen" irti ja hitsais sen sitten kiinni toiseen vanteeseen. Mietin että näin tulis vaan yksi hitsaussauma/vanne. Vai olisko se sitten järkevämpää kääntää keskiö toisinpäin ja halkaista vanne ja hitsata suikale väliin? Silloin tulis hirvee määrä hitsaamista.

Kattelin tuossa uutta Volkswagen Suomi -lehteä ja siinä selatessani nyt sitä uutta "maasto"-Passatia, tuli vaan mieleen että kun muut tasot ovat Trendline, Comfortline ja Highline niin eikös tuon olisi pitänyt tylsän "Alltrack":n sijasta olla OFFLINE

Tai eikös tuo highline olisi ollut aika sopiva

Monkelo wrote:Tai eikös tuo highline olisi ollut aika sopiva

Tosiaan

Meikällä on matikka niin huonolla tasolla että hyvä jos kertolaskuja osaan. Joten kysynkin täältä Jos alue on 500 x 500 x 20 cm niin paljon sen tilavuus on kuutioina? Sain ehkä tulokseksi 5 m3... Pitääkö paikkansa?

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Pitäähän tuo paikkansa, 5mx5mx0,2m.

2 isoo olutta paikallisessa ja reipas puhallus poliisin pyynnöstä melkein heti - 0,13 promillee.

Aika nopeesti ne joinkin, jatkaako ne hanaolutta vedellä..

Hmh, Ats classicit olis kanssa aika käheät vanteet poloon.

Patse wrote:2 isoo olutta paikallisessa ja reipas puhallus poliisin pyynnöstä melkein heti - 0,13 promillee.

Aika nopeesti ne joinkin, jatkaako ne hanaolutta vedellä..

Vai olisko ollu vielä alkoholit mahassa odottamassa kiertoon pääsyä? Kyllä kuitenkin kahdella isolla pitäisi jo vähän enemmän nousta viisarin.

^Tai sitten on miehessä jo kokoa

Ite join joskus nuarena poikana 0,5l siiderin hyvinkin nopiaan, siitä suoraan liikenteeseen. Pilli hetken päästä suuhun ja poliisin mukaan 0,02 promillea..

Tuli eilen astuttua ebayn ihmeelliseen maailmaan. Lähti toisellekkin puolelle isofix rauta tilaukseen, ja olisi varmaan mennyt koko tili jos ei emäntä olisi ollut vahtina

Monkelo wrote:Tuli eilen astuttua ebayn ihmeelliseen maailmaan.

Ai ai annoit pikkurillin paholaiselle varo ettei vie koko kättä

Zeussii wrote:

Monkelo wrote:Tuli eilen astuttua ebayn ihmeelliseen maailmaan.

Ai ai annoit pikkurillin paholaiselle varo ettei vie koko kättä

Kukas täällä olikaan ekspertti tässä asiassa, vielä juomapullo höysteeksi yhtälöön (ja vaimo pois vahtimasta) niin johan alkaa sujuun ostaminen


DJDH: joo totta, ei ole Patsen kokoluokka tiedossa että sekin luonnollisesti vaikuttaa, sekä kokonaisvaikutukseen että myös nopeuteen jolla hengitys alkaa saada puhtia.

joo en tiedä mikä oli ettei oluset näkyny hengityksessä, en viittiny rueta huutelee mitään poliisille että kuseeko sun mittarit vai mitä.. pieni mies mää olen, 90kg tietämillä painoa..

olis kiinnostanu puhaltaa hetkenpäästä uudestaan mutta kun tollasta ei viitti ite ehdottaa poliisille.




Uudet läskit renkaat pakun alla, vaarallinen,,nyt mittari pitää melkein kutinsa, näyttää hieman jopa vähemmän kuin todellinen lukema. 70km/h vauhdissa vois väittää että 1km/h liian vähän ja 120km/h todellisessa nopeudessa mittari näyttää joku 115-116.. Tottunut vaan että saa vetää mittarin mukaan + 10km/h ylinopeudella kameroista, saa nähdä mikä aamu pääsee valokuvaan kun ei tota varmaan ihan heti sisäistä, mulla on autojen mittarit aina valehdelleet toisinpäin..

Meitin firmalla menee varmaan suhteellisen hyvin kun johtajan ferrari vaihtui tälläseen...

Mitenkäs muuten kun tossa golffissa on sumuvalot HB3 kannalla, niin kun vaihtaa ledit tilalle nii tarviiko sen ledin olla CAN bus ledi

^Riippuu siitä onko sumuvalojen polttimovalvonta päällä.

^ Elikkä tilaamma ledit ja kokeilemme... Paljonkohan purattaa et pääsee vaihtamaan...

Onko kellään kokemusta Auto- ja Dieselkorjaamo Tmi H.Laaksosesta Askolassa?

Paikallislehden mainoksen mukaan hoituisi melkein mikä vaan dieseliin liittyvä korjaus, mietin vaan että mikä on sitten tilanne käytännössä ja millainen on paikan hintataso...

Tänään soittelin polo kauppiaalle että olis sopinu tarkemmin viikonlopun aikatauluja kaupanteon suhteen, olikin pirulainen eilen myynyt jo auton pois. Eihän siinä muuten mitään mutta kaupat oli jo sovittu niin olisi nyt voinut ilmoittaa että kävikin näin. Noh, pitää alkaa katella jotain toista poloa.

Tiedän kuinka pirullinen tunne tuo on.. Pari kertaa käynyt vastaava tilanne.

Joopa joo vogtlandi saapuu illalla mulle ja laitetaan huomenna alle, vielä pitäs kesärenkaat pyöräyttää päälle mutta missä liikkeessä suostuvat venyttää noita renkaita päälle pk seudulla?

Autotek Petikossa laitto ainakin kyselemättä 205 ysille, ja kuullu muutenki että siellä onnistuu.

Sami Jalonen wrote:Autotek Petikossa laitto ainakin kyselemättä 205 ysille, ja kuullu muutenki että siellä onnistuu.

Oliko kallis paikka? Muistelin et vuosi sitten makso joku 80e kun laittoivat renkaat vanteille.