.:V A R I A N T C L U B . F I:.

muppis wrote:Perussetti.
Haaveillut keulalle (Bi-)Xenon+led -valosettiä.

Nykysillä valo valmistajien tuotteilla joudut tyytymään joko-tai- ratkasuu, joko orkkis bi-xenon umpiot tai dectanen tms. umpiot. Tai sitte orkkiksii laittella itte ledit parkkeihi tms. Onko noissa dectanen umpioissa ees missää xenon hyväksyntää??

ibel wrote:

muppis wrote:Perussetti.
Haaveillut keulalle (Bi-)Xenon+led -valosettiä.

Nykysillä valo valmistajien tuotteilla joudut tyytymään joko-tai- ratkasuu, joko orkkis bi-xenon umpiot tai dectanen tms. umpiot. Tai sitte orkkiksii laittella itte ledit parkkeihi tms. Onko noissa dectanen umpioissa ees missää xenon hyväksyntää??

Vähän tuollaista orkkis bi-xenon ja erillistä led-sarjaa ajattelin, vaikka minusta ne erillissarjat on joko rumia tai päin seiniä asennettu. En vielä ole päättänyt kumpaa. En ole vielä tutkinut, kun budjetissa tällä hetkellä ei ole varaa kuin haaveiluun.

Noin 300€ per kipale halvimmillaa mitä oon löytäny, en sitte tiiä miten haloumpion töpseli eroaa xenonista. Jossai oli ettei käis päittäin, mut tiiä sitte..

ibel wrote:Noin 300€ per kipale halvimmillaa mitä oon löytäny, en sitte tiiä miten haloumpion töpseli eroaa xenonista. Jossai oli ettei käis päittäin, mut tiiä sitte..

Juu, ja siihen vielä sitten se automaattinen korkeudensäätö, mikä pitäisi olla jotta olis virallista. Halba.

muppis wrote: Juu, ja siihen vielä sitten se automaattinen korkeudensäätö, mikä pitäisi olla jotta olis virallista. Halba.

Aivan, sen unohinkii...

Tömmästä.

Jatkotoimenpiteet:
Kumit kapeammaksi ja enemmän tonttiin, Ikkunakalvoa ja valokalvoa.

Siinä olis kuva omasta piraatti poolosta.

mankinen wrote:No nyt on todella nätti yksilö kyseessä

No kiitoksia

Tulipa sotkettua paskatin katto mustaksi ja käytyä kesän ekat järkkäri ruudut räpsimässä...

Jakarath wrote:

Tömmästä.

Jatkotoimenpiteet:
Kumit kapeammaksi ja enemmän tonttiin, Ikkunakalvoa ja valokalvoa.

Ompas kyllä meikän silimään nätti variantti Etenkin vanteet on todella hienot. Mistä löysit ja miten leveet nuo on?

Ebay, 9x18 joka nurkassa.

Kabe: mitenkäs kävisi jos teippais tuosta nuo kaikki pilaritkin mustiksi, olisi koko yläosa mustaa. Mitenhän pitkään saa tuollaisena ajella, ennenkuin virkavalta liputtaa tiensivuun, kun aika tummilta näyttää sekä lasit että valot..

Mietinnässä on tuokin että jos yläosan vetasis kokonaan mustaksi, mutta kun c-pilari jatkuu saumattomasti niin ei oikein ole järkevää paikkaa mihin tehdä raja... Mietinnässä on myös konepellin ja kontin maalaus mustaksi kun kuitenki ne pitäisi maalata, mutta luulen että tulisi turhan paljon jo mustaa...:/ Taidan siis sotkea nekin orkkis sävyllä uusiksi.

Onhan tuon kanssa kesän aikana muutamaan otteeseen saanut tuolla tien/kadun laidassa seisoa jutustelemassa kun aika aktiivisesti tuolla kylällä tulee pyörittyä. Mutta vielä ainakin näillä kalvoilla mennään.

Tuollane my tuli omasta varmarista alustan laiton jälkee. Takapäät tarttis hiukan nostaa ylös et olis paremman näkönen. Ja toiset vanteet.

Tästä on vaikea vakiommaksi päästä? Renkaat tosin eivät ole varustelistan mukaista ensiasennuskokoa.
Muutosvisioita tässä vaiheessa lähinnä vain kaikkien valojen vaihto tummempaan. OEM-hengessä.

Trololololoollo. Kaverikuva.

Rialeihin tuli diudin ipanemabrown

Parempia kuvia sitten joskus kun saadaan vehkeet madallettua =)

Hyvältä näyttää (:

^^ Hyvännäköset nuo rialit. Työkaverilla on punasessa B5 A4 audissa tismalleen samanlaiset, ja keskiötkin on maalattu tietääkseni samalla värillä. Ainakin TODELLA lähellä samaa väriä. Edessä sillä on 8,5 leveät ja takana 9,5(taakse vaihtoi leveämmät kehät), joten ET on melko pieni ja näinollen vanne tulee tosi ulos.. Saatat olla nähnytkin sen porissa. Meinas tehdä tiukkaa audin takapäässä sovitus Piti jarrulevyistäkin sorvata tavaraa pois ja kaaret tietty mankeloitu.

Muutama ruutu viikonlopulta.

karhjoo wrote:

Tästä on vaikea vakiommaksi päästä? Renkaat tosin eivät ole varustelistan mukaista ensiasennuskokoa.
Muutosvisioita tässä vaiheessa lähinnä vain kaikkien valojen vaihto tummempaan. OEM-hengessä.

Ei tummaa valoa, vaan killotat entiset. Etsit alustan ja madallat tuon. Muuten kaikki OEM+ tyylillä. Jotkin isommat vanteet sopivalla ET:llä ja se on siinä. Ehkä Sciroccon vanteet?

Pasi Häkli wrote:Työkaverilla on punasessa B5 A4 audissa tismalleen samanlaiset, ja keskiötkin on maalattu tietääkseni samalla värillä. Ainakin TODELLA lähellä samaa väriä. Edessä sillä on 8,5 leveät ja takana 9,5(taakse vaihtoi leveämmät kehät), joten ET on melko pieni ja näinollen vanne tulee tosi ulos.. Saatat olla nähnytkin sen porissa.

No eiköhän tänne kylään kahdet samanlaiset vanteet mahdu. Ei oo kyllä tullu nähtyä audia. Yleensä tulee kyllä kaikki vähänkin laitetut autot huomioitua. Eli sillä oli siis koko setti 8,5" ja hommas taakse 2,5"kehät että sai sinne 9,5" vai vaihtoiko se tuosta 9,5" vielä leveempään, jolloin sillä olis jääny 2kpl 2,5" kehiä yli? Jos jälkimmäinen ja kehät ylimääräiset niin täällä olis kiinnostusta!

karhjoo wrote:http://s17.postimg.org/5vqv6w2cb/

Tästä on vaikea vakiommaksi päästä? Renkaat tosin eivät ole varustelistan mukaista ensiasennuskokoa.
Muutosvisioita tässä vaiheessa lähinnä vain kaikkien valojen vaihto tummempaan. OEM-hengessä.

Olenko puusilmä vai eikö tuossa ole lampun pesureita puskurissa?

muppis wrote:

karhjoo wrote:http://s17.postimg.org/5vqv6w2cb/

Tästä on vaikea vakiommaksi päästä? Renkaat tosin eivät ole varustelistan mukaista ensiasennuskokoa.
Muutosvisioita tässä vaiheessa lähinnä vain kaikkien valojen vaihto tummempaan. OEM-hengessä.

Olenko puusilmä vai eikö tuossa ole lampun pesureita puskurissa?

Ei näyttäs olevan

JL wrote:

Pasi Häkli wrote:Työkaverilla on punasessa B5 A4 audissa tismalleen samanlaiset, ja keskiötkin on maalattu tietääkseni samalla värillä. Ainakin TODELLA lähellä samaa väriä. Edessä sillä on 8,5 leveät ja takana 9,5(taakse vaihtoi leveämmät kehät), joten ET on melko pieni ja näinollen vanne tulee tosi ulos.. Saatat olla nähnytkin sen porissa.

No eiköhän tänne kylään kahdet samanlaiset vanteet mahdu. Ei oo kyllä tullu nähtyä audia. Yleensä tulee kyllä kaikki vähänkin laitetut autot huomioitua. Eli sillä oli siis koko setti 8,5" ja hommas taakse 2,5"kehät että sai sinne 9,5" vai vaihtoiko se tuosta 9,5" vielä leveempään, jolloin sillä olis jääny 2kpl 2,5" kehiä yli? Jos jälkimmäinen ja kehät ylimääräiset niin täällä olis kiinnostusta!

Niin siis oli alkaen 8.5 setti ja vaihto taakse leveämmät lipat.

Pyhä persaus että näyttää kauheelta katsastuskorkeudessa. Joutu jonkin verran tekemään hommia että sai 8cm asti nousemaan Huomenna leimaamaan pussit.

Tämä kuva olkoon muistutuksena niille jotka meinaa laittaa Passattiin 35-profiilin kumit ja pitää maavaran laillisena

Vähän ylimäärästä tilaa siis

Hyvä puhuu ku itel on viel vakio korkeudella :/ ens tilistä jos sais jonku alustan hankittua (:

Kuva kusettaa vai mite tuo etuloksu näyttää noi eriväriseltä..?? O_o

Vaihoin siihen vähän aikaa sit uuden puhkikuluneen tilalle, yllättävän lähelle meni väri vaikken tienny mikä on tulossa On siis menossa maalaukseen kun kaikkea muutakin maalaillaan. Joskus..

Jaaa, no ilimankos..

Sami:Teippautat citycamoksi, niin ei tarvitse maalata. Tai tuolla korkeudellahan tuosta tekisi Allroad-mallisen mustilla helmoilla ja kaarilla..

Ja sit toi takalamppu kuivatukseen tai vaihtoon... (en minäkään tosin vieläkään ole sitä polttimoa vaihtanut )

Oso on sitä citycamoa pitkään ehdotellu, mut en oo lämmennyt. Takavalo pitäis vaihtaa, toi ei oo kosteutta vaan pölyä mitä siellä sisällä on.. Ei toi viel kauhea sitimaasturi ole vaikka siltä näyttää, noin 79,5mm on auringon kannakkeista maahan. Täytyy varmaan kulutella niitä viel ennen konttoria.. Ton ylemmäs ei nouse jossei vaihda pussin paikkaa iskarissa.

Hyviä kuvia varianteista ja vähän muistakin.

Alla kuva mun Bora variantista. Auto on muuten vakio, mutta siinä on Eibachin madallusjouset ja Weitecin iskarit.

Bora variant kanssa

No pärkkele, se näyttää ihan samalta kun viis vuotta sitten Teron pihassa

Tommonen kiulu täällä.."vähän" se vaatis kaikenlaista ympäri autoo...Näillä näkymin vaan pahasti näyttää siltä että jää ens talven projektiks ne muutokset..Mut jos sitä yhen kesän kykenis ajelemaan tommosella vakiokiululla.
Tekniikkana perus 2.0TDi manuaaliaskilla. Mitään ihmeempiä varusteita ei tähän oo uutena ruksittu, takapenkilläkin joutuu ikkunat veivaamaan auki

^ Onko tuo joku Allroad-mallin Passat?
Monesti nettiautoa selanneena ihmettelen, että kuka ostaa jotain perusvarusteista autoa, jossa jopa pyörät ovat lisävarusteita. Mutta näinhän se asia selvisi, joku niitä vain ostaa.
Taitaahan tuossa sentään vetokoukku olla

Huoh, "salmine" älä ota itseesi noista "kotkan" kommenteista..

Ite ainaki mielummin ostan sen huonommin varustellun peruskuntosen auton ja teen siitä oman näkösen ja itselle mieleisen. Kuin että ostan valmiiks laitetun kipon ja kehun itteeni autoharrastajaks. Jep jep.

Joten, Salmine, ei muutaku sipistelemään autosta oman näköstä.

Ja kotkalle sen verran, että kylläpä se sinunki auto oli korkee ku mikäki kun sen ostit eikä kukaan ollu ilkkumassa sitä korkeaks. Pikkusen vois hillitä noita puheita.

salminen onneksi ota noin pienestä hernettä väärään paikkaan.
Uskon että hänen Passatista tulee ajan myötä perussiisti variantti, kuten herran edellisistäkin Volkkareista.

---

Pia, Salminen yms.. Anteeksi kommenttini. En varmaan miettinyt 5 tuntia vastatessani, enkä miettinyt ennen lähettämistä 5 minuuttia kuten pitäisi..
Mutta tuosta varustelusta olen edelleen sitä mieltä, että ehkä lähes samalla rahalla olisi voinut saada myös muutaman varusteen, jota on hiukan vaikeampi lisätä itse. Vai onko yleensä tarjolla vain ns. karvalakkimalleja, jossa ei ole edes niitä sähköikkunoita (joita en kyllä edes käytä)
Karvalakkimalli voisi mennä jossain hätätilassa, jos pitäisi päivässä saada auto, mutta yleensä voi olla mahdollisuus etsiä hiukan pidempään sitä vaihtoehtoa. Ja silloin etusijalle menee normiautoa paremmin varusteltu kottero.
Enkä minä pidä itseäni minään varsinaisena autoharrastajana, vaikka saankin alle alustan. (Pidän itseäni enemmänkin mölyvehkeiden harrastajana, kiitos subbareiden)
Ja korkealla mennään vieläkin, ja talvella vielä korkeammalla. Ja jos olisi ollut vielä enemmän rahaa autoa varten, niin mentäisiin vielä korkeammalla. (Ehkä seuraava jo sitten on se Allroad/Scout)

Mielipiteensä saa sanoa mutta eiköhän se oo jokaisen oma asia minkä varustetason auton ostaa.

Itellä on tämä karvalakkimalli jossa ei oo niitä sähkölaseja takana, edessä on kyllä. Mutta empä tosiaan oo kaivannu sielä takana niitä sähköräppänöitä.
-08 auton vaihto tuli aikalailla silmille, kun bg:n vaihdelaatikko ilmoitti vikaantuvansa. Silloin paremmin varustellut samoilla kilsoilla (167tkm) olleet autot makso 27t€ ja siitä ylöspäin. Omani maksoi 19t€. Ei pöllömpi hinta kaks vuotta vanhalle autolle. Joten päätös oli helppo. Eikä sekään saanu perääntymään että kyseessä on vanha taksi.
Aika ongelmitta saanu päästää tuolla karvalakilla jo 140tkm, josta 40tkm viritetyllä karvalakilla. Eikä vieläkään harmita että siitä puuttuu kromikaiteet ja sähköikkunat takaa.

M*Täh!! onks jollai sähkölasit eessä toista se on meillä köyhillä ku pitää vaa kakkosia rassata

OT; No joo. Ehkä tuo varusteluvertailu ja kilpailu on turhaa, koska itse haaveilen ja kaiholla muistelen omaa KE20 Corollaa, jossa ei ollut mitään. Ja silti sillä ajettiin tuhansia ja tuhansia kilometrejä erinäisillä tekniikoilla ja "purkkavirityksillä" Ja kolmoskopassa ei ole kuin "iso radio", silti sekin liikkuu eteenpäin pisteestä A pisteeseen B.
OT osaltani ohi

Mutta tuosta varustelusta olen edelleen sitä mieltä, että ehkä lähes samalla rahalla olisi voinut saada myös muutaman varusteen, jota on hiukan vaikeampi lisätä itse.

Summa minkä tosta maksoin oli sen verran kilpailukykynen, että samaan hintaan ei olisi saanu ton korista millään varusteilla. Toki arvostan kaikkia hienoja hilppeitä autossa, mutta loppujen lopuks mitä helvettiä niillä kaikilla nippeleillä edes tekee. Tosta löytyy kaikki tarvittava: diesel-moottori, automaattinen ilmastointi ja vakionopeudensäädin. Loput voi sitten ostella jälkikäteen jos kokee tarpeelliseks. Vetokoukunkin joutais melkein ruuvaamaan irti, kun aikojen saatossa oon kai kärryä kiskonu kolme tai neljä kertaa. Kuva on viime kesältä, edellisen omistajan karavaanaritouhujen ohessa napattu, siitä syystä autoa koristaa myös komeat lisäpeilit.
Ja joo, en mä jaksa herneitä näistä autohommista ottaa niin kauan, kun en panosta näihin kaikkee vapaa-aikaani Matalemmaks sitä silti pitäs saada. Ensimmäinen auto pitkään aikaan mikä menee tommosissa korkeuksissa. Ainakin semmosista missä on oma nimi jossain kohtaa omistuspapereita...
Kromikaiteiden yms puute helpottaa suunnitelmien toteuttamista, kun ei tarvi alkaa niitä kaikki vaihtelemaan mustiks...


E: Niin juu..edellinen talouden variantti oli tommonen:

Olis varmaan vieläkin, jos olis aikanaan tajunnu hankkia dieselin, eikä huipputaloudellista ja tehokasta 2-litrasta bensavehjettä. Mutta oli se sentään highline Ja korkee ku helvetti, mut olikin emännän auto

Tuolla: http://miikasalminen.kuvat.fi/kuvat/Lelu/" onclick="window.open(this.href);return false; löytyy kuvia edellisistä enemmän tai vähemmän komeista kulkineista mitä vuosien aikana on pihassa lojunu..

salmine wrote: Tuolla: http://miikasalminen.kuvat.fi/kuvat/Lelu/" onclick="window.open(this.href);return false; löytyy kuvia edellisistä enemmän tai vähemmän komeista kulkineista mitä vuosien aikana on pihassa lojunu..

Noista tuo Vento iski kyllä eniten omaan makuun
Ja kyllä tuo 3C näyttää kans hyvältä, kunhan senkin saa lähemmäksi maata

Jyväscruisingeista yks kuva linkin takaa.
http://relow.kuvat.fi/kuvat/Jyv%C3%A4sc ... A4scr6.jpg

Oma katiska. Huomenna uudet gummit alle ja spaceria ja vähä pudotusta. Etusivut&tuulilasi kalvotuksee ja xenonit keulille.

^ Kuvan ladatessa vois edelleenki laittaa sen "family safe" täpin siitä, joha tässä vallan punastuu ku kuvan avaa..