.:V A R I A N T C L U B . F I:.

Kromiset kahvankuoret ulkopuolelle ja kromiset kehykset kahvojen ympärille sisäpuolelle

Kylppäri ja sauna purettu totaalisesti. Vielä pitäisi käydä jostain vuokraamosta hakemassa "teollisuusimuri" jolla viimeisetkin gyprocin palaset pois lattialta. Sitten tasoittelemaan.

^^^Kiitos tiedosta. Täytyy informoida kaveria, että vielä isommat pojat sano noin

Olisko se sitte noi uudemmat mitkä vaatii päästötestin?

Päivän projektina oli käynti Turbotec:in tiloissa ja ajanvaraus.. Katotaan hymyilyttääkö parin viikon päästä enemmän kun nyt..

Kiinteän kovilin koukun irrotus ja eteen keskikyynärnojan asennus.

Eilen kattotuolien nosto ja tänään alkais tuulensuojalevyjen kiinnitys

Eilen anturan valaminen.

Ralleja kierrettiin ihan hulluna! Sain uuden käsityksen ralleistä käymisestä, kun hyppäsin parin kokeneemman kehäketun kyytiin.. Jätkät alotti yhden aikasemmin aamulla, niin niille tuli 7 pätkää ilman Killeriä..Itselle jäi saldoks 6.. Ei tosin hirveesti autoja kattottu, paitti parilla, mut vilkastaa karttoja, ketkä ootte kiertämässä ja käyneet, niin ei ollu helppo.. Onneks on kohtuu tuttuja maisemia..Huomenna pääsee kartturin paikalle, niin jos vaikka parit keppanat ottais tiimellyksessä..Alkaa aamulla 7:17 Kaipolanvuoren pätkällä, liikkeelle 5:45..

Monen mutkan jälkeen tuli tänään sit totaalinen tyylinvaihdos...

^^Hyvä hyvä...

Micco wrote:Monen mutkan jälkeen tuli tänään sit totaalinen tyylinvaihdos...

No olihan tuo jo aikakin kuusakoskelle lähettää

Kyllä TSW:t oli hienommat mutta ei pahat nuokaan.

Tais Micco aatella muitakin ku ulkonäkö asioota vanteita ostaessaan.
Saattaa olla jokusen kilon köykääsemmät nuo nykyyset vanteet. Ja sehän vaikuttaakin jo moneen asiaan positiivisella tavalla.

Juu no nuohan on kyllä sieltä kevyemmästä päästä.

Projektina ollut viimeisen vajaan viikon ajella ensin Vantaalta Utsjoelle ja sieltä sitten uidapolskuttelemaan jäämerelle ja sieltä erinäisten mutkien kautta takaisin Vantaallekin. Meinasi vaan hirven seurauksena golpero mennä lunastukseen viimeyönä, mutta autoa vaan tylysti poikittain maantiellä ja hätäjarrutusta kehiin niin taipuihan kolperoinen viimehetkellä hirven väistöönkin. Kyllä, en todellakaan aio luopua lisävaloista auton nokalla! Sen verta antavat lisää pelivaraa sen kriittisen ajan, joka riittää väistöön. Viimeyönä 1335km tuli ajeltua autolla, kummasti herätti yöllä hirven kohtaaminen! 3000km tuli ma-la aikana mittariin, keskikulutus siinä 6l/100km kun piti kisailla muutaman alfa romeon kanssa matkalla Jostain syystä ei vaan irronnut alfoista riittävästi potkua golperon ohittamiseen, tuntuivat hieman turtuneen kun farkkugolpero menee heittäen ohi Joo, ei kannata muuten ruotsin puolelle mennä halvan diisselin perässä, Haaparannassa tuntui olevan 1.13euroa litralta

No hyvä ettei käynyt pahemmin hirven kanssa.

Passatin keula kääntyy kans ens vkl roi - utsjoki akselille... kuitenkin enimmäkseen suomen rajojen sisäpuolella kun ei oo diisseli peliä

Ivalossa ja jossain siellä matkalla Utsjoella taisi olla polttoaineiden hinnat aika samoissa, menomatkalla Rovaniemellä pistin tankin täyteen, jolla sitten sai kruisailtua melko kivasti Norjassakin ristiinrastiin, Inarissa oli aikasta tyyriin oloista menovettä taasen. Bensanhinta haaparannassa taisi olla maltillisempaa, eli halvempaa kuin suomessa kaiketi. Diisseli tosiaan oli törkeän kallista joten tuli palattua suomenpuolelle tankkaamaan Taitaisi bensallakin ajella suomenpuolella jo kivasti jos ivalossa ottaa tankin täyteen, siellä oli kivasti kaikki Teboil/Shell/Neste asemat vieretystenkin niin helppo tehdä hintavertailu

Ouninpohja 1 ja 2. Tuli tällainen ekstempore lähtö kun kaveri soitti illalla ja kysyi lähdenkö mukaan... no pakkohan se oli lähteä. Keli oli mitä mainioin ja olut kylmää niin mielellläänhän siellä katseli

Auton imurointi ja hierominen myynti kuntoon...

8h releyttelin valoja uusiks.

Tuli tuossa illalla vaihdettua uudet longlaiffi öljyt kolperoon, pystyykö tuota huoltoväli näyttöä itse nollaamaan, vai onnistuuko pelkästään "vakkikomilla"?

Eilisen projektina oli ensin minigolffaus, siitä Tivoli Sariolaan hetkeksi pällistelemään, mistä sitten heräsi kipinä että piru vie nyt täytyy päästä huvipuistoon.
Ja siitä auton keula osoittikin kohti Tamperetta ja särkänniemeä Hauskaa oli!

Ja tän päivän projektina oli viimeinkin tuo kämpän päätylaudoituksen tekeminen/maalaaminen.

Viikonlopun projektit pe alkaen: kiinteistökaupat, lukkosepän rauhan häirintä la aamupäivällä, lukkojen vaihtoa, hiluxin kytkimen sylinterien tiivisteiden vaihto ja kytkimen ilmaus(emäntää tuus jeesaa...) , aitauksen tekoa emännän lemmikeille, autotallin siivousta, emmännän jeesausta, naapureihin tutustumista.... Eiköhän siinä jo yhdelle vlv:lle lie tarpeex rojektia.

Anopin boran pakoputken kannakkeita tuli hitsailtua. Omaan tuoreeseen kakkosautoon (Vectra B 1.6 ´96) laitoin uuden takavaimentimen kun oli helyt irti ja pohjaan täyty hitsata uudet "kiinnikkeet" pakarin suojapeltejä varten. Ja eteen kallistuksenvakaajan tukitanko kuskin puolelle. Enää ei kolise ja rämise ajossa

Täytys pistää tosta käyttiksestä pari kuvaakin, suht hieno tommoseks.. Irmscherin takaspoileri, uudemman vectran vakiohelmalevikkeet, korinväriset kylkilistat, 17" vanteet ja Weitecin alustasatsi Täytys vaan käydä pesemässä se ensin.

Pasi H. wrote:Anopin boran pakoputken kannakkeita tuli hitsailtua. Omaan tuoreeseen kakkosautoon (Vectra B 1.6 ´96) laitoin uuden takavaimentimen kun oli helyt irti ja pohjaan täyty hitsata uudet "kiinnikkeet" pakarin suojapeltejä varten. Ja eteen kallistuksenvakaajan tukitanko kuskin puolelle. Enää ei kolise ja rämise ajossa

Täytys pistää tosta käyttiksestä pari kuvaakin, suht hieno tommoseks.. Irmscherin takaspoileri, uudemman vectran vakiohelmalevikkeet, korinväriset kylkilistat, 17" vanteet ja Weitecin alustasatsi Täytys vaan käydä pesemässä se ensin.

A8 Replica aluvanteiden asennus golfin alle

Emäntä leipo pullaa

Koiran käyttäminen rokotuksessa...

^Sama rojekti oli myös täällä

Heinien paalaus pyörylöihin, vihdoin tuli heinäpoudat

Sunnuntaista asti on ollut tavaroiden purkaminen autotallista paikalleen. Tänään sitten korjattiin sähkärin kanssa ilmakiertosen lämmityksen termostaattipiirejä. Olivat aivan ristissä ja sekasin. Pari vuotta olleet viturallaan edellisellä. Alkaa näyttään talo jo asuttavalta ja adsl:kin aukesi jo tänään

Vielä kun saisi hankittua rj45 - tv-kaapeli muutoksen tuosta lähimmästä kodinkonekaupasta, niin näkis vähän uutisia tölsystä. Ehtis vaan käydä aukioloaikana siellä, kun tekemistä riittää. Tulipa sitten vihdoin kokeiltua jo poreammekin. Tekeminen ei ihan heti lopu tässä projektissa.

Eilen illalla tuli vaihdettua eteen ja taakse EBC:n yellowstuff R jarrupalat. Lyhyen kokeilun jälkeen ei voi olla kuin tyytyväinen. Ero alkuperäisiin verrattuna todellakin huomattava.

Pasi H. wrote:Anopin boran pakoputken kannakkeita tuli hitsailtua. Omaan tuoreeseen kakkosautoon (Vectra B 1.6 ´96) laitoin uuden takavaimentimen kun oli helyt irti ja pohjaan täyty hitsata uudet "kiinnikkeet" pakarin suojapeltejä varten. Ja eteen kallistuksenvakaajan tukitanko kuskin puolelle. Enää ei kolise ja rämise ajossa

Täytys pistää tosta käyttiksestä pari kuvaakin, suht hieno tommoseks.. Irmscherin takaspoileri, uudemman vectran vakiohelmalevikkeet, korinväriset kylkilistat, 17" vanteet ja Weitecin alustasatsi Täytys vaan käydä pesemässä se ensin.

Kerkiätkö sä tekemään palkkatöitäkin vielä?

Kannattaa muuten vectran huohotinletkuihin laittaa jotain eristettä. Vaimokkeen veljellä on samanlainen ja se
tykkää kovilla pakkasilla lykätä öljyt ulos. Ajoviima ottaa siihen yhteen letkuun ja se vetää jäähän.

No eihän tossa nyt vielä paljon ollut Siihen anopin boraan laitoin toissapäivänä vetokoukun ja vakionopeussäätimen.
Sit olis vuorossa oman passatin korjausta, etujarruletkut pitäs vaihtaa, oman turvallisuuden vuoksi.
Kyllä palkkatöitäkin tehdään

Ps. Kiitti jarppa tosta huohotinletku-vinkistä. Täytyy vähän kattoo että miten se letku siinä menee.

Kakkosautoon hifit:

http://inspic.com/F18CB678
http://inspic.com/9ADEAA60

Eilinen projekti:
Passattiin etujarrupalat, entisissä ei ollut sitten pintaa yhtään.
Säädettävän alustan vaihto etupäähän ja sen ruuvaaminen suurinpiirtein oikeaan korkeuteen. Tuli sitten hölmönä laskettua liian alas, niin piti ruuvailla alalautasta sitten n.50mm ylemmäs. Olisi sitten varaa laskea etupäätä n.80mm alemmas, tarvittaessa.
Projekti jatkuu takapään osalta illemmalla..

Venton tiputtaminen asvalttiin. Ainakin yritys.

Tein polttopuita.

Vezques wrote:Venton tiputtaminen asvalttiin. Ainakin yritys.

Alusta meni alle kivuttomasti. Mutta keulaa joutuu vielä tiputtamaan, kun eilen ei enään jaksanut.

Viimenen lomapäivä..

shoebox wrote:Viimenen lomapäivä..

Kuin myös

Puuhis wrote:

shoebox wrote:Viimenen lomapäivä..

Kuin myös

Valitettavasti täälläkin, snif

No on teillä kyllä ollut hyvät kelit lomaillakin

Mitä on loma?

DJDH wrote:Mitä on loma?

Loma on... Vielä yksi arkipäivä.
Päivän projektina oli vastaanottaa renkaat postikustilta ja hakea tilatut vilkunpolttimot. Illalla sitten Eurocruisinkeihin.

Tänään alkaisi parin viikon mittanen loma...

Tänään tuli fiksailtua passatin ovenkahvoja. Ovet aukesivat vasta ihan viime tingassa. Niissä valkoisissa muovitapeissa on kuulemma säätökin, mutta en saanut niitä liikkumaan. Laitoin sitten sellaisia "muovitutteja" niiden päälle. hyvin pelaa nyt
Irrottelin ne lukon muovikotelot samalla ja suihkin aseöljyä joka paikkaan. Saapa nähdä pelittääkö talvella yhtään paremmin.

Huomisen projektina kaverin häät Luumäellä. Saas nähdä selviääkö siitä vielä Lappeeseen illalla baariin riekkumaan

Rapulan parantelu taitaa olla tämän päivän rojekti. Ja valmistautuminen arkeen, lomat on täälläkin lusittu.