.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Tulipa pakkeloitua tuo jouluna tehty väliseinä toiseen kertaan. Jos sen sitten juhannuksena maalais..

mankinen wrote:

Micco wrote:Haettiin perheeseen 3c varmari uudeksi koirankuljettimeksi. Hyvinpalvellut sotka lähtee suunnittelemaan eläkepäiviään huomenna syrjäkylälle. Pitänee tänään pitää peijaiset niin uudelle kuin vanhallekin.

VCDS kaapelille mahtaa tulla käyttöä...

Kannattaa sitten pitää koko ajan se 1500€/kk tilillä huoltoihin

Micolla ei mee töihin rahaa.
Toivotaan ettei tästä tuu uutta Iisakkia. Vai tässä tapauksessa Isabella?

kotka wrote:

Micco wrote:Haettiin perheeseen 3c varmari uudeksi koirankuljettimeksi. Hyvinpalvellut sotka lähtee suunnittelemaan eläkepäiviään huomenna syrjäkylälle. Pitänee tänään pitää peijaiset niin uudelle kuin vanhallekin.

VCDS kaapelille mahtaa tulla käyttöä...

Otan osaa..

Kiitos.

Pia wrote:

mankinen wrote:

Micco wrote:Haettiin perheeseen 3c varmari uudeksi koirankuljettimeksi. Hyvinpalvellut sotka lähtee suunnittelemaan eläkepäiviään huomenna syrjäkylälle. Pitänee tänään pitää peijaiset niin uudelle kuin vanhallekin.

VCDS kaapelille mahtaa tulla käyttöä...

Kannattaa sitten pitää koko ajan se 1500€/kk tilillä huoltoihin

Micolla ei mee töihin rahaa.
Toivotaan ettei tästä tuu uutta Iisakkia. Vai tässä tapauksessa Isabella?

Siitäpähän tuo tapansa näyttää. Menee sitä rahaa jossain määrin varmaan töihinkin. Piti nukkua muutama vuosi varastoon, ennenkuin uskalsi tuollaista ostaa... Tai siis. Eihän se minun ole...

Päivän projektina oli tarkotus ottaa kyynärvarteen leima kokonaisuudessaa. Noh... puolet siitä melkein saatiin jo väritettyäkin kunnes rupes vuotaa verta sen verran paljon, että jouduttiin lopettamaan. Elikkä loput tulee muutaman viikon päästä :/ Hauskinta koko jutussa on se, että lupauduin sit huomenna lähtee kaverin ja sen tutuille sähly treeneihin toiseks maalivahiks

Harmillisia nämä lomaviikot. Nyt pari viikkoa lomaillut ja autokuume pääsi kasvamaan niin suureksi, että pakko oli auton vaihtoon ruveta.
Päivän rojektina siis oli käydä vaihtamassa Boratti a4 avanttiin, 1.8t Quattro. Myynti bogauksissakin nähny 'maastoauto'

kovonen wrote:Harmillisia nämä lomaviikot. Nyt pari viikkoa lomaillut ja autokuume pääsi kasvamaan niin suureksi, että pakko oli auton vaihtoon ruveta.
Päivän rojektina siis oli käydä vaihtamassa Boratti a4 avanttiin, 1.8t Quattro. Myynti bogauksissakin nähny 'maastoauto'

Ompas harmi kun on lomaa.. (tähän sellainen jätti-iso peukku ylöspäin)
Nythän me pian saadaan lisäkuvatusta tuosta camogekkosta..

Autoa tänään laiteltu katsastus kuntoon. Otinpa jopa jenkkiparkitkin pois leimasedän mieliksi. Tuli sen verran kliinimpi keulasta etten taida laittaa edes takaisin. Vaihtelu virkistää.. Jos loppu viikosta kävis näyttämässä konttorilla.

kovonen wrote:Harmillisia nämä lomaviikot. Nyt pari viikkoa lomaillut ja autokuume pääsi kasvamaan niin suureksi, että pakko oli auton vaihtoon ruveta.
Päivän rojektina siis oli käydä vaihtamassa Boratti a4 avanttiin, 1.8t Quattro. Myynti bogauksissakin nähny 'maastoauto'

Sua huudellaa jo audiclubin foorumilla kun joku oli bongannu sut kuopiossa.. =)

Samii- wrote:

kovonen wrote:Harmillisia nämä lomaviikot. Nyt pari viikkoa lomaillut ja autokuume pääsi kasvamaan niin suureksi, että pakko oli auton vaihtoon ruveta.
Päivän rojektina siis oli käydä vaihtamassa Boratti a4 avanttiin, 1.8t Quattro. Myynti bogauksissakin nähny 'maastoauto'

Sua huudellaa jo audiclubin foorumilla kun joku oli bongannu sut kuopiossa.. =)

Ja kyllähän tuo erottuu tuolta muuten niin harmaasta Kuopiosta. On se kyllä erottuva peli. Ei auta tuo väri naamioitumiseen ollenkaan. Tänään siis bongannut ko. kotteron.

Tuli aloitettua talviloma vähä etuajassa kun lupasin auton myyjälle käydä hakee auton ennen klo 13 jos myy tarjoamaani hintaan.
Tuli sitten ostettu 2 autoksi Bora 1.6 -99

Hyvän ilman kunniaksi kävin vähän kokeilemassa minkälaista lättyä laitetaan uusien kesävanteiden väliin.



Kokeilin eteen 20mm ja taakse 25mm. Edestä tulee niin ulos että varmasti raapii kaariin koko ajan. Joten laitan eteen 13-15mm ja taakse 20-25mm. Vanteet pitäisi vielä hinkata kesäkuntoon. Mielessä pyörii myös niitten dippaaminen mustaksi.

EDIT: Golffihan on myös täydellisesti anti-tuunattu edelliseltä kesältä. Kaikki lirpakkeet on poissa ja myyty. Ainoastaan edessä on V6 lippa ja takana boran takavalot.

Päivän projektina lähes kuukauden kestävän sairauskierteen jälkeen illaksi viihteelle kavereiden kera!
On sellanen olo, että se on ansaittu.

^ eiköhän se oo ansaittu

Viimein pääsi pesemään suolakurat autosta. Samalla laitettiin yks tarra lisää.

Puhdas auto on aina hyvä juttu. Mutta olisiko aika hiukan siivoilla tuota takaosaa muutenkin? Merkkejä ja kirjaimia pois, kliinimmän lookin puolesta.
Aktiivisuusranneke kertoi eilen otetun 27,8k askelta, joten ei puusavotassa ihan paikallaan tullut oltua. Sama ranneke pitäisi kokeilla köyttää koiran jalkaan, niin näkisi paljonko se vipeltää samassa ajassa Mutta on se vain ihana tunne heittää viiltohousut ja metsurinsaappaat jalasta ja laittaa tilalle kevyemmät tennarit ja pöksyt.
Ja uuden objektiivin saloihin tutustuminen jatkuu, sekä raw-tiedoston ihmeelliseen maailmaan. 70-200mm/1:2,8/77mm Sigma+Canon Eos550D

kotka wrote:Puhdas auto on aina hyvä juttu. Mutta olisiko aika hiukan siivoilla tuota takaosaa muutenkin? Merkkejä ja kirjaimia pois, kliinimmän lookin puolesta.

Ei olis. Mä en tykkää semmosesta perästä missä ei oo mitään merkkejä. Volkkarin merkkiä ei voi ottaa pois koska siihen jää kuoppa ja vinkuwaunusta en luovu. Sen merkitys ei kaikille aukee, mut se on tarkotuskin. Muita kirjaimia perässä ei oo. I<3CO2 ja Turbodiesel.fi tarrat löytyy, jotka sitte taas liittyy tähän diisselisti touhuun.

Vaihdettu huonot kitkat alle. Olisi ollut sama jättää "nastat", kun kahden käden sormilla oli ehjät laskettavissa. Ne jotka olivat pysyneet kiinni, olivat menneet poikki. Selvisi myöskin jarrunesteen katoamisen syy. Tutkaillaan katoaako enää. Kyllä tuo suolapaska tekee karmeaa jälkeä akselistossa

kotka wrote:Puhdas auto on aina hyvä juttu. Mutta olisiko aika hiukan siivoilla tuota takaosaa muutenkin? Merkkejä ja kirjaimia pois, kliinimmän lookin puolesta.

Puhuu mies jolla on puol takalasia täys tarroja...

Musti wrote:

kotka wrote:Puhdas auto on aina hyvä juttu. Mutta olisiko aika hiukan siivoilla tuota takaosaa muutenkin? Merkkejä ja kirjaimia pois, kliinimmän lookin puolesta.

Puhuu mies jolla on puol takalasia täys tarroja...

Ei, vain molemmat puolet takalasista on täynnä

Mutta tarkoitinkin noita vinkujajuttuja, kilvenalusta yms. tilpehööriä.. Tarroista lasissa en tarkoittanut mitään..

^onneks se on vieläki mun auto. Kenenkään muun ei tarvii tykätä siitä.

Kaikkien vähänkään laitettujen 3c passattien pitäis vissiin näyttää samalta. Niin matala et pyörät raapii lokarit ruvelle, vanteet vitun leveet ja aivan kaarelle tuotuna, tarroja vaan takalasissa, peräluukussa ei mitään merkkejä ja parhaassa tapauksessa kaikki ulokkeet autosta on sheivattu pois. Kattokaiteet, ovenkahvat, heitetään ny noi sivupelitki pois, mitäs niiläkään tekee. Saadaan oikein kliininnäkönen. Niin kliini että ameebaki on muodokkampi.
Sitte ihmetellään et miks kaikki passatit on samannäkösiä. Jep jep.

Pia wrote:^onneks se on vieläki mun auto. Kenenkään muun ei tarvii tykätä siitä.

Kaikkien vähänkään laitettujen 3c passattien pitäis vissiin näyttää samalta. Niin matala et pyörät raapii lokarit ruvelle, vanteet vitun leveet ja aivan kaarelle tuotuna, tarroja vaan takalasissa, peräluukussa ei mitään merkkejä ja parhaassa tapauksessa kaikki ulokkeet autosta on sheivattu pois. Kattokaiteet, ovenkahvat, heitetään ny noi sivupelitki pois, mitäs niiläkään tekee. Saadaan oikein kliininnäkönen. Niin kliini että ameebaki on muodokkampi.
Sitte ihmetellään et miks kaikki passatit on samannäkösiä. Jep jep.

AIVAN SAMAA MIELTÄ!

mankinen wrote:

Pia wrote:^onneks se on vieläki mun auto. Kenenkään muun ei tarvii tykätä siitä.

Kaikkien vähänkään laitettujen 3c passattien pitäis vissiin näyttää samalta. Niin matala et pyörät raapii lokarit ruvelle, vanteet vitun leveet ja aivan kaarelle tuotuna, tarroja vaan takalasissa, peräluukussa ei mitään merkkejä ja parhaassa tapauksessa kaikki ulokkeet autosta on sheivattu pois. Kattokaiteet, ovenkahvat, heitetään ny noi sivupelitki pois, mitäs niiläkään tekee. Saadaan oikein kliininnäkönen. Niin kliini että ameebaki on muodokkampi.
Sitte ihmetellään et miks kaikki passatit on samannäkösiä. Jep jep.

AIVAN SAMAA MIELTÄ!

Hyvä että ees joku.

Samaa mieltä Pian kanssa...

Elkää tapelko! Joku madaltaa helposti kapeilla vanteilla, joku madaltaa nätisti leveillä vanteilla, joku madaltaa vähän ja jotkut ei madalla lainkaan. Ei stressata moisesta.

Edit. En muuten koskaan enää kiilloita vanteen kehiä. Se on se topikkiin kuuluva postaus. :p

Pia wrote:^onneks se on vieläki mun auto. Kenenkään muun ei tarvii tykätä siitä.

Kaikkien vähänkään laitettujen 3c passattien pitäis vissiin näyttää samalta. Niin matala et pyörät raapii lokarit ruvelle, vanteet vitun leveet ja aivan kaarelle tuotuna, tarroja vaan takalasissa, peräluukussa ei mitään merkkejä ja parhaassa tapauksessa kaikki ulokkeet autosta on sheivattu pois. Kattokaiteet, ovenkahvat, heitetään ny noi sivupelitki pois, mitäs niiläkään tekee. Saadaan oikein kliininnäkönen. Niin kliini että ameebaki on muodokkampi.
Sitte ihmetellään et miks kaikki passatit on samannäkösiä. Jep jep.

Kyllä me siitä tykätään..
Mutta miksi minä en ole nähnyt jotain oikeasti Race-tyyliin rakennettua Passattia? Enkä nyt tarkoita mitään dtm-superwidekötöstä tai parisdakartarramaasturia, vaan alustan, renkaiden, ilmanoton, tekniikan, sisustan yms läpikäyntiä.
Mielestäni tuohonkin korimalliin sellainen kävisi hyvin, ja ilmeisesti tuosta tekniikastakin olisi mahdollista (ainakin muutaman kilometrin ajan) saada ihan kiitettävä määrä tehoa tiehen asti.
OT loppui, anteekskiitos.

kotka wrote:Puhdas auto on aina hyvä juttu. Mutta olisiko aika hiukan siivoilla tuota takaosaa muutenkin? Merkkejä ja kirjaimia pois, kliinimmän lookin puolesta.
Aktiivisuusranneke kertoi eilen otetun 27,8k askelta, joten ei puusavotassa ihan paikallaan tullut oltua. Sama ranneke pitäisi kokeilla köyttää koiran jalkaan, niin näkisi paljonko se vipeltää samassa ajassa Mutta on se vain ihana tunne heittää viiltohousut ja metsurinsaappaat jalasta ja laittaa tilalle kevyemmät tennarit ja pöksyt.
Ja uuden objektiivin saloihin tutustuminen jatkuu, sekä raw-tiedoston ihmeelliseen maailmaan. 70-200mm/1:2,8/77mm Sigma+Canon Eos550D

Mitäpä joutu pulittaan tosta 70-200mm kakkulasta? Tarvis jotain "pitempää" keksiä 70D nokalle

Hmm.. Täällähän alkaa olemaan varsin kiivaita keskusteluja

Hannu:
Tuohon törmäsin käytettynä paikallisessa kameraliikkeessä. Piti vain käydä hintatiedustelulla, mutta "onceinthelifetime" tilaisuus teki loven kukkaroon. Kyseisestä liikkestä ostettu putki oli tullut takaisin asiakkaan laitemerkin vaihdon takia.
3 kuukautta vanha, virheetön, putki ja uv-suoja 5 vuoden takuulla jäi maksamaan 880 euroa. Pakettia taitaa tällä hetkellä saada noin 1100 euroon.
Muutaman reissun tuon kanssa liikkuneena voin kyllä suositella. Valovoima on kiitettävä, koneisto on suojassa ja napakka, tarkennusväli ja kantama riittää peruskäyttöön.
Laukkuun jäi ylimääräiseksi Sigman 70-300mm/4-5,6 putki tuon valovoiman takia. (ostin uutena, muutama kuva kuvattuna)

Eilinen projekti: Halkosavotassa -> halkaisuruuvin ruuvin laakerit rikki (työt seis), mönkkäri nurin -> tanko poikki (ajot seis, ei henkilövahinkoja), koiran silmässä havunneula -> tonkiminen ja silmätipat, mittarissa 22 k askelta..

Volkkariku: Kiivas keskustelu on aina hyvästä, kunhan se ei mene henkilökohtaisuuksiin vaan pysyy asiassa.

Joo onhan se, hyvä että mielipiteitä tulee vaihdettua

Killer wrote:Tuli aloitettua talviloma vähä etuajassa kun lupasin auton myyjälle käydä hakee auton ennen klo 13 jos myy tarjoamaani hintaan.
Tuli sitten ostettu 2 autoksi Bora 1.6 -99

Osta minulta Carzonen korisarja siihen,
kai se ilmoitus tuolla myydään palstalla vielä on..

Tämmestä eilen, on se vaan hyvä tommone painehuuhtelulaite


Jos tänää toine viä ja sais nuo vr6 penkit laittaa kaupan

^Onko nuo miten veikeet istuimet?? Meinaan et onks niis ristiselän tukea, kun tuon Kolpakon penkit ei oikee sovellu mun selälle.

sami:
Kai noihin on jotain muutakin käytetty kuin pelkkää painehuuhtelulaitetta? Mitä käytetty pesuaineena?
Nimim: Kärcher se4002 kone kotona.

Kotka, sama kone täällä ja pesuaine on tämä ja noilla vain käyty läpi.

Ibel, ei oo ristiselälle tukee mutta ovat paremmat ku jokku CL tai GL lypsyjakkarat.

No pöh.
On se kumma ku sain yhen Pasuunan pois tallista ni toine tuol jo on purettuna.. Kaverin Pasuuna tarvii kuskin ovee uuen lukkolaitteen ja takaluukkuu myös uus lukko+kahva. Mikrokytkyttimet kaput ja en rupee niitä haalimaa mistää, helpommalla pääsen ku heittää uuet hilkkeet sinne. Oikee takaikkuna oli astetta halvempi korjata, oli vaan lukitus tappi puonnu oven sisää ja lasi oli irrallaa hissistä, nyt toimii taas.

Cabrion termarin vaihto.

Boran sisustapesu märkä/kuivaimurilla.
Kylläpä etupenkeistä irtos paskasta vettä.....

VR6 penkit myyty vaikken ees toista oo viel pessy kokonaan ja kerenny ees myynti-ilmoa tekemään

Loppupäivän projekti olisi GTA V ja pari Trooper -olutta.

Ite pelin lopussa ollu reilun kuukauden, enkä jaksa pelaa ku pari tehtävää enää Ei sillä et oisin jaksanu pleikkaria laittaa edes kiinni muuton jäljiltä, onhan täs nyt jo reilu 5vk asuttukki

Ostin ton gta vitosen kun se tuli. Kaksi kertaa pelasin sitä ja totesin että se on ihan paska. Tai on se ihan ok, mut kuitenkin ihan paska. Hyvää gta:ta ei ole tullut sitten Vice Cityn. Päätin lahjoittaa pelin kummipojalleni ja samalla tuen nuorison häiriintymistä.

(Jos löytyy ps3:lle nhl14 pelaajia niin voi laittaa nikkiä yv:llä. )

Ot: Kyl se paras GTA on se ylhäältäpäin kuvattu, en muista mikä se versionumero on.

^ ykköne ja kakkone oli ylhäältä... ostin ykköse sillo ku se tuli

Niitähän on vielä London, 1969 ja London, 1961 joista jälkimmäinen on vain PC:lle. Molemmat ns. lisäosia ensimmäiselle GTA:lle, koska käyttävät samaa grafiikkamoottoria. GTA 3 on siis ensimmäinen kolmiuloitteisesti kuvattu GTA. Ei mulla muuta...


Ai niin, suunnittelin tuossa aamupäivän noiden LED DRL sarjan laittoa, mutta en päässyt itseni kanssa yhteisymmärykseen niin jäi laittamati. Kattoa jos innostuis laittaan pakkivaloiksi.

muppis wrote:Ai niin, suunnittelin tuossa aamupäivän noiden LED DRL sarjan laittoa, mutta en päässyt itseni kanssa yhteisymmärykseen niin jäi laittamati. Kattoa jos innostuis laittaan pakkivaloiksi.

Laita pakkivaloiks ihan suosiolla 10W työvalot. Näätpähän mihi törmäät. Ittellä jäi suunnittelutasolle.

Liikkuvan työkalulaatikon pesu.. Kesärenkaat kannoin tallin puolelle ja aikani ihmeteltyäni lykkäsin ne alle..

Saa nähdä oliko hätiköity päätös vai ei. Jotenkin näen kyl mielessäni et joku aamu ruuvaan eteen nastakiekkoja takas ku 20 senttii paskaa satanu taivaalta alas ja tietty just ku pitäs jonnekkin kauas ajaa töihin..

Eilen illalla tuli Passatinkin penkit pestyä ku kerran on toi pesuri lainassa.

Tässä on pari päivää revitty tapettia mh, oh ja eteinen. Nyt on seinät tasoitettu ja maalattu. Voisin palkita itseni nallella tai kahdella..

Talvilomalta paluu töihi ja autonpesu. Alko se jo melko törkynen jo oleekkin.

E. Ja sit tuliki koko loppu pv vettä...