.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Olisin tuossa kiristänyt vähän etupyörän laakeria kun meinaa vähän lonksaa ,mutta tuli sitten tenkkapoo vastaan kun ei polonen tiedä että kiristetäänkö se siitä 17mm kuusiokolosta mikä on siinä heti laakerin edessä vai pitääkö se mötiskö ottaa siitä pois? Meinaa olla nimittäin aikatiukka kun ei ole kunnon avainta.

kyllä se sillä kuusiokololla on =) mutta kyllä se on tiensä päässä jos siinä väljää on... ei kiristys pahemmin auta

No niinpä tietysti. Ja tietysti niitäkin saa vaan marmoritiskiltä.

JukkaA tuossa raatoi illalla golperoiseni äärellä ja nyt on sitten autossa ahtopainemittari sekä egr tukittuna
Jos ensiviikolla saisi lomalla tehtyä vielä nestevaimennuksen tuolle mittarille.

Kyllä nyt viheltää nätisti toi JannePeen auto jo alakierroksilta. Pakoputki olisi varmaan seuraava kohde jos haluaisi golffiin vielä lisää herkkyyttä.

Antoiko EGR:n tulppaus vikakoodia?

Ei ole herännyt vikakoodit elämään, luettu vag-comilla vielä varmuuden vuoksi kaikki mahdollinen.

Pasille sama homma?

Sitähän tässä juuri mietitään.

Sattuuko sulla Jukka olla laippoja ilman ahtop. anturin reikää?

Nyt ainakin Jukalla tiedossa mitä avaimia ja miten käytettynä tuo homma tapahtuu golperossa Vähän hallitunkin vartta niin saa sopivaa momenttiakin peliin

Laitoin Pasi sulle privaa noista laipoista.

Tuli tänään kasailtua tommonen Arkku-mallin sohvapöytä, ja nättihän se on...

Tuli ajettua appiukon kuormurilla soraa tontille koko päivän. Ja huomenna pitäs hakee muutama kuorma lisää.

Tänään on ollu kaksikin projektia. Toinen on edelleen se terassi. Se saatiin nyt viimein valmiiksi, tosin tuo karsee aita täytyy vielä ottaa pois ja keksiä tilalle vähän tyylikkäämpi aita. Eli nuo päätylaudat räystäisiin laitettiin paikalleen, ränni paikalleen. Toiset portaat siirrettiin ja toiset saatiin tehtyä valmiiksi.
Terassista muutama kuva:
Töks
Pöks
Puks

Ja se toinen projekti oli läppäriin näytön saranoiden vaihto, kun tuo näyttö meni ihan saakelin veltoksi, ja syykin selvisi niitä vaihtaessa.
Ikinä ennen en oo läppäriä purkanut, mutta kaveri neuvoi, että netistä löytyy korjausohjeita. No eihän ihan tota saranoiden irrotusta sieltä löytynyt,
mutta koko näytön irrotusohjeet löytyi, joita soveltamalla homma saatiin päätökseen.

Tää on itseasiassa jo eilisen, tai kohta jo toissapäiväistä projektia..

Mutta, kävin kaverin pajalla Golfin kanssa, ja nyt voi sit säätää nelkussa Camberia myös takana! Ei ollu ees paha homma, mut ois itellä saattanu mennä kauemminkin kun kaverilla, se selvis puoleen tuntiin..Eli siis takatukivarsien kiinnitysreikien suurennus oli hommana! Säädettiin saman tien jo silmämääräisesti renkaita suoremmaks, mutta parin viikon sisään tulee vähän tuoreemmat gummit, ni sit oikein nelipyöräsuuntaukseen..

Sitä ennen kävin ihan Eberihuollossa, kun perhana rupes vuotamaan jäähdytysnesteet pihalle.. Parit O-renkaat sieltä vaihdettiin ja lämpötila-antureihin vähän tiivisteliimaa, jos sieltä sattu vuotamaan, varmaks ei kuulemma voinu sanoa. Ei viittiny uusia lämpötila-antureita, ois ollu 60€!

Mutta nämä nyt siis jo eilisiä..

Eilen tuli hitsattua pikahommina kaverin kiina-rst putkiston takakannakkeet (3kpl) uusiksi kiinni kun oli hienoisen maakontaktin jäljiltä kaikki murtunu enempivähempi irti. Ei muuten kiire mutta tänään piti päästä leimalle turbomuutoksen kanssa ja huomenaamulla Ruotsinlaivaan Japmeettiin. Ois voinu itekkin lähteä
Ei taaskaan kuvia, häkkyrääkin hitsasin siinä sivussa vähän nippuun.
Saunaosastolla on lattiassakin laatat ja saumausta tehty pääosin valmiiksi. Hiljalleen etenee kun töissäkin pitää muka käydä

Tuli sitten tapeltua paikoilleen automaattisten ajovalojen sarja tohon passattiin.. Helppoa kuin heinän teko, kunhan olisi saksalainen autoinsinööri työkaluineen käytettävissä.. No, pari tuntia siinä kaikkineen meni ja suurin osa työkalun tekemiseen. Pitäisi näköjään ihan oikeasti olla työkalu niiden johtojen irtiottamiseen liittimistä..
Ja taitaa tuo terassien tekeminen olla varsinainen muotivillitys

kotka wrote:Pitäisi näköjään ihan oikeasti olla työkalu niiden johtojen irtiottamiseen liittimistä..

Siinä olet harvinaisen oikeessa.

Teinpä varastoon yhen seinällisen säilytyshyllyjä.

Vaihdoin vesikelkkaan ryyppy vaijerin ja sain sen jopa tulille.. Ja sadepäivän/ http://www.bigwheels.info/
tapahtuman kunniaksi räjäytin myös corveten tulille, aikas liukas keli oli käydä ajelulla. Pitäsköhän lähtee huomenna molemmilla koittaan varttia tonne matopurkkiin

Tänään oli vuorossa coolerin päädyssä olevan 2.5" 90 asteen kumimutkan vaihto. Keulan purku ja mutkan vaihto noin 1h, mutta auton kasaus n. 2h päälle. Nyt on nitriitti kuminen letku jossa on kangas vahvike. Aika näyttää oiskohan pitänyt sijoittaa sittenkin 40€ lisää siihen silikoniseen.

Nyt tekis mieli lähteä koeajolle, mutta maanantaina saisi vasta kortin takaisin. Nyt pitäisi löytyä sitä malttia...

Saunaosastolla suihkutilan kattoon tuli paneelien koolit ja saunan puolelle vähän pätkää seinäpaneelia. Alkaa jo pikkusen hahmottamaan että mitä tuosta syntyy.

Eilisen päivän projektina oli tuo velipojan kämpän laajentamisen alottaminen. Eli pohjia tehtiin.
Tuon verran saatiin aikaiseksi.
Tuossa kaivuri, tosi laillinen ku ei oo hyttiä. Kaikki paikat ihan väljät, kauha heiluu ku hullu mulkku Tosin sopi tuohon hommaan ihan hyvin.

Ajattelin jatkaa hifien viimeistelyä, mutta sain enemmän tuhoa aikaan kun hyvää jälkeä. Uusin idea on laittaa varapyöräkoteloon 6kg jauhesammutin

Parin tunnin homma oli laittaa Kovilin irrotettava koukku Passattiin. Sanovat Auto-Kuviosta, että sisältää hyvät ohjeet, mutta eihän tuossa ole edes kuvia, kuten on koneelta löytyvästä Bosalin asennusohjeesta. Onneksi tuon kanssa ei tarvinnut alkaa leikkeleen puskuria. Vähän järkevämmän mallinen saisi olla tuo koukunsuojus. Hinta oli 234 euroa siis volkkarin tiskiltä, tarvikeliikkeissä oli vain kalliimpia koukkuja.

Mutta takas tullessa sitten alkoi juriseen edestä oikealta, joko vetari tai laakeri. Projektit eivät lopu ikinä Paskatin omistajalta.

kahe wrote:Mutta takas tullessa sitten alkoi juriseen edestä oikealta, joko vetari tai laakeri.

Laakeri se todennäköisesti on, vetarit noissa ainoastaan naksuu kääntäessä/samanaikaisesti kiihdytettäessä, jos niissä vikaa on.

Pasi H. wrote:

kahe wrote:Mutta takas tullessa sitten alkoi juriseen edestä oikealta, joko vetari tai laakeri.

Laakeri se todennäköisesti on, vetarit noissa ainoastaan naksuu kääntäessä/samanaikaisesti kiihdytettäessä, jos niissä vikaa on.

Jurisee enemmän oikealle kääntäessä ja hitaasti ajaessa tai liikkeelle lähtiessä, eikä niinkään vasemmalle kääntäessä. Eli laakereita vaihtaan vai?

Tuli vahattua auto hiki Simonizilla.. Pari tuntia meni mutta nyt kiiltää..

kahe wrote:Eli laakereita vaihtaan vai?

Joo ota selvää vaan kumpi puoli siellä krohisee. Nosta keula ilmaan ja pyöritä rengasta vauhdilla, ehjän laakerin ei kuulu rohista yhtään.

Jeah, eilen saatiin saunassa katto paneloitua ja oven seinä samoin. Tästä se vauhti vaan kiihtyy

Tosin tänään pitäis nostaa Passatin perä ylös ja tonkia toi narina esiin ja poistaa samoin tein.

Eilen kotiuduttiin lomalta Azoreilta, juuri palasin pankista rapiat 100ke enemmän pankille velkaantuneena ja kohta pitäisi lähteä hakemaan poravasaraa kylppäriremppaa varten. Mahtavata!

Koko päivän pohtinu ajovalojen releytystä siten, että "päivävalot" toimii vielä. Samaan relehässäkkään pitäis ympätä vielä parit lisäpitkät ja vaihtokytkin langattomalla ohitimella. A4 paperi täynnä töherryksiä releistä, sulakkeista ja liittimistä.

Ettei tylsäksi menisi niin taas paneloitiin saunaa, on se vaan aika hidasta touhua
Kuvakin tuli otettua todisteeksi että tapahtuu:



Sit tunkkasin Passatin perän ylös, otin renkaan, iskarin ja jousen irti ja laitoin takasin paikalleen. Aikaa meni 1 tunti ja narina loppui. Lieneekö vika ollut hiukan vinossa maannut jousen yläpää. Mutta eipähän narise ainakaan nyt, eikä toivottavasti viikon päästäkään.

Tuli tuossa sit helteiden kunniaksi tehtyä nestevaimennus ahtopainemittarille, eli öljyä injektioruiskulla ahtopainemittariin menevään putkeen. Samoin tuli vaihdettua autoon uudet öljyt niin uskaltaa lähteä Utsjoen ja Nuorgamin valloitukseen tuossa loppulomalla vielä

Rungon pystytys

Ilu wrote:Rungon pystytys

Millonkas teillä muuttopäivä pitäisi olla?

Ens kesänä ois tarkotus.Ei oo sillee mikään niin kiire et pitäs puolessa vuodessa väkertää,ku on nuo muut kii työt ja kotona kii pitäs olla...

Pasi H. wrote:Jarppa äkkiä kamerakaupoille niin päästään vertailemaan

No nyt sain veljeltä kameraa lainaan. Tässä ois kuvia siitä terassista.

Yleisnäkymää

Lattia tuli ruskeasta uritetusta. Tein samasta tavarasta kotelot pilariharkkojen päälle, kun vaimokkeen mielestä ne oli NIIN rumannäköiset Lattia

Katteeksi tuli siis se opaalinvärinen. Itse tykkään kovasti.

Vielä pari kuvaa sisältä.

Noniin sehän näyttää hyvältä!

Eilisillan projektina oli lompakkon hukkaaminen, pitkään ja turhaan etsiminen ja korttien kuolettaminen..

Pari skootteripoikaa oli kuitenkin löytäny ja soittanu faijalle jonkun käyntikortin perusteella..Et takas saatiin, vaan loma alkaa ilman mitään kortteja.. Jos nyt pankista automaattikortin saisi viikonloppua varten..

Niin, ja sunnuntaina Botnialle katsomaan mitä Golfista irtoaa..Tavoitteena oman viime vuotisen ajan piekseminen, Cordoballa tosin sillon, että saas nähdä pärjääkö Variantilla..

shoebox wrote:Jos nyt pankista automaattikortin saisi viikonloppua varten..

Ainakaan OP:stä ei löytynyt enää automaattikorttia tilapäiskortiksi. Joutui siinä sitten 2 viikkoa juoksemaan pankista nostamassa rahaa. Nordeasta löytyy vielä automaattikortteja.

- Mikko - wrote:

shoebox wrote:Jos nyt pankista automaattikortin saisi viikonloppua varten..

Ainakaan OP:stä ei löytynyt enää automaattikorttia tilapäiskortiksi. Joutui siinä sitten 2 viikkoa juoksemaan pankista nostamassa rahaa. Nordeasta löytyy vielä automaattikortteja.

Voi *aska! Käyn kuitenkin ruokkiksella kysymässä..Viikossa lupasivat uuden, eli eka viikko menee sit pankissa käydessä, jos ei automaattikorttiakaan..Nimittäin juurikin tuo OP..

Sokkelivalu... Kuvia projekti puolelle myöhemmin, ku muistasin ottaa kameran kotiin...

Seinien maalausta, ei kyllä kerennyt kaikkea tehdä tänään joten huomenna jatkuu.

Päivän rojekti on ollu iskareiden vaihto sekä kuskinpuolelta raidetangonpään ja alapallonivelen vaihto. Maanantaina vielä aurauskulmat, 2 uutta rengasta ja sitte katastukseen.

E: Kaikki yllämainitut on hoidettu, katsastuskin meni läpi, jihuu!

Maskimerkin ja taustapeilin "tummennus" mattamustalla.

Laitetaan nyt tänne vaikka en itse tehnytkään... Eli auton sisäpuhdistus ja moottorin pesu P.S. Autopesussa. Voin suositella ko. paikkaa. Hinta-laatusuhde kohdallaan. Sijaitsee Auto Jalosen tiloissa Espoon Niittykummussa.

millastas hintaa pyysivät kyseisestä operaatiosta?

40e, 15e moottori ja 25e sisäputsaus (nosti hintaa kun takapenkki piti pestä)

Nyt ei pesty autoa päältä kun vettähän tuolla sataa mutta se maksaa 15e eli ei mun mielestä paha.

Tuossa eräänä päivänä männäviikolla värkättiin tällasta.. Valmista tuli (siis ajosilloista), tuo "väärän"merkkinen harrasteauto on vielä vaiheessa.. ajettiin se siihen koeponnistusmielessä..