Päivän projekti...

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 24.7.2007 13:44

juu ei siihen ekalla kerralla kannata autoo kokeilla

itteki testasin oman nosturin eka porukoitten mersun kanssa

AjH · Post by **AjH** » 24.7.2007 14:59

Kemizti wrote:Tuossa eräänä päivänä männäviikolla värkättiin tällasta.. Valmista tuli (siis ajosilloista), tuo "väärän"merkkinen harrasteauto on vielä vaiheessa.. ajettiin se siihen koeponnistusmielessä..

Kyllä tossa kelpaa rassata. Tosin A-tikkailla taitaa olla vähän hankala keikkua ja ruuvata pulttia kireelle

No ei, kai tohon jotain täytettä tulee vielä...

Kemizti · Post by **Kemizti** » 24.7.2007 16:34

AjH wrote:
Kemizti wrote:Tuossa eräänä päivänä männäviikolla värkättiin tällasta.. Valmista tuli (siis ajosilloista), tuo "väärän"merkkinen harrasteauto on vielä vaiheessa.. ajettiin se siihen koeponnistusmielessä..
Kyllä tossa kelpaa rassata. Tosin A-tikkailla taitaa olla vähän hankala keikkua ja ruuvata pulttia kireelle
No ei, kai tohon jotain täytettä tulee vielä...

Nimenomaan.. täytettä/pohja/eestaas liikkuva öljynkeräysastia/työkaluteline yms..

Markus V · Post by **Markus V** » 24.7.2007 17:32

Pensasaidan alas leikkaaminen oli vuorossa tänään, "leikkausmestarina" MaHu kiitos siitä sulle

Porukoiden pihaan tehtiin huoltopukki jos sitä sillä nimellä voi kutsuu, reilu 3pv siin meni ja nyt kelpaa autoo laitella mitä siin nyt voikaan aina tehä, mut tuskin turhan takii se siihen väsättiin, kuvan voin jossain vaiheessa laittaa..

jopo · Post by **jopo** » 24.7.2007 17:37

Ilmastoinnin huollossa tuli kärryä käytettyä. Samalla vaihdettiin kuivain kun kerran hommaan ryhdyttiin. Ainoastaan 100 grammaa oli ainetta hävinnyt.

Joona · Post by **Joona** » 24.7.2007 23:33

DJDH wrote:Maskimerkin ja taustapeilin "tummennus" mattamustalla.

Mites sä tuon toteutit, otitko irti sen taustapeilin? Kuva olisi ihan kiva, itsekin pitäis sama tehdä.

DJDH · Post by **DJDH** » 25.7.2007 11:14

Ihan vaan ronskilla kädellä siitä peilistä kiinni ja peili lähtee vetämällä jalasta irti. Toki järkeä kannattaa käyttää ettei riko tuulilasia. Jalka lähtee lasista kun kääntää sitä 90 astetta vasemmalle. Peilissä on jalan kiinnityksessä sellanen kiristysholkki mikä kannattaa otta sitten huomioon kun laittaa peiliä takaisin. Eli vaikka leveellä ruuvarilla levittää sitä ja samalla työntää jalan takaisin peiliin. Jalka on yksin helppo laittaa takasin lasiin, mutta sitte on vaikeeta laittaa peili jalkaan. Helpoin on laittaa eka peli jalkaan ja sitte koko paketti lasiin. Tosin sitten on vaikeeta saada jalka kohdilleen, se lasin kiinnike on meinaan aika tiukka. Peilin voipi purkaa ja maalata ne osat erillään. Ite tosin teippasin peilipinnan ja maalasin peilin sitä purkamatta.

AjH · Post by **AjH** » 25.7.2007 14:03

Aloteltiin (eilen) suihkun katon panelointi. Illalla väkästeltiin taas erään pakosarjan kanssa ja EGT kierre saatiin paikalleen. Sitten lähtikin palikat uuniin ja plaanattavaks.
Loppuyö menikin Bravon takapöntön vaihdon kanssa, Sebring paikalleen

Oli nimittäin pieni pelko persiissä että pieneneekö ne soundit vanhasta kun ei sitä huminaa oikein jaksanu enää kuunnella. Kyllä, jep, aivan loistavat soundit nyt. Tyhjäkäynnillä suorastaan äänetön, sitten kun polkasee niin just sopiva "MURH!" (kuvaile tähän ny sit vitoskoneen soundia

)

Nyt sit kuvakin, TDI-styleä:

Post by **Sami Mäkinen** » 25.7.2007 21:45

Huomenissa rojektina ajaa auto 150 km päähän, ja ehkä ajaa typistetyllä golfin mallilla takas....

Markus V · Post by **Markus V** » 25.7.2007 21:59

Fillarilla pitkin suon reunaa, pitkospuita pitkin, meinas olla välistä turhan kapee menoväylä, mut hyvin selvittiin loppuun. Hullun hommaa tuo pyörällä ajo

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 26.7.2007 0:44

autotallin maalaus sisältä ja hyllykön kasaus, työkalujen paikoilleen hakemista

miihkali · Post by **miihkali** » 26.7.2007 9:34

Vein auton ysikympin huoltoon ja tulin lintillä kaupunkiin!!

jmr · Post by **jmr** » 26.7.2007 9:42

Moni ilta on hifilaitteita vertaillessa mennyt...

Post by **JukkaA** » 26.7.2007 16:50

jmr: Autoonko meinasit poppeja?

DJDH · Post by **DJDH** » 26.7.2007 19:30

Jäähdytysnesteen lämpöanturin vaihto.

HarriV · Post by **HarriV** » 26.7.2007 19:32

Uuden katalysaattorin fiksaus ja alle laittaminen. Kivasti siinä vapaapäivä meni

jmr · Post by **jmr** » 26.7.2007 21:06

JukkaA: autossa kuuluu radio ihan hyvin...ehkä joskus sinnekin jotain.

Markus V · Post by **Markus V** » 26.7.2007 21:50

Päivän kunnon kohotus suoritettu, uutta ja tuntematonta tietä reilu 22km tuli polettuu, läheppäs matti poika mun mukaan joku päivä

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 27.7.2007 1:32

tallin laittoa, nyt JO kässärivaijerien vaihto boraan... vasta marraskuusta lähtien ollu vaijerit takaluukus

sit tuli tehtyä ylimääränen pohjapanssari ja alkuperänen panssari kans paikoilleen... ei muuten mitään toivoa varmaan leimasta läpi vaikka tuttu kattastusukko onkin... vähä turhan hyvin näkösällä fööni, aika jo varmaan katsastaakin ku melkein kuukauden jo menny yli

suutarin lapsilla ei oo kenkiä

huomenna uus maffi ja uus ohjelma volskiin, riiselin siirtopumpun laitoin kans kiinni volkkiin tänään. ja tuli käytyä just rullistelees piskin kans

aika lailla venäläistä rulettia hämäräs

Harri · Post by **Harri** » 27.7.2007 13:14

Päivän projekti:

Virnistely.

Hyvä viikko kaikin puolin.

Keskiviikon projekti oli Alastaron moottorirata ja vapaapäivän käyttäminen Audia piiskaten ympäri rataa.
Iiihan sikahauskaa, tosin renkaat menivät vähän ruvelle.

Lisäksi lähiviikkojen projektiin kuuluu Zaino :ttelu, kokeiltiin kaverin kanssa ko. aineita auton pintaan ja asiallista tavaraa vaikuttaisivat olevan.

Post by **Sami Mäkinen** » 27.7.2007 18:17

Peerlesin erkkasarjan asennus pinkkiin töpöhäntään.

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 27.7.2007 21:17

harmaiden hiuksen hankkiminen

rojekti saapu pihaan... aika vihasen näkönen

http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2570.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2571.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2572.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2574.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2576.jpg

Post by **Micco** » 27.7.2007 21:19

Jaa sitä on alettu jo datsuneihinki puuttumaan...

Onko siihen dieselöinti tulossa?

Post by **Sami Mäkinen** » 27.7.2007 21:21

sä sitten otit sen prokkiksen

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 27.7.2007 21:35

joo 1.9 sdi pata tulos

ja syöttöä ruuvvataan inan isommalle

eiko kampiakselin laakerit pitäs vaihtaa.... ja turbot ja putkisto, ja ehkä vähä venttiileitäki

Post by **Sami Mäkinen** » 27.7.2007 21:46

saman tien tilaatte jaappanista valmiiks viritetyn motin

ja meinaakkos boralla pysyy sit ton datsunin perässä

AjH · Post by **AjH** » 27.7.2007 23:22

TerZi1982 wrote:harmaiden hiuksen hankkiminen rojekti saapu pihaan... aika vihasen näkönen
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2570.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2571.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2572.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2574.jpg
http://i18.photobucket.com/albums/b140/ ... G_2576.jpg

Onko tarkotus yrittää kilpiin? Kiva biilihän toi on mutta toistaiseksi ei taida onnistua kilvitys kuin muuttoautona...

Öljyä tosiaan näyttää tihkuvan "väärään" paikkaan, putkistohan on jo kunnossa (lue riittävän iso ja suora)?

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 28.7.2007 1:28

kilpiin tulee ja on muuttoauto =) juu huohotinletku kuulemma lähteny irti ja sutannu... kyllä toi putki varmaan jätetään, toi 3 muuta putkistoo mukana, katsastusputkisto eli vakio varmaan lyödään paikoilleen eka... ei o yhtään r34:sta viä suomessa kilvis

ja kyllä mä oman katiskan kans varmasti peräs pysyn

ohi en mee

MIKU · Post by **MIKU** » 28.7.2007 1:37

Taitaa harrastaa driftausta tolla japsilla

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 28.7.2007 2:41

en usso kun on neliveto.... ei ihan noilla tehoilla hirveesti driftailla

... 500-600 heppaa "vaan"

Joona · Post by **Joona** » 28.7.2007 11:04

^Ihan kiva kauppakassihan se sitten on

AjH · Post by **AjH** » 28.7.2007 21:08

Huohotin

Melko tavalla huohottaa tolla suttauksella. Eiköhän se oo joku öljynpaluu tai vastaava, turbojen alla sopivasti ja noita on nähty...

Kyllähän nelikollakin driftaa, X-tremessäkin se Race-Taxi-Evo veti ihan nätisti. Eikä siinä tehoa tarvii jos on taitoa, as we know. Ei tehosta tietty oo haittaakaan.

Ei oo kilvissä ei, yksi on Ruostin puolella tulossa jossain vaiheessa myös muuttoautona, ja onhan noita porukka jo hankkinu ihan sillä että katotaan meneekö kilpiin muutenkin kuin muuttoautoavulla.
Mitenkäs by the way tää muuttoautohomma menee? Eikös se tarvii olla siellä toisessa maassa, missä itsekin olellaan, puol vuotta kilvissä että saa muuttoautohelpotuksen, veroetu sitten vielä erikseen?

Köyhästä tuntus kalliilta, tommosesta GT-R verottomana taitaa edelleen köyhtyä reilun 20k€

kotka · Post by **kotka** » 28.7.2007 21:31

Kyllähän täälläkin näköjään liikkuu noita toisenlaisia autojakin.. Onnittelut hienolle projektille!
Oma projekti oli olohuoneen kalusteiden lisäksi tuo Passatin pohjapanssari: Irtosi sitten moottoritiellä etulaidastaan irti. Jälki sen mukaista, mutta kanttikoneella, liimatiivistemassalla, poraruuveilla, vetoniiteillä ja palasella peltiä tekee ihmeitä.. (Kaikkea mitä normaalista peltiverstaasta löytyy

)
Pitänee kanttailla siihen tilalle riisinjyväalumiinista (ns. turkkilevy..) uusi tilalle tässä talven hiljaisina hetkinä.. Toisaalta kiiltävästä rosteristakin tulisi aika uppee, ehke..

enska · Post by **enska** » 28.7.2007 21:49

AjH wrote:Huohotin Melko tavalla huohottaa tolla suttauksella. Eiköhän se oo joku öljynpaluu tai vastaava, turbojen alla sopivasti ja noita on nähty...

Kyllähän nelikollakin driftaa, X-tremessäkin se Race-Taxi-Evo veti ihan nätisti. Eikä siinä tehoa tarvii jos on taitoa, as we know. Ei tehosta tietty oo haittaakaan.

Ei oo kilvissä ei, yksi on Ruostin puolella tulossa jossain vaiheessa myös muuttoautona, ja onhan noita porukka jo hankkinu ihan sillä että katotaan meneekö kilpiin muutenkin kuin muuttoautoavulla.
Mitenkäs by the way tää muuttoautohomma menee? Eikös se tarvii olla siellä toisessa maassa, missä itsekin olellaan, puol vuotta kilvissä että saa muuttoautohelpotuksen, veroetu sitten vielä erikseen?

Köyhästä tuntus kalliilta, tommosesta GT-R verottomana taitaa edelleen köyhtyä reilun 20k€

Juu, kyllä nelikolla driftaa. Tuli oltuu ton Race-taxin kyydissä, ja meno on kyllä sellasta, että heikompaa hirvittää. Eli suosittelen lämpimästi=D

miihkali · Post by **miihkali** » 28.7.2007 21:59

Näissä Tatsuneissa on kyllä jotain semmosta, et voe voe!!!! Kovia pelejä!!!!

AjH · Post by **AjH** » 29.7.2007 0:31

Kyllä Japanian pojalla on noissa autoissa oikeet otteet (ja erityisesti koneet + vetotavat) Nissani, Subbe, Toyota ja kait muillakin on noi turbot ja taka/nelivedot. Ei voi kun tykätä. Ja viriviriä saa just sen kun tykkää

Nojoo, päivän projekti: lisää paneelia taas, nyt on suihkussa katto ja saunassa kahta puolikasta seinää vaille. Sitten listaa ja laudetta. Kait sitä kohta jo kiukaankin pääsee nostaan paikalleen

Kärsii vaan autoharrastaminen aika pahasti

HarriV · Post by **HarriV** » 29.7.2007 20:55

Päivän hommana oli sisustan pesu ja parkkivalot saivat uudet ledipolttimot. Muutti ihan kivasti näköä niihin normaali keltaisiin verrattuna.

Mika-Matti Mattila · Post by **Mika-Matti Mattila** » 29.7.2007 21:26

Anturan raudotus saatiin valmiiksi tänään ja huomenna pitäs sit sementit tilata.

Post by **Sami Mäkinen** » 29.7.2007 22:23

Vanteiden kiillotus... tahna ja rättilaikka loppus kesken... viikolla lisää...

Ennen:

Jälkeen:

Töpis:

kotka · Post by **kotka** » 29.7.2007 22:30

Ja vinkiksi seuraavaan projektiin sami.m:lle.. Ota lisävalot pois.
..kyllä on muuten aika gay-väri tuo pinkki..

Post by **Sami Mäkinen** » 29.7.2007 22:34

kotka wrote:Ja vinkiksi seuraavaan projektiin sami.m:lle.. Ota lisävalot pois.
..kyllä on muuten aika gay-väri tuo pinkki..

TOSIMIEHET kehtaa käyttää pinkkiä... noi valot oli tuossa ja Uolevin sanoja lainatakseni, "Paremman näköset nuot on tuossa kuin se hirvi"

PS. Xenonit tulossa talveks jos ei heti käy kaupan

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 29.7.2007 23:43

voi vittu... rojekti kasvaa

vitospytystä puristukset kateissa kokonaa

ei paljoo kerinny sitä ny nyppimää, omaan autoo säädettiin kaverin kans, ny alkaa jo liikkumaan

3-4 tonnin välis pieni notkahdus ahdoissa... se viä pois niin on hyvä

5000 asti laitettiin vetämään täysillä, ja aika iloseen kyllä kerää jo nopeutta, aika paljon jo ny liikkuu paremmin ko ennen, kaveri tekee viä muutamat versiot ja kokeillaan viä niitten kans, maffiarvot viä vähän turhan pienet mutta säätää nekin kartoista huijjaamaan niin ei tarvi alkaa maffia porailemaan =) pian alkaa olee volskiin tyytyväinen

ainaki hetken

Pasi Häkli · Post by **Pasi Häkli** » 30.7.2007 7:07

Heh, ei siinä kauaa mennytkään, että jaksoit sitä omaa autooskin vähän säätää

Onko muuten niistä kuulereista kuulunut mitään?

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 30.7.2007 9:39

juu ei menny... kässärivaijeritkin pyöriny vasta marraskuusta lähtien takaluukussa ja muutama päivä ne jo vaihdoin

oon kuulerihommelon jo unohtanukki.. soitan sille tänään ja kyselen, paitövei nyt olis tosihalpa takavetoskyline myynnisä, r32 RB26DETT koneinen, jonkiverran laitettu ja hinta inan alle 5k€ , kaverin rata-autona ollu mutta ne hommaa uudemman

AjH · Post by **AjH** » 30.7.2007 11:31

TerZi1982 wrote:voi vittu... rojekti kasvaa vitospytystä puristukset kateissa kokonaa ...

Mäntä/lohko/kansi

Ja jos toinen jälkimmäisistä niin _kallis_ Tai no edelleen köyhästä vois tuntua.
Onko toi öljyroiske jo selvinny, ettei liity tähän yllä mainittuun?

Clayman · Post by **Clayman** » 30.7.2007 14:05

Vesipumpun vaihto golffiin. V*ttu noita tarvikkeita, aina saa ravata päätänsä. Sielä oli vanhastaan paperitiiviste ja sit semmonen tiiviste, jossa oli metallikehässä kumia kiinni ja josta meni tietty se kumi rikki. Pareritiivistettä ei vissiin edes kuuluisi olla alunperin? No, eihän tuon tarvikkeen mukana tullu kuin paperitiiviste. Aikani pähkäilin, että laitanko tuon metallikehyksen sinne ja jätin lopulta pois. Olikoshan sillä ollu jotain virkaa sielä? Pumppu ainakin pyörii vapaasti. Vesipyöräkin tuossa oli kyllä tosi lapsellisen näkönen alkuperäiseen verrattaessa...

No, eipä tuo maksanut kuin 17€ ja kolinat loppu. Prkl, mä luulin pitkän aikaa, että kone itessään kolisee, mutta lopulta totesin, että se on toi pumppu

Nyt kehrää hienosti ilman sivuääniä

ps. kaverinkin osti tuossa kevväämmällä Skylinen. Tarkka malli kuuluu vissiin näin: GTS-T R33. Osaa ne sielä Japanis näemmä autojankin tehdä

Meinaa sen laittaa rekistereihinkin. Tuossa ylempänä vain todettiin, ettei onnistuisi muuta kuin muuttoautona, mutta kyllä pitäis vissiin onnistua. Verot vaan tarttis maksaa, käyttää VTT:llä päästötestissä ja valot pitää vaihtaa, sellasta pientä ja ihanan kallista. Niin tai taas siitä samasta köyhästä vois tuntua....

Tero Häkli · Post by **Tero Häkli** » 30.7.2007 14:26

juu onnistuu R33 , se on vanhempaa mallia kun toi.... ton uuden kans enempi onkelmaa, ukolla levis vähä homma taas käsistä

sano että tilaa samalla eri kampiakselin, veivit ja männät niin saa tosta 2.8 litrasen, nokatkin vissiin tulossa, sekä suuttimet. ihanan kallista

kuhan vaan kerkeis nyppimään koneen irti mut ei tänäänkään oikeen viä kerinny... ny käymään ikaalisissa

AjH · Post by **AjH** » 30.7.2007 16:09

Joo R33 menee kilpiin ihan papereilla, ei sitä tartte mittauttaa

Noitahan (R33) on jo peltien välissä pitkä rivi, ja lisää koko ajan.

R34 tosiaan ihan eri asia, johtuen iästä, eli käytännössä nuorempia kuin -98 jolloin meni systeemit paljon kireämmiksi.

Clayman · Post by **Clayman** » 31.7.2007 12:33

Niin tuo on uudempi... Emmä kato oikein näistä Nissaneista tierä...

Joo onhan noita rekistereissä, mutta eihän tuota mottia ole tyyppihyväksytty Suomeen, eli tarvii joka auto (tai siis mootori?) mittauttaa erikseen. Tai emt, mut isot pojat puhuu...?

AjH · Post by **AjH** » 31.7.2007 13:22

ISOT pojat tietää että papereilla menee. Saksasta noita kait saa ja on siis automallikohtaisia, ei autokohtaisia. Suosittelen lisätutkimuksia, säästää sen 1500 euroa + mahdolliset uusintayritykset.